大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[2181: 匿名さん]

タワマンがいくら建っても都会感なんて出ないよ

[2182: 匿名さん]

でもいざ街に出ても、あ、これ100m以上だ！とかこれは99mだ！とかわざわざ見分けできる人っているんかな
建ってしまえば105mぐらいも98mぐらいも変わらないと思うが

[2183: 匿名さん]

100m以上って縛りの方が川崎と千葉にとって都合がいいからだろ。

[2184: 匿名さん]

>>2182 匿名さん
そーゆー見た目の話じゃなくて100m越えるとヘリポートつくらないとダメとかかなり費用が跳ね上がるから業者にその価値がある街と判断されてるかされてないかってことが言いたいんじゃないかな。

[2185: 匿名さん]

千葉駅は2棟かな？

[2186: 匿名さん]

>>2184 匿名さん
実際100m超えるとどれくらいの費用がより多くかかるのだろうか。
その費用次第では105mつくらずに99mにとどめるというのは普通だよな。
150m級ならわかるが…

[2187: 匿名さん]

埼玉に本社を置くくらいだったら都心か横浜の巨大ビルに入居した方が企業の信頼度もあがるんでしょ。埼玉は支社おいとけって感じ。

[2188: 匿名さん]

さいたま市が桜木駐車場に低層国際シティホテルの誘致を検討している間に横浜には22階建てのハイアットリージェンシーが2019年開業予定との情報が出ました。
横浜との格差はどんどん広がる一方のようです。

[2189: 匿名さん]

桜木駐車場はたしかに２０ｍの高度地区だけどサウンディングで配られた資料に特例による緩和措置有りって書いてあるからそこそこの高さにはなると思うよ。

[2190: 匿名さん]

緩和しても最高40mでしょ？

[2191: 匿名さん]

>>2176
GMTって、売るのに四苦八苦していたよ。
マンション内にコンビニが出来るのをウリにしていたのに、
全然OPENしなくて、OPENしたと思ったらすぐに閉店。
住人板読んでみなよ。けっこう問題多そうだから。

[2192: 匿名さん]

隣と向かいにコンビニあるのにマンション内にもあったんだw

[2193: 匿名さん]

>>2191　まあ完売まで数年かかったしな・・・

[2194: 匿名さん]

大門の再開発はなんでこんな遅れてるの？誰かがごねてるの？

[2195: 匿名さん]

>>2193 匿名さん

でも、あそこのゲートは凄いですよ。
憧れます。

[2196: 匿名さん]

950戸あるからなせる業ですね。
エントランスなどを豪華にできるのは。
ただ、GMTってそんなに高いマンションではないですよ。
高層階の南向きでも坪単価260とかで買えていましたから。

[2197: 匿名さん]

エントランスがあれで豪華って思えるのはすごいね。

[2198: 匿名さん]

>>2197 匿名さん
絶対にこういうこと言うやつっているよね。
自分が良いと思うタワマン言ってみろよ。

[2199: 匿名さん]

痛々しいのは相手にしないのが1番

[2200: 匿名さん]

>>2198 匿名さん

実際に見たことがないのにね。