マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
29783:
匿名さん
[2023-01-13 23:56:12]
千葉市庁舎のデザインなんてググればすぐ出てくるのにわざわざ側面のビル貼ってるのは何か都合が悪いの?
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29784:
匿名さん
[2023-01-14 00:10:49]
>>29781 通りがかりさん
UDの本社みたい |
29785:
匿名さん
[2023-01-14 01:07:02]
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29786:
マンション検討中さん
[2023-01-14 09:26:53]
関東の主な市庁舎
横浜、川崎、千葉、宇都宮、高崎、水戸 |
29787:
マンション検討中さん
[2023-01-14 09:31:30]
関東の主な県庁舎
神奈川(本庁・東庁)、千葉、栃木、群馬、茨城 |
29788:
匿名さん
[2023-01-14 09:34:44]
>>29781 通りがかりさん
ガラス張りとかに価値を見出してるところがダサイタマ民国のレベルだよな。 陽光あふれる千葉帝国においては環境負荷の低減が第一。こういう深くて横長スリット状の開口部はエネルギーロスが最低限ですむ。 それにこの画像は公園側だが、モノレール駅側は木質系パネルが横方向に貼ってあって多少はマシだぞ。少なくともどっかの門外とかいうダサビルよりは。 |
29789:
マンション検討中さん
[2023-01-14 09:35:02]
関東の主な県警本部
神奈川、千葉、栃木、群馬、茨城 |
29790:
マンション検討中さん
[2023-01-14 09:37:30]
埼玉県庁、さいたま市庁、埼玉県警本部
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29791:
マンション検討中さん
[2023-01-14 09:38:42]
参考
横浜地裁、千葉地裁、浦和地裁 |
29792:
名無しさん
[2023-01-14 10:17:14]
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29793:
まさるさん
[2023-01-14 11:37:50]
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29794:
検討板ユーザーさん
[2023-01-14 13:36:14]
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29795:
評判気になるさん
[2023-01-14 13:46:20]
>>29788 匿名さん
そういえば過去に埼玉の庁舎は古いダサい安普請もっと良いものをって何度か書き込んだら、 その都度「税金なんだからそんなものにカネかけるほうが古いダサい」 「だったら自分でうんと税金納めていい庁舎建ててもらったら」 みたいなレスがついて、結構なイイネをもらってたな そんな「一部の」連中がなんで千葉の庁舎をコケにしてるのか判らんが、 まあ常に必死のゴールずらしと自分たちが嘘でも勝ってなきゃ発狂し、 困ったときの人格否定と人口増加グラフが精神安定剤の輩だから 今回は大目に見て許してやってください |
29796:
マンション検討中さん
[2023-01-14 14:12:45]
ちなみに人口7万人の栃木県大田原市役所はこんな感じ「人口の割にスゴイ」栃木北部の中心都市に相応しい庁舎
「人口の割にショボイ」が目立つ埼玉は見習うべき |
29797:
マンション検討中さん
[2023-01-14 14:15:48]
道路も役所もショボくて威厳がないのは
急激な人口増加の弊害でもあるな 地元に興味のない市民、外様の議員政治家ばかりで、開発や税金を使って開発することにとにかく反対する者が多い。地元をより立派な街にしようという考えが圧倒的に少ないのが原因 ただここにきて埼玉産まれ埼玉育ちの埼玉2世3世が増えてきてようやく埼玉でも地元への関心が高まっている ある意味これからが巻き返しの正念場だな |
29798:
マンション検討中さん
[2023-01-14 14:50:57]
庁舎が豪華な自治体ほど、市民を農奴くらいにしか思ってない役人が、封建領主としてのさばってる印象しかない。
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29799:
匿名さん
[2023-01-14 16:01:41]
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29800:
まさるさん
[2023-01-14 18:09:30]
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29801:
匿名さん
[2023-01-14 18:28:38]
正直、大宮の再開発のペースは東京3大副都心と比べて遅い気がするし、仮にすべての計画が今すぐ実行されたとしても規模ではかなわない。
鉄道以外にも東京都差別化できる魅力を作るべきだと思う。 |
29802:
匿名さん
[2023-01-14 18:33:56]
再開発のスピードで言えば高崎にも負けてる
高崎駅東口はすごく綺麗になって、マンションも増えた |
29803:
匿名さん
[2023-01-14 18:37:02]
大宮はなんで住居表示しないんだろう
今後する計画も聞いたことない なんと言うか地番表記って田舎くさいイメージ 与野や浦和は進んでるのに もちろん都内でも地番方式のとこもあるが |
29804:
検討板ユーザーさん
[2023-01-14 19:50:22]
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29805:
口コミ知りたいさん
[2023-01-14 20:21:43]
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29806:
マンション検討中さん
[2023-01-14 20:30:19]
知らん
大宮区桜木町1丁目1番地1号(ただの例え) こんな感じだと思うが何か変なのか? |
29807:
検討板ユーザーさん
[2023-01-14 20:53:04]
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29808:
匿名さん
[2023-01-14 21:09:26]
というか今までコンスタントに開催されてたまちづくり調整会議が開催されなくなった
のはどうしてなの?情報がないのは不安になるな。 |
29809:
まさるさん
[2023-01-14 21:14:12]
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29810:
名無しさん
[2023-01-14 21:44:15]
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29811:
匿名さん
[2023-01-14 22:19:09]
>>29808 匿名さん
不測の事態が起きてることは間違いないでしょう |
29812:
口コミ知りたいさん
[2023-01-14 23:26:38]
>>29799 匿名さん
どうせならこっちをライバル、というか目標にした方がいいかも https://www.grandcentralterminal.com/japanese/ 周囲は新宿なんて足元にも及ばない高層ビル街 |
29813:
名無しさん
[2023-01-14 23:53:57]
埼玉県民だけど知らなかった
見沼田んぼの方でも西洋野菜など多彩な栽培をしてレストランやら色々卸したり、結構いろんな野菜が手に入るのでかなり良い 富山でも注目の“有機農業”先進地を取材…埼玉県小川町『支えるのは地元の飲食店や消費者』 https://news.yahoo.co.jp/articles/689e96d2843893a67955b551b953718f976a... リンク先に富山テレビ作成の動画もある |
29814:
まさるさん
[2023-01-15 02:37:23]
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29816:
eマンションさん
[2023-01-15 19:40:26]
>>29801 匿名さん
東京都心はおろか副都心の一つにもさいたま千葉横浜川崎が束になっても敵わないからしょうがないね 副都心から見たら上記の都市の差なんて誤差だしね 真っ向勝負じゃ勝てないから差別化を図るのはええけどじゃあ何を差別化する?て話だよね |
29817:
匿名さん
[2023-01-15 20:50:25]
住居表示っていうのは、土地じゃなくて建物対して番号をつけて住所を示す方式
大宮のような土地が細分化されたところは、番地が飛地になったり住所が特定しづらく配達しにくい。住居表示にすると規則的な数字がふられて住所が明瞭になる。まあコストもかかるかだろうからやる必要もないね。 |
29818:
マンコミュファンさん
[2023-01-15 21:02:57]
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29819:
マンコミュファンさん
[2023-01-15 21:32:46]
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29820:
匿名さん
[2023-01-15 22:22:33]
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29821:
販売関係者さん
[2023-01-15 23:35:49]
まあなんだかんだ言っても、神奈川も千葉も埼玉も、東京の経済圏の中にある運命共同体であることに変わりはありません。
特に、国道16号より内側はもはや事実上の東京であり、そのエリアさえも現在進行中で拡大しており、いずれは圏央道の内側まで飲み込んでいくと思われます。 東京、神奈川、埼玉、千葉というのは行政上の区別に過ぎませんから、実際にはこの首都圏エリアは巨大な1つの都市であるわけですよ。 ですから、この中の1つの部分だけが繁栄するということはありませんし、逆に1つの部分だけ衰退するといったこともありません。 みんな仲間なんですよ、まさに運命共同体。首都圏のどこかが衰退するということは、自らの衰退を示唆するようなものなのですからね。 |
29822:
まさるさん
[2023-01-16 01:06:36]
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29823:
マンション比較中さん
[2023-01-16 01:33:14]
実際には仲間どころか完全にライバルであり敵ですよね
首都圏ほど地域対立が激しいエリアは他にないですよ どの沿線や街に住んでるかでマウント取り合うこともしょっちゅうです |
29824:
マンション検討中さん
[2023-01-16 06:58:56]
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29825:
評判気になるさん
[2023-01-16 07:45:10]
>>29820 匿名さん
横浜駅は乗降客が多いいが、路線数が少なく短距離列車のみ 大宮は路線数が多く遠距離列車も多いが乗降客数が少ない 横浜は民間会社の研究所は多いが、立地が悪いた公的な拠点性が大宮より劣る これらがお互いに改善されたら副都心にも肩を並べるかもね |
29826:
匿名さん
[2023-01-16 08:05:50]
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29827:
検討板ユーザーさん
[2023-01-16 08:43:40]
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29828:
匿名さん
[2023-01-16 10:26:40]
>>29827 検討板ユーザーさん
横浜も企業の集積度が3副都心はもちろんだけど、江東区とかにも遥かに劣るからね 大企業もそうだけど、ニッチな中規模の会社の厚みが都内は強いな 横浜は兆クラスの企業の本社は日産いすゞ三菱重工くらいしかないし それだけ都内はバケモノじみているんだろうな |
29829:
マンション検討中さん
[2023-01-16 10:31:30]
横浜はちゃんと本社クラスを誘致できてる印象
大宮は北関東支店経済 |
29830:
匿名さん
[2023-01-16 10:31:46]
横浜も大宮もどちらもビッグターミナルだけど、大宮は私鉄が弱いよね
野田線とニューシャトルしかないし、どちらもローカルぽいからな 大手私鉄が乗り入れてる駅は鉄道会社が開発するから発展してるよね |
29831:
匿名さん
[2023-01-16 10:39:18]
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29832:
匿名さん
[2023-01-16 10:45:31]
おおざっぱに言って。
千代田区、港区、中央区、その他20区、周辺3県がそれぞれ日本全体の9%って感じだよね。 |
29833:
マンコミュファンさん
[2023-01-16 15:11:23]
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29834:
名無しさん
[2023-01-16 15:13:37]
埼京線が地下を通ってる!
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29835:
マンション検討中さん
[2023-01-16 15:15:59]
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29836:
名無しさん
[2023-01-16 15:22:39]
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29837:
まさるさん
[2023-01-16 16:33:53]
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29838:
マンション掲示板さん
[2023-01-16 19:05:08]
>>29830 匿名さん
何回言っても、分かんないみたいだけど…。 横浜と大宮では、ビックターミナルと言っても全く違うから。 乗降客数、私鉄の路線数、バスの路線、百貨店の規模と売り上げ、外資系ホテル、地下街…簡単にあげても、全然違うから。 横浜は、国内、海外のビジネス・観光都市である(横浜に行く事を目的に来てる)。 大宮は、埼玉の北方面や北関東・東北・上信越の人の通過点の一つである(東京へ行くための)。 |
29839:
eマンションさん
[2023-01-16 19:08:40]
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29840:
eマンションさん
[2023-01-16 19:10:38]
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29841:
マンション検討中さん
[2023-01-16 19:19:11]
>>29821 販売関係者さん
違うと思うよ。 企業もお店も街も学校も人間も、魅力の無い、個性の無い、将来性の無い、成長性の無い、改善や成長の無いものは陳腐して行くと思うよ。切磋琢磨しなければ、生き残れない、何でも。 |
29842:
匿名さん
[2023-01-16 19:56:16]
>>29838 マンション掲示板さん
こうも並べられると全く違うなw さいたまはどこまでもベッドタウンなのか ただGCS化構想は大宮が変わるチャンスだよな 土地が細分化されてて大変だろうが成功して欲しい |
29843:
匿名さん
[2023-01-16 20:45:07]
>>29825 評判気になるさん
>横浜駅は乗降客が多いいが、路線数が少なく 横浜駅は乗り入れ6社11路線、ちょっと調べれば分かること 「迷宮駅」横浜、乗り入れは6鉄道会社で日本一 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20221022-OYT1T50097/ |
29844:
マンション掲示板
[2023-01-16 20:49:18]
>>29842 匿名さん
でも、徐々に人気とイメージが良くなって来てるじゃないですか。もっと、成長して欲しいですが…。 確かに、GCSは重要だと思いますが…+大宮の観光地化とイメージアップと宣伝が重要だと思います。 私、個人的には駅舎も、現代風でなく、氷川神社をイメージした和風な建築(木造)がいいかな~と思います。 |
29845:
匿名さん
[2023-01-16 20:58:16]
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29846:
eマンションさん
[2023-01-16 21:31:08]
>>29843 匿名さん
大宮は16路線あるけどね 高速鉄道の半数以上が大宮を経由する拠点性もある そのおかげで官公庁街ができたし その代わり一等地がなくなり民間の企業誘致がしにくくなってしまったけど それに横浜駅は乗り入れている会社が多いから乗降客数が水増しされているけど、乗り降りしないJRの利用者なら大宮の方がおおいよ 横浜駅と渋谷駅のカウントの仕方はずるいわ |
29847:
eマンションさん
[2023-01-16 21:44:25]
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29848:
まさるさん
[2023-01-16 21:52:43]
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29849:
匿名さん
[2023-01-16 21:54:38]
>>29823 マンション比較中さん
こっちが正解。少なくとも神奈川や千葉は埼玉を運命共同体なんて思ってないどころかパイを奪い合ってるのが現実よな。衰退すればざまーwwwってなもんだ。 年末年始物騒な事件や悲惨な事件はほとんど埼玉発じゃねえか。 |
29850:
口コミ知りたいさん
[2023-01-16 21:58:50]
>>29843 匿名さん
相鉄線がJR、更に今度は東急経由で横浜駅を経由せずに都心各線に乗り入れられるようになる事で、今後横浜駅を利用する客が少なからず減少する事になるだろう そういうデメリットを承知の上で相鉄の乗り入れを承認した横浜市と、それでもなお客をかき集めないと気が済まない大宮って余裕の度合いが違うと言うか |
29851:
匿名さん
[2023-01-16 22:15:12]
>>29850 口コミ知りたいさん
だってあの路線副都心線と南北線と三田線に直通してめちゃ便利になるから土地の価値が上がるし横浜だってやるでしょ。武蔵小杉もすごく便利だけど埼玉にはそういう駅がないよな。行けるところがほぼ神奈川のどっか一箇所で多彩さがないのよ。反対側の浦和美園から乗っても行けるのは相鉄方面だけとか。 |
29852:
匿名さん
[2023-01-16 22:25:05]
>>29844 マンション掲示板さん
駅舎自体を観光拠点の一つにしたいね。イメージは東京駅や深谷駅。 |
29853:
マンション検討中さん
[2023-01-16 22:55:54]
ところで与野大宮道路の4車線化は進展の見込みはあるんだろうか?西口も新都心方面へ急速に市街地拡大してるけど道路もはやく拡幅してくれ
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29854:
名無しさん
[2023-01-16 23:22:05]
>>29838 マンション掲示板さん
横浜も東京へ行くための通過点であることはスルーかい? 仕事柄横浜にも大宮にも行くけど朝の東海道線や高崎線はどっちとも東京方面に行く電車はぎっちぎちに混んでるのに反対方向はスッカスカだったよ(大宮方面も横浜方面もね) 京都みたいな特色のある都市なら大阪みたいな大都会がいても差別化できて海外の観光都市とか名乗れるけどあくまで東京の下位互換なのに海外のビジネス観光都市とか名乗れる神経が考えられない いくらなんでもここまで恥知らずにはなれない |
29855:
名無しさん
[2023-01-16 23:33:43]
>>29839 eマンションさん
別に横浜が千葉さいたまより劣ってるとかディスってるわけでもないし首都圏自体東京にぶらさがらないと生きていけないのは事実なのに横浜は別格!横浜が嫉妬で叩いてる!って言って被害者ぶるあなたが醜いのでは? 横浜の人は今日から東海道線・東急線や東名・首都高使わないで生活や通勤通学してくださいって言われても無理でしょ? つまりそういうことなの |
29856:
マンション検討中さん
[2023-01-16 23:38:01]
|
29857:
マンション検討中さん
[2023-01-16 23:50:23]
俺は埼玉西部の人間だけど横浜に行ったことがあるけど大宮に行ったことがないという埼玉県民は割と多い
理由はシンプル 大宮にあるものはほぼ池袋に含まれているし、何をとっても池袋の方がスケールが大きいから そして、横浜には池袋にないものがあるから 池袋新宿渋谷を超えてでも行く理由がある |
29858:
匿名さん
[2023-01-17 00:26:12]
それはそうだろう
余所者が今の大宮にわざわざ来る理由は風俗目当てくらいだ このスレではGCSで超高層ビル建てて下層階に映画館やチェーン店を入れれば人が来てくれると思い込んでる人間がいるがそんな甘いわけない |
29859:
マンコミュファンさん
[2023-01-17 00:33:49]
大宮に行かなくても池袋新宿渋谷に行けばいいんだからgcsなんかに期待するな
|
29860:
まさるさん
[2023-01-17 00:46:40]
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29861:
マンション検討中さん
[2023-01-17 00:52:08]
核都市広域幹線道路 地元検討会で有識者が提言/埼玉県
https://news.yahoo.co.jp/articles/2756965b1ee618303fb3e7e1cd2d4fd612a7... |
29862:
マンション検討中さん
[2023-01-17 02:44:26]
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29863:
名無しさん
[2023-01-17 07:49:32]
日経にGCSの記事が出てる。
有料だから読めないが。 |
29864:
名無しさん
[2023-01-17 07:51:54]
この前川口スレを覗いたら川口市民は東京に行くことはあっても大宮浦和なんか行かない、東京を知り尽くしてるから大宮浦和がクソ田舎にしか見えないとなぜか東京を持ち出しながらマウント取ってていたたまれない気持ちになった
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29865:
匿名さん
[2023-01-17 07:59:04]
やはり不穏な気配が漂ってきてるのね
大宮駅前開発、地権者まとめ役不在 さいたま市が構想も News潜望展望 JR大宮駅前再開発を進めるため、さいたま市が「大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想」を掲げて4年が過ぎた。地元経済界や大学教授ら有識者による構想推進会議では、駅東西を結ぶ通路の開設や雑居ビルが立ち並ぶ東口の再開発がテーマになってきた。ただ地権者は一枚岩ではなく、横断的なまとめ役もおらず、開発が構想通りに進むかは予断を許さない。 さいたま市が18年に掲げたGCS化構想を推進するため... https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC307GM0Q2A131C2000000/ |
29866:
評判気になるさん
[2023-01-17 08:27:23]
>>29865 匿名さん
駅前広場の位置で揉めてるのかな? |
29867:
名無しさん
[2023-01-17 08:28:11]
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29868:
匿名さん
[2023-01-17 08:50:04]
上の日経記事有料会員限定って書いてあるけど無料会員でもなぜか見れる
初割とやらも登録しなくてよし 地権者K氏「西地区は半分以上の地権者が同じ方向を向いてるが詳細な部分での合意はまだまだ」「広場も決まってなくて事業内容を具体的に考えられる状況ではない」 中地区の地権者「高層ビル複数建てても本当に全て埋まるのか疑問だ」「再開発で大宮の特徴が薄れる」「レトロな風情もいずれ観光資源になるのでは」 市長「オフィス作ってくれたら行政として大企業を誘致したい」 東西通路やバスタの用地確保も課題が多い まちづくり会議中止の件には触れてない |
29869:
eマンションさん
[2023-01-17 09:35:53]
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29870:
匿名さん
[2023-01-17 11:01:56]
レトロな風情って(失笑
レトロを楽しむ人は川越行ったり西武園ゆうえんち行きますわ |
29871:
eマンションさん
[2023-01-17 12:05:54]
>>29857 マンション検討中さん
池袋新宿渋谷とかの都内を超えてまで横浜に行く用事となると吉村家杉田家と関内二郎くらいしか思いつかない おしゃれなウォーターフロントを求めるなら有楽町線使って豊洲に行けばいいし赤煉瓦みたいなら有楽町駅降りて丸の内仲通りを歩けばいいわけだし |
29872:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 12:44:14]
>>29871 eマンションさん
横浜には他にも遊園地だったり、中華街だったり色々あるから観光地としては悪くない。自分は東京都民だが観光行くなら豊洲や東京駅よりは横浜行くかな。豊洲も東京駅も観光地というイメージがない。 |
29873:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 12:49:11]
豊洲って基本的には無味乾燥なビジネス街だぞ
|
29874:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 13:40:00]
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29875:
大宮住みレッズサポ
[2023-01-17 13:52:01]
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29876:
匿名さん
[2023-01-17 14:46:40]
生活圏で必要なことはほぼ大宮・新都心で完結してしまう。
観光も大宮駅から好きなところ行けばいい。 車なら新都心南からか、東北道なら岩槻も近いし。ホント便利なんよ。 |
29877:
通りがかりさん
[2023-01-17 15:04:52]
|
29878:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 15:05:21]
大体の総意
埼玉県民~神奈川行きますよ、新横浜通過するだけ、千葉行きますよ、成田通過するだけ 千葉県民~神奈川行きますよ、新横浜通過するだけ、埼玉行きますよ、大宮通過するだけ 神奈川県民~埼玉行きますよ、大宮通過するだけ、千葉行きますよ、成田通過するだけ |
29879:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 15:06:36]
|
29880:
口コミ知りたいさん
[2023-01-17 15:09:57]
>>29874 口コミ知りたいさん
わざわざ観光に行くほどでもないかな |
29881:
マンション掲示板さん
[2023-01-17 15:17:25]
もうイチゴ狩りのシーズンです!
|
29882:
匿名さん
[2023-01-17 15:31:41]
皆、頭の中をもっとグローバルにした方がいい
同じ日本人で母国が日本と考えると、日本の全都市が地元なんだよ 日本は東京大阪の2大都市があって日本各地に拠点の発展した都市がある 自分を日本人と考えたら東京タワーも大阪梅田もランドマークタワーもさいたまスーパーアリーナも名古屋の繁華街である栄も自分達の物なんだよ これは誇らしい事だよ 自分は都民じゃなくても外国人に東京のダイナミックな街を案内するのは誇らしい気持ちになるでしょ? そういう事なんだよ |
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