大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[1821: 匿名さん]

マンションおもいっきり黄色い建築敷地内な気がするけど。

[1822: 匿名さん]

>>1817 ご近所さん
都市計画事業で都市計画決定から10年たっても着工できないって珍しくありませんからね。

マンション建つってわかってて、行政も強引に都市計画決定したわけだから、完全にもめるでしょうね。

[1823: 匿名さん]

中浦和は発展しないでしょうか

[1824: 名無しさん]

あの賃貸マンション思いっきり黄色に食い込んでるね。これは当分無理だな。あのマンションぶち壊すわけにもいかないだろうし

[1825: 匿名さん]

黄色の場所にはいってるけど、タワマンが出来る位置とは被ってないんでは

[1826: 匿名さん]

>>1822 東口の再開発が代表格。2015年に完成予定だった気がします。

>>1825 若者自立支援ルームの東側ですよね？これだと少なくとも再開発区域の都市計画変更が必要なので、タワマンができる位置と被っていなくても、しばらく着工できないと思います。迷惑ですね。

[1827: 匿名さん]

マンション着工前にタワマン計画は発表されてたからそのへんはうまくやってるような気もするけどね。

[1828: 匿名さん]

>>1827 http://www.city.saitama.jp/001/010/012/p048079_d/fil/kuikikoukoku_kuik...
最新の区域図でもまだ都市計画変更はできてないです。

[1829: 匿名さん]

>>1827 匿名さん
どう上手くやるというのか…
上手くやるなら都市計画区域から外すだろ。

タワマンができる位置とはかぶってないとか言ってるやつは論外。

[1830: 匿名さん]

>>1827 まだ事業計画認可前だから、計画区域に建物は建てられる。都市計画変更しないと着工延期は確実。

[1831: 匿名さん]

>>1830 匿名さん
ちゃんと勉強しような。
都市計画決定すれば、堅固な建物や、高さのある建物は建てられない。

[1832: 匿名さん]

なのに建っている件について

[1833: ご近所さん]

>>1832 匿名さん

建てた方が勉強して計画の隙間をついてたてたんですかね？

お金目当とかで・・・

いい人ばかりではないですからね。

そんなことはないか。。。

[1834: 匿名さん]

>>1831　都市計画道路上に普通に堅固な建物や、高さのある建物が建ってるの知ってる？

[1835: 匿名さん]

>>1831さん、都市計画決定と事業計画認可じゃだいぶ違う気がしますよ。

[1836: 匿名さん]

>>1833 ご近所さん
マンション建設事業計画のお知らせ看板→都市計画決定→マンション建設着工って流れだったでしょ。

[1837: 匿名さん]

>>1834 匿名さん
市街地再開発事業の都市計画決定っていちいち言わないとわからないか？

[1838: 匿名さん]

>>1835 匿名さん
事業認可になれば、再開発組合の許可なく区域内の開発や売買などができなくなるから、だいぶ違うわな。

[1839: 匿名さん]

都市計画決定の状態じゃまだ拘束力薄いからね。はやく都市計画変更してくれい。

[1840: 匿名さん]

知ったか同士の戦いになっています。

[1841: 匿名さん]

>>1840 匿名さん
うん、君は何も知識がないんだね。

[1842: 匿名さん]

着工おくれは確実になってしまった・・・

[1843: ご近所さん]

計画地域の賃貸テナントは値下がりして２年定期になってるんですが、遅れ確実なんですね。

[1844: 匿名さん]

もう東口の大門の再開発を期待しよう
来年着工だよ

それと今の大宮区役所が解体されたら、跡地にそれなりの再開発ビルが大いに期待できる。

[1845: 匿名さん]

東口も三井が参画してるのに何で100m以下の小さいプロジェクトなんだろうね？埼玉にしたら大きいけど、横浜の三井ビルは200m級だし、甘く見られてる感がすごい。

[1846: 名無し]

規制がかけられてるからじゃないの？
環境アセスに引っかかるのがめんどくさいだけだろうな

[1847: 匿名さん]

わざわざアセスとって横浜みたいな超高層建ててもテナントが埋まらないからね。大宮JPタワーに本社企業誘致できなかったのを考えれば、三井ビルも支社ばっかりでしょう。

[1848: 匿名さん]

JPタワーの入居企業ってどこに載っているのですか？

[1849: 匿名さん]

>>1845
これ事業主体は三井じゃないんじゃない？良く分からないけど。
100m以上になると環境アセスメントに引っかかるし、ヘリポートも必要になるんで100m未満を建てる。
航空障害等は設置基準が緩和されたけど、大門町あたりだと必要だろうな。
まあ環境アセスやると着工2～3年延びる。その割にはずいぶんモタモタ開発してるけど。

[1850: 匿名さん]

権利床、三井じゃなかったらどこなの？

[1851: 匿名さん]

スケールダウンばっかだな。まずは駅の外観から綺麗にしようぜ。

[1852: 匿名さん]

>>1850 匿名さん
権利床じゃなくて、保留床な

[1853: 匿名さん]

保留床は三井じゃないの？

[1854: 匿名さん]

三井じゃなかったらどこなんだろう？

[1855: 匿名さん]

保留床取得予定者は三井と大栄とさいたま市(権利床もある)だよ。

空室率からすると、超高層をたててもテナントが埋まらないってことはないだろ。

[1856: 匿名さん]

>>1855 どこの企業が入居すると思う？

[1857: 匿名さん]

>>1856 匿名さん
大手上場企業の関東支社

[1858: 匿名さん]

結局支社かい

[1859: 匿名さん]

例えば直近でいうと、オリジン電気という企業の本社機能が新都心に移転してきたが、このレベルの企業の本社がテナントとして入るのと、大手上場企業の関東支社がテナントとして入るのでは、どちらがいいんだ？

[1860: 匿名さん]

大手上場企業ってどこが入るの？

[1861: 匿名さん]

けやきひろばで肉パというイベントやってるみたいですね。

[1862: 匿名さん]

大門町再開発の事業主体(建築主)はあくまで再開発組合。
参加組合員として三井と大栄が入っているけど、もともとの土地も建物も権利は持っていない。
彼らはビルの床と代替する事業負担金を払って組合と共同事業を行うだけ。
日本橋や横浜のビルは三井不動産が建築主。この差はデカい。
埼玉で三井不動産が建築主になるようなオフィスビルはまず建たないだろう。

[1863: 匿名さん]

>>1862 匿名さん
この差はデカイって何が具体的にデカイんだ？
後は横浜の三井ビルはみなとみらいだけど、大宮でそんなにでかい空き地があるか？

[1864: 匿名さん]

>>1860 大宮に来るわけない、県内企業で限界

[1865: 通りがかりさん]

グランドセントラルステーションって、誰が決めたんだよ。
だっせぇな。
今の駅で50%程度の大宮の人間は満足きてるらしいぞ。
｢鉄道の町の駅として、ふさわしい駅と思うか｣と質問して、50%が現状で満足らしい。

[1866: 匿名さん]

無駄な金を使うのはほんとやめてほしい。

[1867: 匿名さん]

>>1863
空地なんて今更…　新都心に幾らでもあっただろ。
三井がその土地を取得し、三井が建築主としてビルを建てれば、そこそこ大したもんだと思うよ。
っていうか別に空地の有無の問題じゃねーんだよなー。何かそこを「逃げ込み場」にしてる人がいるけどさ。
んなこといったら東京にビルなんて建たないでしょ。
あ、東京とは比べるなっていう話だっけか。

[1868: 匿名さん]

盛り上がらないですね。

[1869: 匿名さん]

三井は千葉の再開発には熱心なのに埼玉はスルーだね

[1870: 匿名さん]

>>1867 匿名さん
オフィス需要は新都心じゃなくて大宮だからな。

ちなみに横浜駅に三井ビルはあるのか？

東京と比較してるけど、何か根本的にわかってないな。