マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
28167:
匿名さん
[2022-11-14 23:52:40]
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28168:
マンコミュファンさん
[2022-11-15 00:05:11]
>>28156 eマンションさん
それを馬鹿の1つ覚えというのよ。 ディズニーランドは人がもちろん集まるけど、それを例にして大宮の街づくりの参考になると本気で思ってる? 都内や横浜ってアバウト過ぎよ。 |
28169:
周辺住民さん
[2022-11-15 00:17:13]
そごう大宮店265億・大宮高島屋73億・ルミネ大宮345億 大宮マルイ62億 大宮アルシェ102億 計847億
そごう千葉店 656億 ペリエ千葉220億以上 876億 これだけ束になっても2つに負ける大宮w さらに千葉はC-ONEもあるし |
28170:
匿名さん
[2022-11-15 00:30:45]
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28171:
匿名さん
[2022-11-15 00:37:04]
なお2021年の表に出ているだけのデータで比較
ルミネ大宮345億+そごう大宮店265億+大宮高島屋73億+大宮マルイ59億 計742億 そごう千葉店 656億 千葉しょっぼwwwwwwwww |
28172:
評判気になるさん
[2022-11-15 00:38:32]
大宮エキュート100億位だったと思うが
エキュートノースも加わったからコロナでも大して変わらないような |
28173:
匿名さん
[2022-11-15 00:40:09]
で、>>28166みたいな恥ずかしい捨て台詞はやめてくださいね
しょうもない周辺住民(大嘘)千葉人さんw |
28174:
匿名さん
[2022-11-15 00:40:46]
千葉そごう656億も売上あるのか。
大宮は大反省しないと駄目だろ。 |
28175:
匿名さん
[2022-11-15 00:40:48]
千葉に負けてるとか正直ショックだわ。
人口増加数まで負けた日には何も言い訳が出来なくなるな。 |
28176:
匿名さん
[2022-11-15 00:45:49]
まぁ そごう大宮、大宮高島屋がう〇こなのは認めるよ。。。
でかくて綺麗なデパート2つ位つくれよ。 |
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28177:
匿名さん
[2022-11-15 00:46:54]
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28178:
匿名さん
[2022-11-15 00:47:19]
そもそも埼玉県内に百貨店が多すぎてコンフリクトしてるのと、都内百貨店に吸われてるね。
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28179:
匿名さん
[2022-11-15 00:49:06]
>>28176 匿名さん
デパートとか今時斜陽産業でしょ SCだよSC 日本から百貨店がなくなる日――そごう・西武の売却から考える“オワコン業界”の今後 2022年03月03日 05時00分 公開 https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2203/03/news010.html |
28180:
匿名さん
[2022-11-15 01:12:01]
まず大宮の風俗スカウト、****を真面目に排除しないと気軽に遊びにこれる街にならないだろう
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28181:
周辺住民さん
[2022-11-15 01:20:28]
1、ペリエ千葉
エキナカも含めてショップ数が 254 ショッ プ。売上額は 2018 年度で 260 億円、当社の 売上の半分以上がこのペリエ千葉で生み出 されており 売上高 449億55百万円(2021年度テナント売上高) 常識的に考えれば220億以上くらいはある 自分はデータ貼らないで願望だけで書いてるし 4店舗合計で勝ったとか喜んでるし もはや病気 |
28182:
匿名さん
[2022-11-15 01:42:05]
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28183:
匿名さん
[2022-11-15 01:49:44]
今度はもはや病気って捨て台詞で来ましたか……前もどっかで聞いたような
じゃデータも出しますよ 【最新版】2022年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング! http://motokadenchan.seesaa.net/article/491930458.html 会社概要 |LUMINE 会社情報 http://www.lumine.co.jp/profile/ 2021年の表に出ているだけのデータで比較 ルミネ大宮345億+そごう大宮店265億+大宮高島屋73億+大宮マルイ59億 計742億 そごう千葉店 656億 更にエキュートやアルシェ、ラクーンのデータだって有れば入れたいけど有りませんからねぇ (千葉の)周辺住民さん諦めましょう |
28184:
周辺住民さん
[2022-11-15 02:22:25]
みんなから病気だと思われてるんでしょ
デパート2つに駅ビルにファッションビルまで合計して、やっと勝ったと喜んでるのは悲惨すぎ |
28185:
匿名さん
[2022-11-15 02:33:50]
逆に大宮を煽ってるんじゃないかと疑うレベル
それにしても高島屋の売上の低さは凄まじい 自社ビルではないだろうし何で存続してるのか不思議でしかない |
28186:
検討板ユーザーさん
[2022-11-15 02:59:21]
>>28128 通りがかりさん
片柳住人必死だな笑 |
28187:
匿名さん
[2022-11-15 04:24:25]
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28188:
周辺住民さん
[2022-11-15 07:35:29]
そごうも高島屋も丸井もDOMもいつ潰れてもおかしくない状況
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28189:
匿名さん
[2022-11-15 08:01:55]
浦和高校の進学実績が実は神奈川や千葉の高校に歯が立たないのと似てる
地元では優れてると思い込まれてた商都大宮や文京地区浦和が井の中の蛙でしかなかったってね |
28190:
匿名さん
[2022-11-15 08:07:56]
協力金名目の巨額の税金投入で南銀等の小規模飲食店は働かなくてもバブルだったのだけど、割にあわなかったのが大型商業施設よね。
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28191:
匿名さん
[2022-11-15 08:09:26]
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28192:
まさるさん
[2022-11-15 08:47:54]
>>28191 匿名さん
井の中の蛙ですな。 |
28193:
マンション検討中さん
[2022-11-15 08:56:54]
本来なら横浜と千葉とさいたまが比較されるべきなのに浦和と大宮の存在感が大きすぎで大宮単体で比較されてるのどうにかならないかな。
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28194:
匿名さん
[2022-11-15 09:01:51]
まぁ伊勢丹もそごうも高島屋も時間の問題でなくなるよ。
建物がしょぼすぎてカネ使う気にならねえよ。 丸広とかが生き残っているのも大宮浦和のデパートが競争力ないから。 |
28195:
匿名さん
[2022-11-15 09:24:00]
てか単純な駅前の商業施設売上なら大宮は浦和にも負けてる
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28196:
買い替え検討中さん
[2022-11-15 09:37:03]
浦和の商業施設なんて大宮以上に地元民しか利用しないはず
それに負けてるってことは大宮駅で降りる人は想像以上に少ないんじゃないか? 大宮駅の乗降客数を誇ってもほぼ意味がなかった |
28197:
匿名さん
[2022-11-15 09:55:53]
だから広域から人を集めれば売上が上がるという単純脳を変えないと。
地域の核となる商業施設を育てる必要があるのだから、地元民+周辺住民にプラスアルファで広域で考えないと。 |
28198:
匿名さん
[2022-11-15 10:06:22]
それと大宮は西はイオン。東は北にステラ。南にコクーン。この存在は大きい。
百貨店と客層被らないなんて言ってる人いるけど、周辺住民は近い方や車で行きやすい方に行くようになるからな。 大宮全体でみると便利にはなってるんだけどね。 |
28199:
匿名さん
[2022-11-15 12:09:27]
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28200:
マンコミュファンさん
[2022-11-15 12:24:28]
大宮駅周辺の道路が片側一車線の激混みで、車では買い物に行く気にはなりませんね。
電車であっても話題性のあるお店が少ないので行く気にはなりませんね。アルシェで大宮ガチャするぐらいかな。個人的に駅周辺のお店には飽きたというのが実感です。 |
28201:
匿名さん
[2022-11-15 12:31:52]
>>28193 マンション検討中さん
その代わり多面的な街ができたけどね 規模は違えど、大阪の梅田と難波様なライバル的な感じかな横浜駅や千葉駅しかない街よりかは楽しいでしょ 商業の街大宮、業務の街さいたま新都心、学業文化的な街浦和とそれぞれ個性が強く魅力あるけどな |
28202:
匿名さん
[2022-11-15 12:33:29]
日赤跡地のホームズもあるしね。
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28203:
匿名さん
[2022-11-15 12:41:55]
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28204:
eマンションさん
[2022-11-15 12:49:18]
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28205:
匿名さん
[2022-11-15 12:49:27]
大宮駅前は今あるルミネのサッカースクールとか、EXILEのダンススクールとかのような特色あるスクールをもっと増やせばいいと思うね。
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28206:
マンション検討中さん
[2022-11-15 12:53:56]
>>28196 買い替え検討中さん
乗り換えでカウントされるのは野田線やニューシャトル間での乗り換えだけな JR線間は改札を出ないわけだからカウントされないし、定期外73,577人、定期129,583人の合計203,160人で品川に次ぐ7位のデータは本物って事よ |
28207:
まさるさん
[2022-11-15 13:05:25]
>>28206 マンション検討中さん
ツッコミどころ満載ですな。 |
28208:
匿名さん
[2022-11-15 13:23:46]
駅周辺の商業施設と駅ビルの売上を全部足してやっと千葉そごう並の売上になる商都大宮
傑出した進学校もなければ大学もないのに学業文化都市と思い込む浦和 ここを見てるとさいたま市への過大な評価と現実のギャップがあって それがGCSに対する異常な期待にも繋がってて心配になる |
28209:
匿名さん
[2022-11-15 13:47:56]
このスレは過剰評価と過小評価の両極端なのよね。そして無意味な比較論争で呆れ。
大宮駅前の商業はSCやネットに吸われて土地も高いから、テナント誘致の際の賃料が高いのがネックとなる。 大宮駅力頼みでは駄目で、駅前のインフラ整備が急務でもある。大宮GCSは高層ビルの高さが~なんてのは二の次で、高い賃料でも入居したいと思う駅前のインフラ整備をするのが目的。 |
28210:
名無しさん
[2022-11-15 14:17:14]
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28211:
評判気になるさん
[2022-11-15 15:23:05]
>>28198 匿名さん
ただ、百貨店や高級スーパーに行けないから、郊外の安い店に行ってるだけね、庶民さん。 駅前に住んでる人達は、別に車乗らなくても、すべて揃うしね、徒歩で我々は。 車も、そういう店に行くような、トヨタのハイブリッド車や軽やショボい車じゃなくて、輸入車や高級車に乗ってるしね。 違うと思うなら、駅東口や西口の大規模マンションの駐車場を除いてごらん? |
28212:
まさるさん
[2022-11-15 15:29:06]
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28213:
検討板ユーザーさん
[2022-11-15 15:30:54]
>>28211 評判気になるさん
駅前?徒歩で駅に?そんなの一握りのブルジョワだけでしょ。 殆どの人は車やバスを使うか、近い人でも頑張って15分とか20分とか歩いて大宮駅に行くんだから。 参考にならないね。 |
28214:
評判気になるさん
[2022-11-15 15:55:22]
>>28211 評判気になるさん
別に否定はしないよ。 今の大宮は広域から人を集めるより、最低でも分譲マンション買える層を集める方が商業施設の売上にはプラスと思ってるしね。 しかし郊外百貨店には庶民向けのテナントもある訳だから、SCの影響を受けるのは事実なんだよね。 |
28215:
マンション掲示板さん
[2022-11-15 17:59:09]
やっぱり、そごうはラー戦場なくしたのがよくない。あれは俺の思い出。
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28216:
マンション検討中さん
[2022-11-15 18:23:47]
>>28209 匿名さん
大宮のポテンシャルと現状のギャップが酷いから本来のポテンシャルを活かした開発か現状のリアルで予想できる開発かで両極端になってるんだろうね 逆にこんだけ交通の弁がいいのにこんなにしょぼいのかわからないわ |
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やっぱ神奈川さんすげーっす