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匿名さん [更新日時] 2025-02-10 09:38:24
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

67973: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-09 13:36:08]
マジで首都圏で埼玉だけ落ちぶれていってる感が凄い
これから首都圏も人口減が始まり東京一極集中是正の地方優遇策が増えていくから今より厳しい状況になるというのに
67974: 匿名さん 
[2025-02-09 13:57:24]
老朽化した建物や設備の更新を先送りにして事故が起きたら、災害ではなく人災。県は八潮で身に染みることになる。
県庁は老朽化しているのでダウンサイジングして建て替えするしかない。工期を伸ばしお金かけても現地でなんて主張できる人もいないだろう。美園移転だろうね。
67975: 匿名さん 
[2025-02-09 15:19:34]
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/06186/

JR貨物は新宿から品川に移転

ならば、JR東日本は大宮移転だな
67976: 検討板ユーザーさん 
[2025-02-09 15:19:55]
>>67973 検討板ユーザーさん
それはない。
67977: 匿名さん 
[2025-02-09 15:19:58]
東京なんていらない
67978: 評判気になるさん 
[2025-02-09 15:37:04]
>>67975 匿名さん

今日も妄想お疲れ様
67979: マンション検討中さん 
[2025-02-09 16:28:24]
>>67977 匿名さん
大宮が酷すぎて自暴自棄になる気持ちはわかるけど落ち着こう
67980: 匿名さん 
[2025-02-09 18:06:42]
大宮より恵まれてる地域他にほとんどないけどな。
ネガも大概にしろ。
67981: マンコミュファンさん 
[2025-02-09 19:34:38]
東京に都心機能を奪われてるベッドタウンかつ
内陸で全国的にみれば歴史が浅い都市だからね
67982: マンション検討中さん 
[2025-02-09 20:32:06]
さいたま市は倒産する民間じゃなく、さいたま新都心は関東甲信越地方所管の省庁を誘致したから倒産の心配がない
67983: 匿名さん 
[2025-02-09 20:54:19]
>>67964 匿名さん
それ、ちょうど1年前の記事だね

>大宮駅周辺の将来像は「誇れる田園都心」

「田園都心」はここくらいでしか聞かなかったし
最近はここでも聞かなくなった
67984: 匿名さん 
[2025-02-09 21:05:04]
東日本の玄関口と謳ってるけど品川のプロジェクトと比べたら国もJRも全然やる気がない
67985: 評判気になるさん 
[2025-02-09 21:43:09]
他のプロジェクトは頓挫しそうだし大宮門街が最後の再開発だったりしてな
67986: 評判気になるさん 
[2025-02-09 22:02:43]
>>67961 口コミ知りたいさん
実際浦和は大宮に何もかも取られてるの事実だから反論できないわ
さいたま市役所も大宮だし埼玉県庁も大宮美園に移転かよ
67987: eマンションさん 
[2025-02-09 22:45:50]
>>67984 匿名さん
東日本の玄関口は東京駅だからね 大宮なんてただの通過点にしかならない
67988: 匿名さん 
[2025-02-09 23:14:58]
再開発は大変だよ 
千葉駅西口の再開発ビルができるまで40年かかった
67989: 匿名さん 
[2025-02-09 23:39:28]
これからはリニアの時代
大宮より北は人口が減る一方
67990: マンション検討中さん 
[2025-02-10 00:16:18]
神奈川はリニアも通ってるから強いな
神奈川と埼玉の絶望的な格差は異常だよ
67991: マンション検討中さん 
[2025-02-10 00:37:02]
リニアって開業しないで終わりそうだよな
67992: マンション検討中さん 
[2025-02-10 02:18:14]
>>67990 マンション検討中さん
橋本だけでしょ。
位置的には東京と神奈川の境目近くだし。
神奈川県全体でそこまで盛り上がってる?

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