マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
28777:
匿名さん
[2022-12-07 19:09:10]
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28778:
匿名さん
[2022-12-07 19:09:43]
<田雑オブザーバー> 全国的にもセミパブリックな空間を介して開発とつながっていく整備をしているところもある。ぜひそのような事例も参考にしながら、空間づくりを意識して取り組んでいただきたい。
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28779:
匿名さん
[2022-12-07 19:10:10]
<太田オブザーバー> 周辺地から大宮へ来る方のまちへの人流がまさに最大の関心事だと思った。平面だけではなく、2階レベルで立体的に活用する場合、平面のバースを見ているだけでは難しいため、3D都市モデルや、交通流シミュレーションを活用して、視覚的に捉えることで一層理解が深まるのではないか。
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28780:
まさるさん
[2022-12-07 19:34:41]
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28781:
口コミ知りたいさん
[2022-12-07 19:44:51]
>>28780
まさるさんこんばんわ |
28782:
まさるさん
[2022-12-07 20:08:05]
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28783:
匿名さん
[2022-12-07 20:28:51]
別に幕張やみなとみらいを持ち出すまでもない
さいたま新都心や大宮西口のような無機質でつまらない街が近くにあるのだからそれを反面教師にすべし |
28784:
マンション検討中さん
[2022-12-07 21:02:17]
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28785:
匿名さん
[2022-12-07 21:09:54]
明日から武蔵家が再開するみたいだけど、マツキヨやマックの全焼した瓦礫は変わらずだったな。
再開発された街を無機質でつまらんと言うけど、雑居ビルの狭い敷地のダンボールが燃えて、隣店舗が全焼して、またその隣の店舗も全焼きて、駅の階段半分使えなくなるよりよくね。 みんなすぐ忘れてしまうかや、火災の瓦礫は教訓として残しておけばいいよ。 |
28786:
名無しさん
[2022-12-07 21:12:06]
幕張とかみなとみらいは無機質だからねぇ
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28787:
匿名さん
[2022-12-07 21:19:07]
雑居ビルだらけの大宮東口こそ無機質だと思うわ。ダンボールの火くらい皆で協力して消せないとか大宮東口駅前の無機質さを象徴してるよ。
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28788:
匿名さん
[2022-12-07 21:28:55]
>>28753 通りがかりさん
国家戦略特区って何か理由を提示して認定してもらうことが重要 認定さえされればそれ以外のことも特区としてできる https://biz.moneyforward.com/blog/22397/ |
28789:
まさるさん
[2022-12-07 21:53:48]
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28790:
匿名さん
[2022-12-07 22:11:43]
地元ウケだけの開発じゃ特区なんか認可されない
新都心の一等地に病院建てるような県ではなおさら 国家戦略に資する開発をする気があるのか?この県は |
28791:
まさるさん
[2022-12-07 22:17:48]
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28792:
口コミ知りたいさん
[2022-12-07 22:22:38]
>>28784 マンション検討中さん
新都心は良くも悪くもみなとみらいや幕張の後発だからそれらの失敗をちゃんと活かしてアリーナや商業施設や病院を作ってるから行き交う人に多様性があるよね 無駄に広い道路や公開空き地がないのも行き来しやすくていいし |
28793:
匿名さん
[2022-12-07 22:46:05]
みなとみらいや幕張にはアリーナや商業施設が無いの?
初めて知ったわ |
28794:
名無しさん
[2022-12-07 22:51:01]
>>28784 マンション検討中さん
そりゃ新都心は綺麗だけどコクーンしかない |
28795:
検討板ユーザーさん
[2022-12-07 23:33:14]
>>28792 口コミ知りたいさん
みなとみらいや幕張の使いにくさをを改善した都市設計でユニバーサルデザインを取り入れたのがさいたま新都心 歩車分離を徹底してる 与野駅、北与野駅、氷川神社参道、さいたま新都心駅周辺の施設に信号なしでダイレクトに行ける ペデストリアンデッキを進化させた人口地盤の如く植栽豊かになっている |
28796:
評判気になるさん
[2022-12-07 23:43:09]
新都心も門街以上の大失敗だろ。
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28797:
匿名さん
[2022-12-07 23:50:38]
病院とマテリアル跡地の低層団地以外は成功なんじゃねえの埼玉にしては
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28798:
マンコミュファンさん
[2022-12-08 00:09:31]
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28799:
まさるさん
[2022-12-08 00:53:52]
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28800:
名無しさん
[2022-12-08 01:04:51]
しかし何でそこまで横浜に詳しいんだ?
向こう側はさいたまに興味無いだろうに |
28801:
通りがかりさん
[2022-12-08 01:10:08]
さいたま市の存在すら知らない人が多いからな。
横浜市とか神戸市、札幌市みたいに県名とは別の名前にすれば認知度がもっと広がってたかも知れないのに。 |
28802:
まさるさん
[2022-12-08 01:16:27]
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28803:
匿名さん
[2022-12-08 01:20:32]
大宮の例の廃屋、建物はなくなり、旧中山道側にあったフェンスの3面のうち2面が撤去もう景色が全然違う。
https://twitter.com/gyokusekikongou/status/1599194254546735105 |
28804:
匿名さん
[2022-12-08 01:21:18]
大宮駅東口の廃屋が解体されてた!
https://twitter.com/Kamiochiai_Chuo/status/1600158515628109825 |
28805:
周辺住民さん
[2022-12-08 01:21:36]
さいたま新都心なんてみなとみらいや幕張なんかとはとても比べ物にならないほど小規模
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28806:
匿名さん
[2022-12-08 01:48:27]
<岸井会長>前回の会合から各PTで検討を深めたものが今日報告された。議論に参画されていない方もいらっしゃるのでご発言いただきたい。
<河野委員> P.15にデッキイメージ図が示されているが、南地区としてはデッキレベルの交流広場は必要不可欠と考えている。中央連絡通路から南地区と中地区をつなぐ交流広場としては、いかにもスペースが狭すぎる。 第1回大宮GCSまちづくり調整会議でも要望したが、南地区としては、あくまでも交流広場を基本に位置づけており、多種多様な機会を創出する場所と考えている。 もっと商業、文化活動の広場としての視点を持っていただきたい。さらに、当南地区は中山道を跨いだ東側の街区及び南銀座等の街区をつなぐ役割をも担ってもいる。 よって、南地区としては、駅前広場計画の一部として具体的にデッキの整備の範囲を中山道までとすることを強く主張する。是非ともその方向で調整していただきたい。 |
28807:
匿名さん
[2022-12-08 01:49:14]
<安藤委員>河野委員の提案に賛成する。P.11、大宮駅の構想は2階レベルに主要コンコースの配置があるため、東口全体が2階を中心に商業・オフィス展開していくことが妥当だろう。
西地区S街区は区域が狭く立場が弱いため、全体の価値が上がってくる中で我々も生き残れると感じている。 現に今のルミネ1でもインフォメーションセンターは2階にある。2階を中心にしてルミネと大門町エリアを一体化して運用していくことが最も価値向上につながるのではないか。 そのためには、P.11の将来イメージに示す交通広場の範囲全体が2階でつながる構造の方が、収益性が高くなるのではないか。 |
28808:
匿名さん
[2022-12-08 01:49:48]
<坂委員>駅前広場は中地区の地域にかなり入り込んでいる状況で、現在中地区としては、P.35の家③を基本として検討を進めている。P.33の案を見ると、案①案③をもってしても40%の敷地を提供する。
案②に至っては50%の敷地の提供になる。中地区の地権者は、東口駅前の整備は各街区で役割を分担しながら、公共用地と民間敷地が有効に活用されて整備していくことが必然だと思っている。 中地区の再開発で現状よりも敷地面積が減ることはやむを得ないと考えていあるが、現状の面積でも事業性の確保が難しいため、地権者の中から現状の提案において、 「なぜ中地区だけが犠牲になるのか」、「駅前広場に面している他街区でも受け入れてもらえないのか」、「駅前広場、交通広場の面積をもっと小さくできないのか」という厳しい意見が挙がっている。 しかし、駅前、交通広場の整備は大宮東口全体の活性のために必要だという思いも地権者の中にはある。 |
28809:
匿名さん
[2022-12-08 01:50:18]
<坂委員>今回提示の案④は中地区の負担が少し減っている。しかし、今年度の目標に「概ねの駅前広場区域の整理」とある。
今後駅前広場に面している南地区、西地区S街区、JRにも中地区の現状をご理解いただいて、各街区の要望を主張し合うのではなく、中地区が駅前広場を受け入れられるだけの事業性が成り立つようなご協力をお願いしたい。 調整について岸井先生からアドバイスをいただきながら今後検討していきたい。また、今回概ねの形が決まったとしても、なお一層の改善をすることによって中地区の負担軽減をよろしくお願いしたい。 駅前広場の規模縮小に関してはスマート駅前広場研究会で検討されているようだが、完成は10年後である。交通機関の今後の技術の革新などを十分踏まえて縮小もご検討いただきたい。 中地区としては現実的に受け入れに当たっての条件要望はこれからしっかり検討して出していきたいと考えている。 |
28810:
匿名さん
[2022-12-08 01:50:42]
<岸井会長>交通広場の整備にあたって中地区が一番影響を受ける。ご協力をいただいている中での発言だと思う。
<埼玉県岩本氏> P.14の駅前広場PT資料について、前回の大宮GCSまちづくり調整会議における意見を踏まえて案①案③を取り入れた案④を作成しているが、各項目の評価を見ると案④がすべての項目で案③と同様、もしくは上回っているようである。 P.15の概ねの駅前広場の区域の確定では「案③案④を基本にしつつ」と記載してあるが内容を見る限り、案④を基本でよいと思うが、案③を残す理由があれば伺いたい。 <岸井会長>案④は③を進化させたものであるから、そちらを中心に議論を進めていくことはできないのかというご質問である。 |
28811:
匿名さん
[2022-12-08 01:51:12]
<村上委員> P.15の駅前広場イメージ図では西地区N街区の手前までが駅前広場となっている。西地区N街区としては駅前広場がこの範囲だと、いくら新東西通路が整備されても北の方に人が全然流れないため、動線をつなげていただきたい。
第1回大宮GCSまちづくり調整会議で岸井会長がおっしゃったように、氷川参道の重要性を考慮すると、新東西通路の出入り口につなげるような動線としては大事なところだと思う。 この動線がここで切れてしまうのではなく、駅前広場とつながるようにしていただきたい。そのような話題は駅前広場PTでは議論に挙がらないのか。 <齋藤巌委員>村上委員の意見のつけ足しになるが、北地区としては銀座通り、一番街が重要な動線になると考えている。新東西通路は今から10年先の話になるから、そこに人が流れていかないといけない。 安藤委員から2階レベルでという話が出たが、銀座通りを考えるとグランドレベルをうまく使っていきたいと考えている。 |
28812:
匿名さん
[2022-12-08 01:51:39]
<斎藤隆委員>我々宮町一丁目中地区は最も北側にある街区で、なかなか話に参加できない。宮町一丁目中地区でも先月末に準備組合の説明会を済ませ、来月には準備組合の設立総会を控えて機運が高まっている地下車路ネットワークについて、P.12の基本配置イメージで、
「開発街区の検討状況を踏まえて段階的に延伸」と記載があるが、大栄橋方面への出入口の設置などを考慮した車両動線について開発街区の検討によって延長ではなく、大栄橋方向への出入口の設置の検討にもっと力点を置いたイメージを含めていただけると、我々としてはより望ましい。 |
28813:
匿名さん
[2022-12-08 01:52:22]
<山﨑オブザーバー>皆さんのご意見をお聞きして、それぞれ事情や事業性の問題が一番多いと思っている。デッキを作って2階の出入口を主の動線とするのであれば、今後ビルの建て替えの際にも機能するようにできればよい。
デッキを全面的に張り巡らせると同時に、1階で商売や事業をしている方に対してグランドレベルのアクセスをどのようにするのかを検討する必要がある。 |
28814:
マンション検討中さん
[2022-12-08 01:53:03]
<山﨑オブザーバー>例えば仙台ではデッキがあるが、うまくビルと接続していない場所も多々ある。どのようにつなぐかは各々の事情と人の動線を考えた上で検討する必要があると思う。
駅前の交通をうまく流さないことにはこの開発の意味がないと思っている。もともと大宮駅が北の交通の拠点になっている。それを東口でうまく捉えて流していかないことには、今後の発展に大きく絡んでくると思う。 |
28815:
匿名さん
[2022-12-08 01:53:31]
<山﨑オブザーバー>デッキや、回遊性があるグランドレベルの使い方、商店街やルミネ等の商業施設において、各地方都市でいろいろな例が出ているので、参考にしながら、最終的には落とし込んでいくときに、パース等を作って、多角的に見て考えていただきたい。
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28816:
匿名さん
[2022-12-08 01:54:39]
<栗原オブザーバー>まちとしての接続を意識していただきたい。デッキが広かろうが狭かろうが必ずどこかに下りなければならない。
そのときに、実際には使い勝手が悪く、全く使われなかったということは避けたいため、十分に検討していただきたい。 |
28817:
匿名さん
[2022-12-08 01:55:20]
<栗原オブザーバー>東口は今お客様が目的とするような施設が徐々に閉まりつつある。例えば市民会館おおみやはこの3月で閉館し、区役所も一昨年閉まった。
これからオープンするところもあるが、減っていくものが多いと認識している。 大きな施設がなくなっていくと、まちとしての力が徐々に落ちていく。ぜひ協調しながらよいまちができるように進めていただきたい。 |
28818:
匿名さん
[2022-12-08 01:56:38]
<松本オブザーバー>どのように自分たちに利益が還元されるのかということが注目されやすい。皆さんのご意見はそれぞれ切実なものであるが、この計画は10年、15年先のものである。
区役所跡地や、大宮小学校はかなりの面積があり、活用できれば人の流れが随分変わっていくのではないか。 広い視野で見て、氷川参道の緑地帯の部分を活用しながら、買い物や散歩等できるような人の動線を格差ができないようにバランスを取りながら広く展望していけばよいのではないか。 |
28819:
匿名さん
[2022-12-08 01:57:01]
<松本オブザーバー>自分たちの投資の還元を考えるとどうしても視野が狭くなってしまう。この問題は避けて通れないため、自分たちの希望はどんどん出してもらい、さいたま市のまちづくりの中でどのような位置づけをして、東日本の交流拠点としての風格を作っていくのかを調整できるとよい。
行政もそのような部分や、展望をある程度示していきながらまちづくりについて皆さんに理解していただける形を作ると、状況が進んでいくのではないか。 |
28820:
匿名さん
[2022-12-08 01:57:38]
<岸井会長>いくつかテーマが出てきている。1つ目はデッキのネットワークをどこまで、どのような形で協力して作れるかである。
2つ目は、駅前広場についてである。GCSの最初の段階ではなるべく公共空間を使って駅前広場を整備することとしていたが、現状中地区にご協力いただいて変化しつつある。それでも負担がかなり大きいのでもう少しコンパクトにならないかというご意見もいただいた。 また、駅前広場と北側や新東西通路との関係についてである。公共的な広場空間と北側エリアの開発の関係を考えたときには1階部分も大事という意見があった。 |
28821:
匿名さん
[2022-12-08 01:58:21]
<岸井会長> 3つ目は、地下車路ネットワークについてである。開発の順番が変わるかもしれないため、地下車路ネットワークについて、出入り口や接続についてしっかり考えていただきたい。
オブザーバーから発言があった広域的な位置づけを忘れないで、みんなでバランスを取りながらやっていくことはこのプランの一番肝心なところである。ここで事務局からお答えすることがあればお願いしたい。 |
28822:
匿名さん
[2022-12-08 01:59:11]
<さいたま市>デッキの話の前に、広域的な視点も踏まえてP.9の歩行者の回遊動線についてご説明したい。
GCSブランの中のまちづくりガイドライン案にもまちと駅をつなぐ回遊空間を作っていくことを1つ目の視点として掲げている。 駅の改札レベル、デッキレベルから地上レベルへのスムーズな人の流れを作っていき、地上レベルでの流れについても配慮していきたい。 また、駅の改札と同じレベルのデッキを整備することで、まちと駅がシームレスにつながるような歩行者動線も確保していきたい。 駅前広場PTについては駅前に面する地区だけでなく全関係者と一緒に、起点となる駅前広場からどのように地上レベル・デッキレベルに動線がつながっていくのかについて検討していきたい。 デッキの必要な範囲、駅前から流れていく各地区、さらにはシンボル都市軸、賑わい交流軸を使った外側の氷川参道も含めた回遊性、ウォーカブルな視点を持って今後も継続して検討していきたいと考えている。 |
28823:
匿名さん
[2022-12-08 06:35:43]
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28824:
まさるさん
[2022-12-08 09:22:20]
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28825:
マンション検討中さん
[2022-12-08 10:03:21]
ルミネに燃え移らなかったのは奇跡的だな
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28826:
まさるさん
[2022-12-08 10:39:30]
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28827:
マンション掲示板さん
[2022-12-08 10:58:02]
>>28823 匿名さん
大宮駅西口第3bでも分かる通り、例え12階建てマンションが新たに建設しようが再開発が着工になれば解体着工 あのマンションは築3.4年位で解体されたでしょ ペンシルビルとか地権者にまた失礼なこと言ってるけど、あの立地だとすぐにテナント埋まるから再開発着工までかなりの額が稼げるから都市計画決定前に建て替えるのがビジネス的には良い あそこだとLUMINEの移転先の駅ビルを建てて移転後に再開発となるだろうから5年は稼げると思うので建替えると思う |
28828:
検討板ユーザーさん
[2022-12-08 12:32:30]
>>28797 匿名さん
皮肉で言ってるのかもしれないけど病院の場所は新都心に賑わいをもたらす、いわば新都心の核となる施設を建設する予定だったわけでそれが失敗な時点で大失敗でしょ。さらにマテリアル跡地も失敗となればむしろ成功した部分を探すほうが難しい。 |
28829:
マンション掲示板さん
[2022-12-08 12:43:41]
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28830:
まさるさん
[2022-12-08 13:52:28]
|
28831:
通りがかりさん
[2022-12-08 14:02:45]
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28832:
マンション検討中さん
[2022-12-08 14:21:57]
赤線内側の見沼田んぼを全て公園化したい
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28833:
マンコミュファンさん
[2022-12-08 15:04:48]
|
28834:
匿名さん
[2022-12-08 15:23:03]
ガラスが付けられていない面は東側の2階分だけとなりました。
あと5ヶ月ですね。 |
28835:
マンション掲示板さん
[2022-12-08 16:16:13]
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28836:
まさるさん
[2022-12-08 16:25:18]
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28837:
通りがかりさん
[2022-12-08 18:06:54]
>>28798 マンコミュファンさん
行った事ないでしょ?? みなとみらいの事、勉強してから言いな(笑) オーケーだって、立派だから。 真っ直ぐな2車線道路、広い歩道と街路樹、電線地中化、地下鉄、JRからオートウォーク、商業施設、地下駐車場、輸入車ディーラー、タワーマンション群、高層ビル群、外資系&日系ホテル、美術館、3カ所のアリーナ…。 幕張のイオンだって、コクーンとは規模と内容が大違い。 何もかも,負けてるし、ショボイのは事実。 情けないし、みっともないよ。 そんなんだから,埼玉は…って言われるんだよ。 |
28838:
まさるさん
[2022-12-08 18:10:45]
|
28839:
eマンションさん
[2022-12-08 18:53:21]
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28840:
匿名さん
[2022-12-08 19:09:02]
自演じゃね?
|
28841:
よ
[2022-12-08 19:24:41]
さいたま市の発展が
面白くないと感じる人が 見下すコメントを必死で書いている様に 感じてしまう。 残念だけど、関東の都市は 東京のベッドタウンだから… |
28842:
匿名さん
[2022-12-08 20:39:27]
>>28823
カジノでも誘致すりゃいいのにJR大宮工場跡地に そうすりゃ膨大な事業費なんかカジノ事業者が払ってくれる 新たな観光地にもなるわ、ホテルも誘致できるわで良い 線路に囲まれてるからうるさい近隣住民にも気にしなくていいだろ |
28843:
まさるさん
[2022-12-08 21:09:10]
|
28844:
名無しさん
[2022-12-08 21:23:16]
|
28845:
まさるさん
[2022-12-08 21:33:29]
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28846:
口コミ知りたいさん
[2022-12-08 21:55:43]
>>28844 名無しさん
平常心を失ったら負けですよ 横浜さんはどっしり構えてください 我々サイタマンは劣等感を持ってるので卑屈な人が多いんです ちやほやされる横浜さんには我々の気持ちはわからないと思います 失礼なサイタマンもいますが、お許しください |
28847:
eマンションさん
[2022-12-08 22:06:03]
横浜もさいたまも千葉もただのベッドタウン
無意味などんぐりの背比べはそろそろやめましょ |
28848:
通りがかりさん
[2022-12-08 22:14:25]
|
28849:
eマンションさん
[2022-12-08 22:30:16]
|
28850:
まさるさん
[2022-12-08 23:11:25]
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28851:
マンション掲示板さん
[2022-12-09 00:37:32]
>>28847 eマンションさん
本当にそれ 全部東京や東京資本がなければ何もできないんだから身の程を弁えましょう 東京建物が建てるビルって今回の西口3A・3D以外だとJPR大宮ビルとカンデオ大宮の他に何かあったっけ? |
28852:
匿名さん
[2022-12-09 00:59:32]
むしろ似たようなベッドタウンだからこそ比較や争いが激しくなる
ベッドタウン以上の価値をどれだけ身につけられるかが大事で埼玉はそこで圧倒的に劣勢だからイメージも悪い 埼玉県民の東京に行きやすいアピールは失笑されてるだけ |
28853:
匿名さん
[2022-12-09 01:12:06]
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28854:
検討板ユーザーさん
[2022-12-09 01:14:03]
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28855:
マンション比較中さん
[2022-12-09 01:47:32]
>>28841
さいたま市の発展が面白くないと感じるほど大して発展してない事実 残念だがさいたまが嫉妬されるようなことはなく単純に見下されてるんだよ むしろさいたま市が思うように発展しないからイライラ住民がどっちもどっち論で横浜や千葉を見下して それがまた叩かれるという負のスパイラル |
28856:
匿名さん
[2022-12-09 07:27:20]
開発スレだけど地元住民は今より綺麗で便利になればいいやくらいなライトな考えなんだけどな。
千葉や横浜が発展してようがなかろうがどっちでもいいのよ。 大宮GCSで超高層ビルが建ち、千葉や横浜はブヒーみたいな鼻息荒い地元住民は極少数。 むしろ鼻息荒い人は地元のコアな話はしたがらないからホントに地元民かどうかも怪しい。 |
28857:
匿名さん
[2022-12-09 07:47:07]
大宮は埼玉を背負ってるからな
GCSがコケたら大宮どころか埼玉自体が終わると思った方がいい |
28858:
まさるさん
[2022-12-09 09:53:24]
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28859:
検討板ユーザーさん
[2022-12-09 10:36:53]
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28860:
検討板ユーザーさん
[2022-12-09 10:38:23]
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28861:
まさるさん
[2022-12-09 10:49:08]
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28862:
マンコミュファンさん
[2022-12-09 11:04:15]
俺地元民だけど近所にいろんな店できてほしいから大宮にはどんどん発展してほしいよ。
横浜に対抗しようとしてる人はイタいと思うけど。 とゆーか大宮を横浜に叩かせるための余所者の工作だと思う。 |
28863:
eマンションさん
[2022-12-09 11:16:53]
そしてそれを読んだ横浜がブチ切れ、、、
荒らしはスルーしましょ ここを荒らしたくて余所者がやってるだけでしょ 横浜はネタはやめてくれ 荒れるから |
28864:
匿名さん
[2022-12-09 11:21:17]
大宮の話をゆるりといきましょ。
火災のあった武蔵家は昨日から復活したね。火災の跡地はどうなるんだろうか。 マックもマツキヨももう1件づつあるから撤退かな。 |
28865:
まさるさん
[2022-12-09 11:24:34]
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28866:
匿名さん
[2022-12-09 11:50:57]
ここにいる人って東京にも横浜にも興味無い人達の集まりでしょ。いや、都市開発では半世紀くらい先を行かれてるから参考にはするし、そもそも日本第1位、第2位の都市を越えようとは思っていない。
何はともあれ、タダでさえ街の発展が遅れてる大宮の再開発がやっと始まったと思ったらすごくのんびりしてるから、色々鬱憤が溜まるのは仕方がないですね。 誰が悪いと言ったらここまで手付かずにした地権者や行政が悪い。 やっと動きだしたということだけが最後の希望。 |
28867:
匿名さん
[2022-12-09 11:51:33]
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28868:
匿名さん
[2022-12-09 11:57:59]
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28869:
匿名さん
[2022-12-09 12:20:50]
火災跡地をさいたま市が交渉して買うべきというイチローさんの意見に珍しく同意なんだよな。
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28870:
匿名さん
[2022-12-09 12:49:36]
>>28865 まさるさん
あの番組見ましたけど 煽り方が本当に下品でした。インタビュー受けてる神奈川の人本気で言ってるとしたら性格悪過ぎるでしょと思いました。埼玉なんて絶対行かないから鉄道繋がるだけ無駄とか。そんなこと言って埼玉の人がどう感じるか考えられないなんて残念な人たちだなと。大体上から目線で言ってるけどそもそもこっちも神奈川に用事ないけどねっていう。 |
28871:
評判気になるさん
[2022-12-09 13:06:49]
>>28866 匿名さん
横浜は特にこれといった特徴のある再開発ビルが無いので結構残念かな 福岡ビックバンの再開発ビルは兎に角デザインが凝ってて色々完成したらまた見に行きたい 東京は言うまでもなく別格で色々周ってみるのは楽しい |
28872:
匿名さん
[2022-12-09 13:10:44]
テレビなんてヤラセに近い演出をするのだから、話半分で見るものよ。
メガネ屋の雑居ビルもうほとんど完成だな。1階は服屋さんかね。 |
28873:
eマンションさん
[2022-12-09 13:18:11]
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28874:
通りがかりさん
[2022-12-09 13:23:43]
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28875:
マンコミュファンさん
[2022-12-09 13:35:46]
久々覗いたらこの様
一年前の今頃も「大宮は千葉より~、横浜は大宮より~」って話ししてたよ 生産性ゼロのスレ |
28876:
匿名さん
[2022-12-09 13:42:38]
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<田雑オブザーバー> また、開発とデッキのつながりの担保について、今私たちもウォーカブルな空間の形成について様々な施策を進めているところであり、公共と民間のつながりが非常に重要になってくると考えている。デッキからそのまま建物へつながるイメージもあるが、民間の中でもセミパブリックな空間を取ってつないでいくことができると非常に自由度が高まる。