大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[2261: 匿名さん]

24平米だしこんなもんでしょ

[2262: 匿名さん]

東口の不動産企業なんだね、西口の再開発も邪魔しにくるとは流石です。再開発より自分たちで利益出るビル作りたいのはわかるけどさ。

[2263: 匿名さん]

また東口の連中か。
大宮駅グランドセントラルステーション化構想で線路上の人工地盤に反対してるのも東口地権者。

[2264: 匿名さん]

予想
西口3-B
余計なマンションが建った為に都市計画変更。容積率一杯で18階建59.9mがやっとかな

さいたま赤十字跡地
14階の平均的な壁型マンション(大宮OLSの隣のみたいやつ)

東口大門町
三井が突然の離脱。大栄単独事業で8階建ての事務所ビル＋駐車場に

さいたMICE
いつも通りのご立派なプランニング、しかし五輪後の景気見通し不安で計画中止。
その後8階建てのマンション「大宮桜木町」×2棟が華々しくデビュー

新都心
期待のしまむらがアヴェイルとシャンブルも引き連れて、計画通りでっかくオープン！

大宮ステーションなんとか
なにそれおいしいの状態に

かくして大宮駅周辺、殊東口地権者連中の安泰と平穏な日々は続くのでした

[2265: 匿名さん]

赤十字跡地は島忠だよ
大門は流石に折れないんじゃないかな

[2266: 匿名さん]

こんなアホな書き込み相手にすんなよw

[2267: 匿名さん]

さすがに馬鹿過ぎる予想で草

[2268: 匿名さん]

http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/08/05/07.html
基準値の１５倍…鉛を検出、さいたまの駐車場　健康被害の報告なし

これ除去しなきゃ着工できないのかな？2020年間に合わないとしたら計画もおじゃんになりそう。

[2269: 匿名さん]

土壌汚染対策法7条にひっかかるから除去されるだろうね。豊洲の例を挙げるまでもなく時間はすごくかかる。
個人的には2020年に間に合わなくても良いから東側のJR敷地も含めてもっと魅力的な総合開発をして欲しい。

[2270: 匿名さん]

桜木駐車場開発のサウンディング調査で容積率や高度地区の緩和の希望が出てるんだから、周辺と一緒に市街地再開発事業等でやれば超高層複合ビルも夢ではない。
たかだか1、2か月のオリパラに無理矢理合わせて、ショボい開発をするのはやめた方が良い。

[2271: 匿名さん]

たしかいっそ頓挫した方がよさそう。

[2272: 匿名さん]

JRと連携して大規模にやってほしいよね。

[2273: 匿名さん]

>>2259 マンション検討中さん
低年収おつかれさま。

平均値では負けてるけど、普通に千葉市のマンションの方が高いって発言の流れをちゃんと読んでくれ。

[2274: 匿名さん]

西口3Bの再開発の土地に新しく立ったマンションって画像右のこれでしょ？
間違いなく邪魔してるな

[2275: 匿名さん]

>2273
年収しか誇れるものが無いの?
だからサイタマ、しかもR16近辺の僻地に住んでいるんだろうけどねえ。
僕は環七の内側の戸建てしかすんだことないから大宮のことはえらい遠いとこだなあぐらいにしかわからないけどね
家内と古墳を見に行田とか遊びにいくとき通るけど、あまりに品が無いところなんで立ち寄ったことは無いなあ
ああそうか、ごめんね低年収で

[2276: 匿名さん]

2259-2273-2275の流れ、お互いの立ち位置も主張もよう判らんな。
俺は>>2252だけど、兎に角平均値ってのは分母や分子の取り方次第で、
実態とはかけ離れた数値になることは良くあること。例えば民間水準のはずの公務員給与やボーナスが
ものすごく高い（高いと感じたり）とかね。
埼玉は東京にべったりと密接してるし東京都心直結の鉄道路線も多いしDID人口も多いから、
地価やマンション価格に極端に安い場所が無くて、だから平均を取ると有利になる。
住宅地の平均価格は愛知県より高いし、房総半島を抱える千葉県にとっては逆に不利な値となる。
本来は最高値と最頻値と価格帯の頻度分布を比較するべきで、仮に千葉と平均で比較するなら
せめて東京都心からの距離や移動時間を同じにして評価すべきなんだよ。

[2277: 匿名さん]

なぜ>>2275みたいな人がこのスレに？
どこから湧いてんの？

[2278: 匿名さん]

さいたま市と千葉市のマンションの平均価格比較なのに房総半島があるから不利とか意味わからん

[2279: 通りがかりさん]

>>2275みたいなキチガイ荒らしはスルーで
まったりいきましょう(｀・ω・´)

[2280: 匿名さん]

さいたま市役所HPより
http://www.city.saitama.jp/

********************************************
「11月22日（火）の午前10時30分に、さいたま市役所内700箇所・市内施設数カ所を爆破する」
との予告がありました。不測の事態に備えるため、警察と連携して、対応を行っております。
万一に備えて、不要不急の市役所等への来庁を控えるようお願いいたします。
********************************************

だそうです。

[2281: 匿名さん]

暴走半島族

[2282: 名無しさん]

>>2274 匿名さん
違う。それは計画図にも出てる。写真の位置で言うと右手前の南北に細長いマンションだよ。

[2283: 匿名さん]

今朝の新聞に帝国データバンク発表の県別企業転入数ランキングの記事がありました。

過去１０年間の合計で神奈川、千葉を大きく上回り埼玉が全国でダントツの１位でした。

今年度の1～９月も１位だそうです。

分析としては交通網が発達していて都心部とそん色のないアクセスが要因だそうです。

今後も埼玉優位のトレンドが続くと予想されているそうです。

オフィス物件の争奪戦が激化しそうですね

[2284: 匿名さん]

数だけ比較だよね。google日本支社とかだったら凄いけど。
大方〇〇倉庫、〇〇運送みたいな物流系が大半だろ。あとはその物流に乗っける零細部品屋。
だから高速のインターチェンジあたりは賑わっても大宮のオフィスに対して延びは無いって。
大門町のあの消極的でやる気ないビル見りゃあ分かるよな。

[2285: 匿名さん]

今年のこのニュースのことをもう忘れたのかな？
需要は高まっているんだからこれからどんどんオフィスビルが建設されるよ

オフィス需要、さいたま人気 北陸新幹線が追い風 空室率、千葉と差広げる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ09H0H_V10C16A3MM0000/

[2286: 匿名さん]

転入元はほぼすべて東京からで、転入企業の業種比率もサービス、卸、製造とバランスよく移転してきているからね。

[2287: 匿名さん]

市町村単位で見てもさいたま市は政令市で横浜に次ぐ2位みたいだから高速の周辺だけってわけじゃないでしょ。

[2288: 匿名さん]

>>2284 匿名さん
知ったかおつ。

[2289: 匿名さん]

>>2285
駅周辺の小物地権者連中が一掃されれば良いと思ってる俺にとっては余り良いニュースじゃないな。
結局奴らを更に肥え太らせて利するだけでしょ。連中は再開発組合による施工は反対で、
個人で好きにやらせろ派なんだから。
さいたまに来る企業は中小零細か、大手でも営業所クラスの小規模事業所がほとんどだから、
連中の建てる雑居ビルの方が都合が良いという理屈も成り立ってしまう。
いっそのこと新都心に大宮の機能を移してしまえは良かったのだが、もう遅いしな。

[2290: 匿名さん]

>>2285 の記事の空室率は大規模オフィスの話だから東口の地権者どーこーは関係ないよ。
むしろこの記事から言えるのは東口にも大規模オフィスを建てるべき。

[2291: 匿名さん]

ソニックを建て替えた方が早いんじゃないの。

[2292: 匿名さん]

>>2290
で、その土地はどこにあんの？
結局連中が立ち退くか、組合作って共同でビル建てるとかしなきゃ
大規模オフィスなんて出来るわけない。
そもそも需要が見込めるなら大門町の再開発は35階建て150mクラスになっても良いはずだ。
それがオフィスは上層の10フロア程度に、高さは100mを超えない程度になんて以下省略

[2293: 匿名さん]

大宮区役所跡地に期待しよう

[2294: 匿名さん]

>>2292 匿名さん
まぁわかるけど、今の開発計画で住宅抜きで100m以上のビルが建つ場所って東京、大阪、名古屋、横浜くらいだろ。

[2295: 匿名さん]

>>2289

駅前のビル2代目のオーナーですが、あなたの考える再開発の条件を教えてください。

相当具体的な試案をお持ちなんでしょうね。

条件さえ合えばいつでもテーブルにつきますよ。容積率緩和できるなら喜んで交渉に応じますよ。

個人で好き勝手にやりたいなんてこれっぽっちも思ってませんよ(笑)

主導は行政ですか？それともデべ？再開発に伴う地権者権利割合の比率、建設解体費用や交渉方法等々

具体的に教えてください。

[2296: 匿名さん]

こういうガチの当事者に進捗状況などの内部事情を書き込んでほしい

[2297: 匿名さん]

https://www.youtube.com/watch?v=ZQmdmTUpM9c


この西口再開発当時の映像を見るとだいぶ開発されてるように思いますけどね。

[2298: 匿名さん]

>>2295 匿名さん
地元のまちづくりの勉強会には参加してますか？

[2299: 匿名さん]

>>2295
「私はノーベル賞受賞者です」「私は五輪金メダリストです」「私は〇〇殺人の死刑囚です」
口でなら何とでも言えます。駅前のビルオーナーを名乗るのであれば、
まずは具体的にそのビル名を教えてください。あなたはこの質問に答えられますか？

[2300: 匿名さん]

ビル名なんか言わなくていいですよ

[2301: 匿名さん]

やっぱうそか

[2302: 匿名]

>>2299 匿名さん
なんで、こんな所で個人情報さらさないといけないの？
あなたは、自分の名前、住所、ここに書けますか？
相手の立場に立とうよ。

[2303: 匿名さん]

2295です。さすがにビル名は勘弁してください。(笑)
うちは祖父の代から大宮駅前や大宮周辺で事業をやっていたんです。
そして大宮再開発で移転になり条件の良い土地を割り当てていただき私の父がビルを建てました。
当時はバブルの最中で建設前にテナント（大手企業）がテナント契約をしていただき
賃料の１００か月分以上の建設協力金という無金利（当時はバブルでしたので銀行金利は超高利でした）
保証金を預けていただいて無借金でビルが建ちました。
父の話では不動産業者（地上げ屋さん？）がよく見えて「坪5000万で買いたい」というような話がよくあり
かなりの数の方が土地を手放したみたいです。

うちに入居されている企業の方は「高齢化の流れで出店トレンドはロードサイド店舗から駅前の店舗になって
きている」とおっしゃっていて好立地で適度な規模の店舗は争奪戦になっているようです。
うちも１フロアー空いた時に２０社以上の出店要望書が出ました。

ちなみに街づくりの勉強会？には参加したことはありません。

[2304: 匿名さん]

コミュニティができあがった街並みを破壊する再開発には断固反対。大門町もこのまま頓挫が一番ありがたい。

[2305: 匿名さん]

>>2303 匿名さん
ビル名も言わないで、再開発に伴う地権者権利割合の比率、建設解体費用を示せるわけがないだろう。

駅前ビルのオーナーでまちづくりの勉強会に参加してないということは、最初から共同化する気がないんだろう。

[2306: 名無しさん]

>>2305 匿名さん

何でビル名がわからないとあなたの再開発プランが示せないの？

[2307: 匿名さん]

じゃ、ビルが代ゼミの大宮校だとして再開発プラン教えてよ

[2308: 匿名さん]

>>2303 匿名さんのビルのエリアは再開発の話はあるんですか？

[2309: 匿名さん]

>>2307 匿名さん
バカか。
旧代ゼミビルは再開発の必要ないだろ。

なんでビル名がわからないと再開発プランが示せないの？とか言ってるやつは論外。

[2310: 匿名さん]

>>2309 匿名さん

結論ノープランの馬鹿なのね

ただの貧乏人のねたみか～(笑）

[2311: 名無しさん]

>>2309 匿名さん
ただの貧乏人のたわごとかよ

違うならなんか再開発の提案してみろよ。

笑ってあげるからさ

[2312: 匿名さん]

必死に連投してるバカのためにわかりやすく教えてやるよ。

東口で再開発やるっていっても、徒歩5分以内の場所か、徒歩5分以上の場所かで再開発ビルの施設内容はオフィス中心なのか、商業中心なのか、住宅中心なのか変わってくるだろ？
後は従前地権者でも変わってくるよ。例えば大門だと市有地がかなり大きいわけだから、あれだけの規模の公共施設が入った再開発ビルになるんだろ。

ビル名もなしで具体的な区域も指定なしに、さぁ提案してくださいとかありえないわ。

[2313: 匿名さん]

>>2312 匿名さん

その程度の内容を一生懸命考えたんだね・・・

[2314: 匿名さん]

>>2313 匿名さん
自分のバカさに気付いて何も言え返せないんだな。笑

[2315: 匿名さん]

>>2302
俺は>>2299だけど、名前欄を「匿名」にしており、それ以上個人の身辺を晒すような
書き込みは一切していない。つまり個人情報を晒す意図は一切無い。
一方>>2295氏は、名前を「匿名」にする一方で、相手の発言を得たいが為に
個人の身辺を晒し、特定の立場を主張している訳だから、その詳細を問われることに
不自然な流れは無いだろう。
「某県出身の某アパレルメーカー社員だけど、埼玉人のファッションセンスってダサいね」
「お前どこ出身だよ？」「メーカー名言ってみろ」程度のやり取りだよ。

[2316: 匿名さん]

>>2303
あなたの立ち位置は理解しました。
私の発言を読んでさぞかし立派な案が有ると感じたなら、むしろどの点に共感・興味を得たのか
教えてほしいくらいですね。旧市時代から30数年来、総額20億近い人件費が使われて解決しない問題に、
当事者でも無い私に妙案が有るとでも本気で思いましたか？

国会議事堂の前で反原発村なるテントを張って「原発反対！」を怒鳴りつけてる連中に、
いかにして原発再稼働を認めさせるか案を出せ、と言ってるようなものです。
つまりこの連中が淘汰される、あるいは勢力が鎮火するのを待つ、または勢力の及ばない範囲に移動する、
しか対策が無いのと同じです。地権者に対する私の主張もこれと同様です。
地権者も一枚岩ではないでしょうが、総体的に言われているのは
「権利変換反対」「権利床いらない」「共同ビルなら恒久的に営業補償を」であり、
そもそも個人で十分儲けているのに共同でビルを建てる必要が無い、と主張する連中が、
この板や再開発系の住民が垂涎する他の都道府県のターミナル駅前に有るような
華々しい再開発ビルを建てられる訳が無い、というのが俺の主張。

あと、上でバカとか連呼して一行レスしか返せない、いつもの独りで連投君。君こそ案を出してみろよ。
それとも所有してるビル名でも晒してみるか？公図と登記簿取ってやるから笑

[2317: 匿名さん]

>そもそも個人で十分儲けているのに共同でビルを建てる必要が無い

結局これにつきるよね。
現状に十二分に満足してる人たちを振り向かせるくらいの好条件を提示しないと再開発なんてできないんだよ。

[2318: 匿名さん]

グランドセントラルなんちゃらで大宮駅を少し北に移設する案でも出せば良いんじゃない。
JR車両センターと桜木駐車場を新駅前として開発する方がやりやすいだろ。

[2319: 匿名]

さいたま新都心をグランドにしたらどうかな？

[2320: 匿名さん]

新都心は新幹線も止まらず、路線数も少ないから無理

[2321: 匿名さん]

移転させなくても北口開設すれば大宮工場と桜木駐車場を駅前として開発できるぞ

[2322: 匿名さん]

JRの北口開設って可能なの？
可能ならどのへんが出口になりそうなの？

[2323: 匿名さん]

20年後でも北口ができてるか怪しいところ。

[2324: 匿名さん]

少なくとも駅舎移設よりは現実的。

[2325: 名無しさん]

確かに東口は南銀を含め再開発したほうが駅力上がるよね

浦和の東口のように

再開発前の浦和の東口は今の大宮東口よりひどかったらね

[2326: 匿名さん]

タバコ屋ビルみたいな狭い土地でも月600万、年間にすると7200万の賃料が入るんだよね。
東口駅前はその何倍もの広い土地が空き地だったり平屋だったりで高度利用されてないから年に数十億の経済効果を損失してることになる。
しかもその状態が数十年続いてるんだからおそろしいよね。

[2327: 匿名]

先日発表された地価lookレポートの第３四半期の結果は、大宮、新都心、浦和の全てが堅調でしたね。

[2328: 匿名さん]

>>2326 税金どんだけ取られるんだろう？

[2329: マンション検討中さん]

地方都市のように車社会化で大宮駅前の商業地が
壊滅する恐れはありませんかね？
埼玉各地でSCがたくさん建ってるので大宮から
浦和までの駅前商業地が影響受けるのではないかと懸念してます。

[2330: 匿名さん]

千葉は既に駅前の衰退が始まってますからね
千葉ではデパートの閉店が相次いでます

[2331: 匿名さん]

最近駅ビルが開業しなかったっけ？千葉駅って

[2332: 匿名さん]

千葉＞大宮だと指摘された場合は、千葉の話題なんかいらない、余所でやれ、千葉は関係ないと言い、
大宮＞千葉だと思いこんでる時は、千葉の話題を進んで披露し、比較を望み、大宮万歳を叫ぶここの住民って

[2333: 匿名さん]

>>2332
何言ってるの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

[2334: 匿名さん]

>>2332 匿名さん

葉千あたり
津波で沈んでも
葉千あたり人は　ただひとり
埼玉には入国させません
悪しからず

[2335: 匿名さん]

千葉さんはスルーでお願いします。

[2336: 口コミ知りたいさん]

>>2329 マンション検討中さん

高齢者が免許返納してまた駅が見直されますよ。

[2337: 匿名さん]

若者の車離れも急速に進んでいますし

[2338: 匿名さん]

桜木駐車場のサウンディング調査結果は目処としていた11月中の公開もできませんでしたね。

[2339: 匿名さん]

氷川緑道西通線の道路完成っていつなの？
いつまで工事してんねん(笑)

[2340: 匿名さん]

へー街路樹植えるんだ

[2341: 匿名さん]

>>2338 土壌汚染でもう頓挫するしかないのかもしれん。

[2342: 匿名さん]

桜木駐車場は1回パーになったほうがいい
無理してテキトーに開発するぐらいならね

[2343: 匿名さん]

桜木駐車場は北口開設等の駅とのアクセス改善が最重要課題だろうから、ＧＣＳ構想で検討した方が良いんじゃない。

[2344: 匿名さん]

ほこすぎ橋からの景色はいいね

[2345: 匿名さん]

よくそのＧＣＳ構想を聞くけど、本当に国の主導で開発してくれるのだろうか。

[2346: 匿名さん]

できても2030年の話。

[2347: 匿名さん]

２０２０年までに大宮駅グランドセントラルステーションの都市計画案を完了させるらしいが、そんな早く決まるのだろうか

[2348: 匿名さん]

大門ですら着工できないんだから先が思いやられる

[2349: 匿名さん]

>>2345 匿名さん
国の主導というよりはバックアップかな。
市長が国交省に都市再生緊急整備地域への指定や重点的な財源支援を行うことを要望したらしい。

[2350: 匿名さん]

2030年て
ネットの匿名掲示板の住民は老人になってんな

[2351: 匿名さん]

頼むから40階くらいのタワマン建ててくれ。(^w^)

[2352: 匿名さん]

IR法案が通ったらカジノを含めた湾岸開発がさらに進んで賑わうんだろうな。
ますます深まる横浜東京千葉の三都融合。東京湾口道路も夢じゃないって。
一方のさいたまはドラえもんのいないのび太状態になっちゃってないか？

[2353: 匿名さん]

大宮駅前残った最後の広大な更地である桜木駐車場をポテンシャルが高いと言っておきながら低層利用しようとしてるくらいだから期待できないよな。
周辺住民に誠心誠意話して一体開発して高層化すれば良いのに。

[2354: 匿名さん]

「ホテルメトロポリタンさいたま新都心」、さいたま新都心駅前に2017年6月開業へ

[2355: 匿名さん]

浅間町の交差点とこの空き地って何か出来ないのかな？

[2356: 匿名さん]

パチンコ屋とか

[2357: 匿名さん]

大宮駅東口大門町2丁目中地区再開発/特定業務代行に鹿島JV
http://www.kensetsunews.com/?p=74775

【免震約８万㎡、１７年７月着工】
さいたま市は、大宮駅東口大門町２丁目中地区市街地再開発組合が第一種市街地再開発事業の特定業務代行者として、
鹿島・松永建設ＪＶと協定書の締結に向け、調整していることを明らかにした。組合は年内にも契約する方針。
２０１７年３月の権利変換計画の認可、７月の着工、２０年度の完成を目指す。

９日のまちづくり委員会で報告した。同再開発事業は、大宮駅東口に商業、公共収益施設などを整備することにより、
魅力あるまちづくりを目指している。
特定業務代行者の業務範囲は施設の実施設計支援、施工、未処分保留床の最終処分責任、事業全体の支援業務。

規模はＳ造（免震）地下３階地上１８階建て延べ約７万９９７０㎡。商業、業務、公共施設、駐車場などの機能を整備する。
設計は山下設計が担当している。参加組合員は三井不動産と大栄不動産。
建設地は同市大宮区大門町２－４０ほかの敷地約８６００㎡。

[2358: 匿名さん]

さいたま市、市民会館の移転費用に270億円、建て替えの５倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10659380U6A211C1L72000/

さいたま市の「市民会館おおみや」の移転費用が約270億円に上ることが14日、明らかになった。移転先となるＪＲ大宮駅東口の再開発ビルの床取得費が高額で、現在地で建て替える場合に比べ５倍以上に膨らむ。市は市民会館の移転を同駅東口の公共施設再整備の重要施策と位置付けているが、高額な費用は市議会などで追及される可能性もある。

[2359: 匿名さん]

仙台駅に行ってきたけれど、駅ビルに入っている店のセンスも良いし、
なにしろトイレがどこも綺麗で驚いた。人はとても多いのに。手入れが行き届いているんだろう。
今の大宮駅は、下町の香りがめっちゃする駅だよね。トイレは改装してもすぐに汚くなるし。
洗面所にハンドソープすら無い箇所も多くて。
建て直しが行われたら、どれだけセンスの良い駅になるのか楽しみ。

[2360: 匿名さん]

>>2359 匿名さん
仙台駅の駅ナカにはあって、大宮駅の駅ナカにはないセンスの良い店って、具体的になんてお店ですか？