埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-03-01 01:20:35
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【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

10841: 匿名さん 
[2019-10-22 17:21:59]
地下鉄は大宮、新都心に繋げるべき。
岩槻に用はないよ。
10842: 匿名さん 
[2019-10-22 17:43:18]
1日平均乗降人員

横浜駅
JR42.4万人、東急36.7万人、京急32.4万人、相鉄42.9万人、
市営地下鉄14.4万人、みなとみらい線20.8万人

大宮駅
JR25.8万人、東武13.8万人、ニューシャトル2.3万人
10843: 匿名さん 
[2019-10-22 17:48:03]
大宮は埼玉の拠点駅を名乗るには
県東や県西との結びつきがまだまだ弱い
秩父にも西武球場にも埼スタにも直通で行けない
10844: 匿名さん 
[2019-10-22 17:52:34]
乗降客数ってのは
1 鉄道会社間の乗り換えをカウントしている
2 運賃に百倍の差がある新幹線と在来線の乗客を同列に扱っている
という問題がある。

駅と駅前の本当の実力は「取扱収入」である。
https://ameblo.jp/ugg38037/entry-12487475518.html?frm=theme
10845: 匿名さん 
[2019-10-22 17:57:43]
武蔵野銀行と包括提携している千葉銀行も同じくらいの高さで(約90m)
本部ビルを建て替えてるんですね。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/10/post-25ce67.ht...
10846: 匿名さん 
[2019-10-22 18:04:35]
>>10839 通りがかりさん
何かURLがおかしいようなので貼り直しとく
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p067578.html

自治医大病院の前をLRTが停まる想定なのはルートⅡ~ルートⅣだが、
現状で問題なのは、県道214号が片側1車線しか無い状況で、LRTを敷く余地が無いという事

答申上にも載っているルートⅠは、県道214号を避け、見沼田んぼを突っ切っていくので、
道路の拡張とか何も考えずに線路を敷けるが、県道214号の混雑の解消にはならない
また、沿線の客が拾えないのでB/Cが1.26と低く、沿線を開発してB/Cを上げるという手段も、
見沼田んぼの開発規制がある限り難しい
10847: 匿名さん 
[2019-10-22 18:11:19]
2017年度 JR東日本主要駅1日平均取扱収入ランキング(単位:千円)

001 東京駅     313,187
002 新宿駅     196,176
003 仙台駅     149,433
004 大宮駅     136,231
005 池袋駅     130,482
006 横浜市     123,225
007 上野駅     109,010
008 品川駅     098,347
009 渋谷駅     087,974
010 新橋駅     078,057

これが現実。
10848: 匿名さん 
[2019-10-22 18:15:43]
魅力のある町、行きたくなる町にしたいなら遊園地、シネコンの一つくらい作れ。絶対だ。
10849: 匿名さん 
[2019-10-22 18:18:34]
>>10847
それはJRという鉄道会社だけの稼ぎでしょ
横浜は私鉄を合わせたほうがずっと多いし

また、人がたくさん集まれば集まるほど
周辺の商業、業務への波及効果は高くなる
10850: 匿名さん 
[2019-10-22 18:39:12]
横浜駅は大宮駅の3倍も人を集めているのだから
それだけの人が周辺の飲食店や商業施設を利用することになる

年間売上高

高島屋横浜店  1325億円
そごう横浜店  1106億円

伊勢丹浦和店  403億円
そごう大宮店  331億円
高島屋大宮店  100億円

結論としては大宮にもっと人を集めないとダメ
10851: 匿名さん 
[2019-10-22 18:51:59]
横浜と張り合うのは無謀すぎ
もう少し身の丈あった発言。書き込みを
10852: 通りがかりさん 
[2019-10-22 18:52:04]
>>10850 匿名さん
横浜駅と比較する理由は?
地理も成り立ちも後背地も人口も全く違うのに利用者や売上を比較しても意味無いのでは?
参考程度には出来ても、もっと人を集めないとダメ という理屈には繋がらないのでは?
10853: マンション検討中さん 
[2019-10-22 19:15:16]
>>10846 匿名さん

Ⅱ案が事業費も少なく、高齢化社会に対して病院を繋いでいくという意味でも良いのではないかと思う

Ⅳ案は東口の駅前通りから東部地域へと長年土地買収を進めてる道路整備と絡めてやれば実質のLRTの整備費を押さえられ、速度的にも埼玉スタジアムへのアクセスにも貢献すると思う

この2案が良い
10854: 通りがかりさん 
[2019-10-22 19:42:43]
>>10853 マンション検討中さん

良いですね。LRTは駅の場所さえ取れれば片側一車線道路でも運用できるだろうし。

一案しか実現しないとしたら、ルートⅢかな…
10855: 匿名さん 
[2019-10-22 19:48:49]
>>10851>>10852
その通りです、横浜とは全く比較になりません。
横浜を例に出したのは、>>10819にこのような理由でSRの大宮延伸を否定していたからです。

>相鉄は横浜駅を経由せずに東急とJRに乗り入れるショートカットルートを作り、
>それによって都心までの所要時間の短縮が期待出来るが、一方でこれにより、
>横浜駅を利用する乗客が減り、駅周辺の商業施設の利用者の減少に繋がるというデメリットも発生する

>横浜市はそれを甘んじて受け入れたが、それに比べて相変わらず大宮駅に全部かき集めないと気が済まない大宮

10856: 匿名さん 
[2019-10-22 19:56:11]
横浜駅は大宮駅と違って既に200万を超える利用者がいるのだから
横浜経由が減ろうが大したことはありません。
大宮の場合、むしろ東西交通、SRの延伸などさらなる拠点化が必要です。
10857: 通りがかりさん 
[2019-10-22 20:27:34]
>>10856 匿名さん

なるほど…
大宮駅を通らない、首都圏に向かう経路が県内には既に複数あるので
SRは岩槻駅までの延伸は、まあ今さらだし良いと思うんですよね。
乗り換えるけど間接的に大宮駅と接続するし。
もし大宮駅まで延伸するのなら、

ここからは空想になりますが
岩槻駅から東武線の地下を通って大宮駅東口まで来てもらい、
そのまま西口に出て、大宮駅との接続が非常に不便な県西方面に延びて行って欲しいですね。
10858: 匿名さん 
[2019-10-22 20:33:40]
ちなみにもし県道214号新道の下に埼玉高速を通すとなると、自治医大病院前とかに地下駅を造る際、
道路の上から穴を開けて工事する(開削工法)必要がある為、期間中はその部分が通行規制になると予想
その規制を避けた車が旧道の方に流れて、更に渋滞が酷い事になるだろうね
10859: 匿名さん 
[2019-10-22 20:36:13]
環状線あったら市内中に沢山人が流れるんだけどね。どうしても一極集中出来ないなら作るべきだと思うよ。
10860: 匿名さん 
[2019-10-22 20:38:13]
経済規模や繁華性なら横浜以外に目指すとこがないでしょ。
現時点で差は大きいけど。

横浜よりも有利な点もあるし、大宮は大宮の持ち味を生かせばいいと思うけど。
10861: 匿名さん 
[2019-10-22 20:39:59]
立川だ、千葉だ、川崎だ 言われてもな。
そんな雑魚じゃやる気でねえっぺよ。
10862: 匿名さん 
[2019-10-22 23:33:14]
>>10861 匿名さん
残念ながらそれらの都市と互角であるかどうかも怪しい。
もともと大宮は柏のライバルと言われていますよ。
10863: 通りがかりさん 
[2019-10-22 23:36:23]
今やってる千葉駅の再開発これでかわいそう笑
今やってる千葉駅の再開発これでかわいそう...
10864: 通りがかりさん 
[2019-10-22 23:39:35]
かわいそうな千葉駅の再開発 涙
かわいそうな千葉駅の再開発 涙
10865: 匿名さん 
[2019-10-23 00:17:40]
>>10857
そこから本川越で止まっている西武新宿線までつながったら
所沢とも直通になって、西武ドームにも行きやすくなりますね。
県西の人たちも大宮や埼スタに直通で来れるようになります。
まあ、難しいでしょうけど。
10866: 匿名さん 
[2019-10-23 00:25:10]
でも、川越に行く手段は既にあるし、そんな遠回りだと実用的じゃないね。
所沢が目指している大江戸線か多摩都市モノレールの延伸を一緒になって
誘致する方がいいかもしれない。
10867: 通りすがりさん 
[2019-10-23 00:31:37]
そんなんより本川越駅と川越駅を統合した方が安上がりでしょ
まあこれも現実的じゃないけどさ
10868: マンション検討中さん 
[2019-10-23 00:40:00]
>>10864 正直大宮駅前より立派に見えますが
10869: 匿名さん 
[2019-10-23 00:58:34]
>>10867
確かにそうだね
その前に川越線を複線化しないとね
荒川の鉄橋を架け替える計画があるようだけど
当然複線仕様でやるべき
10870: 通りすがりさん 
[2019-10-23 00:58:46]
>>10868 マンション検討中さん
うーんどう見てもGCSより微妙だよね
うーんどう見てもGCSより微妙だよね
10871: マンション検討中さん 
[2019-10-23 01:05:32]
それはただの想像図で実際は何もまだ決まってない
現状東口は2階どころか平屋が駅の目の前
西口も10階程度のビルがあるだけですが
10872: 匿名さん 
[2019-10-23 01:09:48]
>>10864
千葉駅は南口、東口、千葉公園口、北口、西口とあって
西口はメイン側ではなく開発が遅れていた地区のようです。
https://www.perie.co.jp/chiba/floorguide/
10873: 通りすがりさん 
[2019-10-23 01:10:38]
>>10871 マンション検討中さん
じゃあ決まってるこっちなら問題ないね
これも見ると千葉の方が微妙だね
じゃあ決まってるこっちなら問題ないねこれ...
10874: マンション検討中さん 
[2019-10-23 01:23:39]
画像だけ出されてもよく分かりません
どちら側の駅前に建つですか?
10875: 通りすがりさん 
[2019-10-23 01:31:58]
>>10874 マンション検討中さん
ここに居る人ならちゃんと開発情報ぐらいは把握している筈だと思ったのですが
もしかして余所者ですか?
10876: マンション検討中さん 
[2019-10-23 01:44:29]
さすがに全部は無理ですねえ
このスレも毎日見てるわけでも無いし
過去も見ましたが話題になってないようですが
10877: 通りすがりさん 
[2019-10-23 01:45:49]
>>10876 マンション検討中さん
ちゃんと調べる癖付けた方が良いよ
小学校で習わなかったかな?
10878: マンション検討中さん 
[2019-10-23 02:00:00]
見慣れない画像と角度でよく分からかったけど、もしかして駅から離れてる
第3-B地区ですか?
ただの想像図や駅から離れてるビル突然出してきたり、質問もよく分からない
不親切で口も悪いし、正直話にならないですね
10879: 通りすがりさん 
[2019-10-23 02:06:55]
あなたが大宮駅前より立派に見えるという書き込みをしたので反論をしたまでですが?
これで不親切で口も悪い、とお思いならインターネットを辞めたら宜しいかと。
因みに第3-B地区ではなく第3-A・D地区の再開発です。
10880: 通りすがりさん 
[2019-10-23 02:11:40]
話題を変えて、第16回大宮グランドセントラルステーション推進会議 まちづくり推進部会(令和元年8月28日水曜日開催)の意見が公開されたみたいです。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782.html

【第16回】まちづくり推進部会 主なご意見等(PDF形式 69キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS1...
10881: 匿名さん 
[2019-10-23 08:32:52]
最近のコクーン。平日昼でも混み過ぎて不快度MAXなんだが。
10882: 匿名さん 
[2019-10-23 08:36:40]
人口減らして
10883: 匿名さん 
[2019-10-23 08:53:01]
駐車場が足りなくて周辺道路も渋滞してるね。
10884: 通りがかりさん 
[2019-10-23 10:37:18]
>>10880 通りすがりさん
低層階の床面積が重要視されているようですね。
そうなるとバス鉄道事業者ともっと詳細詰める必要があると。
もうそういう段階か。

しかし、まさか本当に地下開発議論になるとはw
バスターミナルは半地下とかも検討してはどうかなと。
パブリックコメントの時は、地上一階で良いと思ったんですけどね。
10885: マンション検討中さん 
[2019-10-23 10:57:40]
>>10879 こいつ酷いなw
自分から駅前の話をしといてなんの説明も無しに離れたビル出してドヤ顔
それだったら千葉も30階くらいのマンション建てる予定だろ
もはや小学生以下
10886: マンコミュファンさん 
[2019-10-23 11:00:21]
掲示板のルールもろくに読まないバカ者が居るみたいなのでもう一回貼りますね。
ここは大宮・新都心の開発について語るスレです。

掲示板マナーより抜粋

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10887: 匿名さん 
[2019-10-23 11:12:04]
まぁ多少の荒らしはしょうがないでしょ。
なんせ「大宮」を掲げているスレだからね。
県内他地域民や他県民からも注目されているからね。
10888: マンション検討中さん 
[2019-10-23 11:31:40]
1人頭が変な人が自分で他所の悪口書いて、荒らしを呼び寄せてるんだから自業自得でしょう
10889: マンコミュファンさん 
[2019-10-23 11:34:24]
>>10888 マンション検討中さん
貴方も同類ですよ。
10890: 匿名さん 
[2019-10-23 11:38:59]
殺伐としてますね

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