大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[55699: 管理担当]

[No.55694～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[55700: 匿名さん]

市役所とレッドブルと首都高速が現実になって
大宮公園スーパーボールパーク、さいたまセントラルパーク、新東西通路も具体化する

マジで面白い街

[55701: 匿名さん]

数年後には浦和レッズ対大宮レッズの埼玉ダービーになってそう

[55702: マンション掲示板さん]

浦和レッドダイヤモンズvs大宮レッドブルズ

[55703: eマンションさん]

西武は全資産が売却対象と明言してるし本社ビルも売却するくらいだからライオンズ身売りもあり得なくはない
ただし西武ドームもセットで売ると思われ

[55704: 名無しさん]

さいたまに移籍してくるならさっさと売却して良いよ
SKYとかオービックみたいなイケてるIT企業に引き取ってもろて

[55705: 評判気になるさん]

利権を手放したがらず迷惑かけてる地権者みたいなものだね＞西武
ファンや選手のことを考えるなら完全ドーム化は最低限やるべき

[55706: マンション掲示板さん]

レッドダイヤモンズってもろ三菱マークだから
レッドブルズもOKだと思うが駄目なんか？

社名はレッドブルだし

[55708: 匿名さん]

北陸新幹線の大阪延伸、建設費が想定の２倍近い３・９兆円に…工期も１０年延長か

北陸新幹線の敦賀から大阪への延伸で、政府が計画する福井県小浜市と京都を経由するルートの建設費が約３・９兆円に増える見通しであることがわかった。資材価格の高騰や建設業界の人手不足が要因で、当初想定の２倍にあたる。１５年とした工期も１０年ほど延びる見通しだ。

敦賀以西の延伸を巡っては、政府・与党が２０１６年、小浜・京都ルートに決めた。国土交通省の試算では建設費は２・１兆円だった。２５年度の着工を目指しており、６月には与党が年内にも駅の場所やルートの詳細を決める方針を確認していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0d6f0f6b6f911b23dbf589217e306e7577d9...


来年度着工を目指すって事だから、揉めてた割には案外早く出来そうと思ったら…工期が10年延びて25年！？
2025年度着工として、早くても完成は2050年、下手したらそこからさらに延びる可能性もあるのか…
少なくともリニアより先に大阪まで繋がる可能性はこれでほぼ無くなったな

[55709: 匿名さん]

>>55708 匿名さん
というか、あの敦賀駅の不便な乗り換えも北陸新幹線大阪全通までの暫定営業という事で100歩譲った感があったのに、その暫定営業を30年近くも続けるのか
さすがにこれは酷いな

[55710: 通りがかりさん]

>>55706 マンション掲示板さん
RasenBallsport Leipzigみたいにレッドブルを連想させるクラブ名になると思うけどね。

[55711: 口コミ知りたいさん]

>>55709 匿名さん
>>55708 匿名さん
北陸新幹線は休日以外はガラガラなので大阪までの延伸は凍結で良いんじゃないかな

[55712: 匿名さん]

>>55689 匿名さん
西武ドームは夏場の暑さが半端じゃないらしいから
夏場は大宮のドーム開催ってなるかもしれないな
そうなれば10試合どころではないかも

[55713: マンション検討中さん]

順天堂大学病院も建設費が1000億近く高騰して暗礁に乗り上げてると記事にあったけどそれは不可抗力だし埼玉県が全力で支援してやって欲しい

[55714: マンション掲示板さん]

>>55712 匿名さん
ないよ
なぜなら自社鉄道線がないから
西武にメリットがない

[55715: マンション掲示板さん]

>>55713 マンション検討中さん
浦和の話はここでしないで

[55716: マンション検討中さん]

埼玉全体の医師、看護師、病床不足にも関わる問題なので
計画白紙撤回されたらダメージはかなり大きい

[55717: 匿名さん]

西武の貧乏臭さは埼玉のカラーを表してる

[55718: 通りすがり]

>>55707 匿名さん
俺55698じゃないから 証拠もないのに一括りにする低脳w

[55719: 名無しさん]

そもそも埼玉の医師不足なんて前から言われてたのになんで今まで放置してきたんだか
何十年前からちゃんとやっとけよこんなの