大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[23051: 匿名さん]

今まで「門街のビルなんかダッサいなぁ…」と内心思いながらも開業すればきっと盛り上がるだろうと我慢してきたけど
スカスカ開業と期待感持てないテナントまで見せつけられて、何もかもお粗末でいよいよポジるのは難しくなってきたね

GCSという遠くの夢を見てる間に大門町やマテリアル跡地といった目の前にある開発を適当にやってしまった

[23052: 匿名さん]

門街は2期の9月のオープンがほとんどだから今は盛り上がらないのは仕方ない。
でもホームページなりSNSなりで情報発信くらいはすればいいのにとは思う。

[23053: 匿名さん]

マテリアルの跡地は空けておいて西武が身売りしたら野球ドーム建てて欲しかった

[23054: 名無し]

>>23051 匿名さん

あんただけだよ
一人でネガネガしてるのは

[23055: マンション検討中さん]

>>23048 マンション検討中さん
どう環境悪いんですか？
どういうネタか知りませんが。
大宮セブンとか、有名になる登竜門として人気あると聞きましたが…。結構、売れっ子も来てるし、ゲストでさんまとか。

[23056: 匿名]

>>23055 マンション検討中さん

劇場の設備のことでは？

[23057: 匿名さん]

さいたま新都心駅で、東北新幹線のチケットの払い戻しをしようとしたら、みどりの窓口が無くなっていた。
さいたま新都心の住人は、JRから軽く見られていると考えていいのかな？
みどりの窓口が再開するまでは、JRの施設では買い物をするのはやめようと思う。

[23058: マンション掲示板さん]

>>23057 匿名さん
去年の時点で閉鎖してたのに今頃気付くくらい利用してないんだから、別に無くて問題ないのでは？てか、話せる指定席券売機で払い戻しできたでしょ。

みどりの窓口は都心近くの駅でもどんどん閉鎖されてるし、エリアの拠点駅くらいにしか残さないでしょう。全国的な流れとして。
東京駅の隣の神田駅でさえ閉鎖されてるし、どうしても有人窓口じゃないと嫌だと言うなら大宮駅まで行こうね。

[23059: マンション検討中さん]

>>23057 匿名さん

みどりの窓口は2025年までに7割削減するので再開は無理

さいたま市のさいたま新都心駅に相当する千葉市の海浜幕張駅も廃止してる

これからも順次廃止されていく

[23060: デベにお勤めさん]

>>23059 マンション検討中さん
海浜幕張って特急停車駅なのにないのか。

[23061: マンション検討中さん]

>>23057 匿名さん
新都心ならしょうがない、必要なら大宮か浦和へ

[23062: マンション検討中さん]

払い戻しって改札の窓口で出来るのでは？

[23063: 匿名さん]

全国旅行して思ったけど。
やっぱ車線数の多い道路が大事。
さいたまに必要なのは、映画館とか地下鉄ではない。

駅前を再開発して、高層ビルを建ててそこに換地することによって、道路用地を確保すればいいだけなんだけど。強いリーダーシップが必要。それが出来る人がいない。

[23064: 検討板ユーザーさん]

>>23055 マンション検討中さん
劇場として作られたビルじゃなくて雑居ビル(元々は西武百貨店)だから、作りが妙で、お客さんが使う階段のすぐ横についたてで仕切られただけの楽屋入り口があるとか、壁が薄くて音が丸聞こえとか、慣れないアルバイトが本番の照明を担当するとか、そういう部分の話ですね。環境って書いちゃうと誤解する人もいますよねぇ。

[23065: マンション検討中さん]

>>23063 匿名さん
全国…（苦笑）だから？
で？何車線あればいいの？
そりゃ、地方（田舎）は1人1台だから、道路や車は必要でしょうよ。
これから，高齢化社会、若者の車離れ…必要か？

いいだけって簡単に言うけど、そんなに簡単にはいかないんですよ。あなたが、お金出すならいいけど。補償金うんぬん。

さいたまには、映画館も地下鉄も道路も…色々なものが必要ですよ。でも、車線は2車線でいいと思う、駅前ぐらいは3車線でも。環状道路や主要幹線を全部2車線や立体交差すれば、それでいいと思う。首都高も、延伸するし。

[23066: 匿名さん]

>>23065 さん

自動車道路の車線数や幹線道路数は鉄道網と深く関係する

東西を結ぶ鉄道網が無いんだから、駅から離れた場所に住んでる人は駅まで車で送り迎えすることになる。駅前の施設や観光地に家族で遊びに行く場合も同じく
現状、駅周辺は高頻度で渋滞してる
地方、田舎は一人一台車が必要とか、そういう話じゃない

地下鉄か道路か、どっちが現実的かだよね

[23067: 匿名さん]

大宮第二第三公園にスタジアムを移転させたらさすがに徒歩では遠いから今以上の輸送手段が欲しい

[23068: マンション検討中さん]

>>23066 匿名さん
個人的な持論ですね、それは。
駅から遠い場所＝不便と分かってる場所になぜ？住むの？選ぶ方が悪いのでは。
現実的には、どちらも建設されません。

[23069: 評判気になるさん]

>>23066 匿名さん
車線数は計画交通量や交通容量によって決められてるので、良い悪いの話ではなく
要は都市の規模に比例するものでしょうね
交差点の多少にもよるけど、上下6車線なんてのは概ね1日50000台程度以上が見込まれる路線だったはずです(曖昧で申し訳ありません)
元々大した城下町も鎮守府も軍港も無い埼玉を目的地とするような路線が少なかったこともあって
その辺は現実以上に過少に見積もられてきたのではないかとも思います
実際に県内あちこちで慢性的渋滞ですから

[23070: マンション検討中さん]

>>23069 評判気になるさん

なるほど…。勉強になります。
でも、それは国道の話ですかね？旧道や。
県道・市道は関係ないのでは。
確かに、さいたま市…埼玉県の渋滞はどうなのかなと思います。東京や神奈川より、酷い。これだけ、人口居ても道路整備が追い付いていない。後は、震災や空襲にあってない、昔からの街並みが残っているのも、理由かと。

[23071: 匿名さん]

道路でも地下鉄でも金さえあれば大方何とでもなる。
ただ埼玉には中央から金を引っ張ってこれる有力政治家が土屋知事くらいしかいなかった。
有権者が野党系の政治家を好み、与党系の大物政治家を育ててこなかったんだからやむを得ない。
この先もインフラ整備は期待できそうもないんだから、埼玉県内、北関東、東北、北陸から大宮を訪れたいと思わせるようなコンテンツを集積させる方が現実的な対応ではないか。

[23072: 匿名]

>>23063 匿名さん
いや映画館は必要でしょ。
新都心ではなく大宮駅で降りてもらう理由が必要。
ガラの悪いおじさんではなく、若い男女に来てもらいたい。

[23073: 名無しさん]

>>23068 さん

いやいやいや
駅周辺に近づくに連れ地価が高くなるのと、戸建用地が少なくなるから仕方無いでしょ
現実は貴方みたいに駅前にしかメリットを見出だせない人ばかりでは無いよ
ファミリー層なんかはやっぱり戸建が欲しいでしょ
駅から遠い場所を選ぶ方が悪いって、それはあまりに駅利用者に対して偏見すぎると思うが

駅周辺の交通渋滞は前々から課題になってるよ
昨日も大栄橋周辺はえらい混んでたよ
確か駅前の17号線は片側二車線を検討してた気がするけど

[23074: マンション検討中さん]

>>23073 名無しさん

だから、地価が高いのは価値があり、利便性があり、人気があるからでしょ？
誰も、駅前にしかメリット無いなんて一言も言ってませんが…駅前だって、住宅街なら、駅に近いですよね。自分から、駅から遠い所を選んでいるのに、不便だ、電車を通せ、道路を造れって自分勝手極まりないでしょ。
大栄橋って、駅周辺の道路の部類に入るのか？あそこ通ってる人は、ほとんどが駅前に用事があるのでなくて、東西を通り抜けする人ね。
先見の明が無いからですよ。何の開発予定も無く、将来性の無い土地を買うから。

[23075: 名無しさん]

「大宮門街」開業記念式典／埼玉県
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d05eddb76243ea1e6153f2ec27a5b377b6...

式典では、再開発組合の永峰富一理事長が「再開発事業はスタートから20年近く経ち、その過程ではさまざまな局面がありましたが、さいたま市の強いリーダーシップのもと、完成させることができました」と挨拶しました。

　また清水市長は、「多様な人や情報が集結する東日本の対流拠点・大宮を形成するたいへん、重要な施設。大宮門街がまちづくりを牽引する存在となるよう、お力添えを賜りたい」と述べました。

　このあと、関係者らがテープカットをして、完成を祝いました。

　「大宮門街」は、地上18階地下3階建ての複合施設で、1階から6階に商業施設、4階から8階に新しい市民会館おおみや「レイボックホール」、10階から18階にオフィスが入ります。

　商業施設のエリアは現在、みずほ銀行のみ営業していて、4月1日以降、順次スーパーや飲食店がオープンする予定です。

[23076: デベにお勤めさん]

まーあれだよな、JR東日本管内で7位の乗降客数を誇る駅の周辺道路がちと頼りないのはみんな同じだよな。

[23077: 匿名さん]

口だけの東日本の対流拠点
もっと人を集められるものを作ってください

[23078: 匿名さん]

>>23073 名無しさん
子供のための戸建てかもしれないけど
子供が高校大学通う時期になって、行き帰り送り迎えしてあげられるのかは考えて上げないと可哀想よ。
できないならバスなり自転車なりで駅まで自分で出れる立地にはしてあげないと。

[23079: マンション検討中さん]

何かグランドピアノが入らないって騒いでた議員いたけど、落成式の演奏がグランドピアノ

オープンする「大宮門街」は地上１８階、地下３階　銀行、オフィスなど入る　変わりゆく大宮駅東口エリア

https://news.yahoo.co.jp/articles/a4d6ad40684c2f51b37e5ec01474266244e6...

[23080: 周辺住民さん]

どちらのヤフーコメントも少なく、内容も期待してない感じばかりだね
まあ商業施設がこれ以上出来ても埋まるわけもなく、オフィス需要もコロナで少なくなり
マンションくらいしか建ちそうもないね

[23081: 名無しさん]

ＧＣＳはアフターコロナを見据えた開発になるのではないか。

[23082: 匿名さん]

いまだテナント募集中　だめだこりゃ

[23083: 通りがかりさん]

門街の場合、提示してる賃料との折り合いがついてないのとコロナのまん延防止が影響しているだけな気がしますので、個人的にはあまり心配してないです(勿論、全店一斉開店のほうが盛り上がったでしょうし、そこは残念でした)
100件以上の事前説明会問合せがあったくらいだから、不動産側からしたら注目度のあるうちに高く捌きたいんじゃないでしょうか
もうずっと前からコロナや資材高騰で二期に分けたオープンと決めていたわけで、二期オープンの時を考えて出店側と不動産側で綱引きしてると思っています
店側もまん防で消費意欲の減ってる期間にわざわざ開店したくはないでしょうし(まん防の影響の少ない金融やクリニック、スーパーなど生活必需品関連はもう出店決まってますよね)

ということで、一期は生活必需品と市民会館関連、二期は飲食、サービス業中心のオープンと予想します
また、飲食でもキッチンカーのようなまん延防止の期間に柔軟に対応できる形態なら普通に出店あるでしょう

[23084: 匿名さん]

門街の状況はGCSに参加する地権者達も不安にさせてるだろうよ

[23085: 名無しさん]

本日のJチャン
https://twitter.com/no_saitama/status/1506236369844125696

[23086: ご近所さん]

なんでそんなネガティブなんだ
しかもまだオープンもしてない大宮門街で

[23087: 買い替え検討中さん]

>>23086 ご近所さん
ここの一部の人は欠点が何一つないもの求めてるんだよ
自分に自信や能力がない人は他人や物に八つ当たりするでしょ？
そういう事なんだよ
日本全体が景気悪い事を把握できないのは悲しいことだがね

[23088: 匿名さん]

テレビ朝日　スーパーJチャンネル
https://www.tv-asahi.co.jp/super-j/
2022年3月23日(水)
ゼレンスキー氏が演説…日本の国会で何を語る
寒さ続く?電力は?
浦和vs大宮が再燃!?市役所移転めぐり論争
「捨て鳥」問題多発…飼い主の身勝手な理由(他)

[23089: 匿名さん]

さいたまから伊奈に本社を移すのかな？

埼玉県伊奈町に新本社工場/ポーライト
https://www.kensetsunews.com/archives/676106

[23090: 匿名さん]

>>23087 買い替え検討中さん
景気やコロナのことを言い訳にしたらGCSも絶望的になりますよ

[23091: eマンションさん]

デッキを作る計画があるのかわからないが、雨の日に駅から門街まで傘を差さないと行けないというのが地味に面倒だよな。
西口のデッキも屋根がないし、だったら雨の日は駅構内で全て完結させようかなと思ってしまう。

[23092: マンション検討中さん]

中間層に窓がないから、オフィス棟の細かく賽の目状の窓からの光が王冠のようで結構綺麗

[23093: マンション検討中さん]

>>23086 ご近所さん
期待の裏返しじゃないかな？
私はビルができる過程毎日横目に見ながらどんな楽しいお店ができるんだろうとワクワク待ってたんだけど、最近の動きはちょっと残念かな。

メインはホールとオフィスかもしれないけど、商業施設はイメージが大事なのに開業時期のアナウンスをはじめとして対応が後手後手。
ホームページも最近まで無かったし、段取り悪いというかプロジェクトとして不穏な空気が、、、

比べる対象としてあってるのかわからないけど、コクーンとかは盛り上げる戦略とかもしっかりしてるし、やり方一つでもっと違うと思うんだけどな。

[23094: 坪単価比較中さん]

>>23092
オフィスフロアの明かりが灯るといいね

大宮門街の正面の低層部分外壁のところに取り付け用の穴がぽつぽつあるけど
デジタルサイネージでもつけるのかな？
そうすれば賑やかになるかもだけど、ただの広告看板を取り付けるのかな

[23095: マンション検討中さん]

首都高の新線「新大宮上尾道路」いよいよ工事本格化 新大宮バイパスで交通規制3年間

https://trafficnews.jp/post/116860

[23096: デベにお勤めさん]

>>23095 マンション検討中さん
宮前～与野間の憂鬱な低速走行からやっと解放されますね。
早く鴻巣まで開業してほしいですが、最混雑区間の渋滞が緩和されるだけでもありがたいです。

[23097: 買い替え検討中さん]

>>23092 マンション検討中さん
工事中のパネルにしか見えない笑

[23098: マンション検討中さん]

PR TIMES: 大宮駅東口複合施設「大宮門街（オオミヤカドマチ）」ティザーサイト公開のお知らせと最新の施設情報のご案内.

「大宮駅東口大門町２丁目中地区市街地再開発組合」（以下、再開発組合）は、複合施設「大宮門街（オオミヤカドマチ）」のブランドモチーフの決定と、これを使用したティザーサイトを公開したことをお知らせいたします。また、大宮門街内の市民会館・オフィスの最新情報をご案内いたします。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000087693.html

某議員が気にしてたグランドピアノが大、小ホールにある
なんで騒いでたのか？
ピアノについては無知なので私には分かりませんが
↓
・大ホール、小ホールに世界的名ピアノを設置
　RaiBoC Hallでは、大ホール・小ホールに下記のグランドピアノを導入いたしました。いずれも世界的な名器として知られるモデルであり、当ホールで最高峰のピアノによるコンサートを開催いただけます。

RaiBoC Hallに設置されるフルコンサートグランドピアノ
大ホール：
スタインウェイ・アンド・サンズ製「D-274」　1台
KAWAI製「SK-EX」　1台
小ホール：
KAWAI製「SK-EX」　1台

[23099: eマンションさん]

ピアノはパーツをバラして搬入することもできるよ。

Steinway&SonsのD-274にShigeru Kawaiってこれまた最高レベルのピアノを選んだね。

[23100: eマンションさん]

>>23099 eマンションさん
共に最高峰のグランドピアノみたいですね。
D-274に至ってはウィキペディアまである。
ホールにかける熱意が半端ないな。

[23101: マンション比較中さん]

吉敷町に9階建てマンション建ちますね！線路沿いの空き地かな？

[23102: 匿名さん]

賃貸ですね

[23103: 坪単価比較中さん]

>>23098
オフィスエリアにはすべての入居企業が決定し、2022年2月より順次稼働を開始しております。

すべての入居企業決定なんて優秀じゃん！

[23104: 通りがかりさん]

>>23101 マンション比較中さん

あの宗教団体が持ってた土地？

[23105: マンション比較中さん]

>>23104 通りがかりさん
住所的にはそこっぽいですね～。建築標識設置されてませんでしたか？

[23106: 通りがかりさん]

>>23105 マンション比較中さん

拾い写真なのですが、建築計画の看板が見えます

[23107: 匿名さん]

カドマチ、日高屋以外で本社クラスの移転ないのか

[23108: 匿名]

バスからちょっと見えただけだから写真はありませんが、大宮区役所に囲いが出来てました。ついに取り壊すのかな？

[23109: マンション掲示板さん]

>>23108 匿名さん
はい。2024年6月までの工期です。
アスベスト処理等あるかとは思いますがけっこう、時間もお金もかかるんだなーと。

[23110: マンション掲示板さん]

>>23107 匿名さん
お。やすなビルから出ていくのですねー。
焼鳥日高は好きです。

[23111: 買い替え検討中さん]

東洋経済にさいたま市が特集されてるね
マネックスの社長と清水市長の対談。

マネックスの社長が浦和出身らしいから
何かしら拠点を作って欲しいもんだ。

[23112: 匿名さん]

先日、放送延期されたテレ朝スーパーJチャンネルの
浦和vs大宮特集をこのあとやるみたいだ

[23113: マンション比較中さん]

>>23112 匿名さん
いちろーが出てましたね。

[23114: マンション検討中さん]

>>23106 通りがかりさん

そこでした

[23115: 名無しさん]

リコージャパン、さいたま市と包括連携協定を締結

リコージャパン株式会社（社長執行役員：坂主 智弘）は、3月28日に埼玉県さいたま市（市長：清水 勇人）と包括連携協定を締結しました。リコーグループが自治体と連携協定を締結したのは40件目で埼玉県下では初の締結となります。
右から、さいたま市 行財政改革推進部　長谷 英昭 部長、清水 勇人 市長、リコージャパン 執行役員 大浦 康彦、埼玉支社長 平井 直樹
右から、さいたま市 行財政改革推進部　長谷 英昭 部長、清水 勇人 市長、リコージャパン 執行役員 大浦 康彦、埼玉支社長 平井 直樹


平成13年5月1日に誕生したさいたま市は、昨年、市制のスタートから20周年という大きな節目を迎えました。さいたま市の新時代に向けて、誰一人取り残さず、誰もが住みやすく持続可能な地域社会の実現及び先進技術で豊かな自然と共存する環境未来都市の創造に向け、取り組んでいます。

リコージャパンは、リコーグループの国内販売会社として全都道府県に支社を設置し、地域密着で事業を展開しています。お客様の経営課題、業務課題を解決するためのさまざまなソリューションをワンストップでご提供することに加え、オフィス領域で培った課題解決力をもとに、リコーグループが持つ技術力や環境対応へのノウハウを活用しながら、産官学金労言の皆様との連携・協力を強化して、地方創生・地域活性化に取り組んでいます。

今後両者は、本協定に基づき、多様な分野においてお互いの資源やノウハウなどを連携させて取り組み、地域産業の活性化を推進してまいります。

＜さいたま市とリコージャパンとの連携協定について＞
■協定の目的
両者が緊密な相互の連携と協働により、市民サービスの向上を図り、地域の活性化等を推進することを目的とします。

■連携事項
目的を達成するため次に掲げる事項について、連携し協力して取り組みます。
（１）　環境保全に関すること
（２）　子育て支援、子ども・青少年育成に関すること
（３）　まちづくりに関すること
（４）　地域・暮らしの安心・安全、災害対策に関すること
（５）　シティセールス、観光振興に関すること
（６）　産業・経済の振興、地域雇用の創出に関すること
（７）　スポーツ、文化、芸術の振興に関すること
（８）　健康増進に関すること
（９）　高齢者支援、障害者支援に関すること
（１０）農業の振興、地産地消の促進に関すること
（１１）その他市民サービスの向上と地域の活性化に関すること

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000069.000006187.html

[23116: 通りがかりさん]

>>23114 マンション検討中さん

なぜ９階なのだろうか

[23117: 匿名]

>>23112 匿名さん
訳わからん。マスゴミがこうやって対立を煽るのって埼玉を発展させたくないからじゃ？

[23118: 名無しさん]

主要3施設を再整備/埼玉県の大宮スーパーボールパーク構想/基本計画作成に着手

埼玉県は、大宮公園の再整備に向けて大宮スーパー・ボールパーク構想をまとめた。公園内の主要３施設（双輪場・野球場・サッカー場）を再整備し、隣接エリアに新たなにぎわい空間を確保する。民間活力導入を視野に入れており、導入可能な事業手法として、ＤＢ（設計施工一括）方式、ＤＢＯ（設計・建設・運営）方式、ＰＦＩ方式、Ｐａｒｋ－ＰＦＩ（公募設置管理制度）を挙げた。２０２２年度は基本計画の作成に着手し、事業範囲や事業手法の精査を進める見通し。
　再整備のコンセプトは「試合がある日もない日も楽しめる公園」とし、県内外からの来客を呼び込むことを目指す。
　整備パターンは、▽全競技施設の建て替え▽野球場の建て替えとサッカー場の修繕、新たな運動施設整備▽サッカー場を建て替え、野球場を大規模改修・修繕し、新たな運動施設を整備－－の３案を提示した。基本計画の検討の中で競技施設関係者や民間事業者と意見交換し方針を固める。
　新規導入施設は、民間提案を踏まえ、飲食施設や遊戯施設、物販施設、図書館などの公益施設、スケートボードパークなどを整備する見通し。
　基本構想策定支援業務はオリエンタルコンサルタンツが担当した。
　対象地は、さいたま市大宮区高鼻町４などの県営大宮公園（開設面積６７.８ha）。東日本初の競輪開催会場となる双輪場の規模は収容人数３万７０００人、バンク５００ｍ。野球場は２万０５００人、サッカー場は１万５６００人を収容する。

https://www.kensetsunews.com/archives/678070

[23119: 匿名さん]

スケートボードパークとかうるさいしヤンキーが集まりそうで嫌だな
球場は極力第2、第3公園に移して欲しいがその場で建て替える可能性もあるのか

[23120: マンション掲示板さん]

>>23118 名無しさん
情報ありがとうございます。
大宮公園そのもの自体は手を入れてくれるとよいのですけどね。芝生でごろっとできるような明るい公園にしてほしいです。

[23121: 匿名さん]

双輪場建て替えの可能性もあるのか
しかし、3万7000人も入るなんて埼スタに次ぐ規模だったんだな
千葉のように民間に建て替えさせるって方法もあるかな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00585/091200108/

[23122: 買い替え検討中さん]

競輪場は第２第３に移設
野球場とサッカー場新設

しかし、プロ野球チームは来ないし、
アルディージャも当落線だから
盛り上がらないか。

[23123: 匿名さん]

>>23122 買い替え検討中さん

夏は言わずもがな高校野球で盛り上がるし

ライオンズもキャパシティや老朽化等の問題で今まで3試合だけだったから
建て替えor修繕でも開催試合数は増やしてもらえると思うよ
特に平日ナイターなら所沢の山奥よりも集客は見込めるし何より球団が埼玉県との連携協定を結んでいることもある

ライオンズが今の3試合から10試合程度来てくれるだけで充分盛り上がるよ

[23124: 匿名さん]

西武が身売りするまで球場建てるのは待っといた方がいいかもね

[23125: 通りがかりさん]

>>23118 名無しさん
これは楽しみ。

[23126: 通りすがりさん]

>>23124 匿名さん
それは多分無いよこれからも

西武後藤高志オーナー「心配する必要は全然ない」施設売却進むグループの経営状況説明
https://www.nikkansports.com/baseball/news/202203180000378.html

[23127: 通りすがりさん]

大宮スーパー・ボールパーク構想を策定しました - 埼玉県
掲載日：2022年3月28日

大宮スーパー・ボールパーク構想は、大宮公園グランドデザインに基づいた公園再整備の一環として、大宮公園の主要施設である3つの競技施設(双輪場・野球場・サッカー場)を含むエリアの整備により、大宮公園を『試合がある日もない日も楽しめる公園』とする基本的な方針を示すものです。

1.構想の概要
（1）ビジョン
大宮公園の魅力向上を呼び水に、大宮のまち、埼玉県の良さを多くの人に知ってもらい、埼玉県を訪れていただく

（2）コンセプト
『試合がある日もない日も楽しめる公園』

（3）対象範囲
https://www.pref.saitama.lg.jp/images/213655/hani.png

2.報道発表資料（ダウンロードファイル）
大宮スーパー・ボールパーク構想を策定しました（PDF：187KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/213655/news2022032801.pdf

大宮スーパー・ボールパーク構想（PDF：5,550KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/213655/gomi.pdf

https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/news/page/news2022032801.html

[23128: マンション検討中さん]

大宮門街SQUARE

鹿島建設関東支店

https://www.kajima.co.jp/network/maps/kanto.html

[23129: 匿名さん]

第二公園側公園側に球場とサッカー施設を整備して、今の場所は広場にするんだね

周辺住民からするといいのかもしれないが、
駅から遠くなるのは痛いな

[23130: 匿名さん]

上の資料にはこうあるけど

>第一公園(競技施設エリア)で整備
>洪水時の浸水深や試合時の渋滞など第二、第三公園で整備した場合の課題や、
>最寄駅からより近いなどの立地条件、賑わい空間の集客力向上等の観点から、
>第一公園(競技施設エリア)での整備を想定して検討しました。

[23131: 匿名さん]

第一公園を極力広くした方がいいと思うが…
球場競輪場を第一からどかせられないならこれもまた期待を下回る開発になりそう

[23132: eマンションさん]

それよりも動物園の規模を拡大して環境も整備してほしい。
カピバラやサルも可愛いけど、キリンや象もいるようなとこにしてほしい。

[23133: マンション検討中さん]

>>23131 匿名さん
野球場はまだしも競輪場は歴史はあるかもしれないけど、客層が治安的にも微妙だし、そもそもギャンブルが時代遅れだよね。大宮公園に必要があるのか疑問。個人的には家族で楽しめる多目的なアスレチック施設とかの方がいいな。

[23134: マンション検討中さん]

>>23132 eマンションさん

残念ながら民間企業からの提案には入ってない

[23135: 通りがかりさん]

２．大宮公園の概要
・各競技施設の関係者（施設管理者、利用者等）の意見や民間企業へのサウンディング調査をもとに、各競技施設の現状と課題を整理しました。

（４） 競技施設の概要
双輪場
概要
・東日本初の競輪開催会場
・整備年度:昭和34～平成7年
・収容人数:37,000人
・バンク:500m
現状・施設面
・施設の老朽化が著しい（古い施設で昭和34年竣工）
・使用していない施設がある（スタンド、陸上競技場）
現状・利用面
・大半が競輪関係の利用
・入場者の減少（H26 : 45万人 → R1 : 36万人）
課題
・施設の更新
・使用していない施設の除却
・競輪以外の多様な利用を可能とする

野球場
概要
・アマチュア野球のメッカ
・整備年度:平成4年
・収容人数:20,500人
現状・施設面
・雨漏り等の老朽化が進行している（平成4年竣工）
・サッカー場が近接しているため、右翼スタンドが未完成
・収容人数が少ない（実質約12,000人）
現状・利用面
・プロ野球を含む高校野球等の試合利用が主な利用
・試合時に多くの人が来場し渋滞が発生
課題
・大規模改修(右翼スタンドの完成等)の実施
・プロの興行等多様な利用が可能となる施設整備
・魅力ある新球場の建設
・試合時の渋滞の解消

サッカー場
概要
・日本初のサッカー専用球技場
・整備年度:平成19年
・収容人数:15,600人
・さいたま市が所有
・大宮アルディージャのホームスタジアム
現状・施設面
・平成19年に竣工され施設は新しい
・東西軸に配置しているため芝の育成やプレーに影響がある
・観客席の屋根が十分でない
・収容人数が少ない（ACL(アジアチャンピオンズリーグ)非対応）
現状・利用面
・プロ試合、高校サッカー等の試合利用が主な利用
・試合時に多くの人が来場し渋滞が発生
課題
・南北?手方向の配置や屋根の設置
・収容人数の拡大
・試合時の渋滞の解消

[23136: 通りすがりさん]

４．整備パターンの検討
・下記フローのとおり、整備パターンを検討しました。

① 第一公園(競技施設エリア)で整備
・洪水時の浸水深や試合時の渋滞など第二、第三公園で整備した場合の課題や、最寄駅からより近いなどの立地条件、
賑わい空間の集客力向上等の観点から、第一公園(競技施設エリア)での整備を想定して検討しました。
↓
② 各競技施設の整備内容の組合せを検討
・各競技施設の整備内容（建替え、大規模改修、修繕、合築※、廃止）を組み合わせ、整備パターンを整理しました。
※合築:複数の競技施設を組み合わせた施設を新しく建築すること
↓
③ 競技施設の状況等を踏まえて抽出
・各競技施設の老朽化や利用の状況、物理的な配置等をもとに、実現可能性のある整備パターンを抽出しました。
↓
④ 民間事業者の意見を反映
・「賑わい空間の有効活用」、「集客力の高さ」、「民間投資の可能性」、「大宮公園（競技施設エリア）の魅力」の評価指標に対する民間事業者の意見をもとに、整備パターンを3案に選定しました。

・A案、B案、C案に共通して、競技施設を再整備するとともに、競技施設に隣接したエリアに賑わいと交流をもたらす空間（賑わい空間）を確保します。
・引き続き、競技施設関係者や民間事業者と意見交換をしながら整備パターンを検討します。

（２）整備パターン
Ａ案
競技施設を全て建替え
賑わい空間を確保

Ｂ案
野球場を建替え
サッカー場を修繕
新たな運動施設の整備
賑わい空間を確保

Ｃ案
サッカー場を建替え
野球場を大規模改修・修繕
新たな運動施設の整備
賑わい空間を確保

７．事業計画
・本構想の実現に向けて、下記項目に関する調整や検討を進めていきます。

（２）構想の実現に向けて
①野球場
・野球場の整備には、多くの事業費が必要となります。一方で、本球場は、プロ野球チームの本拠地ではないため、収入源が通常の施設利用料収入等に限られております。
このため、整備費に見合ったプロ野球興行数を増やす調整や、イベント等での収入増につながる施設内容、事業手法を検討します。

②サッカー場
・サッカー場は、さいたま市の所有であり、かつ、大宮アルディージャの本拠地となっています。このため、サッカー場の再整備にあたっては、さいたま市や大宮アルディージャ等と連携し、整備の方向性を検討します。

③新たな運動施設（アリーナ、スケートボードパーク、自転車競技場等）
・民間事業者に意見を伺い、新たな競技施設エリアに相応しい競技施設を検討します。併せて、民設民営による整備の可能性についても探っていきます。

④民間との連携
・民間事業者サウンディング調査を通じ、多くの民間事業者が大宮公園のポテンシャルに興味を持っていることが確認できたことから、公民連携による事業が期待できます。
構想をより魅力的なものにしていくため、今後も各検討段階において、民間事業者サウンディングによる対話を実施し、民間活力を最大限引き出せる事業手法や要求水準等を検討します。

⑤まちづくり
・公園が核となり、人々が集まり、大宮のまちや埼玉県に足を運んでもらうためには、周辺のまちづくりとの連携が重要となります。
このため、さいたま市やまちづくり団体等が取組む大宮駅周辺の再整備や観光事業等と連携を図り、相乗効果を高めていきます。
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/213655/gomi.pdf

[23137: eマンションさん]

>>23134 マンション検討中さん
えーそうなんですね…残念…
小動物園って双輪場に次いで来場者多いのに…
結構子どもも喜ぶと思うのだけど

[23138: 通りがかりさん]

神戸三宮の再開発ビルスゲーな

[23139: 通りがかりさん]

ちなみにこれ駅ビルです

[23140: 通りすがりさん]

2022年3月29日火曜日
日刊建設工業新聞ブログ: 【サッカー場など再整備で方向性】埼玉県、大宮スーパー・ボールパーク構想を策定

埼玉県はさいたま市にある県営大宮公園を再整備する「大宮スーパー・ボールパーク構想」を策定した。
公園内の主要３競技施設（競輪場〈大宮双輪場〉、野球場、サッカー場）を再整備する三つの案を提示。競技施設関係者や民間事業者と意見交換し整備パターンを絞り込む。

２０２２年度以降に基本計画の策定や要求水準書の作成などを進める。詳細スケジュールは今後詰めるが、すべての施設の完成は３２年度以降を見込む。

県営大宮公園（大宮区高鼻町、寿能町、堀の内町、見沼区大和田）は敷地面積６７・８ヘクタールの規模。「試合がある日もない日も楽しめる公園」をコンセプトに構想をまとめた。

再整備案として▽競技施設すべて建て替え▽野球場建て替え、サッカー場修繕、新たな運動施設整備▽サッカー場建て替え、野球場大規模改修・修繕、新たな運動施設整備－の３パターンを示した。
新たな運動施設はアリーナ、スケートボードパーク、自転車競技場などを想定。民間事業者に意見を聞きながら、新たな競技施設エリアにふさわしい競技施設を検討する。

３案とも競技施設の併設エリアににぎわいと交流をもたらす空間を確保する。スポーツ観戦前後に滞在するカフェなどの施設のほか、観戦をより楽しむための音響・映像装置、広場などを想定している。

整備手法では、ＢＴＯ（建設・移管・運営）方式、設計・施工一括（ＤＢ）方式など公民連携事業手法の導入可能性を検討する。
今後、エリア全体や各競技施設の基本計画や要求水準書を作成。事業者を公募し設計、工事へと進める。
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2022/03/blog-post_80.html

[23141: 匿名さん]

動物園は臭いし狭い檻で大きな動物飼うのが今の時代にそぐわないからな～
サッカー場はアルディージャがやたら大規模なスタジアムを要求してたけど2万以上のスタジアムはいらない

[23142: マンション比較中さん]

宮町4丁目に9階建てマンションが建つようです。事業者からしてウィークリーマンションかな？場所はソープ街の目の前のようで・・・

[23143: eマンションさん]

>>23142 マンション比較中さん
特徴的な竜が壁面に描かれた青い建物が車窓から見れなくなる日も近いですね。

[23144: 匿名さん]

>>23138 通りがかりさん

建築主のJR西日本が気合入ってるね
https://skyskysky.net/construction/202567.html

神戸三宮は大宮GCSの視察団が見学に行った場所だけど
JR東にも三宮の例を挙げて発破をかけて欲しいね

[23145: 匿名さん]

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202203280502
さいたま市／地下鉄７号線延伸の検討加速／４月に関連業務入札２件公告へ

　さいたま市は地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）の延伸に向けた検討を加速する。４月に計画区間の地質調査業務の一般競争入札を公告。都市鉄道等利便増進法の適用を見据えた「速達性向上事業に関する計画」の策定支援業務の指名競争入札手続きも開始する。地質調査の結果を基に、路線整備の工法や設備内容を検討。２０２２年度に作成する速達性向上事業に関する計画の素案に盛り込む。

　７号線終着駅の浦和美園駅（緑区）から、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）が乗り入れる岩槻駅（岩槻区）まで路線を延ばす方針。延伸部分の延長は約７・２キロとなる。

　市は都市計画マスタープランで浦和美園、岩槻、宮原、武蔵浦和の４駅の周辺地区を「副都心」に位置付けている。未来都市推進部の担当者は「７号線の延伸で四つの副都心を鉄道路線で結ぶことができ、市内全域の経済成長につなげられる」と説明する。岩槻駅から乗り換えずに都心に通勤・通学するルートを確保できるため、「岩槻駅周辺地区の人口増や街づくりの発展も見込める」という。

　事業化に当たっては、事業費を整備主体と国、関係自治体で３等分する都市鉄道等利便増進法制度の利用を想定している。事業費の３分の１を県とさいたま市、川口市が負担。それぞれの負担割合などは３自治体で構成する「地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）延伸推進自治体連携会議」で議論する。並行して整備ルートや収支計画を鉄道事業者と協議。２３年度にも事業化を要請する。

　延伸区域では「さいたま市地下鉄７号線延伸認可申請事業化実現期成会」が立ち上がっている。さいたま商工会議所が事務局となり、地域住民や財界関係者、地方議員らで構成。埼玉県やさいたま市への要望書提出、県知事や市長を招いた講演会の開催など活発に活動している。

[23146: 匿名さん]

今月2日にあった推進戦略会議の動画が上がってた

第２回大宮ＧＣＳ推進戦略会議
https://www.youtube.com/watch?v=VI8VF79ftbw

[23147: 通りがかりさん]

>>23146 匿名さん
大宮らしさがはっきりしないまま対象地域の個別の都市計画が進みつつあるな。
大宮らしさは「人情溢れる全てがそろった街」とかでいいんじゃないの？難しく考える必要はない。
で、桜木駐車場跡地に有名大学誘致したり見沼田んぼにテーマパーク作ったりすれば都市のブランド力も上がって人や企業から選ばれる街になると思う。
街ごとテーマパークにするのも面白い。
大宮にしかない個性をたくさん作って千葉の流山市みたいにプロモーションを上手くやらないと人口減小社会の中でこれ以上の発展は難しいと思う。
東口に大規模商業施設作りましたでも西口のそごうが潰れました、オフィスの需要も思ったほどありませんでしたじゃ失敗に終わるよ。
街のブランド力を上げて有名企業がいくつか来れば連鎖的に街は発展すると思うからそういう方向に持って行かなきゃ駄目。

[23148: 匿名さん]

仮に20代後半の人間がこのスレにいるとするじゃん？
上手くいってもＧＣＳの完成は20年後じゃん？
その頃にはもう40代後半になってるのか！中年じゃないか！

[23149: 匿名さん]

個人的に都市開発は100年単位で考える事だと思っています。
自分達の次の世代がよくなるようにって言うぐらいの普遍性の高い視点はマストかと。
だから「今」の利益しか考えてない提案や、自分がそれを見たいからみたいな発想はショボく感じてしまう。

[23150: 匿名さん]

駅前から大宮公園まで(特に産業道路側)は、この機会に4車線化して欲しいなあ、大宮公園の駅まで伸びてくれればもっといい
セブンの交差点は広めだし、ちょうどそこ4車線化作業中だし、そのまま公園までの道を区画整理できたらいいな