マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
7355:
匿名さん
[2018-06-15 05:27:16]
劣化ウラン連呼してる奴は前からいる煽りたいだけの病人だから完全スルーで
|
7356:
匿名さん
[2018-06-15 05:33:48]
>>7342
むしろ過去この土地で三菱マテリアルがやってきたことのほうが、 日大某問題なんかと比べ物にならないくらい凄いんですが・・・ http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2198/Histry/keika.html 内部告発によりその実態が発覚とか、まだ良識的な人がいただけマシかな。 ちなみに日大の某監督は「埼玉出身 埼玉在住」だって。 嫌な予感がしてネット漁ったら、まあ案の定だったわ。 |
7357:
匿名さん
[2018-06-15 13:13:08]
>>7349 名無しさん
最初はオリンピックのための暫定施設なので。 予定はこちらに https://www.nikkei.com/article/DGXLZO20614040R30C17A8L72000/ |
7358:
匿名さん
[2018-06-15 15:07:40]
なぜか日大監督の話題まで持ち出す
本性現した |
7359:
通りがかりさん
[2018-06-15 15:13:19]
いつもの○張キチガイだろうね
|
7360:
匿名さん
[2018-06-15 18:37:06]
|
7361:
名無しさん
[2018-06-15 18:41:38]
あの、、、くだらないんで、
ウランだのなんだのってこの話やめてくださいませんか? 見苦しいです。どちらも。 |
7362:
匿名さん
[2018-06-15 19:12:58]
もうちょっと気の利いたこと言ってもらわないと、見てるこちらとしても苦痛ですよ。
|
7363:
匿名さん
[2018-06-15 19:14:33]
ウラン
|
7364:
匿名さん
[2018-06-15 22:32:57]
関東整備局大宮国道の新大宮上尾道路
関東地方整備局大宮国道事務所は、全体事業費2000億円となる国道17号新大宮上尾道路の道路詳細設計に着手する。「平成30年度新大宮上尾道路詳細設計他その1業務委託」「同その2業務委託」の簡易公募型プロポーザル2件を8日に公告する。2件とも発注者指定型のCIM活用業務となっている。 参加表明書は25日、技術提案書は7月20日まで受け付け、9月中旬までに特定する。参加資格は、土木関係建設コンサルタント業務の資格に登録していること。 業務内容は、道路詳細設計、交差点詳細設計、橋梁予備修正設計、施工計画、都市計画変更補助、景観の検討。対象区間は、その1業務が与野JCT~(仮称)宮前南出入口、その2業務が(仮称)宮前南出入口~(仮称)上尾南出入口。履行期間は2019年3月下旬まで。 新大宮上尾道路は延長25.1㎞の自動車専用道路で、このうち与野JCT~(仮称)上尾南IC間の8.0㎞を関東地方整備局が首都高速道路会社と共同で事業を進めている。 大宮国道事務所の18年度事業費は6億3000万円で、調査設計を行う。 事業化初年度の16年度は道路予備設計1件、17年度は高架橋予備設計2件と測量1件を発注した。 |
|
7365:
匿名さん
[2018-06-15 22:38:09]
さいたま市/農業・食の流通・観光産業拠点整備検討業務/八千代エンジに
さいたま市は、「さいたま市(仮称)農業及び食の流通・観光産業拠点整備・運営方針検討業務」の公募型プロポーザルで 優先交渉権者に八千代エンジニヤリングを選定した。食肉市場や地域経済活性化拠点の基本計画を検討するほか、 PFI導入可能性調査などを行う。4者が応募していた。履行期限は19年3月19日。委託限度額は4720万円。 老朽化した食肉市場・と畜場を移転し、地域経済活性化拠点と一体的に整備する。建設地は未定。業務概要によると、 施設整備計画の検討やPFI導入可能性調査、サウンディング(対話)調査、食肉を中心とした海外輸出入戦略の検討、 基本計画案の作成などを行う。 昨年11月時点の検討概要によると、食肉卸売市場・と畜場の規模は延べ約2万平方メートルを見込んでいる。 食肉卸売市場・と畜場部分の概算総事業費は約168億円を想定。地域経済活性化拠点は民設民営方式での整備を視野に入れている。 想定スケジュールでは19年度に基本計画を策定し、都市計画決定や開発許可といった手続きを進める。 20〜21年度を基本・実施設計に充て、22年度の着工、23年度の開設を目指している。 |
7366:
匿名さん
[2018-06-18 14:55:47]
JR東日本/さいたま市大宮区に事務所・駐車施設建設/19年6月着工へ
JR東日本はさいたま市内に「(仮称)JR東日本事務所及び駐車施設」を建設する。 設計は同社とジェイアール東日本建築設計事務所が担当。施工者は未定。19年6月に着工し、21年6月の完成を目指す。 建設地は大宮区錦町397の一部や中央区上落合9の846の2の一部など。敷地面積は9297平方メートル。 建物の規模はS造8階建て延べ1万1820平方メートル。事務所や倉庫、自転車駐車場、自動車車庫が入る。 https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201806150504 |
7367:
匿名さん
[2018-06-18 17:24:48]
元からあるやつの建て替えみたいだね
|
7368:
マンション検討中さん
[2018-06-18 19:40:24]
買って後悔
|
7369:
匿名さん
[2018-06-18 23:48:48]
道路新設して街にもっと回遊性を
一戸建て住人は協力しろ |
7370:
匿名さん
[2018-06-21 16:58:08]
食肉の移転先は美園辺りがよいでしょうね。浦和IC近いし、複合施設するらしいから、土地も必要だし。
日高にあるサイボクみたいな感じになったら、集客も見込めるか!? 跡地は新市役所!住所は吉敷町➡中央区 上落合か新都心に変更。 |
7371:
匿名さん
[2018-06-21 18:38:38]
http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494.html
吉敷町西地区地区計画 http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494_d/fil/kisiki.pdf 図 http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494_d/fil/kishiki1.pdf そこで、長期的な土地利用の高度化に併せて、商業・業務機能を中心 とした拠点地区としての形成を図る。 あそこは地区計画がもうある、業務が行政機関も入るのかは不明。 |
7372:
匿名さん
[2018-06-21 18:38:49]
|
7373:
匿名さん
[2018-06-21 20:28:43]
首都高延伸するんだから大宮市場あたりもいいよね。
|
7374:
匿名さん
[2018-06-21 20:41:15]
商業・業務機能だとオフィスを予定してたのかな、あくまで予定だから公共施設にもできるのだろうけど
|
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報