大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[2321: 匿名さん]

移転させなくても北口開設すれば大宮工場と桜木駐車場を駅前として開発できるぞ

[2322: 匿名さん]

JRの北口開設って可能なの？
可能ならどのへんが出口になりそうなの？

[2323: 匿名さん]

20年後でも北口ができてるか怪しいところ。

[2324: 匿名さん]

少なくとも駅舎移設よりは現実的。

[2325: 名無しさん]

確かに東口は南銀を含め再開発したほうが駅力上がるよね

浦和の東口のように

再開発前の浦和の東口は今の大宮東口よりひどかったらね

[2326: 匿名さん]

タバコ屋ビルみたいな狭い土地でも月600万、年間にすると7200万の賃料が入るんだよね。
東口駅前はその何倍もの広い土地が空き地だったり平屋だったりで高度利用されてないから年に数十億の経済効果を損失してることになる。
しかもその状態が数十年続いてるんだからおそろしいよね。

[2327: 匿名]

先日発表された地価lookレポートの第３四半期の結果は、大宮、新都心、浦和の全てが堅調でしたね。

[2328: 匿名さん]

>>2326 税金どんだけ取られるんだろう？

[2329: マンション検討中さん]

地方都市のように車社会化で大宮駅前の商業地が
壊滅する恐れはありませんかね？
埼玉各地でSCがたくさん建ってるので大宮から
浦和までの駅前商業地が影響受けるのではないかと懸念してます。

[2330: 匿名さん]

千葉は既に駅前の衰退が始まってますからね
千葉ではデパートの閉店が相次いでます

[2331: 匿名さん]

最近駅ビルが開業しなかったっけ？千葉駅って

[2332: 匿名さん]

千葉＞大宮だと指摘された場合は、千葉の話題なんかいらない、余所でやれ、千葉は関係ないと言い、
大宮＞千葉だと思いこんでる時は、千葉の話題を進んで披露し、比較を望み、大宮万歳を叫ぶここの住民って

[2333: 匿名さん]

>>2332
何言ってるの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

[2334: 匿名さん]

>>2332 匿名さん

葉千あたり
津波で沈んでも
葉千あたり人は　ただひとり
埼玉には入国させません
悪しからず

[2335: 匿名さん]

千葉さんはスルーでお願いします。

[2336: 口コミ知りたいさん]

>>2329 マンション検討中さん

高齢者が免許返納してまた駅が見直されますよ。

[2337: 匿名さん]

若者の車離れも急速に進んでいますし

[2338: 匿名さん]

桜木駐車場のサウンディング調査結果は目処としていた11月中の公開もできませんでしたね。

[2339: 匿名さん]

氷川緑道西通線の道路完成っていつなの？
いつまで工事してんねん(笑)

[2340: 匿名さん]

へー街路樹植えるんだ