マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
29851:
匿名さん
[2023-01-16 22:15:12]
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29852:
匿名さん
[2023-01-16 22:25:05]
>>29844 マンション掲示板さん
駅舎自体を観光拠点の一つにしたいね。イメージは東京駅や深谷駅。 |
29853:
マンション検討中さん
[2023-01-16 22:55:54]
ところで与野大宮道路の4車線化は進展の見込みはあるんだろうか?西口も新都心方面へ急速に市街地拡大してるけど道路もはやく拡幅してくれ
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29854:
名無しさん
[2023-01-16 23:22:05]
>>29838 マンション掲示板さん
横浜も東京へ行くための通過点であることはスルーかい? 仕事柄横浜にも大宮にも行くけど朝の東海道線や高崎線はどっちとも東京方面に行く電車はぎっちぎちに混んでるのに反対方向はスッカスカだったよ(大宮方面も横浜方面もね) 京都みたいな特色のある都市なら大阪みたいな大都会がいても差別化できて海外の観光都市とか名乗れるけどあくまで東京の下位互換なのに海外のビジネス観光都市とか名乗れる神経が考えられない いくらなんでもここまで恥知らずにはなれない |
29855:
名無しさん
[2023-01-16 23:33:43]
>>29839 eマンションさん
別に横浜が千葉さいたまより劣ってるとかディスってるわけでもないし首都圏自体東京にぶらさがらないと生きていけないのは事実なのに横浜は別格!横浜が嫉妬で叩いてる!って言って被害者ぶるあなたが醜いのでは? 横浜の人は今日から東海道線・東急線や東名・首都高使わないで生活や通勤通学してくださいって言われても無理でしょ? つまりそういうことなの |
29856:
マンション検討中さん
[2023-01-16 23:38:01]
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29857:
マンション検討中さん
[2023-01-16 23:50:23]
俺は埼玉西部の人間だけど横浜に行ったことがあるけど大宮に行ったことがないという埼玉県民は割と多い
理由はシンプル 大宮にあるものはほぼ池袋に含まれているし、何をとっても池袋の方がスケールが大きいから そして、横浜には池袋にないものがあるから 池袋新宿渋谷を超えてでも行く理由がある |
29858:
匿名さん
[2023-01-17 00:26:12]
それはそうだろう
余所者が今の大宮にわざわざ来る理由は風俗目当てくらいだ このスレではGCSで超高層ビル建てて下層階に映画館やチェーン店を入れれば人が来てくれると思い込んでる人間がいるがそんな甘いわけない |
29859:
マンコミュファンさん
[2023-01-17 00:33:49]
大宮に行かなくても池袋新宿渋谷に行けばいいんだからgcsなんかに期待するな
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29860:
まさるさん
[2023-01-17 00:46:40]
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29861:
マンション検討中さん
[2023-01-17 00:52:08]
核都市広域幹線道路 地元検討会で有識者が提言/埼玉県
https://news.yahoo.co.jp/articles/2756965b1ee618303fb3e7e1cd2d4fd612a7... |
29862:
マンション検討中さん
[2023-01-17 02:44:26]
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29863:
名無しさん
[2023-01-17 07:49:32]
日経にGCSの記事が出てる。
有料だから読めないが。 |
29864:
名無しさん
[2023-01-17 07:51:54]
この前川口スレを覗いたら川口市民は東京に行くことはあっても大宮浦和なんか行かない、東京を知り尽くしてるから大宮浦和がクソ田舎にしか見えないとなぜか東京を持ち出しながらマウント取ってていたたまれない気持ちになった
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29865:
匿名さん
[2023-01-17 07:59:04]
やはり不穏な気配が漂ってきてるのね
大宮駅前開発、地権者まとめ役不在 さいたま市が構想も News潜望展望 JR大宮駅前再開発を進めるため、さいたま市が「大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想」を掲げて4年が過ぎた。地元経済界や大学教授ら有識者による構想推進会議では、駅東西を結ぶ通路の開設や雑居ビルが立ち並ぶ東口の再開発がテーマになってきた。ただ地権者は一枚岩ではなく、横断的なまとめ役もおらず、開発が構想通りに進むかは予断を許さない。 さいたま市が18年に掲げたGCS化構想を推進するため... https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC307GM0Q2A131C2000000/ |
29866:
評判気になるさん
[2023-01-17 08:27:23]
>>29865 匿名さん
駅前広場の位置で揉めてるのかな? |
29867:
名無しさん
[2023-01-17 08:28:11]
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29868:
匿名さん
[2023-01-17 08:50:04]
上の日経記事有料会員限定って書いてあるけど無料会員でもなぜか見れる
初割とやらも登録しなくてよし 地権者K氏「西地区は半分以上の地権者が同じ方向を向いてるが詳細な部分での合意はまだまだ」「広場も決まってなくて事業内容を具体的に考えられる状況ではない」 中地区の地権者「高層ビル複数建てても本当に全て埋まるのか疑問だ」「再開発で大宮の特徴が薄れる」「レトロな風情もいずれ観光資源になるのでは」 市長「オフィス作ってくれたら行政として大企業を誘致したい」 東西通路やバスタの用地確保も課題が多い まちづくり会議中止の件には触れてない |
29869:
eマンションさん
[2023-01-17 09:35:53]
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29870:
匿名さん
[2023-01-17 11:01:56]
レトロな風情って(失笑
レトロを楽しむ人は川越行ったり西武園ゆうえんち行きますわ |
29871:
eマンションさん
[2023-01-17 12:05:54]
>>29857 マンション検討中さん
池袋新宿渋谷とかの都内を超えてまで横浜に行く用事となると吉村家杉田家と関内二郎くらいしか思いつかない おしゃれなウォーターフロントを求めるなら有楽町線使って豊洲に行けばいいし赤煉瓦みたいなら有楽町駅降りて丸の内仲通りを歩けばいいわけだし |
29872:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 12:44:14]
>>29871 eマンションさん
横浜には他にも遊園地だったり、中華街だったり色々あるから観光地としては悪くない。自分は東京都民だが観光行くなら豊洲や東京駅よりは横浜行くかな。豊洲も東京駅も観光地というイメージがない。 |
29873:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 12:49:11]
豊洲って基本的には無味乾燥なビジネス街だぞ
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29874:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 13:40:00]
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29875:
大宮住みレッズサポ
[2023-01-17 13:52:01]
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29876:
匿名さん
[2023-01-17 14:46:40]
生活圏で必要なことはほぼ大宮・新都心で完結してしまう。
観光も大宮駅から好きなところ行けばいい。 車なら新都心南からか、東北道なら岩槻も近いし。ホント便利なんよ。 |
29877:
通りがかりさん
[2023-01-17 15:04:52]
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29878:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 15:05:21]
大体の総意
埼玉県民~神奈川行きますよ、新横浜通過するだけ、千葉行きますよ、成田通過するだけ 千葉県民~神奈川行きますよ、新横浜通過するだけ、埼玉行きますよ、大宮通過するだけ 神奈川県民~埼玉行きますよ、大宮通過するだけ、千葉行きますよ、成田通過するだけ |
29879:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 15:06:36]
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29880:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 15:09:57]
>>29874 口コミ知りたいさん
わざわざ観光に行くほどでもないかな |
29881:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 15:17:25]
もうイチゴ狩りのシーズンです!
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29882:
匿名さん
[2023-01-17 15:31:41]
皆、頭の中をもっとグローバルにした方がいい
同じ日本人で母国が日本と考えると、日本の全都市が地元なんだよ 日本は東京大阪の2大都市があって日本各地に拠点の発展した都市がある 自分を日本人と考えたら東京タワーも大阪梅田もランドマークタワーもさいたまスーパーアリーナも名古屋の繁華街である栄も自分達の物なんだよ これは誇らしい事だよ 自分は都民じゃなくても外国人に東京のダイナミックな街を案内するのは誇らしい気持ちになるでしょ? そういう事なんだよ |
29883:
まさるさん
[2023-01-17 15:37:19]
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29884:
通りがかりさん
[2023-01-17 15:37:45]
画像を貼っておく
これらの都市や自然は全てキミ達の物だよ 東京 神戸 富士山 横浜 |
29886:
通りがかりさん
[2023-01-17 15:52:54]
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29887:
マンコミュファンさん
[2023-01-17 15:56:44]
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29888:
検討板ユーザーさん
[2023-01-17 16:21:51]
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29889:
匿名さん
[2023-01-17 16:57:49]
>ただ地権者は一枚岩ではなく、横断的なまとめ役もおらず、
>開発が構想通りに進むかは予断を許さない。 ここだよな 他地域だと大手デベが中心になって話をまとめていくけど さいたまだと大手デベが参加するのは話がまとまってからで それまでは行政が音頭を取らないといけない |
29890:
匿名さん
[2023-01-17 17:08:07]
そごう柏跡地も地権者が複数いたのを三井不動産が全て買い取ったらしい
これくらいパワーのある大手デベが関心を寄せてくれないとね |
29891:
マンション検討中さん
[2023-01-17 17:36:08]
てか今もこんな記事が出るってどうなん?
今年再開発ビルのデザインとかも決まる予定じゃなかったっけ? 計画が進んでる気配が無いんだけど |
29892:
匿名さん
[2023-01-17 18:02:02]
>>29891 マンション検討中さん
順調に行くと来年度都市計画決定だからビルのデザインが出るのはもうちょっと 先じゃない?それよりまちづくり調整会議が開かれてない理由を知りたいな。 GCS推進戦略会議の方は2月か3月に開かれるだろうからそこで進み具合は分かりそうだけど。 |
29893:
eマンションさん
[2023-01-17 19:11:59]
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29894:
匿名さん
[2023-01-17 19:42:34]
オフィスビルの需要がなくなってしまったのがいたいね
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29895:
匿名さん
[2023-01-17 20:29:51]
>>29884 通りがかりさん
そういうのはreddit 4chanあたりでやってくれ |
29896:
匿名さん
[2023-01-17 20:31:11]
>>29887 マンコミュファンさん
人工なんだよなあ |
29897:
検討板ユーザーさん
[2023-01-17 20:50:21]
なかなか良い感じのビルだな
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29898:
匿名さん
[2023-01-17 21:05:37]
西口に建設中の大型オフィスビル2棟がどれくらいで埋まるかだな
すぐ埋まるようならGCSにも弾みがつく |
29899:
匿名さん
[2023-01-17 21:28:31]
>>29898 匿名さん
すぐ埋まって欲しいね。 |
29900:
販売関係者さん
[2023-01-17 21:57:23]
>>29868 匿名さん
今の感じじゃ、レトロな風情が観光資源になる頃には、そういう建物は全部火事で燃え尽きてそうだよな こんだけのターミナル駅の駅前で毎年にようにニュースになるような火事が起きてることにもうちょっと危機感を持ってくれよ、地権者さんよ |
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だってあの路線副都心線と南北線と三田線に直通してめちゃ便利になるから土地の価値が上がるし横浜だってやるでしょ。武蔵小杉もすごく便利だけど埼玉にはそういう駅がないよな。行けるところがほぼ神奈川のどっか一箇所で多彩さがないのよ。反対側の浦和美園から乗っても行けるのは相鉄方面だけとか。