大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[31936: 通りがかりさん]

岸田首相って大宮に演説しに来たことはあったっけ？

[31937: 口コミ知りたいさん]

埼京線も上りと下りでホーム分かれてるし湘南新宿ラインと共用でもないし大宮駅のホームは他の駅より安全なつくりだと思う。

[31938: 評判気になるさん]

>>31934 周辺住民さん
埼玉下げ神奈川ヨイショ　←ヨイショってｗｗｗ

[31939: 検討板ユーザーさん]

GCSで新東西連絡通路に北口改札が出来るからあまり急いでも

もう少しで大体決まるからそれから工事の差し支えないところからやればいいんじゃない？

[31940: 通りがかりさん]

>>31928 検討板ユーザーさん
門街も大手デベが開発したら違ったのかね
大手デベは大宮に興味ないってことなのか

歌舞伎町タワーすご過ぎて泣けるね
こうゆうのが大宮に欲しい
南銀の近くでも違和感なしい

[31941: 検討板ユーザーさん]

大宮GCSと大々的にアピールしてたのに大手デベからは総スカン

[31942: 匿名さん]

10年前くらいに門街から撤退したNHKさいたま
浦和でも立派なビル建ててくれるならまだ納得できるけど未だに新社屋建てる気配がないのは何なんだ？

[31943: 匿名さん]

>>31940 通りがかりさん
大宮門街は
事業協力者が三井不動産と大栄不動産
特定業務代行者が鹿島建設だったけどな

まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ
横浜にはKアリーナと高級ホテルが建つんだと言っていたが、Kアリーナは物流倉庫
ホテルは100m未満
外観は手を抜かれ放題

何だかんだ東京はすごい
唯一無二の建築物がどんどん出来る
デザイン性の富んだ他の場所としたら福岡のビッグバンで建っていくビルはどれも見ごたえある

麻布台ヒルズはぜひ見に行きたい
超高層ビルの方はちょっと普通すぎたのが残念
斜めスリット入れてて見る角度によってビルの形が変化するくらいやって欲しかったな
下層部をアレだけ凝ったのに

[31944: マンション検討中さん]

東京の再開発では民間企業が率先して大規模な緑地を作ったりしてちゃんと街のことを考えながら開発してるよね
一方埼玉の再開発ではとにかく適当に中層マンション建てまくっとけばいいって街のことなんか考えずに投げやりに乱開発
差別的な意思を感じる

[31945: 検討板ユーザーさん]

東京の開発進めば大宮のお金もちもみんな東京に行ってしまうぞ
麻布台ヒルズの周り見たけどあれは日本じゃないみたい
刺激を求めてみんな東京いく理由わかるね

[31946: eマンションさん]

GCSでもこんな感じで緑溢れる街を目指してるみたいだからそこは期待
ビルの高さとかよりそういう面の方が大事

[31947: マンション検討中さん]

>>31945 検討板ユーザーさん
なんか発想が貧しいな。金持ちにも色々いるし刺激を求めて散財するのは一部。消費が多いって面では自治体にはいいかもね。

[31948: 評判気になるさん]

>>31943 匿名さん
隙あらば横浜下げってやつだな
埼玉物件と比較するならまだしも東京と比較して相手を下げるって発想が
虎の威を借るキツネ(埼玉がキツネ)、他人の威光で威張るっぽくて嫌なんだよな
「まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ」の一文で十分

ところで新都心8街区の三菱地所案が頓挫したときに次の代替案で大栄が出してきたのが
16階程度のなんの面白みも無い地味な事務所ビルだった
なんか大栄が絡むプロジェクトはショボくなるというか、ショボいプロジェクトだからこそ大栄が絡めるのかも知らんが、
まあ埼玉再開発あるあるでやたら地元中小ゼネコンが絡んでくるけどね

[31949: 評判気になるさん]

>>31945 検討板ユーザーさん
東京からさいたまに来ると、田舎のクセに緑が少ないって異口同音に言うね
そういう人には平成ひろばに連れて行くと、むしろこっちのほうが(大宮駅前なんかより)都会っぽいなどと宣う
確かに公園があっても原っぱや空き地だったりして樹木は本当に少ないと思う
埼京線で車窓を眺めていても、都内から埼玉にはいるとむしろコンクリートジャングルになる

[31950: 匿名さん]

やはり千葉の方が勢いある

地価急騰の木更津､移住者引き寄せる納得の理由
都心も通勤圏､自然環境と商業施設が充実
https://toyokeizai.net/articles/-/664925

[31951: 通りがかりさん]

>>31949 評判気になるさん
コンクリートジャングル

その通りですね

[31952: 匿名さん]

>>31924 評判気になるさん

神奈川方面はJRが私鉄と競争をしているからね
東急は全駅のホームドア設置が完了しているし
横浜駅も東急、京急、相鉄、市営地下鉄で完了している
JRもそういうところは優先的に対応するんじゃないかな
東海道線や湘南新宿も大宮よりは先になるのでは

[31953: 通りがかりさん]

>>31950 匿名さん

去年千葉県は転出者数が倍増したんだけど、、、そして転入超過数もそのせいで半減

神奈川埼玉にトリプルスコアの大差をつけられた

[31954: 口コミ知りたいさん]

千葉の方が環境を活かした街づくりをして東京との差別化を図れてるよね
埼玉は劣化東京や劣化神奈川を作ってるだけ

[31955: 匿名さん]

また関係無い話題やってるので流し

[31956: 匿名さん]

その2

[31957: 匿名さん]

その3

[31958: 匿名さん]

その4

[31959: 口コミ知りたいさん]

>>31954 口コミ知りたいさん
結局埼玉は安いっていうイメージをつけられたのが世間から雑に扱われてる原因なんだと思う
埼玉という立地を安売りしてはいけない

[31960: 匿名さん]

その5

[31961: 匿名さん]

その6

[31962: 匿名さん]

その7

[31963: 匿名さん]

その8

[31964: 匿名さん]

その9

[31965: 匿名さん]

その10

[31966: eマンションさん]

>>31954 口コミ知りたいさん

でも転出者倍増、住んでみると期待はずれなんだろうな、きっと

[31967: 匿名さん]

その11

[31968: 匿名さん]

その12

[31969: 匿名さん]

その13

[31970: 匿名さん]

その14

[31971: 匿名さん]

その15

[31972: 匿名さん]

その16

[31973: マンション検討中さん]

>>31964 匿名さん

プラン公表楽しみです！

[31974: 匿名さん]

その17

[31975: 匿名さん]

その18

[31976: マンション検討中さん]

>>31959 口コミ知りたいさん
それと郷土愛の無さね
埼玉人なんてどうせ郷土愛無いんだから雑に扱っていいって風になってる
それはメディアにおいても顕著

[31977: 匿名さん]

その19

[31978: 匿名さん]

その20

[31979: 匿名さん]

その21

[31980: 匿名さん]

その22

[31981: 匿名さん]

その23

[31982: 匿名さん]

その24

[31983: 匿名さん]

その25

[31984: 匿名さん]

その26

[31985: 評判気になるさん]

>>31981 匿名さん

案4でお願いいたします

[31986: 口コミ知りたいさん]

>>31949 評判気になるさん
君がその人に舐められてるだけだよ

[31987: マンション掲示板さん]

>>31949 評判気になるさん
浦和美園ですらただの住宅地にするような県だからね

[31988: 名無しさん]

>>31981 匿名さん
駅から門街まで広くて歩きやすい歩行者スペースを整備して欲しいですね。

[31989: マンション検討中さん]

なんにせよ
街路樹や花壇を設けるとか
外構にも気を配って町全体のイメージをよくすることも大事だね
イメージがいい街、きれいに整備された街でないとまずはいけないよね
高いビル建てる、エンタメ施設作るのも当然なんだけど
そこだけじゃないんだよな
もっと五感で六感でいいと思えないとね

爪はきれいに切っている、シャツは真っ白、髪はつやがあり
口臭もなくスーツは折り目があるのみしわ無し、靴はピカピカ
背筋はまっすぐ　であればなお良し　まずはイメージいいでしょ
まずはね　そこにみんなまずは来る

[31990: 匿名さん]

5chの大宮スレでも気に食わないとコピペ荒らししてる人がいたけど同じ人かな？
あそこは管理人もいないので多くの人が離れてしまった

[31991: 名無しさん]

自演ネガり100連投への対策だと理解しているので大丈夫ですよ。
発作のきっかけは大宮のビルや道路整備に進捗があったとき、だと思ってたんだけど…
選挙時期も狂っちゃうのかな?

[31992: 匿名さん]

外環道“もう1本”できる？ 混雑区間の迂回路「核都市広域幹線道路」ルート調査へ
https://trafficnews.jp/post/125236

さいたま市大宮公園舟遊池の干しあげ終わり「浅場」完成　貯水も開始
https://omiya.keizai.biz/headline/1722/

[31993: マンション比較中さん]

下町二丁目の足利銀行横？に13階建てマンションが建つようです。

[31994: 評判気になるさん]

浦和スレが荒れまくっててウケるww
荒らしの張本人の武蔵浦和の住民が大宮も格下とか言ってて腹立たしいが

[31995: マンコミュファンさん]

武蔵浦和wwww

[31996: 通りがかりさん]

武蔵浦和の人が大宮を敵視しまくって大宮を叩いてるみたいだね
浦和の人より武蔵浦和の人の方が大宮を敵視してるみたいだね

[31997: 匿名さん]

武蔵浦和なんて住む価値ないよね

[31998: 匿名さん]

武蔵浦和でも平均坪単価350万いく時代だから、さいたま市は人気だなと思うだけ

神奈川ならあるけど、千葉にはなさそう

[31999: 匿名さん]

大宮ナンバー圏の狭い争いだね
くだらない

[32000: マンコミュファンさん]

そういえば南区選出の議員が市役所移転に反対してた
https://ameblo.jp/kawamurajun/entry-12790995382.html

清水市長が進める、市役所の浦和から大宮への移転。これには多額の税金がかかる上に、合併時の約束に違反し浦和の伝統文化を損なうため、私は断固反対です。

[32001: 匿名さん]

移転反対なんて最悪だな
大宮に対して失礼だよ

[32002: eマンションさん]

武蔵浦和の人間は浦和の仮面を被りながら大宮叩きしたり北浦和叩きしてるからね
新幹線も武蔵浦和に停めれば大宮以外は喜ぶと主張してる
大宮の真の敵は浦和じゃなくて武蔵浦和

[32003: 匿名さん]

そう言えば、市役所移転は既定路線過ぎてもう選挙で論点にもなってなかったな

今年基本計画で来年から事業者選定へ

[32004: 匿名さん]

もうこんなの始まっていた

さいたま市新庁舎整備に係る発注等支援業務　企画提案の募集について

https://www.city.saitama.jp/005/001/017/012/p096143.html

[32005: 匿名さん]

>>32003 匿名さん

今の市長の任期中に移転が開始されるなら大丈夫だったろうけど
あんな先にしたもんだから、次の市長次第ではどうなるか分からない

新都心の8-1A街区だって三菱地所などが進めていた高層ビル計画を
サッカープラザ建設撤回を公約にしていた今の市長が当選して一旦停止
その後いろいろあって結局病院になった経緯もある

[32006: eマンションさん]

>>32000 マンコミュファンさん
きちんとした判定が出たのにネチネチしてスポーツマンシップに反する行為。野球なら即退場処分。

[32007: 匿名さん]

相変わらずレベルが低い…

[32008: 口コミ知りたいさん]

>>31993 マンション比較中さん
この辺りオープンハウスもマンション作ってるし
横長の土地だから浦和みたいにドミノマンションだらけになりそうね

[32009: e戸建てファンさん]

>>31844
>>31846
地下鉄７号線の大宮方面延伸は最初から今まで有り得ないから（笑）

1969年（昭和44年）
地下鉄7号線誘致期成同盟会の結成
岩槻、鳩ヶ谷、加須、羽生の4市と蓮田、白岡、久喜、鷲宮の4町で構成

1971年（昭和46年）に川口市が加盟
1975年（昭和49年）に浦和市が加盟
1998年（平成10年）に大宮市が加盟

2000年（平成12年）
運輸政策審議会答申第18号
「2015年までの開業が適当な路線」として、浦和美園駅～岩槻駅～蓮田駅

そしてその先のルートは
蓮田駅～平野地区（蓮田市）～大山地区（白岡市）～菖蒲地区（久喜市）～騎西地区（加須市）～羽生駅
でしょう
実現するかどうかは別として

[32010: マンション検討中さん]

大宮門街の事業協力者　
三井不動産、鹿島建設

南地区の事業協力者（事務局支援）
フジタ、本郷計画事務所

中地区の事業協力者　
大成建設

西地区の事業協力者
フジタ、アイテック


GCSの協力者って門街よりショボくない？

[32011: マンション掲示板さん]

>>32010 マンション検討中さん

さいたま市一世一代の大プロジェクトの協力者がこれか。
所詮はさいたま市。東京や横浜には勝ちようがない。

[32012: 通りがかりさん]

>>32010 マンション検討中さん
>>32011 マンション検討中さん

GCSはまだどの地区もディベロッパーは決まってない
これから細かい所を詰める

中地区はディベロッパーを既に募集済みで今年度内には発表があるはず

[32013: 通りがかりさん]

>>32010 マンション検討中さん

本郷計画事務所は虎ノ門ヒルズにも関わってるみたい

[32014: マンコミュファンさん]

でも東京のビッグプロジェクトって普通は大手テベが率先してやるよね
GCSのはフジタとかが主導してて嫌な予感しかしない

[32015: 名無しさん]

社名だけでネガキャンするとは。
事業者さんへの業務妨害、侮辱行為になっていませんか?

[32016: 買い替え検討中さん]

パークコート神宮北参道ってフジタが事業協力者だけど？
結局予算次第では。

[32017: e戸建てファンさん]

東武商事Access大宮売店は2020年5月22日をもって営業終了

東武トップツアーズ大宮駅支店は2021年3月31日をもって営業終了

東武バスウエスト天沼営業所は2022年3月31日をもって営業終了

東武鉄大宮駅定期券うりばは2022年4月15日をもって営業終了

東武ストア大宮公園店は2022年8月31日をもって営業終了

東武ストア大宮堀の内店は2023年1月10日をもって営業終了
→跡地には業務スーパー大宮堀の内店が2023年3月30日に開業

高級食材スーパーマーケット「ザ・ガーデン自由が丘　大宮大門店」
2022年6月23日にオープン
2023年4月1日から営業時間短縮
（9:00～22:00⇒10:00～21:00）
2023年4月12日～13日は店舗小改装のため臨時休業

大宮門街は開業して1年経つにもかかわらず今なお coming soon だらけ

これらは大宮のポテンシャルを象徴していると思うけどね。

[32018: 匿名さん]

大成建設、札幌ビル施工不良で240億円損失　業績予想も下方修正
https://news.yahoo.co.jp/articles/f96ce19f9e0cf6cfd07f7292a9e1d19b65e7...

[32019: マンション検討中さん]

大宮の商圏だけどライバルの町田川崎立川吉祥寺千葉辺りと比べると頭ひとつ抜けてるね
まあそれらの街と比べると商圏が段違いに広いからだと思うけど、そう考えるともう少し売上があってもいいかもな

[32020: マンション検討中さん]

何のランキングなのか
上尾…？

[32021: 検討板ユーザーさん]

駅前の商業施設がほとんど死に体だから商業規模が大きいとも思えない

[32022: 匿名さん]

>>32019 マンション検討中さん
どこのデータなの？商圏っていうけど定義は？半径何百メートル圏のこといってる？

[32023: 評判気になるさん]

事業協力者フジタの再開発
GCSもこんな感じでOKですか？

◆ 階数－地上39階、地下3階
◆ 高さ－約150m
◆ 敷地面積－約5,400㎡
◆ 延床面積－約69,000㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部（鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途－店舗、オフィス、共同住宅、駐車場など
◆ 建築主－代々木駅西口南地区市街地再開発準備組合
◆ 事業協力者－フジタ（大和ハウスグループ）

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/07/post-503f69.ht...

[32024: 通りがかりさん]

>>32020 マンション検討中さん
上尾があることによって一気に謎のランキングになるよね笑

[32025: 匿名さん]

上尾は駅前にベルーナ本社があるけどそれが関係あるのか？

[32026: 評判気になるさん]

>>32019 マンション検討中さん
ちっとも頭ひとつ抜けてなくない？？
川崎は「川崎」と「京急川崎」で別計上で合計したら約3000億
千葉は「千葉」「栄町」「千葉中央」「海浜幕張」別計上で合計したら約4500億
悲しい哉この表で埼玉は「大宮」約2000億のみ…
いや確かに実態とは合ってるかも

[32027: 匿名さん]

>>32024 通りがかりさん
大阪第二の繁華街「なんば」より京橋の方が圧倒的に上なのも謎すぎだなｗｗｗ京橋なんて大阪の繁華街ランキングベスト10に入るか怪しいレベルだろ

[32028: 匿名さん]

東京の京橋か間違えた

[32029: 匿名さん]

>>32026 評判気になるさん
別計上って商圏の範囲が重複するのを足しても意味無いでしょ

[32030: 匿名さん]

>>32026 評判気になるさん

近隣駅の場合、半径～ｍとかでの数字なら被ってるのもあると思うよ

[32031: マンション検討中さん]

>>32026 評判気になるさん

千葉と川崎は商圏が重なり合ってるだけ、、、

東武大宮駅2000億、ニューシャトル大宮駅2000億って書くべきかと

そしたら合計6000億ってのと同じ事くらいすぐ分かるでしょ

[32032: 匿名さん]

>>32031 マンション検討中さん
大宮と川崎はほぼ完全にかぶってるけど「千葉」「栄町」「千葉中央」「海浜幕張」はそこそこ距離あるからかぶってない地域も多いよ

[32033: 名無しさん]

二ツ宮にあった県警の運転免許センターは鴻巣へ移転
ソニックシティにある県パスポートセンターの旅券交付事務は各市町村へ権限委譲
大宮の後背地とされていた地域に大規模な商業施設がゾクゾクと出現
（コクーンシティ、ららぽーと富士見、モラージュ菖蒲とその周辺、ステラタウン、アリオ鷲宮、アリオ上尾、イオンモール上尾・・・）
ファン層の高齢化などによる大宮競輪場来場客の減少
沿線人口の増加に伴う武蔵野線・埼京線の利便性向上と引き換えに
沿線人口の割にもともと不便な宇都宮線・高崎線の更なる不便化
線形が遠回りなうえに沿線の土地区画整理事業で複線化用地を確保しなかった川越線
高速道路は東京方面との往来のみ利用可能

このような状況の下で、大宮駅前の商業施設が潤うはずないよ

[32034: マンコミュファンさん]

>>32017 e戸建てファンさん
カドマチは無駄オサレなハコモノで回遊性が悪く、テナントもちぐはぐ。
運営能力の低さが問題だと思うよ。

[32035: マンション掲示板さん]

>>32017 e戸建てファンさん
門街問題はさておき
（これは商業エリアの運営者が残念すぎることが原因だと思われる。みたいなやったビジネスエリアは即満室)
東武は業務再編進めてる模様。沿線の子会社事業所を締めてる。大宮だけではないよ。

背景知らずにポテンシャルって一言で片付けるのはどうかな。少しは調べたら？