大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[28001: 口コミ知りたいさん]

>>28000 買い替え検討中さん

皆、価値観が違うからどちらが正解なんて無いよ

[28002: マンション比較中さん]

>田んぼを残せなんて人が再開発のスレに来るのはお門違い

なんで？
見境無く開発することが是ではありませんよ。

そもそも「再開発」は既に開発されている場所を「再び」開発するのことを指すのであって、
開発されているとは言えない田んぼを新たに開発することは「開発」ではあっても「再開発」に該当しません。
田んぼを開発しろという方がスレ違いなのです。

[28003: マンション掲示板さん]

とうとうキレ始めた

[28004: マンション掲示板さん]

見沼たんぼは普通に散策とサイクリングも出来る

季節によって花も違うし

https://youtu.be/6cnUZKAhREc

https://youtu.be/UJhyOxw_ajg

https://youtu.be/y5K9eqaJYE8

[28005: 名無しさん]

やばいやつがいる
多様性が叫ばれている時代だけどこういう奴はどこにでも1人はいるからそういう人も多様性にいれると意見て纏まらないね
再開発に限った話じゃないけど

なんで？
多様性とは～とか訳わからない返答されそうだけど

[28006: 匿名さん]

桜並木が綺麗なだけであって田んぼが綺麗なわけではないよね

[28007: 名無しさん]

田んぼなんて埼玉県内でも腐るほどあるんだからそれ見てりゃいいのに
田んぼをなくしたいんじゃなく、大宮駅至近の利用価値の高い場所に田んぼであり続けるのは意味がないんじゃない？って思うけどな
都会に自然は良いとは思うけど、敢えて大宮駅の側って思うわ（田んぼって自然ではないけど）
埼玉県の田舎にまで高層ビル建てろって言ってるわけではないし
要は適材適所でしょ

[28008: 匿名さん]

>>28007 名無しさん
あれって調整池じゃなかったっけ？？
大雨とかの水害はだいじょうぶ？？

[28009: 匿名さん]

そうだよ
調整池の役割を担ってるので大雨が降れば水没することもあります

[28010: 匿名さん]

>>28009 匿名さん
じゃあ開発するならデッキ付けるくらいしかないってことだね。
埋められないならさ。

[28011: マンコミュファンさん]

桜回廊をデッキで回れたら最高じゃないですか？
それこそ、他所からも訪れる人が来る。
見沼地域は、まだLRTの計画は残ってるんですよね？

[28012: 匿名さん]

>>28011 マンコミュファンさん
それはやりすぎというか無駄な気がする。
だって今でも十分綺麗だし歩きやすいし。

[28013: 匿名さん]

桜回廊になってる所はパーゴラとか休める所が配置されてる

[28014: eマンションさん]

そごうの外資売却が決定したみたいですね。
ヨドバシグループと連合を組んでいるみたいですから、そごう大宮店がもしかしたらヨドバシになるかもですね。その場合、新都心からは撤退ですかね。

どのみち超一等地なので、そごうのまま経営を続けて欲しい気持ちもあります。今後の動きに注目したいです。

[28015: 匿名さん]

大宮そごうについては触れられてないけど大宮にもヨドバシ誘致することは考え辛いよな

セブン、米ファンド・ヨドバシ連合にそごう・西武売却へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC07AAZ0X00C22A9000000/

関係者によると、フォートレスは西武池袋本店（東京・豊島）やそごう千葉店（千葉市）などの主要店舗にヨドバシを誘致する。ヨドバシは店舗不動産の一部を取得して営業するもようだ。

[28016: マンション比較中さん]

ヨドバシとビックが通路でつながるとは思えないからどうなるかな
ビックと入れ替えか、ビックのところは駐車場にするか

[28017: マンション検討中さん]

とりあえず千葉そごうは存続確定で大宮そごうはヨドバシどころか存続も分からないと

[28018: 匿名さん]

不動産価値が高いから、GCSの地区に加えて国のバスタわ加えた再開発へとなってくれると嬉しいのだが

GCSに加わるとアセスの緩和の180mまで行ける
容積率も1000%になる

[28019: 口コミ知りたいさん]

まずは大宮カドマチのテナントを埋めるところから

[28020: 匿名さん]

そごう大宮はヨドバシになるよ。ビックは撤退するだろうね。

[28021: 匿名さん]

手付かずのままでいいなんて寂れた田舎のやることじゃん。大宮にそれ求めてないって。
将来的には高速道路とLRTが横断する予定だから、
自然公園化やウッドデッキ＋ビオトープなら、魅力的な土地に生まれ変わるんじゃないか。
>>見沼田んぼ

[28022: 匿名さん]

西口にビック、ソフマップ、新都心にヨドバシ
東口にはさくらやがあったけど今ないもんな
門街にそういうメインテナントがあれば集客効果あったね

[28023: 検討板ユーザーさん]

>>28021 匿名さん

さいたま新都心近くはセントラルパークにするんだけど
将来的には浦和レッズの練習グラウンドまで

セントラルパークの先行のさいたま市合併記念公園にビオトープある

あと首都高速埼玉新都心線にも

見沼たんぼ
首都高ビオトープ

https://www.shutoko.jp/ss/shutoeco/kankyo/minuma.html

[28024: 匿名さん]

>>28020 匿名さん
その場合は新都心からは撤退かな？
あそこにヨドバシがあるの好きなんだけどね
これ以上商業施設増やすのも限界あるし片倉はどうするか

[28025: 検討板ユーザーさん]

電動キックボードも借りられるようになったみたい
ちょっと試してみようっと

さいたま市のシェア型マルチモヒ?リティ実証実験に電動キックホ?ート?か?参加

～電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」を加えて、より便利に～

https://luup.sc/news/2022-11-04-saitama-start/

OpenStreet株式会社(以下「OpenStreet」)、ENEOSホールディングス株式会社(以下「ENEOSホールディングス」)、さいたま市および株式会社Luup(以下「Luup」)は、「さいたま市スマートシティ推進事業」の取り組みの一つとして展開している「HELLO CYCLING」と「HELLO MOBILITY」の貸出・返却拠点となるマルチモビリティステーションに、新たに電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」を加えた実証実験を、2022年11月9日(水)より開始することをお知らせいたします。
マルチモビリティステーションに LUUP が加わり、より顧客のニーズに合ったモビリティを選択 することが可能となります。現在約10万人を有する会員の拡大や街の回遊性向上への貢献を目指します。
(1) マルチモビリティステーションとは

複数のシェアモビリティが借りられる場所です。アプリに表示されているステーションであればどこでも返却可能です。そのうち11カ所でLUUPが20台、貸出し・返却が可能となります。
【さいたま市内にあるステーション(2022年10月末時点)】

(2) 実施期間

2022年11月9日(水)13時~2022年12月4日(日)22時
※最終日のみ貸し出しは21時迄、返却は22時迄となります。
※天候等により、予告なく変更させていただく場合がございます。
※2022年11月5日(土)にサイクルフェスタ(会場:さいたま新都心公園周辺)にて電動キックボードの交通安全講習を実施します。詳細:https://saitama-cyclefesta.com/
(3) LUUPの貸出・返却が可能なステーション(11カ所)

[28026: マンション掲示板さん]

そごうとDOMって築何年？
駅前一等地の2棟を建て替えてほしい
どちらも洗練された複合商業＆オフィスの高層ビルで
名古屋駅東口とまでは行かなくても、そんな感じの駅前ならいいのにな

[28027: 匿名さん]

わざわざ新都心のヨドバシ潰して、ライバル店が目の前にあるのに大宮にヨドバシ店舗構えるとは思えないけどな、立地は新都心より良いけど

そごう大宮店の不動産は単純に他所に売却じゃないの？

[28028: 匿名さん]

大宮店にヨドバシ入れたところで再生できるかどうか

[28029: 匿名さん]

そごう大宮は建て替えるには少し早過ぎる気はするよね。

[28030: 名無しさん]

門街は権利が複雑でテナントごとに不動産屋が違っていたり、無駄な開発しちゃったね。高島屋が門街に移転かメンズ館や高級店舗出せれば良かったけど、大宮は権利が複雑で再開発で成功が出来ない街だね。

[28031: マンコミュファンさん]

>>28030 名無しさん

仕方がない
元々都市計画の無い場所が故に再開発には限界がある
昭和の大宮、駅開業時の区画を見れば一目瞭然

[28032: マンション掲示板さん]

大宮駅西口第４地区aとb

かなりガラスパネルが付いてきた
全面ガラスってあまり好みではないのだが、下層のデザインはかなり良いと思う

大和の方は8階まできた
オフィス＆商業施設の部分だけで、カンデオホテルズ以上の高さになるようだ

[28033: 名無しさん]

>>28029 匿名さん
そごう大宮も、門街と同じ、地権者合同ビルだから、そごう（の後継者）の一存では建て替えられない。

[28034: 匿名さん]

借り物な上に収益も悪い大宮そごうをフォートレスがどうするか心配ですね

[28035: 評判気になるさん]

>>28034 匿名さん
そうですね。そごうがなくなったら西口から百貨店がなくなりますね。残るは東口の高島屋のみになるのでしょうか。
建て替えて一階はバスタ、中層階まではそごう、上層階はオフィスとかになればいいですね。そうすればそごうに客が戻るかもしれませんね。

[28036: 名無しさん]

そごうは、居抜きで高島屋に売るのが一番いい結末なんではないだろうか。

[28037: 名無しさん]

https://miteomiya.info/?p=41391
面白そう

[28038: 匿名さん]

>>28023 検討板ユーザーさん
ここ朽ち果ててきてるから再整備してあげればいいだけだと思うんだよな。田んぼエリア潰してわざわざ整備する必要はないよね。

[28039: 匿名さん]

>>28026 マンション掲示板さん

DOMは新東西通路の西口側の出口だから建て替えを促されるだろうね
それによって駅前広場の拡張もあるかも

[28040: 匿名さん]

>>28028 匿名さん

損益・客数が所沢店でも〇なのに大宮店は△なのか
門街といい商業エリアとしての求心力はかつてほどないのかな

マーケット・不動産価値の評価は高いようだから
オフィス、マンションとしての需要ならあるのかもしれないな

[28041: マンコミュファンさん]

>>28040 匿名さん
そうですね。駅前再開発の停滞時期が長すぎましたね。

[28042: 匿名さん]

>>28038 匿名さん

合併公園だっけ？
小川にも泡浮いてたりしてかなり汚れてた

[28043: 匿名さん]

昔は周辺エリアの人達が買い物や映画を観にきたりしてたけど
各地に大型SCが出来たりして以前ほど大宮に来る理由がなくなった

路線がたくさん集まってはいるけどターミナルというよりは通過駅
大型シネコンが増え続けている池袋のような集客力はない

[28044: 匿名さん]

人が多くても金はあまり落とさなき貧民では意味ないってことよね。
今より人が少なくても大宮にはタワマンなど高額分譲マンションを増やした方が商業施設維持できるんじゃね。

[28045: 匿名さん]

>>28038 匿名さん
田んぼエリアがそもそもいらないよね
どこにでもあるんだから
わざわざ首都圏の政令市に残しておく必要が無い
緑を残したいのなら自然公園なりしなければダメ

[28046: マンション比較中さん]

いやだからあれは水害対策に必須の遊水池なので

[28047: 匿名さん]

住民がカネ持ってなくても、オシャレで綺麗なデパートを作れば女性が集まってそこでパパ活して莫大な消費が行われるよ。パパ活を制する都市が勝つ。

[28048: マンション掲示板さん]

平均世帯年収

800万
千代田区

750万
港区、中央区

650万
文京区、世田谷区、渋谷区
さいたま市浦和区、大宮区

625万
浦安市

600万
横浜市中区、西区
さいたま市南区、中央区、緑区

575万
さいたま市北区
千葉市美浜区

550万
千葉市中央区

525万
さいたま市見沼区

浦和区の世帯年収
正確には665万

https://lifullhomes-index.jp/info/money-data/household/saitama-pref/sa...

[28049: eマンションさん]

>>28045 匿名さん
無知って怖いな。不謹慎かもしれんが津波被害の家建てるなって代々伝わってきた場所に家建てた人ってこんな感じなんだろうな。

[28050: 匿名さん]

河川沿いを国が綺麗に整備してくれればいいのにね。
草ぼーぼのまま放置なのな