マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
10861:
匿名さん
[2019-10-22 20:39:59]
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10862:
匿名さん
[2019-10-22 23:33:14]
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10863:
通りがかりさん
[2019-10-22 23:36:23]
今やってる千葉駅の再開発これでかわいそう笑
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10864:
通りがかりさん
[2019-10-22 23:39:35]
かわいそうな千葉駅の再開発 涙
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10865:
匿名さん
[2019-10-23 00:17:40]
>>10857
そこから本川越で止まっている西武新宿線までつながったら 所沢とも直通になって、西武ドームにも行きやすくなりますね。 県西の人たちも大宮や埼スタに直通で来れるようになります。 まあ、難しいでしょうけど。 |
10866:
匿名さん
[2019-10-23 00:25:10]
でも、川越に行く手段は既にあるし、そんな遠回りだと実用的じゃないね。
所沢が目指している大江戸線か多摩都市モノレールの延伸を一緒になって 誘致する方がいいかもしれない。 |
10867:
通りすがりさん
[2019-10-23 00:31:37]
そんなんより本川越駅と川越駅を統合した方が安上がりでしょ
まあこれも現実的じゃないけどさ |
10868:
マンション検討中さん
[2019-10-23 00:40:00]
>>10864 正直大宮駅前より立派に見えますが
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10869:
匿名さん
[2019-10-23 00:58:34]
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10870:
通りすがりさん
[2019-10-23 00:58:46]
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10871:
マンション検討中さん
[2019-10-23 01:05:32]
それはただの想像図で実際は何もまだ決まってない
現状東口は2階どころか平屋が駅の目の前 西口も10階程度のビルがあるだけですが |
10872:
匿名さん
[2019-10-23 01:09:48]
>>10864
千葉駅は南口、東口、千葉公園口、北口、西口とあって 西口はメイン側ではなく開発が遅れていた地区のようです。 https://www.perie.co.jp/chiba/floorguide/ |
10873:
通りすがりさん
[2019-10-23 01:10:38]
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10874:
マンション検討中さん
[2019-10-23 01:23:39]
画像だけ出されてもよく分かりません
どちら側の駅前に建つですか? |
10875:
通りすがりさん
[2019-10-23 01:31:58]
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10876:
マンション検討中さん
[2019-10-23 01:44:29]
さすがに全部は無理ですねえ
このスレも毎日見てるわけでも無いし 過去も見ましたが話題になってないようですが |
10877:
通りすがりさん
[2019-10-23 01:45:49]
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10878:
マンション検討中さん
[2019-10-23 02:00:00]
見慣れない画像と角度でよく分からかったけど、もしかして駅から離れてる
第3-B地区ですか? ただの想像図や駅から離れてるビル突然出してきたり、質問もよく分からない 不親切で口も悪いし、正直話にならないですね |
10879:
通りすがりさん
[2019-10-23 02:06:55]
あなたが大宮駅前より立派に見えるという書き込みをしたので反論をしたまでですが?
これで不親切で口も悪い、とお思いならインターネットを辞めたら宜しいかと。 因みに第3-B地区ではなく第3-A・D地区の再開発です。 |
10880:
通りすがりさん
[2019-10-23 02:11:40]
話題を変えて、第16回大宮グランドセントラルステーション推進会議 まちづくり推進部会(令和元年8月28日水曜日開催)の意見が公開されたみたいです。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782.html 【第16回】まちづくり推進部会 主なご意見等(PDF形式 69キロバイト) https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS1... |
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