大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[57878: 匿名さん]

>>57867 評判気になるさん
大宮の商圏なら3つくらい維持できそうだけど
難しいとしても大宮駅前のは生き残るだろうね

>>57870 匿名さん
それは郊外型のシネコンでしょ
都市型はみんな駅前の大型商業施設内だよ

[57879: 匿名さん]

こっちはあるね
来年無事に着工して欲しい

大宮駅西口第3－Ａ・Ｄ地区第一種市街地再開発事業

今後の再開発事業のスケジュールは以下のとおりです。

令和6年度 権利変換計画認可（予定）
令和7年度 建築工事着工（予定）
令和9年度 工事完了（予定）
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/008/003/p088209.html

[57880: 匿名さん]

一応、項目にはあるね
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/index.html

[57881: 周辺住民さん]

そういえば桜木駐車場の話もあったけどどうなったのか

[57882: 周辺住民さん]

>>57878 匿名さん
多分生き残るのは新都心だと思いますよ、車と電車の両方から集客が出来るので

[57883: マンコミュファンさん]

これからできる全ての商業施設テナントガラガラ説

[57884: 検討板ユーザーさん]

>>57878 匿名さん
無理

[57885: 検討板ユーザーさん]

>>57883 マンコミュファンさん
すでに空きだらけの施設が2つ

[57886: 武蔵浦和住人]

結局賃料に見合った住人呼んでこないとどうにもならない

[57887: 匿名さん]

>>57869 匿名さん
そんな田舎と比べてもしょうがないだろ
大宮はそもそものオフィス商業ビルの数が桁違いで多いんだから

[57888: 口コミ知りたいさん]

大阪は凄く景気がいい
インバウンド客が大量に来るからだ
でもさいたまにはインバウンド客は来ない

[57889: 口コミ知りたいさん]

>>57869 匿名さん
大宮はすでにオーバーストア状態だから

[57890: 匿名さん]

>>57882 周辺住民さん
これだけの商圏なんだからどっちも生き残るでしょ
電車での広域集客では湘南新宿が止まらない新都心より
ターミナルの大宮のほうが有利だよ

[57891: 匿名さん]

そもそも大ターミナル駅に映画館がないのが変だから。

[57892: 匿名さん]

何も計画が固まらない中であれこれ語っても虚しく思えてきた
大門町三丁目もイメージ図まで出来上がってたのに先行き不透明の有様

[57893: 匿名さん]

大宮の開発はどんどん暗雲が立ち込めているね

[57894: 匿名さん]

埼玉西武、千葉ロッテに開幕１６連敗
今年まだ１度も勝てていないhttps://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2024/08/28/kiji/20240828s0000...

[57895: マンコミュファンさん]

もう終わり大宮は無理だ 終了

[57896: 匿名さん]

大宮の開発失敗＝埼玉の終わりだからな
GCS以外埼玉にビッグプロジェクトは無し
GCSが失敗すれば首都圏で埼玉の一人負けが鮮明になっていく

[57897: 口コミ知りたいさん]

>>57896 匿名さん
勝ち負けの基準は何？