大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[8404: 通りがかりさん]

ホテルができるから駐輪場が潰されてしまった…

[8405: 名無しさん]

大宮、ホテル開発ラッシュだな

[8406: 匿名さん]

綺麗なラブホテルが欲しい。

[8407: 匿名さん]

さいたま市の標識設置届出状況見ると、大宮駅近の物件でも事業主が個人のものが大半だよな。企業とか組合じゃなくてあくまで個人なのね。
だからこういう間口の狭い俗に言うウナギの寝床みたいな細いビルが増え続けてるんだろうな。

[8408: 匿名さん]

そうなるとみなとみらいの様な再開発は難しい、大宮は渋谷型？

[8409: 匿名さん]

大宮は東京駅周辺型だと思う。

[8410: 販売関係者さん]

東京駅だとか渋谷とか言ってて、むなしくならない？

[8411: 匿名さん]

ホテルができるのは良いことだね
外観に関してはホテルというよりマンションっぽいけど

[8412: マンション検討中さん]

ホテル、オフィス、商業ビル、マンション

再開発はどれを重視すべき？

[8413: 匿名さん]

オフィス＞ホテル＞＞＞店舗＞＞＞マンション　　でしょ。

[8414: 匿名さん]

マンションは与野とか上尾、蓮田の商業地に作ればいい。

[8415: 匿名さん]

蓮田こそもっと開発すべき場所なんだよな
極論マンションだらけにして欲しい

[8416: 匿名さん]

みなとみらいに今度はロープウェイができるってさ。
是非はともかく本当にあちらは東京の再開発とはまた一線を画した
観光客も永住者も楽しめる活気ある街造りで羨ましい。
湾岸(海)と山の手(丘)が隣接してるから何をしても絵になるし。

[8417: 匿名さん]

さいたま市と横浜市の差は東京のベッドタウンとしての人口の規模以外にはない。
海や港が大きくプラスに働くなら横浜以外の東京湾岸や日本全国の港町はもっと栄えているだおう。断崖絶壁が多い地形も日本中に有るし、プラスに働いているかどうかは疑問。

横浜は桁違いの人口にモノを言わせるパワープレーだけが強み。
地の利は都心により近いだけの川崎に敗けてる。

人口という量的な差以外に横浜との差はないということ。

[8418: 匿名さん]

それどころか財政面でさいたま市の方が余力がある。
1兆円くらいドブに捨てて横浜と同じくらいの財政健全性。

[8419: 匿名さん]

>>8416 匿名さん
よかったね！

[8420: マンション検討中さん]

横浜の財政悪いはずなのに新市庁舎はめっちゃ豪華だよね

横浜市新市庁舎は32階建て！2020年完成、6月末供用開始予定を発表
https://hamakore.yokohama/yokohama-city-shinchosha-20160926-news/

[8421: 名無しさん]

>>8420 マンション検討中さん

別に悪くはないだろ。
さいたま市に比べたら悪いだけで

[8422: 匿名さん]

>>8417 匿名さん
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/
まあこんなのはあくまで外野の「イメージ」に基づくランキングに過ぎないかもしれないが、
そうでなくてもブランド力、市内総生産、卸売販売額、観光客数、鉄道・都市高速道路網整備、大企業数、高所得者数
ありとあらゆる指標で差をつけられてるのに、この期に及んで差が無いとか言い切っちゃうって、盲目って怖い。
さいたまにカネが余ってるなら、横浜並みの再開発、地下鉄2路線プラス都市高速網整備を今すぐやったらいい。
絶対できないし、すぐに夕張市になるよ。そもそも今まで渋ちんだったからカネがやや余ってるだけで、特に税収盤石なわけでも無いからな。
例えるならば年収400万のやつがコツコツ40年かけて5000万貯めて、そのカネで港区のタワマン買うようなもの。買えても維持できない。

[8423: 匿名さん]

言い換えれば冬眠中の熊かも。