大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[29051: マンコミュファンさん]

>>29049 匿名さん

いや、あそこは西地区S街区だから出来ないでしょ
多分ルミネの移転先の駅ビルが完成して移転してからだから、5年くらいはかかるだろうから仮設のビルを建てて再開発が始まるまで稼ぐと思う

[29052: 匿名さん]

瓦礫が片付かないけど火災保険の審査中なのかな。手厚い補償だったら仮説でビル建てそうだけど、火災保険の補償が薄ければ市が交渉すれば土地を売ってくれるかもしれないよ。

[29053: 通りがかりさん]

>>29052 匿名さん

数ヶ月はあのまま
結構かかる

[29054: 匿名さん]

火災原因が特定できないと保険審査を進められないのかもね。

[29055: まさるさん]

>>29054 匿名さん
数年はあのままやもしれませんな。

[29056: 口コミ知りたいさん]

バスケアリーナ建設ラッシュ　民間主導、Ｂリーグ改革案念頭に
https://www.chunichi.co.jp/article/596543

埼玉って本当民間に投資してもらえない県だよね
スポーツチームが軒並み状態悪いのも埼玉だからかな

[29057: 検討板ユーザーさん]

>>29056 口コミ知りたいさん
ホントにそれですね。イメージがない、イメージが良くないのも原因のひとつですかね。

[29058: 匿名さん]

この提案過去に何度もしてる気が

[29059: 匿名さん]

道路

[29060: まさるさん]

>>29059 匿名さん
とにかく頑張ってほしいものですな。

[29061: マンション検討中さん]

DeNAなんか球団運営だけでは飽き足りずに横浜の街づくりにも関与し始めてる

[29062: 匿名さん]

>>29056 口コミ知りたいさん

さいたま市が次世代スポーツ施設整備で事業者調査を30日開始
2022/08/19 埼玉建設新聞

さいたま市は、与野中央公園への誘致・整備を目指している次世代型スポーツ施設のサウンディング調査（ウエブ会議形式）を30日～９月９日まで実施する。
民間事業者の意見・アイデアを取り入れ、スポーツ施設整備の公募条件を詰める。
２０２３年３月ごろ事業者選定に必要な要求水準書案、選定基準案、募集要領案をつくり、早ければ23年度中に選定続きを開始する。

事業者調査の中で、具体的な参画位置や、施設のコンセプト案に対する考え方、参入意向のほか▽事業運営方針▽導入したい機能▽サブアリーナの利用に対する考え方
▽与野中央公園（調節池含む）と周辺まちづくりとの連携に対する考え方▽事業参入の懸念事項――などを聞く。

開発エリアは、与野中央公園（さいたま市中央区新中里４－７－２、８・１ha）内の北側敷地。

プロバスケットボールのＢリーグ基準の充足を想定した収容５０００人程度のメインアリーナ、地域交流や地域活性化に寄与するサブアリーナの整備を計画している。
メインアリーナの延べ床面積は１万２０００㎡、サブアリの競技場面積は１２００㎡程度（収容人数２００～５００人）。

適用の見込みのある整備手法は「設置管理許可制度」、「Ｐａｒｋ－ＰＦＩ」、「負担付寄付＋指定管理者制度」、「ＰＦＩ（ＢＴＯ）方式」など。
市は、参入の可能性を高めるためには「運営期間（指定管理期間）の長期化」、「ハード・ソフトの一体運営」などが課題になるとみている。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/466095

[29063: 名無しさん]

>>29061 マンション検討中さん
街づくりに関与ってたかがビル一棟の多数ある会社の一社になってるだけでしょ
本社も渋谷で横浜に一部オフィスがあるだけ

[29064: まさるさん]

>>29063 名無しさん
ホントにそれでイメージがなくイメージが良くないのも原因のひとつですな。

[29065: 匿名さん]

ＪＲ複線化で「橋」架け換え、追加費用５０億円が必要　羽田空港アクセス線構想で大宮・川越方面に期待も（埼玉新聞）

県議会超党派のＪＲ八高線・川越線沿線活性化議員連盟（小谷野五雄会長）の総会が１４日、県議会で行われ、ＪＲ川越線荒川橋梁（きょうりょう）の複線化仕様での架け換えに関する追加調査の結果が発表された。

総会では昨年度の「ＪＲ川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会」で話し合われた、現在の橋梁の活用の可否と、橋梁の複線化仕様での追加費用について報告。
県から戦前に完成した既存橋梁は河川法の基準などで活用できないこと、複線化仕様での架け換えに約５０億円の追加費用が必要となることが報告された。

参加委員からはＪＲ東日本グループ経営ビジョンとして、羽田空港と新宿・池袋方面を結ぶ「羽田空港アクセス線構想」（西山手ルート）が示されており、同構想が、直通する大宮・川越方面の利便性向上につながることについても指摘。
県、さいたま市、川越市、国交省、オブザーバーとしてＪＲ東日本が参加し、橋梁の架け換えについて話し合われた同協議会の枠組みを今後も維持し話し合うこと、これを早期にＪＲ側に申し入れることも確認した。

小谷野会長は「公共交通を充実させることで転入人口を増やし、地元を活性化していきたい」と述べた。
https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/12/15/04.html

[29066: 検討板ユーザーさん]

>>29058 匿名さん

これくどい
大宮工場の移転はないです(JRより)

[29067: まさるさん]

>>29066 検討板ユーザーさん
これくどいですな。

[29068: 匿名さん]

やっぱ三井が埼玉支店を作ってないのは痛い

三井不動産「次の100年に向けて。関内周辺エリアの新たな街づくり」
https://ysa.dena.com/interview/4/

[29069: 匿名さん]

>>29067
まさるさんこんにちは
最近一段と冷えますな！

[29070: まさるさん]

>>29069 匿名さん
まったく老体にしみますな。

[29071: 検討板ユーザーさん]

ＪＲ複線化で「橋」架け換え、追加費用５０億円が必要　羽田空港アクセス線構想で大宮・川越方面に期待も

https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/12/15/04.html

県議会超党派のＪＲ八高線・川越線沿線活性化議員連盟（小谷野五雄会長）の総会が１４日、県議会で行われ、ＪＲ川越線荒川橋梁（きょうりょう）の複線化仕様での架け換えに関する追加調査の結果が発表された。
総会では昨年度の「ＪＲ川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会」で話し合われた、現在の橋梁の活用の可否と、橋梁の複線化仕様での追加費用について報告。県から戦前に完成した既存橋梁は河川法の基準などで活用できないこと、複線化仕様での架け換えに約５０億円の追加費用が必要となることが報告された。

　参加委員からはＪＲ東日本グループ経営ビジョンとして、羽田空港と新宿・池袋方面を結ぶ「羽田空港アクセス線構想」（西山手ルート）が示されており、同構想が、直通する大宮・川越方面の利便性向上につながることについても指摘。県、さいたま市、川越市、国交省、オブザーバーとしてＪＲ東日本が参加し、橋梁の架け換えについて話し合われた同協議会の枠組みを今後も維持し話し合うこと、これを早期にＪＲ側に申し入れることも確認した。

　小谷野会長は「公共交通を充実させることで転入人口を増やし、地元を活性化していきたい」と述べた。

[29072: まさるさん]

>>29071 検討板ユーザーさん
やはり小谷野会長はやり手ですな。

[29073: 口コミ知りたいさん]

>>29071 検討板ユーザーさん
大宮駅より先の街が発展していないので、ぜひ実現して指扇や川越の発展につなげたいですね。

[29074: まさるさん]

>>29073 口コミ知りたいさん
今年の住みやすい街大賞は川口ではなく川越のみ埼玉ランクインでしたかな。

[29075: 匿名さん]

>>29071 検討板ユーザーさん
JRから適当にあしらわれて終わりでしょこんなのw

[29076: マンコミュファンさん]

まさる今日も色んなところに書き込みほんと精が出るな。他にやる事ないんかよ

[29077: まさるさん]

>>29076 マンコミュファンさん
小生の名を語る輩がいつの間にこんな増えたのですかな。

[29078: マンション検討中さん]

川口が1位だった時点で信用できないランキングだと揶揄されてたが、だからといっていきなりランキング外に落とすのはやり過ぎだろw

アルヒ、「本当に住みやすい街」トップ10を発表--2位「流山おおたかの森」、3位「新小岩」
https://japan.cnet.com/article/35197466/

[29079: 匿名さん]

流山はどこのランキングでも上位に食い込んでくるな

[29080: 匿名さん]

新小岩が出てくる時点でどんなランキングが察しろよｗ

[29081: 大宮住レッズサポ]

>>29078 マンション検討中さん
ホントブレブレで信憑性無さ過ぎですな笑
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbb4529684d3fd5d11eb0a9644935b8fa2e0...

既出かもですがこのランキング面白いですよ。大宮は3位に入ってます。

[29082: まさるさん]

>>29081 大宮住レッズサポさん
住みたいけれどなかなか住めない街として大宮浦和はジャンプアップしましたな。

[29083: 通りがかりさん]

西八王子がやはり最強

[29084: まさるさん]

>>29083 通りがかりさん
八王子が２４区目になりそうですな。

[29085: マンコミュファンさん]

たしかにマンション買ったり家建てたりしてる同級生は実家周辺は高すぎるって言って北区とか見沼区に住んでるの多い気がする。

[29086: 匿名さん]

埼玉は『住みやすい街』ランキングの方ではあまり評価されてないんだよね

[29087: まさるさん]

>>29086 匿名さん
確かに神奈川は多いのに今回埼玉は川越のみランクインでしたな。

[29088: マンコミュファンさん]

病院すくないからかね

[29089: まさるさん]

>>29088 マンコミュファンさん
なるほど病院の少なさがネックなのですな。

[29090: 検討板ユーザーさん]

さいたま市に住んでると病院が少ないって感じない

さいたま市立病院
JCHOさいたま北部医療センター
独立行政法人地域医療機能推進機構 埼玉メディカルセンター
さいたま市民医療センター
自治医科大学附属さいたま医療センター
大宮中央総合病院
西大宮病院
さいたま赤十字病院
西部総合病院
埼玉県立小児医療センター
さいたま記念病院
大宮厚生病院
彩の国東大宮メディカルセンター

などなど
大きな病院がなかった美園も順天堂の病院出来るし

[29091: 匿名さん]

東京一極集中、27年度に是正　地域活性化で政府新目標

[29092: まさるさん]

>>29091 匿名さん
かねてよりその目標なかなか進みませんな。

[29093: 匿名さん]

埼玉は東京圏では冷遇されてるのに、地方のような厚遇も受けられない一番損な立場にいる

[29094: まさるさん]

>>29093 匿名さん
さほど冷遇されてるとは思いませんが地方のような厚遇は受けられないのは確かですな。

[29095: 口コミ知りたいさん]

>>29090 検討板ユーザーさん
デカい病院がいくらあっても、行けないとか予約まで何週間何ヶ月も待たされるなら少ないのと変わんないね。
埼玉から東京区部に住んでみたらわかるけど、マジでクリニックありまくりで待ち時間なく診察受けられる。クリニックですら1時間以上待たされるさいたまとか医療後進地域だよ。

[29096: マンション検討中さん]

>>29095 口コミ知りたいさん

何週間何ヶ月待たされるってないけど、、、午前中は外来受付してるから
クリニック何か診察時間内ならいつでもOK
行く前に電話すると大体時間指定してくれてその時間に行くとすぐ見てもらえるって言う手もあるよ
患者さん居なくて待ち時間なしはかなりヤバイところだと思う

仕事が東京だから東京のクリニックも使うけど患者さんいて待ち時間ある

[29097: 匿名さん]

大宮駅周辺はクリニック多いけどな。耳鼻咽頭のクリニックは少ないかなと思ってたけど、門街に入ったし。

[29098: まさるさん]

>>29097 匿名さん
結局は人口に比例するゆえ待ち時間はさほど変わらないですな。

[29099: 通りがかりさん]

堀の内の東武ストアなくなるって嘆いてた方

跡地の店舗決まったみたい
TAKENOKOは普通の業務スーパーと違って生鮮食品も充実してるらしい

【朗報】業務スーパーTAKENOKO 大宮堀の内店が「東武ストア」跡地に2023年3月オープン予定【埼玉初出店】

https://miyahara-kitaku.com/super-takenoko-omiyahorinouchi/

[29100: 匿名さん]

大宮区は人口比に比べてクリニックの数が多いと言ってるんだけどな。
まさるさんは大宮をご存知ないようで。