マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
10941:
通りがかりさん
[2019-10-29 09:18:08]
文句言うだけなら議員にならなくても出来ますね。
|
10942:
通りすがりさん
[2019-10-29 09:26:07]
|
10943:
マンション検討中さん
[2019-10-29 13:06:58]
|
10944:
匿名さん
[2019-10-29 21:44:40]
閉店してからHP?って思ったけど
新しい再開発ビルも中央デパートなのか |
10945:
匿名さん
[2019-10-29 21:55:52]
そのHPからこの記事のリンクがあった
あの「大宮駅東口」再開発に感じる意外な大胆さ https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190902-00299753-toyo-soci |
10946:
匿名さん
[2019-10-29 21:57:10]
http://www.sekistone.com/corporation/case/
↑一例だけど、超高層ビルやそれに付帯する施設の外壁とあらば、 天然石を使ってくれたほうが荘厳で重厚感や高級感も有って良いんだけどなー なぜか埼玉のビルって、タイル貼りやコンクリート整形パネルばっかで石貼りが殆ど無いよね ビル自体重くなるし、実際カネもかかるから採用されないんだろうけど だったら現代風に総ガラス貼りみたいなデザインでも良いけど、それも無い |
10947:
匿名さん
[2019-10-29 22:18:30]
これは確かに酷いけど千葉県の駅前再開発は
どこも廃墟のまま取り残されてるので 何もしないよりまし船橋柏なんてもっとひどい |
10948:
匿名さん
[2019-10-30 08:23:10]
都合が悪くなったら
千葉がー千葉がー |
10949:
通りすがりさん
[2019-10-30 09:05:53]
|
10950:
匿名さん
[2019-10-30 11:07:08]
|
|
10951:
匿名さん
[2019-10-30 12:06:05]
岩槻に延伸したら7万%経営破綻するよ。
|
10952:
通りすがりさん
[2019-10-30 12:29:12]
7号線計画でも示されてる通り岩槻延伸は規定路線だから
いい加減諦めな |
10953:
匿名さん
[2019-10-30 15:44:18]
|
10954:
匿名さん
[2019-10-30 18:05:28]
地下鉄延伸は、土建業会が儲かるからやるようなもん
大宮に伸びたらいいなと思うけど、岩槻に伸ばして、蓮田に伸ばして、果ては加須までのばしていけば、無限に開発でカネが回ってくるから期成同盟が出来ている |
10955:
匿名さん
[2019-10-30 18:32:01]
大野知事はマニフェストに延伸を掲げていたが慎重な姿勢
![]() ![]() |
10956:
匿名さん
[2019-10-30 19:50:47]
延伸派の清水と慎重派の大野 バトルだな
|
10957:
匿名さん
[2019-10-30 20:09:35]
|
10958:
通りすがりさん
[2019-10-30 20:12:55]
なんか独り言ブツブツ呟いてる気持ち悪い人居るけど無視しとこう……
関わっちゃいけないタイプのやつだ |
10959:
匿名さん
[2019-10-30 20:24:19]
大宮には良いビルが無いって今まで建てる機会すらほとんど無かったんだから当たり前じゃね
新都心のビルはかっこいいよね |
10960:
匿名さん
[2019-10-30 23:20:17]
地下鉄は岩槻に延伸したら必ず経営破綻するよ。
新都心、大宮につなげるべき。 |
10961:
匿名さん
[2019-10-31 02:40:50]
とにかくランドマークとなる高層ビルがほしい
|
10962:
通りがかりさん
[2019-10-31 06:31:42]
|
10963:
匿名さん
[2019-10-31 06:52:23]
>10962
武州鉄道が同じルートで経営破綻している。 |
10964:
通りがかりさん
[2019-10-31 07:28:26]
|
10965:
匿名さん
[2019-10-31 07:56:12]
エキュート大宮が段階的リニューアルへ 厨房併設やスタンド型までスイーツゾーン一新
https://omiya.keizai.biz/headline/1332/ |
10966:
匿名さん
[2019-10-31 09:26:20]
エキュートはどんどん大きくなるなぁ。
スイーツばっかり50店舗くらいあるんじゃないか? 地下鉄が大宮につながったらもっと拡大しそう。 |
10967:
マンション検討中さん
[2019-10-31 11:11:03]
埼玉高速鉄道が岩槻行きになると、野田線、伊勢崎線沿線住民の一定数が、今まで大宮で改札を出てJRに乗り換えていたのが、
大宮をスルーして岩槻乗り換えで都内に流出するようになるから、大宮視点で言うと、大宮の賑わい減少の要因にはなり得るんだよね。 |
10968:
通りがかりさん
[2019-10-31 11:45:15]
電車混みすぎなので分散した方が良いです。
その分東武線沿線の開発をして欲しいですね。 ただ、南北線は分散出来るかちょっと微妙かな…? |
10969:
匿名さん
[2019-10-31 17:37:52]
>>10967 マンション検討中さん
多少なりとも大宮経由の乗客が流れる事は否定出来ないが、一方で埼玉高速沿線が開発される事によって、 岩槻を経由して大宮に買い物に行く客が増える可能性もあるので、マイナスばかりではないだろう 同じ野田線でも、つくばエクスプレスの開業によって柏駅の乗り換え客が減少しているが、 流山おおたかの森の開発で沿線人口が増えた事である程度カバーしてる |
10970:
匿名さん
[2019-10-31 18:11:26]
南北線て飯田橋くらいまで行かないと大した繁華街ないからなぁ。
大宮スルーして行った先が王子とか駒込じゃあねえ。 むしろ新都心、大宮につなげてほしいわ。 |
10971:
通りすがりさん
[2019-10-31 18:22:29]
|
10972:
匿名さん
[2019-10-31 19:50:31]
>>10958
自分から煽ってきたクセに反論出来ないとなるとレス番付けないで逃亡ってカッコ悪いよな笑 |
10973:
通りすがりさん
[2019-10-31 19:55:58]
だって気持ち悪いんだもの
|
10974:
匿名さん
[2019-10-31 19:57:19]
>>10959
そうは言っても大宮ってかさいたまだって札幌仙台川崎千葉の次点くらいに超高層ビル・マンションありますがな うーん、新都心のビル…正直平均以下だわ。新建築にもGAにも取り上げられない… 幕張のビルはバブル期設計ってのもあって、どれも豪華壮麗で羨ましい その後、総ガラス張りみたいなデザインが主流になった横浜みなとみらいのビルも美しい 新都心はほとんどが精々タイル貼りかトタンみたいな材質のツルツル外壁… |
10975:
通りすがりさん
[2019-10-31 20:02:41]
そんなにこだわりがあるなら建築スレの方で書き込んでみては?
ここは只のコミュニティだしこんなに建築オタクの長文書かれても誰も見ないよ |
10976:
マンション検討中さん
[2019-10-31 22:28:35]
ここは高層ビルに憧れるさいたま人の集まりでしょ
|
10977:
通りがかりさん
[2019-10-31 22:49:31]
個人の感想呟くだけでは情報交換にならないですね。
嫌なら引っ越してここも見なければ良い。 |
10978:
通りがかりさん
[2019-10-31 23:29:07]
10977は10974に対して書きました。
基本的に悪口はマナー違反かと思います。 自作自演もね。 |
10979:
匿名さん
[2019-11-01 00:17:21]
大野さんには期待してます。
絶対に地下鉄は新都心、大宮につなげてください。 埼玉県を、さいたま市を財政破綻から守ってください。 ダメ 岩槻延伸 ゼッタイ |
10980:
匿名さん
[2019-11-01 02:09:36]
不毛な会話
|
10981:
匿名さん
[2019-11-01 07:18:48]
|
10982:
通りがかりさん
[2019-11-01 08:20:39]
>>10981 匿名さん
このスレを「こんなところ」などと言うのであれば、他のところで書いてて下さい。 脈絡の無い他都市の書き込みと判っているのなら、スレ違いであることを指摘してあげるか、スルーして下さい。 余計にあれてしまうので。 協力してもらえませんか? |
10983:
匿名さん
[2019-11-01 08:24:57]
|
10984:
匿名さん
[2019-11-01 08:25:48]
さいたま市/農業・食の流通観光産業拠点整備/公設民営、整備費275億円想定
さいたま市は「(仮称)農業及び食の流通・観光産業拠点」の事業実施を決めた。約9万8000平方メートルの敷地に、食肉卸売市場や食の観光施設を整備する。整備・運営手法は公設民営を想定。総整備費は用地取得を含めて約275億円を見込む。来年度までに基本計画を策定する予定。2028年度の完成を目指す。 老朽化した食肉中央卸売市場とと畜場を移転して再整備し、近くに観光施設を配置する。整備手法はBTO(建設・移管・運営)方式のPFIか、DBO(設計・建設・運営)方式を想定する。 新しい食肉卸売市場とと畜場の建設地は見沼区宮ケ谷塔2(敷地面積約4万9000平方メートル)。建物の想定規模は延べ約2万3000平方メートル。高度な衛生管理機能などを導入する。整備費は約220億円を見込む。地域経済活性化拠点施設は同宮ケ谷塔4に建設する。市場のはす向かいに位置する。建物規模は延べ約5000平方メートルを想定。物販や飲食、多目的交流スペースなどを配置する。道の駅の登録を目指す方針。整備費は約55億円を見込む。 基本計画の策定後、地権者と用地取得交渉に入る。23年度にPFI導入可能性調査を実施。24、25年度に事業者を選定する。設計・工事期間は25~28年度を計画している。 https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201910300501 |
10985:
匿名さん
[2019-11-01 09:46:19]
2028年かぁ。
なんで9年も掛かるんだ? 中国なら半年で開業だよ。 |
10986:
匿名さん
[2019-11-01 12:26:38]
|
10987:
通りがかりさん
[2019-11-01 12:59:43]
|
10988:
マンション検討中さん
[2019-11-01 20:23:18]
ところざわサクラタウン、20年7月オープン 角川武蔵野ミュージアムも20年6月にプレオープン
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/11/01/04.html これ羨ましすぎる 新都心に来てほしかった ![]() ![]() |
10989:
匿名さん
[2019-11-01 20:25:13]
たしかに、なにをどう間違ったら東所沢なんだろうか
|
10990:
匿名さん
[2019-11-01 20:39:12]
吉田一郎@no_saitama
11月30日のJR東日本のダイヤ改正で、埼京線の大宮~武蔵浦和が大幅減便&快速の各駅停車化されるけど、ドサクサ紛れに川越線も夕方から夜にかけて本数を削減するとか。「20分サイクルでわかりやすいダイヤに変更」という誤魔化しに怒り心頭! 井原ゆたか@iharayutaka1983 今朝は南与野駅で市政レポートを配布。埼京線減便反対を訴えました。朝6時台から7時台にかけて本数が減るのが中浦和~北与野の区間。衝撃なのは大宮方面が朝7時台に4本、、、JRは大宮には通勤に行くな、と言うのでしょうか?大宮?武蔵浦和間の増便を求めます。 井原ゆたか@iharayutaka1983 JRからの情報を確認。11/30の埼京線ダイヤ改正で平日休日共に大宮~川越間が減らされます。特に21時台は6→4本って、、、大丈夫なのか?と思う。大宮以西に帰る人たち、だいぶ不便になる。元々川越線は少なかったのに、何とかしないと。複線化どころの話ではない。 ![]() ![]() |
10991:
匿名さん
[2019-11-01 21:46:32]
吉〇さんは常に戦う姿勢を見せていないと票が獲れないキャラだから、いくら叩いても壊れないし反論しないJRを叩くことにした。
井〇さんは知っての通り「与野フー〇ド」のお坊ちゃま、埼京線沿いに不動産等を多数保有しており、露骨な我田引水。 |
10992:
匿名さん
[2019-11-01 23:55:56]
>>10988
>>10989 カドカワの本社機能も半分が来るそうですね カドカワが武蔵野線「東所沢」に拠点を置く背景 「ところざわサクラタウン」とはいったい何か https://toyokeizai.net/articles/-/309211 |
10993:
匿名さん
[2019-11-01 23:59:18]
でも、確かにマテリアル用地にこれを誘致して欲しかったなあ
シントシティとかねえ |
10994:
匿名さん
[2019-11-02 00:11:17]
スカイツリーから埼玉方面、雲海の上に出ているのはエルザタワーと新都心のビル群だけ
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/3/e36278ef.jpg こちらより http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52476585.html |
10995:
通りがかりさん
[2019-11-02 01:47:49]
|
10996:
匿名さん
[2019-11-02 13:16:36]
新木場に用がある人って超レアだろw
|
10997:
マンション検討中さん
[2019-11-02 13:29:13]
乗換えでお台場とか舞浜とか
|
10998:
匿名さん
[2019-11-02 13:50:12]
その途中に有る都心とか副都心を素通りするのってハードル高いよね。
池袋、新宿、渋谷までは定期があるひとが多い。 そっからカネ払ってお台場行きますかって話。 |
10999:
匿名さん
[2019-11-02 14:04:56]
お台場で最も地価が高いのは「台場駅前」で路線価は平米あたり1380千円。
新木場駅前は420千円。 さいたま新都心駅前は1480千円。 浦和駅前1680千円。 大宮駅前は3700千円。 都心や副都心はさらにけた違いの商業地。 |
11000:
通りがかりさん
[2019-11-02 14:46:20]
いやあっちも会社多いですし空港行くにも埼直通だとたぶん便利。
選択肢が増えてなんだかんだ大宮駅が便利になる。 下りの待ち時間少し増えるのは気の毒ですがね。 |
11001:
通りがかりさん
[2019-11-02 15:00:11]
0時台の下りが一本増えたのはありがたいですね。
深夜に電車有り無しの差はでかいw |
11002:
通りがかりさん
[2019-11-02 15:38:29]
|
11003:
匿名さん
[2019-11-02 16:51:04]
SRの岩槻延伸をLRTに置き換えると、どっちが安上がりなんだろう?
もともと浦和美園から新都心、大宮までのLRT計画もあるので、 2号線として岩槻行きも検討すればいいのではないだろうか。 美園なら車両基地も造れるし、3号線として浦和行きもあり。 |
11004:
匿名さん
[2019-11-02 17:30:54]
岩槻は高速があるから自動運転車が真っ先普及するよ。
ちなみに北米では来年から完全自動運転始まる。 |
11005:
匿名さん
[2019-11-03 10:03:37]
机上の空論ばかり繰り返して何も実現しない
|
11006:
マンション検討中さん
[2019-11-03 16:49:38]
2018年9月、自動運転EVバス実証実験を実施
https://www.s-rail.co.jp/about/csr/auto-driving-vehicle-demo.php 浦和美園「初」公道での自動運転バス実証実験!2019年9月2日(月)?9月6日(金)今年度も将来に向かって自動運転実証実験を実施 https://www.s-rail.co.jp/news/2019/pr-jidouuntenbus.php 自動運転バス、埼玉県内で相次ぎ実験 地域課題解決に期待 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49938110Y9A910C1L72000 |
11007:
匿名さん
[2019-11-03 19:25:20]
自動運転車がもたらす影響は本当に大きいよね。
バスは無料になるし、タクシーも時間帯によってはほぼ無料になる。 自分は交通とは無関係の業界の人間だが、おそらく今やっている仕事は無くなると思っている。すべての産業が影響を受けるだろう。でもそれは避けられないことだ。 |
11008:
匿名さん
[2019-11-03 19:37:02]
自動運転のガソリン代はだれが払うんだ
|
11009:
匿名さん
[2019-11-03 20:24:25]
SRは最初からATOによる自動運転やってるのに遅すぎるだろ
|
11010:
匿名さん
[2019-11-03 20:33:39]
>11008
バニラの巨大トラックのガソリン代はだれが払っているんだい。 |
11011:
匿名さん
[2019-11-03 20:50:36]
|
11012:
匿名さん
[2019-11-03 20:58:11]
|
11013:
匿名さん
[2019-11-03 21:05:50]
なんでも人に聞かないで少しは自分で調べて考えなよ。
まぁわかんねえだろうけど。 |
11014:
匿名さん
[2019-11-03 21:10:29]
そもそも都内の企業ってほとんどマイカー通勤不可だよね
|
11015:
匿名さん
[2019-11-03 21:17:48]
>11014
自動運転車をマイカーとして持つ人は少数だろうね。 |
11016:
通りがかりさん
[2019-11-04 09:17:25]
しまむら新本社
![]() ![]() |
11017:
匿名さん
[2019-11-04 09:30:52]
自動運転は置いておいても、道路の狭いさいたま市は道路整備に力入れるに越したことは無い。渋滞酷いし。
|
11018:
マンション検討中さん
[2019-11-04 10:05:51]
自動運転でバス無料とか頭悪すぎだろ
|
11019:
匿名さん
[2019-11-04 14:02:47]
今、TBSで駅伝の中継やってるね。
浦和の県庁から熊谷の競技場まで中山道をひたすら北上するコース。 |
11020:
通りがかりさん
[2019-11-04 14:03:18]
|
11021:
匿名さん
[2019-11-04 15:56:34]
こうやって見ると桜木駐車場は貴重な市有地ですね 普通に考えればこここそ市役所に最適の場所だと思います https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/0a/567f769e5c92184d31ea76d1eba... こちらより https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/d3614a110fd5cfd6170a271b51478b... |
11022:
匿名さん
[2019-11-04 16:37:08]
桜木小、桜木中を桜木駐車場に移転したらいいかもしれませんね。
桜木小、桜木中の土地を再開発したほうがいい。 駐車場は玉突き再開発の種地にしてほしい。 |
11023:
マンション検討中さん
[2019-11-05 08:54:32]
|
11024:
匿名さん
[2019-11-05 10:40:35]
ひとつにまとめたければまとめればいいけど。
いい具合に使いやすく分かれていると思うけど。 土地が有ったら、そのまま使わないといけないっていう謎の縛りルールやめない? |
11025:
通りがかりさん
[2019-11-05 12:30:52]
桜木小は校舎立派にしたばかりなので当分動きは無いと思います。
中学校は移設か統合か。 校舎と運動施設をコンパクトな建屋に建て替えて面積稼ぐ、とかも良いかなと。 まあ学校はそのままにして駐車場は民間に任せる、が税金掛からなくて良いんでしょうね。 区画整理はしっかりやって欲しいですけど。 |
11026:
匿名さん
[2019-11-05 13:35:24]
大宮小はどうすんだろ
移転しないであのままかね |
11027:
匿名さん
[2019-11-05 17:49:33]
GCSがうまく進まないようなら桜木駐車場前に大宮駅を移転させれば良い。
更地だから開発も楽だし、一気に市街地が広がる。 |
11028:
匿名さん
[2019-11-05 21:13:48]
|
11029:
通りがかりさん
[2019-11-05 22:57:52]
|
11030:
匿名さん
[2019-11-06 21:31:53]
区役所跡地+大宮小も玉突き再開発の種地にすべき。
|
11031:
11030
[2019-11-07 06:16:06]
いや、やはりあそこは大宮の象徴となる何かを作るべき場所かもしれない。。。
|
11032:
通りがかりさん
[2019-11-07 06:20:25]
大宮小は参道から近いので高層化はほどほどにするでしょうね。
|
11033:
匿名さん
[2019-11-07 07:41:57]
関係ねえだろ。
|
11034:
匿名さん
[2019-11-07 12:02:20]
さいたま市よりものオフィス賃料が高いのは東京都心5区だけ。。。
https://www.cbre.co.jp/ja-jp/about/media-centre/cbre-japan-office-mark... |
11035:
通りがかりさん
[2019-11-07 12:37:48]
|
11036:
匿名さん
[2019-11-07 16:00:49]
都心や浦和にあるようなシネコン作って
そしたら少しは他所からも来たいって思える 新都心のムービックスじゃ物足りない |
11037:
匿名さん
[2019-11-07 22:49:43]
・駅前の通りを広くする
・駅前のビルに渋谷みたいに巨大な街頭ビジョンを設置 だいぶ都会っぽくなる |
11038:
匿名さん
[2019-11-07 22:55:42]
大門町2丁目中地区再開発事業
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/3c/d6fa693181d9a2387ac8411f443... https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/e7/9cfa4cc285e321811a78d687616... https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/4b/fafd314ae2266b2bc869d9c0382... https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/63/4f132c6e94db5080b6722c0a692... https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/d7/00974b4f5d16eb74dc80b25cb0d... こちらより 大宮区大門町2丁目・3丁目を歩く https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/6e1743e399f23e9c6dc0084f5d7f90... |
11039:
匿名さん
[2019-11-08 00:07:29]
イチロー新聞
![]() ![]() |
11040:
匿名さん
[2019-11-08 00:09:45]
↑のは昨年のだった
![]() ![]() |
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