大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[12701: 匿名さん]

>>12692 マンション検討中さん

大門町再開発の際はさいたま放送局をセンターのバックアップ施設としても
機能させるような構想があったから、その手のやつかな。
あるいは子会社NHKテクノロジーズの研修センターとか資材倉庫的なやつとか。

[12702: マンション検討中さん]

>>12701 匿名さん

スタジオ

既設のNHKアーカイブスも開かれた施設なので、NHkも相乗効果を狙ってるんでしょ

川口市はスタジオプラスαで更なる施設を誘致したい考え

[12703: 口コミ知りたいさん]

>>12693 マンション検討中さん
確かに大宮より立派ですね
しかもこれが地方の何でもない都市、
首都圏の政令指定都市のさいたまって、、、

[12704: 通りすがりさん]

>>12703 口コミ知りたいさん
そういえば今日はエイプリルフールですね

[12705: 匿名さん]

みなとみらいは更にデカイオフィス建設するし、このままコロナだなんだと言ってると、埼玉に回ってくる分がなくなる

「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」に係る計画段階配慮書の縦覧　「WEST棟」の最高部の高さは160.9mと判明！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/03/post-38a17d.ht...

みなとみらい21地区、就業者11万人超に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56845580W0A310C2L82000/

[12706: 匿名さん]

GCSは既に準備組合が立ち上がってる地区でどんなに早くても都市計画決定まで2年はかかる。
都市計画決定（２年）
再開発(本)組合（１年）
実施設計／権利変換（１年）
既存撤去（２年）
本体工事着手（１年）
竣工（３年）※規模による
楽観的観測で2030年頃が目途。時すでに遅し、需要は既に潰えているという可能性はあるかも。

[12707: 検討板ユーザーさん]

>>12704 通りすがりさん
大宮の現状がジョークだったらいいですね
しかし現実は大分にすらある立派な街道もないです

[12708: 通りすがりさん]

政令指定都市といっても結局は合併でできた紛い物
旧大宮市区域人口で見ると約52万人で川口以下の人口なんだよね

[12709: 職人さん]

合併してない自治体なんてあるんか。

[12710: 匿名さん]

別に大宮駅が立派だなんて話は誰もしてないんだからさあ。
頼むよ。

[12711: 通りすがりさん]

大分の田舎者は置いといて、第9回大宮グランドセントラルステーション推進会議　合同部会（令和2年3月2日月曜日開催）の会議資料と主なご意見もアップされたみたいです

報告事項
(1)前回まちづくり推進部会・基盤整備部会について
議題
(1)（仮称）GCSプラン（案）について
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782.html

【第9回】合同部会会議資料（PDF形式 421キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS2...

【第9回】合同部会主なご意見等（PDF形式 90キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS2...

[12712: 匿名さん]

日本中、大都市は中心となる街があって周辺を吸収して発展したが、北九州市とさいたま市は合併して人口だけが政令市クラスになっただけ。

[12713: 匿名さん]

>>12712 匿名さん
しょうがないじゃん。
発展よりメンツを選んだ浦和のせいでこうなったんだから。

[12714: 匿名さん]

GCS情報久々だね

[12715: マンコミュファンさん]

>>12712 匿名さん
新興政令市(1992年以降)の都心部の中で、大宮以上の従業者数を持つ都市は全く見当たらないんですが。

[12716: 匿名さん]

コロナ‥‥

[12717: 評判気になるさん]

大分何て誰も興味ないのに必死な奴は何なんだ？
地元民か？

[12718: 匿名さん]

合同部会主なご意見

[12719: 匿名さん]

合同部会主なご意見2

[12720: 匿名さん]

19年度中に中地区はコンサルを決めて、南地区は準備組合設立を目指していたけど
どうなったのかな？

[12721: 匿名さん]

不名誉だけど大宮は人口50万人以上の都市で市役所が中心地に無い都市

[12722: 匿名さん]

市街地に見沼田んぼがあるのも、大きな障害だよね、駅から徒歩圏内に田んぼを保全してるなんて全国でも稀

[12723: 通りすがりさん]

市役所の話も見沼田んぼの話も何度も聞いた気がするけど
話がループしてるよね

[12724: マンション検討中さん]

芝川第一調整池から浦和方面

[12725: 匿名さん]

見沼の活用策は正直公園ぐらいしか無い

[12726: マンション検討中さん]

>>12723
GCSや再開発の話題を妨害したいのかも

[12727: 匿名さん]

十条とは言えやっぱり都内だね
GCSのタワマンも最低これくらいのは建たないと

準備工事に着手/解体予定者は前田建設/十条駅西口地区再開発
https://www.kensetsunews.com/archives/438798
新築規模は地下２階地上３９階建て延べ約８万１０８０㎡で、高さは１４７ｍ。
高層階に入る共同住宅の住戸数は約５８０戸を計画している。

[12728: マンション検討中さん]

昨日大宮駅西口第3bの地区を見たら、道路も進入禁止、さらに全体的にロープで囲ってあった

そろそろ解体が始まるかな
再開発って大体決まれば立ち退き期限まで営業で期限来たら一斉に移転って感じで急がしそう

[12729: 匿名さん]

関東整備局ら／核都市広域幹線道路の埼玉県内区間具体化へ／２０年度内に検討組織設置
　関東地方整備局らで構成する「埼玉県渋滞ボトルネックワーキンググループ（ＷＧ）」は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）と東京外かく環状道路（外環道）に挟まれたエリアで計画する「核都市広域幹線道路」の埼玉県内区間について、具体化に向けた検討を開始する。年度内に検討組織を立ち上げる。メンバーの構成などは今後詰める。

　同ＷＧは座長を田中倫英大宮国道事務所長が務め、埼玉県やさいたま市、東日本高速道路会社らが参画している。新型コロナウイルスの感染拡大防止のため会合を取りやめ、３月３０日に書面で今後の取り組みを確認した。

　核都市広域幹線道路は、首都高速道路埼玉新都心線と東北自動車道を結ぶルートで検討。事業主体やスケジュールなどは未定となっている。

[12730: 匿名さん]

十条の完成予想図が出てるけど出来たらかなり目立ちそう
しかし、川口も街並みでは赤羽に負けてないね
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52485804.html

[12731: 匿名さん]

>>12724 マンション検討中さん

そこはせっかくの調整池が殺風景だね
レイクタウンみたいに整備すればいいのになあ

[12732: 匿名さん]

外出自粛要請が「夜の街」直撃　閉店検討の店も　埼玉・大宮南銀座
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200403-00000604-san-hlth

[12733: 匿名さん]

>>12729 匿名さん

おーついにきたー! この板でも何度か取り上げたけど、具体化の話は初めてだな。
これ外環道の千葉県内延伸で渋滞が余りに酷くなったからってのもあるのかな?
外環道、圏央道ともにC3以降は埼玉区間がもっとも整備が早かった。是非C3-1(?)も早期整備して欲しい。
理想は一般部上下6車線、専用部上下4車線に埼スタまでLRT等の公共輸送機関併設。
散々税金納め損の埼玉ならこの程度の投資は国がして欲しい。

[12734: マンション検討中さん]

>>12733 匿名さん

東埼玉道路も外環道管轄での自動車専用の高架道路を建設開始したようなのでそちらまで伸ばして欲しい

西は所沢方面へ

[12735: 匿名さん]

>>12734 マンション検討中さん

1都3県プロジェクトだから勿論将来構想に入ってますね。

所沢方向に延伸の際は軌道併設にして車両を入らせれば、長年悲願の東西軸構想が道路も鉄路もこれ1本で完成してしまう夢のあるプロジェクト。
個人的に外環も圏央も大宮にとってはいまいち痒いところに届いていない感覚だったからこれは期待したい。

[12736: 匿名さん]

https://youtu.be/ojdk4CUkL5w

なんで片田舎ですらこのような光景があるのに大宮には無いんだろう

[12737: 匿名さん]

なぜ人口４０万の高松にはこのような光景があり人口１３０万のさいたまには無いのでしょうか
浦和だの大宮だの争ってて情けなくならないのでしょうか

[12738: 匿名さん]

高松市は一極集中都市、さいたま市は多極分散都市
比べる意味がなくね？

[12739: 匿名さん]

GCSの次は道路の話を妨害

[12740: 口コミ知りたいさん]

お馬〇さんは本当に高い建物さえあればどうでもいいんだな
どう生きてきたらこうなれるのか不思議でならない

[12741: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

[12742: マンション検討中さん]

大宮、新都心じゃないけど

さいたま市は、ＪＲ埼京線与野本町駅（さいたま市中央区本町東２）周辺にある区役所や公園などの公共施設の再整備を推進する。中央区役所周辺の機能強化では、民間活力の導入を検討。与野中央公園には、複合スポーツ施設を整備するとともに、子ども連れの家族や高齢者が利用しやすい休憩施設などを新たに設け、にぎわいを生み出す。駅周辺では、線路の高架下にある空間の使用方法の見直しなどを民間事業者に要望する。市や外部有識者らで組織する「与野本町駅周辺地区まちづくりマスタープラン策定委員会」が１５日、市にマスタープランの素案を提出した。プランの実施期間は２０年。市民の意見募集などを行った上で、本年度中にプランを決定する。
　素案によると、中央区役所周辺では、民間の技術力や資金力などの活用を視野に、公共施設の複合化と再配置を検討する。公共施設の再配置を進める場合は、▽浸水の可能性を考慮した公共施設のフロア構成▽中央消防署の移転整備▽公共施設の移転跡地の有効活用―などを検討する。駅周辺の水辺空間との一体整備も目指す。複合スポーツ施設などを整備する与野中央公園には、災害発生時の拠点機能も設けるため、調節池や備蓄倉庫、耐震性の高い貯水槽なども設置する。東京都心部などへ通勤・通学する利用者が多い駅周辺の整備では、公共バスや一般の自動車の駐停車の利便性を考慮した調査・検討に取り組む。駐輪場の増設、道路のバリアフリー化、線路の高架下の有効活用などを併せて検討する。このほか、与野本町小学校北校舎の建て替えを契機に、周辺にある教育、子育て関連の支援施設などの複合化を検討する方針も明記された。

https://www.decn.co.jp/?p=27942

与野中央公園の拡大地を見てきた
武蔵浦和～浦和～与野～北与野～さいたま新都心～大宮と超高層ビルが結構良く見える立地で、アリーナと室内プールの建設にはそういった都市を見せる工夫を取り入れて設計して欲しい

アリーナや室内プールを屋上庭園化するとより見える

[12743: 匿名さん]

>>12737 匿名さん
改めて見ると、埼玉って全国で唯一立派な街並みが無い県なんですね

[12744: 通りすがりさん]

>>12743 匿名さん
改めて言うけど比べる意味ある？
ここでこの話は終わりね

[12745: マンション検討中さん]

>>12737 匿名さん

大宮駅前が完全勝利で意味不明

[12746: 評判気になるさん]

埼玉の立派な街並み

[12747: マンション検討中さん]

2つのビルが心の支え

[12748: 匿名さん]

大宮の場合、静岡あたりがちょうど身の丈にあった目標なんじゃないかな
https://www.youtube.com/watch?v=vH5kk28n4FM

[12749: 匿名さん]

GCS NEWS 第14号（令和2年3月発行）
・第14号では、今年度の検討状況の振り返りと大宮駅利用者に対するアンケートの調査結果についてご紹介します。
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p070974.html

GCS NEWS(第14号)（PDF形式 357キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p070974_d/fil/...

[12750: 通りがかりさん]

その1