マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
24135:
匿名さん
[2022-06-01 14:13:41]
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24136:
匿名さん
[2022-06-01 14:20:57]
<岸井会長> 駅から発生する人流をまちへ引き入れてくるときには、各街区やエリアと中央連絡通路新東西通路の最も望ましい接続の形をしっかりと設計の段階で協議しなければならない。
各開発の絵ができ上がってから調整するのは大変である。各街区の設計者が全ての絵を書く前に前提条件を定めて合わせて設計を考えることが重要である。 ビル内の縦動線の位置が最も全体の空間構成に影響するため、縦動線の位置について整合を図り、デッキを描いていかなければ、1階とのつながりについてもうまく整合がとれなくなる。 今後は開発街区の具体的な絵と基盤の絵を重ね合わせる努力が必要となる。市が守秘義務をしっかり守り、各街区の意見要望をうまく整合が取れるようにして、お互いの調整を図っていっていただきたい。 大門町二丁目までデッキを接続させたいという意見もあるが、動線も含めて、中地区の想定イメージと突き合わせながら議論していただきたい。 新東西通路には、東武鉄道の改札を設けるため、乗り換え動線としても関係するため、その前提条件を皆さんに共有しないと進められないと思う。イメージ等を各開発街区と調整して、方向性をそろえて深度化した方がよい。 このような段階を踏まなければ、せっかく作った交流広場に人が歩いていないということになりかねない。スマート駅前広場研究会の議論が進めば、駅前広場のコンパクト化についてもう少し具体的な話ができるため、ぜひ先行してできればと思う。 |
24137:
匿名さん
[2022-06-01 14:27:41]
<安藤委員> 都市の駅前という貴重な土地を重層的に立体的に使っていくという視点に立ったときに、交通広場や、駅前広場を断片的に捉えているのではないか。駅前を立体的に捉えて、中地区は2階以上を自由に使えると考えると印象が違ってくるのではないか。
1階のみであったとしても中地区に負担が大きいといけないため、もう少しコンパクトにしたり、南地区や駅舎と駅ビル等機能検討エリアと負担を分け合ったりできるとよい。現状、交通広場の上空部分についてはどのような想定をしているのか。 <岸井会長> 中地区と交通広場の重複部分について事務局から回答をお願いしたい。 くさいたま市> 全案において駅前広場の上空部分は建築できることを前提として中地区には検討していただいている。 |
24138:
匿名さん
[2022-06-01 17:13:59]
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24139:
匿名さん
[2022-06-01 17:17:07]
とはいえ、さいたま市役所はもっと早く移転してほしいよ
後10年は浦和のはずれにあるんでしょ?長いよ |
24140:
マンション検討中さん
[2022-06-01 17:27:05]
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24141:
評判気になるさん
[2022-06-01 20:07:26]
くさいたま市>
↑ これわざとやってる? 臭い玉市に見えるわ 普通に<さいたま市>でいいでしょ |
24142:
匿名さん
[2022-06-01 20:24:11]
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24143:
匿名さん
[2022-06-01 21:19:51]
まったく
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24144:
評判気になるさん
[2022-06-01 22:15:53]
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24145:
匿名さん
[2022-06-01 23:02:02]
南地区「交流広場が小さすぎるからもっと大きくして。交流広場は南地区の活性化にも重要な役割を果たす」
中地区「中地区の面積をこれ以上削られるのは厳しい。他の街区との負担分担や今後の交通期間技術革新も考慮して駅前広場交通広場の縮小の検討を」 これらを踏まえて皆が納得する駅前の形を今年度中に固められるのかな |
24146:
匿名さん
[2022-06-02 00:25:03]
大門の再開発って三井で何か商業施設やるのかと思ったら
スーパーとドラックストアメインにいれておわり? |
24147:
通りがかりさん
[2022-06-02 01:19:45]
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24148:
匿名さん
[2022-06-02 01:43:14]
>>24102 マンション検討中さん
そこは11月オープンらしけど外観は低層階が全面ガラス張りで テナントにはビックカメラが池袋本店を上回る規模で入るらしい 正直、高さ以外で勝っているかは微妙だな https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5004.html |
24149:
匿名さん
[2022-06-02 01:49:44]
千葉のは予想パースより実物のほうがカッコよくなった珍しい例だな
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24150:
マンション検討中さん
[2022-06-02 07:39:54]
駅前広場縮小の動きもあるけど東口駅前は西口よりだいぶ進歩した駅前空間を作れるのかな?
蓋を開けてみたら西口に毛が生えた程度だったら悲しい |
24151:
口コミ知りたいさん
[2022-06-02 08:51:36]
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24152:
マンション検討中さん
[2022-06-02 09:16:51]
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24153:
名無しさん
[2022-06-02 09:39:11]
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24154:
名無しさん
[2022-06-02 10:58:19]
門街といいBibliといい… https://twitter.com/no_saitama/status/1531921319486316545
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24155:
eマンションさん
[2022-06-02 14:05:55]
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24156:
匿名さん
[2022-06-02 14:54:03]
ザ・たっち のお二人と埼玉県出身のシンガーソングライターyukaさんがBibli(ビブリ)と大宮門街(おおみやかどまち)に登場!
6/19(日)10:45~テレ玉(3ch)の「のびのびシティさいたま市」にて放映予定です! ※6/26(日)10:45~再放送 大宮の新名所 ぜひご覧ください! https://twitter.com/WeDoSaitamacity/status/1526683984331083776 |
24157:
評判気になるさん
[2022-06-02 19:15:51]
大宮は駅からちょっと離れるとガラッと集客落ちるんだよなー
街が狭く幅や厚みが無く、ホントに駅前だけの街 だから千葉の画像も駅前のやつしか持ってこれない |
24158:
匿名さん
[2022-06-02 19:28:33]
>>24157 評判気になるさん
氷川参道はイベントの時は特に人通り多いけどな 本当に住んでるの? https://twitter.com/j6fyu7i5/status/1521352331836952577 |
24159:
匿名さん
[2022-06-02 19:42:56]
イベント以外と時はどこにでもある神社
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24160:
口コミ知りたいさん
[2022-06-02 19:53:43]
>>24157 評判気になるさん
今はそうだけど、これから進化していくのさ。 |
24161:
マンション検討中さん
[2022-06-02 20:15:44]
相変わらずイチローは的外れ
期間限定店の話 撮った場所はイベントスペース まるまる東日本の時も人がいないとか言ってだけど、今はもうかなり浸透してお客さん多い |
24162:
匿名さん
[2022-06-02 20:19:02]
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24163:
匿名さん
[2022-06-02 20:58:17]
まちづくり調整会議、2月の次は5月かと思ったら次の開催は秋かい
もっと高頻度で開いた方が良いと思うが水面下で調整できるんかな |
24164:
評判気になるさん
[2022-06-02 20:58:34]
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24165:
マンション検討中さん
[2022-06-02 21:25:08]
大宮門街のLAWSON、結構外観綺麗
![]() ![]() ![]() ![]() |
24166:
匿名さん
[2022-06-02 21:27:10]
ハコはすごくいいのに
テナント誘致は三井でも厳しかったのか |
24167:
匿名さん
[2022-06-02 22:22:49]
>>24166 匿名さん
今月末から来月にかけて飲食系がやっとオープンするよ 大宮門街に「ディップガーデン Dipgarden」人気のインド・エスニック料理店が2022年6月20日オープン https://miyahara-kitaku.com/dipgarden-omiya-kadomachi/ 大宮門街にスーパー「ザ・ガーデン自由が丘 大宮大門店」が6/23オープン https://miyahara-kitaku.com/the-garden-omiyakadomachi/ 大宮門街にフラワーカフェ「BLOOMY’S×Flory」が7月オープン!花屋併設のおしゃれカフェ https://miyahara-kitaku.com/bloomys-omiyakadomachi/ 大宮門街に日高屋系列の新ブランド「台南」が7月オープン https://miyahara-kitaku.com/tainan-omiya-kadomachi/ 大宮門街に「豚のひととき DELI」が2022年夏頃オープン予定 https://miyahara-kitaku.com/butanohitotok-deli/ 大宮門街にオーダースーツ「GINZAグローバルスタイル・コンフォート 大宮東口店」が埼玉初出店!2022年夏頃オープン予定 https://miyahara-kitaku.com/global-style-omiya/ |
24168:
マンション掲示板さん
[2022-06-02 22:25:32]
カドマチ、せめて休日のランチ混雑の緩和に寄与くらいしてくれ。
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24169:
匿名さん
[2022-06-02 22:26:12]
>>24166 匿名さん
三井の管轄はオフィス棟だけで商業棟には絡んでない |
24170:
匿名さん
[2022-06-03 00:01:42]
>>24163 匿名さん
ロードマップを見る限り、9月の会議までに駅前広場PT、新東西通路PT、駐車場ルール検討会、まちづくりガイドライン・都市機能PT、スマート駅前広場PTを1回はやるんじゃないかな ![]() ![]() |
24171:
検討板ユーザーさん
[2022-06-03 00:13:24]
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24172:
匿名さん
[2022-06-03 02:19:46]
期待が高かったからがっかり感がすごい
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24173:
匿名さん
[2022-06-03 09:26:19]
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24174:
ご近所さん
[2022-06-03 10:03:37]
>>24154 名無しさん
吉田一郎はもう要らない、次は選挙落ちてほしい。 |
24175:
マンション検討中さん
[2022-06-03 10:13:11]
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24176:
名無しさん
[2022-06-03 12:44:12]
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24177:
口コミ知りたいさん
[2022-06-03 19:48:47]
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24178:
名無しさん
[2022-06-03 20:59:19]
政令指定都市駅前賑やかランキング
1 大阪駅(大阪府大阪市) 2 横浜駅(神奈川県横浜市) 3 名古屋駅(愛知県名古屋市) 4 仙台駅(宮城県仙台市) 5 三ノ宮駅(兵庫県神戸市) 6 博多駅(福岡県福岡市) 7 札幌駅(北海道札幌市) 8 大宮駅(埼玉県さいたま市) 9 川崎駅(神奈川県川崎市) 10 小倉駅(福岡県北九州市) 11 京都駅(京都府京都市) 12 岡山駅(岡山県岡山市) 13 静岡駅(静岡県静岡市) 14 広島駅(広島県広島市) 15 新潟駅(新潟県新潟市) 16 浜松駅(静岡県浜松市) 17熊本駅(熊本県熊本市) 18千葉駅(千葉県千葉市) 19 相模原駅(神奈川県相模原市) 20 堺市駅(大阪府堺市) |
24179:
匿名さん
[2022-06-03 21:08:37]
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24180:
匿名さん
[2022-06-03 22:23:36]
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24181:
匿名さん
[2022-06-03 22:29:48]
千葉はどんどん新しい観光スポットを作ってるし、イメージのいい街も作ってる
埼玉はどんどん千葉に引き離されていってるのが実感としてある だから危機感持たないと |
24182:
通りがかりさん
[2022-06-03 22:46:56]
離されるって何を?としか思いませんが…
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24183:
匿名さん
[2022-06-03 22:51:29]
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24184:
マンション検討中さん
[2022-06-03 23:17:38]
ニューシャトルが大宮にはあるけどとか答えればいいのか?
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西地区N街区については縦動線も含めた将来の建物のイメージを示しているが、まちと駅をつなぐ回遊空間及びスムーズな人の流れの実現を基本としている。これはあくまでも1つの案であるが、今後具体化させていくような検討をしていきたいと考えている。
埼玉県からご質問いただいた駅前広場の形状については、P.35、案③は中地区との重複部分、駅舎と駅ビル等機能の検討エリアの重複を含めて、バスバースの配置を仮で描いている。
案④は案③の配置から交通広場を駅の方に少し寄せて、駅に近い部分にバスの乗降場を配置しており、昼間のバスの乗降が少ない時間帯にはこの部分を歩行者空間として広い空間を確保することを検討している。
これについては、中地区との重複部分の考え方や、地下車路や建物等の柱の位置等様々な要素によって調整が必要なため、案③、案④を併記しており、今後これを基本に深掘りしていきたいと考えている。
スマート駅前広場研究会での交通広場の縮小についての検討や、南銀座通りへのアクセスの一体化の検討等、調整して深度化していきたい。
自動車の取り扱いについては、地下車路ネットワークと一緒に説明したが、回遊場所の方面に向けた出入口の関係は課題で挙げている。引き続き地元の進捗も踏まえて協議させていただきたい。