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匿名さん [更新日時] 2025-02-26 16:11:06
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

7155: 匿名さん 
[2018-05-10 16:39:14]
しょーもな
再開発のネタ話しましょうぜ
7156: 通りがかりさん 
[2018-05-10 16:41:56]
埼玉・大宮の再開発、研究者目線で紹介:日本経済新聞

大宮駅周辺の街づくりに産学官で取り組む「アーバンデザインセンター大宮」(UDCO)が、建築や都市再生の研究者の目線を通した情報発信に力を入れている。
2月にさいたま市に魅力向上につながる方向性を提言。4月には活動報告書の第1号を発行した。
専門的な目線で多様な意見や見方を取り上げ、再開発事業に反映させることを目指している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30226070Y8A500C1L72000/
7157: 匿名さん 
[2018-05-10 16:56:16]
開発ネタはいい加減妄想みたくなってきた
いつするかわからない再開発より、せめて大宮の犯罪が減ったり綺麗になってほしいわ
7158: 匿名さん 
[2018-05-10 19:07:18]
>>7157
妄想的再開発プランは昔からの最早お家芸ですから
第二ソニックシティビル、武蔵浦和61階、You&Iタワー80階360m、
新東京タワー500m、片倉新都心開発構想(コクーンじゃないよ)、
さいたMICE、久米設計再開発案、大宮区役所跡310m…etc
大宮GCS ←NEW!にならない事を祈る





7159: 匿名さん 
[2018-05-10 20:36:07]
今回はいけそうな気がする。
「こーなったらいいね」ではなく、
「このくらいやらなきゃね」という雰囲気がある。
政令市になったことによって膨大な市債発行が可能になったのも大きい。

まぁ10年以上という期間には必ず金融危機もやってくる。
その時に市やJRがブレずにいられるかだね。
7160: 匿名さん 
[2018-05-11 18:23:31]
さいたま市にシンボルタワー欲しいですね。福岡タワーみたいな。
7161: 匿名さん 
[2018-05-11 18:26:18]
これ実現しないかなー。

氷川タワー
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00068949
7162: 匿名さん 
[2018-05-11 18:28:58]
氷川参道に盆栽を展示するというのはどう?
ついでに販売してもいいし。
7163: 匿名さん 
[2018-05-11 18:33:14]
市役所跡地は200mくらいは勃つだろ。
むしとたたないほうが驚き。
7164: 匿名さん 
[2018-05-11 18:44:54]
氷川参道活かしたいよね。参道沿い住宅じゃもったない。
7165: 匿名さん 
[2018-05-11 18:45:53]
かたくなに100m以上建てないのはなんなの?
99.9mとかばっかし、高さ制限でもあるの?
7166: 匿名さん 
[2018-05-11 18:48:39]
大宮で処分してきて下さい。
7167: 名無しさん 
[2018-05-11 21:28:38]
>>7163 匿名さん
住宅を入れれば余裕だけどな。
入れないと無理。
7168: よ 
[2018-05-12 00:18:15]
構想案とか、ありたい姿を考えるのも
良いけど、それを形にしろよ
じゃなければ、無能な奴らのお茶飲み会の
資料を公開するな
早く着手しなければ、何も残らないぞ
7169: 匿名さん 
[2018-05-12 00:43:13]
相変わらず煽りたいだけの人がいるね
7170: 匿名さん 
[2018-05-12 00:44:03]
>>7164 匿名さん

参道沿いはしゃれた店が色々あっていいよ~。
更に今後増えてくと思う。
7171: 匿名さん 
[2018-05-12 00:46:41]
>>7161 匿名さん

ハタの跡地はタワマンで実現してるね。
7172: 匿名さん 
[2018-05-16 13:54:12]
上げ⤴
7173: 匿名さん 
[2018-05-17 21:12:53]
保守
7174: 匿名さん 
[2018-05-18 07:51:50]
大宮までの新幹線速度を130キロにという記事が読売電子版に!

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