マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
31896:
マンション掲示板さん
[2023-04-14 21:37:43]
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31897:
匿名さん
[2023-04-14 21:52:52]
ニッポンレンタカー
2023/04/14 【移転・名称変更】大宮駅東口営業所→「大宮東口駅前営業所」(埼玉県) 2023年7月13日まで移転オープンキャンペーン実施中! 移転オープン日 2023年4月14日 住所 埼玉県さいたま市大宮区大門町2-118大宮門街2階 アクセス 大宮駅東口から徒歩3分 大宮門街2階正面エスカレーターよりお越しください https://www.nipponrentacar.co.jp/news_eigyo/news/284.html wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】 サロン名 wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】(ウェーブスオオミヤカドマチテン) 住所 埼玉県さいたま市大宮区大門町2-118 大宮門街WEST 2階 https://beauty.hotpepper.jp/slnH000634681/ |
31898:
口コミ知りたいさん
[2023-04-14 21:56:19]
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31899:
評判気になるさん
[2023-04-14 23:36:16]
>>31893 匿名さん
物流倉庫マジでいらんねというか建設場所制限して欲しい 茨城県境くんだりの幸手辺りの原野につくるならまだしも 浦和美園周辺のやつは景観破壊でしかない あんなの許可しないように県も条例作って欲しい 大して雇用は増えないのに大型トラックばっか増えるのも害悪 |
31900:
匿名さん
[2023-04-14 23:45:17]
今日オープンした東急歌舞伎町タワーって200m超のビルなのに
ホテル・エンタメ・商業だけでオフィスが一切ないんだってね そういう構成も成り立つんだな しかし、番組の空撮で近くの西武新宿PEPEも映ったが小さく感じた 渋谷に続き東急の勢いが凄いけど、埼玉系の私鉄も頑張って欲しいね |
31901:
検討板ユーザーさん
[2023-04-14 23:55:26]
大宮ソラマチkozの大通り側の一階はセブンイレブンだった
布で隠してありますがマークが分かります |
31902:
検討板ユーザーさん
[2023-04-14 23:58:50]
ソラマチ→ソラミチ
訂正 |
31903:
評判気になるさん
[2023-04-15 00:03:06]
>>31896 マンション掲示板さん
大宮3-Bもそうだけど、アイテックって県内物件やたら多くて、 以前その理由を調べてこのスレに書き込んだんだけど、そうしたら 「それって地元に錦を飾るって事だから良い事じゃないの」っていう頓珍漢なレスがついて笑った アイテックの施工物件は典型的埼玉郊外量産型99m駅前タワマン再開発って感じで、 超物凄く良く言えば中庸って感じ 正直大宮GCSにはもっと別の大手が入って欲しいと思う |
31904:
評判気になるさん
[2023-04-15 00:11:55]
>>31901 検討板ユーザーさん
低層部の格子状のコンクリートの意匠って何のために有るんだろう 隙間から外部足場や空調機器みたいなのが見えるけど、何かを隠してんのかな? 上部のカーテンウォールをそのまま低層まで繋げたほうがデザイン的に良かったと思う |
31905:
マンション比較中さん
[2023-04-15 00:13:33]
>>31870 匿名さん
何故大宮ほどのデカい駅で従来型の壁式ホームドアでなくスマートホームドアなんだろう? 京浜東北線の他の主要駅の東京、上野、川崎、横浜駅等はみんな壁式ホームドアなのに。 なんかスマートホームドアって安っぽいんだよな。 |
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31906:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 00:18:57]
アイテック計画はどうやらフジタのグループに入ったらしい
フジタはダイワのグループ企業なのでますますダイワが吸収してきてる 大成建設がダイワに吸収されるってそのうちあり得そう 結構大宮は鹿島建設がやってる ダイワの所にもいつの間にか鹿島が設計で入ってたり、今ってゼネコンは鹿島が1番だがどうなっていくのやら |
31907:
匿名さん
[2023-04-15 00:26:14]
>>31904
低層部は駐車場 |
31908:
マンション比較中さん
[2023-04-15 00:30:22]
GCSがダイワ主導とかもう絶望的やね
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31909:
名無しさん
[2023-04-15 02:56:46]
アイテック、フジタ、大和ハウスのまちづくりの実績調べたけどそこまで悪くないじゃん。大宮GCSは埼玉の命運を左右する1大プロジェクトなので任せれば良い物作ってくれると思う。俺は令和特有のたまにあるヘンテコなデザインにならなきゃそれで満足。
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31910:
匿名さん
[2023-04-15 07:08:49]
高島屋グループの恥
高島屋16年ぶり最高益 23年2月期最終、インバウンド増 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1449D0U3A410C2000000/ https://twitter.com/shonboring777/status/1646859204928638977 |
31911:
口コミ知りたいさん
[2023-04-15 07:35:55]
>>31910 匿名さん
この投稿の意図わかる?あ、中身まで見ないで脊髄反射しちゃったのか。脳みそついてないんだな。 |
31912:
名無しさん
[2023-04-15 09:03:51]
立川みたいにSC化するのかね
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31913:
マンコミュファンさん
[2023-04-15 09:09:20]
柏や玉川にも遠く及ばないとか終わってる
再開発で残るより大宮から完全撤退する可能性の方が高いね |
31914:
名無しさん
[2023-04-15 09:47:39]
>>31912 名無しさん
高島屋はノジマも移転してくるしSC化をさらに進めるんだろうね。 大宮高島屋は高級路線でいきたくても、南銀に足を引っ張られてしまう現実がある。 大宮民は南銀の実害を直視することからはじめないと。 |
31915:
匿名さん
[2023-04-15 09:50:17]
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31916:
マンション検討中さん
[2023-04-15 10:04:13]
新しい再開発ビルにすれば当然賃料も今より跳ね上がるし高島屋にとっても負担が大きく増える
死に体の高島屋大宮店がリニューアルで売上が何倍にも激増する保証もない |
31917:
名無しさん
[2023-04-15 10:17:43]
ノジマは改装中の5.6階に入るのかな?
もともと何があったフロアか覚えてる方いますか? |
31918:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 10:19:45]
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31919:
マンション検討中さん
[2023-04-15 10:33:33]
立川は高島屋閉店したよね
全館SCへ |
31920:
通りがかりさん
[2023-04-15 10:40:36]
>>31910 匿名さん
百貨店部分だった5.6階がノジマになるからその分のマイナスかね。 |
31921:
名無しさん
[2023-04-15 12:11:51]
これどう思う?
【全文】元Jr.のカウアン・オカモトが「ジャニー喜多川氏の性加害」会見で語ったこと https://www.newsweekjapan.jp/stories/culture/2023/04/jr-7.php |
31922:
名無しさん
[2023-04-15 12:20:31]
で、大宮は何を売りにGCSやんの?
乗り換え駅? |
31923:
口コミ知りたいさん
[2023-04-15 12:23:05]
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31924:
評判気になるさん
[2023-04-15 15:32:07]
>>31905 マンション比較中さん
企業からも舐められる埼玉ならではですな 神奈川方面は南武線や横浜線といった環状線までホームドアが進んでるけど 武蔵野線は音沙汰無し、新車導入も然り 一方でATACSみたいな試験的且つローコストなシステムは 地方の極一部路線と首都圏では埼京線のみに先行運用 埼京線なら実験台にしても別にいいと思ってるのだろうか |
31925:
マンション検討中さん
[2023-04-15 15:41:53]
埼京線は確か多くの新技術を運用するのにまず導入される路線だったと思う
自動改札もまず埼京線に導入されたってのを聞いたことがある あとはさいたま新都心駅も確かそう 自律移動ロボットも試験運用とか |
31926:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 16:13:36]
埼玉はJR王国なのにJR東日本にも冷遇されてるのか…
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31927:
マンション比較中さん
[2023-04-15 16:22:02]
>>31924 評判気になるさん
今からでも大宮駅は従来型の壁式ホームドアに変更出来ないんですかね? |
31928:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 16:29:50]
歌舞伎町タワー羨ましいわ
門街しょぼすぎて泣きそう |
31929:
名無しさん
[2023-04-15 16:46:40]
ねぇ>>31921で聞いてるんだからどう思うか答えてよ
スルーしないで |
31930:
匿名さん
[2023-04-15 17:04:19]
>>31924
埼京線はりんかい車がE233とドアの位置が異なるし、武蔵野線は特急型やお座敷列車みたいな臨時列車が走るからホームドアなんか無理 大宮は進入速度が遅いからスマートホームドアでもいいんじゃない? |
31931:
名無しさん
[2023-04-15 17:13:44]
さいたま市議がJRにもGCSの再開発への参加を求めてたけどJRは駅改修以外では参加するつもりなさそうだな
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31932:
マンション検討中さん
[2023-04-15 17:16:13]
JRは西地区N街区の地権者だけど
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31933:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 17:20:33]
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31934:
周辺住民
[2023-04-15 18:21:11]
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31935:
口コミ知りたいさん
[2023-04-15 20:43:31]
京浜東北線は常にどっちかのホームに電車が停まってるから本格的なホームドアは不要なのではないでしょうか。
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31936:
通りがかりさん
[2023-04-15 20:47:46]
岸田首相って大宮に演説しに来たことはあったっけ?
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31937:
口コミ知りたいさん
[2023-04-15 20:53:12]
埼京線も上りと下りでホーム分かれてるし湘南新宿ラインと共用でもないし大宮駅のホームは他の駅より安全なつくりだと思う。
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31938:
評判気になるさん
[2023-04-15 22:14:32]
>>31934 周辺住民さん
埼玉下げ神奈川ヨイショ ←ヨイショってwww |
31939:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 22:22:58]
GCSで新東西連絡通路に北口改札が出来るからあまり急いでも
もう少しで大体決まるからそれから工事の差し支えないところからやればいいんじゃない? |
31940:
通りがかりさん
[2023-04-15 23:13:00]
>>31928 検討板ユーザーさん
門街も大手デベが開発したら違ったのかね 大手デベは大宮に興味ないってことなのか 歌舞伎町タワーすご過ぎて泣けるね こうゆうのが大宮に欲しい 南銀の近くでも違和感なしい |
31941:
検討板ユーザーさん
[2023-04-15 23:24:55]
大宮GCSと大々的にアピールしてたのに大手デベからは総スカン
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31942:
匿名さん
[2023-04-15 23:31:00]
10年前くらいに門街から撤退したNHKさいたま
浦和でも立派なビル建ててくれるならまだ納得できるけど未だに新社屋建てる気配がないのは何なんだ? |
31943:
匿名さん
[2023-04-15 23:39:53]
>>31940 通りがかりさん
大宮門街は 事業協力者が三井不動産と大栄不動産 特定業務代行者が鹿島建設だったけどな まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ 横浜にはKアリーナと高級ホテルが建つんだと言っていたが、Kアリーナは物流倉庫 ホテルは100m未満 外観は手を抜かれ放題 何だかんだ東京はすごい 唯一無二の建築物がどんどん出来る デザイン性の富んだ他の場所としたら福岡のビッグバンで建っていくビルはどれも見ごたえある 麻布台ヒルズはぜひ見に行きたい 超高層ビルの方はちょっと普通すぎたのが残念 斜めスリット入れてて見る角度によってビルの形が変化するくらいやって欲しかったな 下層部をアレだけ凝ったのに |
31944:
マンション検討中さん
[2023-04-15 23:48:15]
東京の再開発では民間企業が率先して大規模な緑地を作ったりしてちゃんと街のことを考えながら開発してるよね
一方埼玉の再開発ではとにかく適当に中層マンション建てまくっとけばいいって街のことなんか考えずに投げやりに乱開発 差別的な意思を感じる |
31945:
検討板ユーザーさん
[2023-04-16 07:13:33]
東京の開発進めば大宮のお金もちもみんな東京に行ってしまうぞ
麻布台ヒルズの周り見たけどあれは日本じゃないみたい 刺激を求めてみんな東京いく理由わかるね |
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フジタやアイテックみたいな雑魚企業が率先してプロジェクトに関わってる時点でGCSはヤバそう