マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
＼専門家に相談できる／
大宮と新都心の今後の開発について６
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65071:
匿名さん
[2024-12-23 18:07:54]
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65072:
匿名さん
[2024-12-23 18:08:17]
>>65066 マンション検討中さん
ない |
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65073:
匿名さん
[2024-12-23 18:13:24]
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65074:
匿名さん
[2024-12-23 18:19:52]
横浜は郊外までこんなのが出来るのか
25年度着工予定らしいが建築費高騰の影響は受けないのかな 横浜市 高さ約195m・約180m・約165mのトリプルタワー 「（仮称）東高島駅北地区 Ｃ地区棟計画」 http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2024/12/post-243308.ht... |
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65075:
匿名さん
[2024-12-23 18:30:30]
「埼玉スタジアム2002」の近く 順天堂大学医学部附属埼玉国際先進医療センター（仮称）
総事業費が当初の約2.6倍にあたる2,186億円に高騰 病院整備計画中止 http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2024/12/post-d23ba3.ht... しかし、今年に入って一気に事業費は高騰したんだな 
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65076:
匿名さん
[2024-12-23 18:35:12]
これを見ても分かるようにさっさと着工していれば出来ていたのに
モタモタしていた結果こうなった これは他の計画でも同じこと 無駄に時間をかければいいということではない |
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65077:
匿名さん
[2024-12-23 18:44:29]
埼玉県の平均マンション価格とか美園とかどーでもいい話ばっかだなーおい
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65078:
口コミ知りたいさん
[2024-12-23 18:56:47]
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65079:
マンコミュファンさん
[2024-12-23 19:40:03]
マンション価格が埼玉県が一番安いのはもう記事にもなってるし確定した事だから色々言い訳しても変わらない事実なのが悲しい。
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65080:
マンコミュファンさん
[2024-12-23 19:54:44]
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65081:
マンコミュファンさん
[2024-12-23 19:55:41]
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65082:
検討板ユーザーさん
[2024-12-23 20:30:33]
ここのスレにいる人たちが生きてる間にGCSの完成を見れる確率はサッカーの日本代表がW杯で優勝するより遥かに低い
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65083:
名無しさん
[2024-12-23 20:31:23]
埼玉のマンションの契約率が60％と低いのを見るといよいよ外国人問題の影響が出てきてしまったのかもしれないね
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65084:
検討板ユーザーさん
[2024-12-23 20:55:33]
埼玉と東京北部で家を購入するのはリスクがある
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65085:
匿名さん
[2024-12-23 21:22:39]
>>65079 マンコミュファンさん
記事が出てようが千葉は先月のデータでまた逆転され、その差2000万の屈辱を味わってますねぇ 今年2024年度のデータはこれから出るので4ヶ月後に再逆転されチバラギ人が◯狂して悔しがるのが非常に楽しみですね笑 |
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65086:
匿名さん
[2024-12-23 21:26:06]
>>65081 マンコミュファンさん
ネガアンチには残念ながらGCSは水面下で進んでますよ 令和6年12月18日 大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会 都市局 都心整備部 東日本交流拠点整備課 大宮GCS化構想の検討状況について 1.大宮GCS化構想全体の取組みについて 
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65087:
名無しさん
[2024-12-23 21:33:30]
赤十字跡地の島忠の空いてた一階にぎょうざの満洲が出来る
オープンしても今まで通り角上で買ったものを食べたり出来るのかな？ |
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65088:
マンション検討中さん
[2024-12-23 21:35:45]
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65089:
検討板ユーザーさん
[2024-12-23 22:03:51]
着工すらしてなんて話にならねえな
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65090:
マンション検討中さん
[2024-12-23 22:04:44]
>>65065 口コミ知りたいさん
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https://kuruma-news.jp/post/857523
＞県庁所在地にありながら、まともな高速アクセスすらなく、周囲は大渋滞の生活道路ばかり。とにもかくにも、圏央道にも外環道にもほとんど「置いてけぼり」を食らっていた街
ホントだよな。横浜はおろか千葉のほうが高速道路ネットワーク遥かに良い。いい加減ここいらで挽回を願いたい。
でもまたぞろ見沼の三原則がどうとかってほざく連中が絶対沸いてきて事業規模縮小とか事業延期とかになりかねないんだよな。一般部6車線以上、専用部4車線以上(新大宮BPクラス)でやってほしい。