大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[16951: マンコミュファンさん]

まあこのスレの恐らく4,50代の中高年の方は生で見ることが難しそうだからそう言うよね
自分は20代なんで楽しみに見守っていきたいと思いますわ

[16952: マンション検討中さん]

＞16943
20年計画って待ってる間に
忘れるかもしれないな

[16953: 検討板ユーザーさん]

新都心にまたパークハウスできるんですか？

[16954: マンション検討中さん]

https://twitter.com/no_saitama/status/1356450442247475201
さいたま新都心バスターミナル移転

[16955: 通りすがりさん]

>>16954
ちゃんと書かないと訳分からないと思うよ

今日からさいたま市議会２月定例会がスタート。
初日は清水市長が合併協定書に基づいて市役所を浦和からさいたま新都心へ10年後をめどに移転すると宣言。
場所は私が17年に提案した新都心バスターミナル！
https://twitter.com/no_saitama/status/1356450442247475201

[16956: 匿名さん]

>>16954 マンション検討中さん

10年後かー。なるべく立派なものを造ってほしい。

[16957: 匿名さん]

>>16955 通りすがりさん

バスターミナルの場所だったら、あまり面積が広くないから縦長にできるかも

[16958: 匿名さん]

>>16942 匿名さん
私も浦和は嫌ですね。

[16959: 匿名さん]

GCS都市計画3年後完成20年後
市役所移転10年後

いやいや、もっと短期間でやってくれよ
浦和大宮の老害たちの下らない小競り合いと、地元地権者とのゴタゴタに付き合わされた結果だよ

>>16951 マンコミュファンさん
実現するの40代とか悲しいやん

[16960: 匿名さん]

夢ってのは追ってる時が一番楽しいわけよ
だから完成後よりも完成までの過程を楽しめ
完成する頃にはまた新たなプロジェクトが動き出してるのかもしれないしな

[16961: マンション検討中さん]

>>16953 検討板ユーザーさん

市への届け出も出てないので不明

大宮駅徒歩10分以内では多分２年ぶりに分譲マンション出ますよ

[16962: マンコミュファンさん]

>>16959 匿名さん
じゃ君はもう生きていないかもね(笑)

[16963: 検討板ユーザーさん]

>>16943 デベにお勤めさん
東京大阪以外は大した再開発もないから差はつかないでしょ
千葉なんかはオフィスビルの開発なんて皆無だし、JRにも見捨てられた様だし
流石にJRが玄関口と公表した大宮駅とは格が違うと思うよ

[16964: 匿名さん]

>>16962 マンコミュファンさん
いや今20代ですわ笑笑
20年前って何してた？
俺は小学校入りたてでデジモンアドベンチャーとアギトとかガオレンジャーとか見てたっけ
スマホやSNSはおろかまだブラウン管TV街中でタバコスパスパの時代
それぐらい気の遠くなる様な期間なわけよ

20年前はリーマンショックも東日本大地震もコロナも誰も予想なんてできなかったし
世界大戦でも起きてるかもしれんぞ

夢を追うのは4,5年でいいなw

[16965: 匿名さん]

子供だらけのスレ

[16966: 通りがかりさん]

>>16961 マンション検討中さん

そのマンションの前に新設道路ができますね
線路を越えて東西を行ききできるようにするのかな？

[16967: 匿名さん]

>>16965 匿名さん
若い世代が誇れるさいたま市を早急に作らないと。

[16968: マンコミュファンさん]

>>16964 匿名さん
短期は損気、もっと気は長く持った方が良いよ
普通に考えて地下工事もあるのに4,5年でできるわけなかろうに(笑)
もうちょっと勉強した方が良いね

[16969: マンコミュファンさん]

×短期
○短気

[16970: 匿名さん]

14階建てマンションか

[16971: 匿名さん]

北側のマンション大反対しそう

[16972: 匿名さん]

さいたま市のシンボルカラーは赤でもオレンジでもない。
市章に象徴される緑だよね。

[16973: 匿名さん]

途切れることのない開発が20年続くのであれば、こんな楽しみなことはない。
大宮GCS都市計画決定までに、機運を高め今の計画を着々と進めること。
そのためには大門町2丁目再開発が、オフィス、商業共に誘致の成功。
あの企業が入居するのかとか、物販も飲食もサービス店舗もバランスよく、尚買うキーテナントの安定性も必要。
それと遅れている氷川緑道西通線拡張し、早期に相互通行を開通。
そして、これはGCS計画に含まれているようだが、旧大宮区役所を更地にして、開発中のタクシープール等の第2交通広場として使えるようにしとく。

[16974: 匿名さん]

地権者次第

[16975: 口コミ知りたいさん]

>>16966 通りがかりさん
地図見たけどこれってどこに繋がるんだろ
線路下潜らせるにしても西口に出るようなスペースないし

[16976: マンション検討中さん]

>>16966 通りがかりさん

幅員は４車線取れる
一応JRの新オフィスも被らないように支社とは間隔開けて建設してます
東口側はGCSの南銀整備地区の南端に近いので、もしかしたらその計画が出る頃に分かるかも

[16977: 匿名さん]

>>16932 デベにお勤めさん

実際に作品紹介でも30階建て前後のタワマンが多いね
https://itec-plan.site/supervision/

[16978: 匿名さん]

オフィスあまりだからね

コロナ禍で輝き失うオフィスビル－大手日本企業の売却検討相次ぐ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-02-01/QNTLXVDWX2PX01

[16979: 匿名さん]

さいたま市清水市長　市役所の移転先　さいたま新都心
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f7ee4ab12106ad816dd7dad8f5ff8ed1663...

2001年の旧・浦和、大宮、与野の3市合併以降、長年の課題となっていたさいたま市役所本庁舎の移転について、清水勇人市長は2日、さいたま新都心への移転を目指すと述べました。

清水市長は、2日開会した市議会の2月定例会の施政方針のなかで、市が、合併30周年を迎える2031年をめどに、市役所本庁舎の「さいたま新都心バスターミナルエリア」への移転を目指すと述べました。

市役所本庁舎を巡っては旧・浦和、大宮、与野3市の合併協定書で将来の庁舎の位置について「さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ検討する」としていました。

学識経験者らでつくる市の本庁舎整備審議会は新庁舎の候補地として「さいたま新都心駅の半径800メートル圏内が望ましい」と答申し、市は、答申を受け、移転候補地としてさいたま新都心駅周辺の3つのエリアに絞り込んでいました。

今回、移転先として「さいたま新都心バスターミナルエリア」を選んだことについて清水市長は「整備にかかるコストやスケジュールなどを考慮し選定した」と話しています。

このエリアはさいたま新都心駅から南東におよそ380メートル離れていて、現在は、バスターミナルや広場として活用されています。

現在の庁舎については区役所機能などを確保したうえで、文化芸術や教育・研究拠点として整備を検討するとしています。

[16980: デベにお勤めさん]

出来レース臭いな。まああんな駅近の良い場所に市役所なんか建てちゃうなんて勿体無い
これで食肉センター跡地は精々8階程度の平凡なマンション程度で決まりかな
逆だったら新都心側にタワマンくらい建ったかもしれないのにな

[16981: マンコミュファンさん]

食肉センター跡地なんて何が来ても正直不便な場所だと思うぞ

[16982: 匿名さん]

大宮区側への市役所移転が明確に表明されたことは朗報

ちな旧浦和市民

[16983: マンション検討中さん]

コクーン側ってタワマン建てられないんじゃなかった

[16984: 匿名さん]

という名の大宮市民

[16985: 匿名さん]

新都心バス街区に移転/合併30周年の31年めど/さいたま市本庁舎
https://www.kensetsunews.com/archives/536219

さいたま市は、ＪＲさいたま新都心周辺で検討していた本庁舎整備について、３適地のうち「さいたま新都心バスターミナルほか街区」に移転することを決めた。市合併３０周年となる２０３１年をめどに移転を目指す。２日の市議会２月定例会本会議で、清水勇人市長が表明した。　市はこれまで、「さいたま新都心バスターミナルほか街区」（北袋町１の１万７３１７㎡のうち市有地のバスターミナル用地１万５０００㎡）のほか、▽食肉中央卸売市場ほか街区（大宮区吉敷町２ほか４万３７７０㎡のうち市有地の市場等用地２万０２１０㎡）▽コクーン２・３街区（同町４の６万７７９６㎡のうち平面駐車場用地９９００㎡を民間から取得）－－の計３適地で検討を進めていた。いずれも民間事業者が民間収益施設と一体的に整備することを想定している。
　清水市長は、３適地の比較検討や現況調査の結果なども踏まえ、「合併３０周年をめどに『さいたま新都心バスターミナルほか街区』への移転を目指す」と話した。
　１８年５月の「さいたま市本庁舎整備審議会答申」では、行政部分延べ３万７０００㎡程度、議会部分延べ３０００㎡程度、さいたま新都心駅半径８００ｍ圏内などを条件としている。
　２０年１２月の「市庁舎及び行政区の在り方検討特別委員会」では、バスターミナル街区について「民間収益施設との複合化の事業成立性が高く、容積率の積み増しなどの検討により、バスターミナルや民間収益施設との複合による相乗効果や財政負担軽減」といった効果が期待できるという報告があった。
　他の２街区は、食肉中央卸売市場が整備スケジュールについて「市場の移転、現施設の解体（２９－３０年度）後」、コクーンは民有地のため「用地取得の実現性や取得費用」「土地活用の可否や活用可能となるタイミングが不明」といった課題が指摘されていた。
　１９年１２月の同特別委員会では、３適地の民間収益施設を含めた最大延べ床面積と本庁舎部分の取得費用について、バスターミナルは延べ６万㎡、２０６億円、食肉中央卸売市場は延べ８万０８４１㎡、２０２億円、コクーンは５万９４００㎡、２６１億円と報告していた。
　清水市長は以前から２１年５月までの任期中に本庁舎整備の方向性を明らかにする考えを示していたが、１月２９日に発表した２１年度予算案では関連費を計上しておらず、動向が注目されていた。
文化芸術、教育、
市民交流など想定
庁舎移転後の現庁舎
　また、庁舎移転後の現庁舎のあり方は「現在の（浦和）消防署や（浦和）区役所機能を引き続き確保すること」を前提とした上で、「『多様な世代に愛され、県都・文教都市にふさわしい感性豊かな場所』とすることを目指すべき方向性とし、具体的な利活用イメージとしては、文化芸術拠点、教育・先進研究拠点、市民交流拠点などを想定しており、これらを基本に検討する」とした。現庁舎（浦和区常盤６－４４）の規模は本館、別館の合計でＳＲＣ造地下２階地上１１階建て延べ３万１３０９㎡。

[16986: 匿名さん]

>>16984 匿名さん
今の緑区らへんのとこに住んでたよ

[16987: マンション検討中さん]

民間との複合ビルで建てるらしいね
これは高層化が期待できるか？
新都心の新たなランドマークになればいいけど

[16988: 匿名さん]

市長がようやく明言したか
この件に関しては、しっかり順序は踏んだので問題なく進むだろう

今後はコンペを開くことになるのかな
どんな提案が集まるか楽しみだが、敷地いっぱいに建てるのではなく
防災広場・芝生公園をたっぷり取って、民間複合の庁舎は高層化し
新都心東側のシンボルタワーになるようなものを期待したい

[16989: 匿名さん]

新市庁舎は民間複合で最大延床6万㎡を想定しているようだけど
近いのだと高崎市庁舎が延床6万3000㎡、21階建て、102.５m

[16990: 匿名さん]

新庁舎の延床面積は約4万平米だから、しまむら本社(3万平米)より高いビルになりそうだね。

[16991: マンション検討中さん]

民間との複合だから低層・中層階は市庁舎、上層階は民間オフィスって感じかな？

[16992: 匿名さん]

三菱マテリアルが地下に埋めてる劣化ウランはどうすんだ？

[16993: マンション検討中さん]

グンマーって県庁や市役所に金かけてるイメージ
こんな立派なのはできないでしょう

[16994: 匿名さん]

食肉場跡地はどうなるんだ

[16995: 匿名さん]

食肉市場は2028年移転予定だから、跡地はまだ検討もしてないのでは。
大宮と新都心の中間地の開発拠点として活用してほしいね。

[16996: 匿名さん]

オフィスは無理だろうね、民間に売却でマンションとか？

[16997: マンション検討中さん]

GCSの下準備にJRに続いて、さいたま市も入った

https://mobile.twitter.com/saitamakensetu/status/1356782800586727425

さいたま市がついに旧大宮区役所の解体に着手するようです。工期は４カ年に設定。９月または12月議会付議する方向で、工事発注手続きを調整します。

[16998: 通りがかりさん]

４カ年とは？

[16999: 匿名さん]

大宮市役所があ

[17000: 匿名さん]

さいたま市役所が大宮区に移転発表したから、過去の精算として良いタイミングだな。