大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[14451: 通りすがりさん]

>>14450 マンコミュファンさん
アルシェが既に有りますよ

[14452: 匿名さん]

東口の再開発でいくつかタワマンが建つのは仕方ないと思うが
グランドセントラルステーションが十条に負けてはいけない

十条駅前に39階建てタワマン「十条駅西口地区第一種市街地再開発事業」
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52492522.html

[14453: 匿名さん]

GCSの勢いが鈍ってきたな
こりゃ見直しがあるな

[14454: マンション検討中さん]

>>14450 マンコミュファンさん

どこの人？
ランドアクシスタワーとかあるでしょ

大宮区役所もそうだけど

[14455: 匿名さん]

名前欄変えながら煽ってる人いるな
多人数を装ってるのかな？

[14456: 匿名さん]

大宮区役所はガラス張りというのか

[14457: 検討板ユーザーさん]

>>14456 匿名さん
大宮区役所は絹糸スクリーンって言うらしいよ

[14458: マンション検討中さん]

>>14456 匿名さん

ガラス張りの外側に遮光のための絹糸のデザインが施されてる

建物の北東側は光を気にする必要がないのでそれがないからガラス張りなのが分かるよ

一工夫してるところがガラス張りのみの建物とは違う

ダイヤゲート池袋も工夫が施されてて好き

[14459: 匿名さん]

横浜市役所とかも白いからトレンドなんじゃない

[14460: マンション検討中さん]

>>14459 匿名さん
横浜は空き地が多いから大規模再開発しやすいのが武器だよな
今流行りの広々としたフロア面積のあるビルが建てやすいから企業も移転しやすいし
その気になれば埋め立てられるし

[14461: 匿名さん]

空き地なんて新都心に幾らでもあっただろ。それにせっかく空き地があっても結局は大門町、第四地区の雑居ビル群、シントシティ、しまむら程度しか建たないんだから、いちいちつまんない言い訳してんなよ。

[14462: マンション検討中さん]

大宮駅西口第４地区

カンデオホテルの前の道が出来れば
北与野方面も良く見えるようになるかな

[14463: 匿名さん]

>>14461 匿名さん
そんなイライラしてんなよ。

[14464: 販売関係者さん]

>>14462
カンデオホテルは外観のデザインがいいね

[14465: 匿名さん]

横浜など一部の大都市がバブってるだけで大都市以外はマンションばっか

伊勢丹相模原店跡地、野村不動産が購入　複合型マンションへ
https://machida.keizai.biz/headline/3018/

旧三越千葉　分譲マンションへ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/200430500050.html

「新潟三越」跡地には商業施設が入った高層マンションが建つ可能性
http://chihou-ijyuu-niigata.blog.jp/archives/82373748.html

[14466: 匿名さん]

でも横にアパホテルとか建ったら街区が一気に安っぽくなる

[14467: 蕨市民]

色んな掲示板見ると浦和と大宮の評価が真逆で受けるw浦和→田舎　大宮→都会

[14468: 通りがかりさん]

ガラス張りみたいなデザインのビルは近年は敬遠されがちだと言われるけどね一昔前は多かったけど

[14469: 匿名さん]

200ｍ以上でガラス張り以外のビルの計画なんてあったか

[14470: マンション検討中さん]

>>14469 匿名さん
200m以上だと安くつくるためにガラス張りくらいしかなかったと思う

タワマンは除く

[14471: マンション検討中さん]

【４日１面】埼玉版 #スーパーシティ へ街区選定

埼玉版スーパーシティプロジェクトを進める県環境部は、2021年度以降に先行整備のリーディング街区の選定などを開始する。有識者会議も行い、最終的に県内の市町村区域全域へ展開していきたい考えだ。

https://mobile.twitter.com/saitamakensetu/status/1290438915975983104

[14472: 匿名さん]

東口駅前広場の地下はタクシー乗り場じゃなくなって、一般車用にするようだね
ttps://twitter.com/no_saitama/status/1290274188133986305

[14473: 匿名さん]

景観的にも邪魔だったタクシー乗り場は地下の方が良かったんじゃないの？
交流広場も狭いしなんだかなぁ

[14474: 匿名さん]

>>14473 匿名さん
イチローに言ってください

私の提案が反映されたのが、大宮駅東口広場の地下は一般車の送迎場にする計画。
以前の案では地下はタクシー乗り場で、一般車は南銀の奥に別のロータリーを作り、旧中の高島屋南側から入る内容だったので、
「高齢者や障害者に不便だ」「お客さんを駅まで送迎できないのか」と徹底追及で変更させたヨ(^^)
https://twitter.com/no_saitama/status/1290276268718481410

[14475: マンション検討中さん]

でも、イチローってGCSは断固反対、北口だけつくれば良いじゃないって言ってた人なんだけど、、、

反対だったのに賛成推進に180度反転？
大宮駅西口第4-4のホテルも反対って感じのを言ってたよね

[14476: 匿名さん]

高さ255mのA案、高さ200m、150mのB案
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」の計画段階環境配慮書が公開
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52492647.html

大宮の再開発だと中地区と北地区にあたるようなところかな
255mを1棟か、200m＆150mの2棟かで迷ってみたいね

[14477: 匿名さん]

「大宮駅西口第３－Ａ・Ｄ地区第一種市街地再開発事業」東京建物・日本土地建物・大和ハウス工業を参加組合員予定者に決定

大宮駅西口第３－Ａ・Ｄ地区市街地再開発準備組合は、東京建物株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役 社長執行役員：野村 均／以下、東京建物）、日本土地建物株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：平松 哲郎／以下、日本土地建物）
及び大和ハウス工業株式会社（本社：大阪市北区、代表取締役社長：芳井 敬一／以下、大和ハウス工業）を本年8月4日付で「大宮駅西口第３－Ａ・Ｄ地区第一種市街地再開発事業（以下「本事業」という。）」における参加組合員予定者に決定いたしましたのでお知らせします。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000028.000052843.html

[14478: 匿名さん]

>>14477 匿名さん
住宅部はブリリアブランドになるのかな？
坪単価300万は超えてきそう…

[14479: 匿名さん]

>>14478
日本土地建物と大和ハウスが黙ってないだろ。
オリジナルの名前をつけるんじゃないか。大宮ウエストタワー、みたいな。

[14480: マンション検討中さん]

オフィス棟とタワマン棟のツインタワーだけど、結構一体的に見えるからオリジナルだと思う

[14481: よ]

>>14477 匿名さん
情報ありがとうございます。
やっと具体的になって来ましたね。

[14482: 検討板ユーザーさん]

>>14478 匿名さん
坪単価300は余裕で超えそうですよね。
パンダ部屋で坪単価300切るって感じの

[14483: 匿名さん]

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[14484: マンション検討中さん]

>>14482 検討板ユーザーさん

オフィス棟とタワマンが合わさっていて、形状もかなり凝っててこのまま進んで欲しい

別角度がこれだから内廊下ですかね
戸数が230戸と少ないのでかなり高そう

[14485: 匿名さん]

てゆーか、こうゆうoffice一体型再開発のcaseのresidenceって分譲じゃなく賃貸でわ？
fundにぶっ込んだら良いperformanceしそう

[14486: 匿名さん]

土地を高度利用して、道路は広場や緑を増やしてほしい
３ADは広場を設けた設計でありがたい

[14487: 買い替え検討中さん]

西口3-AD地区は外観デザインが素晴らしいね

[14488: 匿名さん]

>>14487 買い替え検討中さん
部屋のない屋上階もしっかり壁で覆われていてデザインも重視してる！
東口大門町のは屋上階の壁の高さが異常に低く、塔屋が丸見えです。ロボットのように見えてならない。昭和感満載！

[14489: デベにお勤めさん]

>>14488 匿名さん

現代の超高層ビルといえば(超高層ではなくとも)、3-ADのようにペントハウスや屋上機器類は外壁と意匠的に連続性を持たせた冠壁で囲むのが普通だと思ってたけど、
大門町みたいにペントハウス丸出しは論外としても、埼玉案件の高層ビルってこのへん手抜きというか安物チックに作られてるのが結構多い。
すぐに思いつく物件だけでも、大門町、日赤、OLS、JPあたりは当初の公開イメージに比べてかなり劣化した。一方で武銀は向上した。
3-ADは今までの域内案件とはかなり基調が異なるデザインなので「コストダウン病」に負けず、このデザインを維持してほしい。

[14490: 匿名さん]

>>14488 匿名さん
この写真の部分はかなりダサいけど他の部分はいい感じに仕上がってるよ今のところ。
このスレでも概ね好評だった。

[14491: 通りすがりさん]

これかな？

[14492: 販売関係者さん]

ad地区のビルに富士薬品は入るのかな？

[14493: 匿名さん]

こっちにも記事が出てた

東京建物、日土地、大和ハウスに/大宮駅西口第3-A・D再開発の参加組合員予定者
https://www.kensetsunews.com/archives/479659

[14494: マンション検討中さん]

>>14491 通りすがりさん

最近のデザインって不規則性って言うのが取り入れられてる(渋谷の再開発ビルや川越の再開発ビル)
そう言った意味で全体としてメリハリあって良いと思う
結構びっくりしたのが壁面凹凸が模様の通りにあるところ、コストカットでツルツルなのかと思ってた

[14495: 匿名さん]

ザ・埼玉なビルですね

[14496: マンション検討中さん]

一応知ってると思うがどこでもコストカットで完成とは異なるもんだよ

例えば横浜駅のJRビルで見事に違う
残しておいて欲しかったのは商業施設部分の不規則な縦格子、ここが今風のデザインなのに欠落
(大門の再開発ビルや大宮区役所の不規則なデザインは残されている)

灰色のところも凹凸ないそっけないものに変わってるし

こういう変更ってよさんの関係上仕方がない、どこでも起こること、

[14497: 匿名さん]

90mといえど、なかなか存在感あります
旧区役所前の道路も綺麗になりましたね

[14498: 匿名さん]

さいたま市　高さ約100mの「大宮駅西口第３－Ａ・Ｄ地区第一種市街地再開発事業」
参加組合員予定者が決定、完成予想イメージ公開！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-c1f131.ht...

[14499: 匿名さん]

JRの西口移転の工事現場

[14500: マンション検討中さん]

>>14496 マンション検討中さん

横浜のビル