埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-02-27 00:40:50
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【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

7395: 通りがかりさん 
[2018-07-01 19:26:37]
https://www.nomu.com/machikara/2342/

住宅展示場の開発は2024年だそうですよ
7396: 匿名さん 
[2018-07-01 19:37:54]
開業20年後をめどに再開発ってウィキペディアの文を2024年と表現したのかな。公式は具体的な時期には触れてないはず。
7397: 匿名さん 
[2018-07-02 18:59:14]
https://ameblo.jp/harayama92/image-12247377583-13867134134.html
https://www.pairs.lv/philosophy_of_love/185/
https://www.athome.co.jp/vox/town/94854/pages2/
http://prefectural-ranking.seesaa.net/article/278865706.html
>>7392の質問に対するレスがなぜか一方的に消されたようなので、
また同文を書くのもメンドクサイから、別の視点でリンクだけ貼っておく。
つまり価値を示す指標ってこういう事でもあるんだよ。
7398: よ 
[2018-07-02 19:50:35]
>>7397 匿名さん
だからどうした
何が良いたいの?

7399: 匿名さん 
[2018-07-02 19:53:00]
2日公表された関東地方の平均の路線価は去年に比べて東京が4%上回ったほか、千葉と埼玉が0.7%、神奈川が0.6%上回り、いずれも5年連続で上昇しました。

都県別に路線価が最も高かった地点は東京が銀座5丁目の銀座中央通りで、9.9%上がって4432万円。
神奈川が横浜市の横浜駅西口バスターミナル前通りで、13.3%上がって1024万円。
埼玉がさいたま市の大宮駅西口駅前ロータリーで、10.4%上がって330万円。
千葉は船橋市の船橋駅前通りで。9.4%上がって152万円。
群馬は高崎市の市道高崎駅・連雀町線で、12.1%上がって37万円。
茨城はつくば市のつくば駅前広場線で、3.9%上がって26万5000円。
栃木は宇都宮市馬場通り2丁目の大通りで、去年と同じ28万円でした。
7400: 匿名さん 
[2018-07-02 22:07:47]
10%以上って何かバブルの頃って感じ?

1㎡で330か、、、一般的な戸建てだと100㎡、、、土地だけで3億以上かよ
まあでもこれ商業地か
7401: 匿名さん 
[2018-07-02 22:11:40]
さいたま市大宮ルート/LRT導入が可能/高速道路高架下活用

https://www.kensetsunews.com/archives/210513
7402: 匿名さん 
[2018-07-02 23:47:34]
>>7391 匿名さん
横浜の元町は雰囲気を統一した低層ビルが並ぶ路面店街で、再開発とは相容れないところだよ。高層ビルとかタワマンとか絶対立たない
7403: 匿名さん 
[2018-07-03 12:17:31]
<路線価>県内5年連続で上昇、上昇率も拡大 最高は大宮駅西口前、関東信越国税局の管内でトップ

首都圏1都3県の路線価平均はいずれも上昇。埼玉は東京に次ぐ2番目の上昇率

http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/07/03/05_.html

バブルの頃?って書いたけど、東京はその頃以上になったけど、他はまだその頃の半分以下って感じ。バブルってどんな時代だったんだ~
7404: 名無しさん 
[2018-07-03 13:08:19]
>>7397 匿名さん
タワマンが建つ=住みたい街=価値のある土地って言いたいの?笑
7405: ご近所さん 
[2018-07-03 15:04:29]
駅前路線価は高崎の3倍が千葉、千葉の3倍が大宮、大宮の3倍が横浜、横浜の4倍が銀座って感じだな。
7406: 匿名さん 
[2018-07-03 15:24:42]
>>7398 よさん

やっぱり日本では長野県、北海道、沖縄県がベスト3だって言いたいんじゃないの?

今は夏だから避暑には長野県や北海道、海はやっぱり美ら海の沖縄県!

今の季節に合った指標だと思う
7407: 匿名さん 
[2018-07-03 16:45:02]
大宮駅西口第3A-Dの今後の流れが、掲示してありました。

第3Bは権利変換書の作成に入ってるそうなので、
1年半位?時間差があるのかと思います
大宮駅西口第3A-Dの今後の流れが、掲示...
7408: 匿名さん 
[2018-07-03 18:22:55]
>>7398
言いたいことは既にレスしている。それ以上どんな回答をお望みかな?
>>7404
相変わらずの論点スリ替え。いっつもだよな笑。
環境アセスの有無を問うているのに、なぜか対象をタワマンに置き換えてるし。
環境アセスをやるような高いビルは当然耐震基準も上がるし、設計費・建築費も嵩むし、
着工が遅れるのでその間はゼロ収入どころか税金はかかるし、結果として莫大なコストを
販売費や賃料へ転嫁しなくちゃいけない。だから上客(大企業・富裕層)が望める
ロケーションで無い限り、態々環境アセスをやってまで高いビルを建てる企業なんか
いないよって話は理解できるかな?
大企業・富裕層が求める、利便性はもとより、人気度、継続性、快適性、ステータス、
そういう価値の話をしてるんだけどさ。なんだよタワマンが建つって?笑
7409: 匿名さん 
[2018-07-03 18:32:06]
そんな机上の空論がしたいなら余所でやって、どうぞ
7410: 匿名さん 
[2018-07-03 18:32:19]
ちなみに浦和美園の順天堂大は環境アセスが必要になってしまったそうだが、
高さは超高層耐震基準回避で59.9mにするだろうから(あの辺の地盤で超高層は
基礎工事費がかさんでキツイだろうし)、とすると市の規定では高さだけではなく
容積でも引っかかるようだ。大病院はとにかく病人を大量に詰め込んで少ない勤務医で
回すことが利益増大になるから、恐らくトーフのような巨大な病院が出来ると思う。
7411: 匿名さん 
[2018-07-03 18:34:52]
>>7409
机上の空論の意味知ってる?
まだ構想の前段階の大宮GCSのイメージを見ただけで、既に100数十メートルの高さの
ビル建設が数棟決定されているような書き込みをすることを机上の空論と言うんだよ。
7412: 名無しさん 
[2018-07-03 19:13:33]
>>7408 匿名さん
いやいや、笑
自分が貼り付けたリンクをもう一回見直してみろよ。お前すごいわ笑
7413: よ 
[2018-07-03 21:27:00]
>>7408 匿名さん
まずは何処に住んでるのか言ってみろ
このスレを小馬鹿にする位だから
良い地域に住んでるだろ?
じゃなければひがみ根性か(笑)
7414: 匿名さん 
[2018-07-03 23:25:38]
>>7412 名無しさん

リンクを見ちゃいました?
想像力必要ですよね

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