マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
33551:
匿名さん
[2023-06-27 22:11:06]
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33552:
匿名さん
[2023-06-27 22:26:06]
ビルの窓云々の以前に大宮は南銀をなんとかしかないと駄目だろ。
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33553:
マンション検討中さん
[2023-06-27 22:32:00]
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33554:
匿名さん
[2023-06-27 22:44:07]
鐘塚公園も大宮界隈なんて出てきちゃってるしな。大宮の問題は人が集まらないことじゃなく金を落とさない客層が問題なのよ。
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33555:
匿名さん
[2023-06-27 22:52:49]
駅中のルミネや新都心のコクーンシティなどに商業が分散してるとはいえ、大宮そごうが浦和伊勢丹に売上負けてるのは事実。大反省して街づくりしないと駄目だろ。
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33556:
匿名さん
[2023-06-27 23:38:44]
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33557:
マンション検討中さん
[2023-06-27 23:52:22]
むしろポテンシャルはあるということ
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33558:
匿名さん
[2023-06-28 06:52:33]
> また、東口では、渋滞解消に寄与する都市計画道路氷川緑道西通線の整備や
> 市内初となる都市再生特別地区を活用した大門町3丁目中地区の再開発事業 > の都市計画決定を予定している。 都市再生特別地区の活用は市内初なのか |
33559:
名無しさん
[2023-06-28 08:12:09]
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33560:
マンション検討中さん
[2023-06-28 09:44:33]
埼玉高速鉄道「大宮へ延伸を」さいたま市議会で提案 岩槻延伸と別ルート 実はある計画
https://news.yahoo.co.jp/articles/369e00e9ab25f18b212c055e21533ec05e8c... 埼玉高速鉄道線、大宮かさいたま新都心への延伸に賛成! |
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33561:
マンション比較中さん
[2023-06-28 11:00:50]
>>33560 マンション検討中さん
これは絶対実現して欲しい。 |
33562:
マンション検討中さん
[2023-06-28 11:13:33]
大宮と浦和美園を結んだところでどう採算取るの?
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33563:
検討板ユーザーさん
[2023-06-28 11:42:28]
>>33562 マンション検討中さん
地下鉄の建設費がどのくらいかかるかによると思うが、かなり乗客数はある 浦和学院、浦和大学、浦和ルーテル学院辺りが微妙な位置なので、間くらいに駅を設けて開発余地もあそこってあるから有望 莫大な建設費がかかるなら反対だけど、費用対効果で良い結果出るなら大いに賛成 新交通システムでも良いのだが道路整備と共にやらなくてはならないのでいつ完成するのかも分からないので、地下鉄で行けるなら地下鉄で |
33564:
匿名さん
[2023-06-28 11:46:53]
通勤客も見込めないしサッカーの試合以外で行くこともない
浦和美園にテーマパークとか作っておけば話は違ったけど |
33565:
坪単価比較中さん
[2023-06-28 12:42:05]
今日もまた妄想。大宮延伸格安プラン。
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33566:
口コミ知りたいさん
[2023-06-28 13:47:54]
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33567:
マンション検討中さん
[2023-06-28 14:07:11]
地下鉄って自治体の財政を火の車にすることでお馴染みでしょ
採算性を甘く見てると大変なことになる |
33568:
マンション検討中さん
[2023-06-28 14:18:42]
埼玉高速鉄道の延伸、意外とアリに思えてきた
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33569:
匿名さん
[2023-06-28 14:25:13]
地下鉄なら大宮じゃなくてレッズサポがいる浦和方面に伸ばせよって声が出てきてまた荒れるかもしれない
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33570:
匿名さん
[2023-06-28 15:06:22]
TXの土浦延伸完成は2050年あたりらしい
SRも大宮延伸が完成する頃には浦和レッズが新スタ建ててるかもしれない |
33571:
坪単価比較中さん
[2023-06-28 15:10:40]
昨日の妄想つづき。BRTバージョン。
高速道路内は停留所なしで地下鉄同等の速達性を実現w |
33572:
マンコミュファンさん
[2023-06-28 15:12:20]
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33573:
名無しさん
[2023-06-28 15:44:45]
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33574:
マンション検討中さん
[2023-06-28 15:47:26]
見沼田んぼを集客力のある土地に出来れば説得力は増す
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33575:
マンション掲示板さん
[2023-06-28 16:27:45]
地下鉄は実現かなり厳しいだろうけど道路が狭いさいたまでBRT、LRTも全然ピンと来ないからなぁ
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33576:
坪単価比較中さん
[2023-06-28 16:57:48]
>>33574 マンション検討中さん
ほんなら見沼のほんの一部だけなんか開発しましょう |
33577:
口コミ知りたいさん
[2023-06-28 17:55:20]
やるなら西口にも延伸して、鉄道空白地帯の三橋方面にも伸びたらいいな
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33578:
匿名さん
[2023-06-28 18:24:59]
テーマパークと大学誘致して大宮アルディージャの新スタ建設して
新駅の周辺を開発すればたぶん採算とれる。 |
33579:
評判気になるさん
[2023-06-28 19:07:20]
見沼三原則とかそんなのは抜きにしても、もともと超軟弱地盤で開発には適さないエリア
せいぜい道路を作って車両を通すストロー役程度の土地にしかなれない場所 市立病院をはじめ、建物は南北に分かれた台地上に建設されるから、 田んぼの真ん中に新規路線を敷くと、それらへのアプローチは悪い BRTであれば、専用軌道を降りてからも一般道を走行できるので利便性も高い 地下鉄を岩槻と大宮に分線するような延伸は、運転間隔が更に広がるので乗車機会が減ってますます使いにくい路線となる |
33580:
匿名さん
[2023-06-28 19:23:18]
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33581:
マンション検討中さん
[2023-06-28 20:50:17]
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33582:
匿名さん
[2023-06-28 21:17:29]
岩槻SR延伸は都市鉄道利便補助、大宮LRTの方は社会資本整備総合交付という形で国からの補助受けられるので一挙両得になるが、
これが逆になると大宮延伸の方は都市利便補助という後ろ盾を失い、自前で資金を出すしかなくなる 埼玉県の意図からも外れる以上県からの補助も期待出来ないし、そうなるとさいたま市単独での事業になる訳で、果たしてさいたま市にそれだけの大金を出すだけの度胸があるかどうか |
33583:
口コミ知りたいさん
[2023-06-28 21:39:49]
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33584:
匿名さん
[2023-06-28 22:52:40]
高島屋のノジマの話も全くでないけど、ここのスレ民は大宮で買い物したりしてる?
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33585:
匿名さん
[2023-06-29 01:38:08]
政令市も20あるけど自前の地下鉄を持っているのは
札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡だけ さすがに身の程を知らないと |
33586:
匿名さん
[2023-06-29 01:57:06]
大宮、浦和編もそのうちアップされるかも
モノレール未成線 川口市都市モノレール構想(埼玉中枢都市圏モノレール計画) https://www.youtube.com/watch?v=B2aKwqGzF6M 上尾市都市モノレール計画 埼玉中枢都市圏モノレール構想の一つの未成線 https://www.youtube.com/watch?v=5NSF3D79988 |
33587:
口コミ知りたいさん
[2023-06-29 02:33:42]
>>33585 匿名さん
東京23区含めて、それらの都市って道路が縦横無尽に敷かれていて、どこかが工事で通行止めになっても他にいくらでも迂回路があるという特長がある 地下鉄は地下駅を設置する為に道路の上から穴を開ける必要があり、該当する部分を車線規制が通行止めにしなければならないが、もし大宮駅に続く県道214号でそれをやったらどうなるかは大体想像が付くだろう |
33588:
マンション比較中さん
[2023-06-29 03:23:13]
そんなんじゃ駄目です。
夢はでっかく地下鉄大宮!と声に出して言いましょう。 |
33589:
eマンションさん
[2023-06-29 04:43:17]
埼玉高速鉄道って割高だから学生の通学にも使えないでしょう
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33590:
eマンションさん
[2023-06-29 08:16:41]
こないだ地方見てきたけど衰退ヤバかった
とにかく人がいない 大宮は子供産める環境作りにもっとちか入れないとやばいぞ |
33591:
eマンションさん
[2023-06-29 09:53:36]
>>33590 さん
若年層の流入が最多なのってさいたま市なのだが 海外との賃金格差が広がり、円安が続き物価上昇が続き、年金支給額の低下、社会保険料の増加、税金アップ アベノミクスの失敗で、と言うか小泉改革の失敗から始まる失策続きで改悪続き Z世代の意識調査でも子供を産みたい割合が激減してて、子育て環境以前の問題になってるとおもうが 結婚する気がない、子育てする自信がない、自分の時間を大切にしたいという傾向 てか、本当に優秀な人材が海外へ行っちゃてるんですけど、、、 |
33592:
匿名さん
[2023-06-29 11:44:08]
【大宮駅東口】再開発で乗り継ぎ利便性大幅アップ! 着工・完了はいつ?
https://toushi.homes.co.jp/column/lifull-homes-investment/beginner653/ |
33594:
マンション検討中さん
[2023-06-29 12:28:29]
>>33591
大宮地盤の枝野民主党が良かったということ? |
33595:
通りがかりさん
[2023-06-29 12:28:53]
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33596:
名無しさん
[2023-06-29 12:58:01]
>>33592 匿名さん
これ大宮の画像ではないけど若者を集めるにはこういう通りが欲しいよな |
33597:
マンション検討中さん
[2023-06-29 13:12:37]
レッズとアルディージャは合併。スタジアムを新都心駅の近くに作れんか
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33598:
名無しさん
[2023-06-29 14:58:00]
>>33597 マンション検討中さん
誰も必要だと思っていないので作れません |
33599:
とおりすがり
[2023-06-29 15:08:39]
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33600:
匿名さん
[2023-06-29 15:25:48]
地下鉄や路面電車を作るなら大宮公園に新たな野球場や多目的アリーナを作って氷川神社や大宮公園まで通すくらいのことをやらないと必要性を感じない
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タワー系なら両面に事務所が来るからまだあった方がいいけど、せいぜい20数階程度のビルならそわなもんだと思うけど。
JPビルのオフィスフロアに入ったことある人ならわかるけど、窓ない側は非常階段とトイレだよ。あそこを窓だらけにする意味がわからん。