大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[4809: 匿名さん]

２都心４副都心って。
都心がないってことじゃないのｗ

[4810: 匿名さん]

確かにそれは大きな矛盾点ｗ

[4811: 匿名さん]

さいたま市は大宮駅東口周辺を模型にして今後の再開発を考えていているようだ。
模型では現大宮区役所から大宮小学校まで更地になっている。大門町の再開発ビルも模型内では建っている(笑)

[4812: 匿名さん]

>>4811 画像の右下が大宮グランドミッドタワーズ

[4813: 匿名さん]

大宮小おいだされてて草

[4814: 匿名さん]

大宮小の土地は学校なんかにしとかないでもっと高度利用すべき。本来であれば産業道路まではビル街が続いててよさそうなもんだけど大宮小とアライヘルメットが強制的に駅前市街地を終了させてる。
ハタ跡地にマンションなんか建てないで大宮小移転させればよかったのにね。

[4815: 匿名さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[4816: 匿名さん]

清水さん思ったり圧倒的だったなぁ

[4817: 匿名さん]

ウエストサイド入り口はふらんす亭でしたね。
現店舗のビルは単独建て替えかな。

[4818: 匿名さん]

ふらんす亭

[4819: 匿名さん]

ふらんす亭は残ってくれたんだですか。
よかった。

[4820: 匿名さん]

内閣府／都市再生緊急整備地域の範囲見直し／大宮駅と中部国際空港周辺を新規指定
http://www.decn.co.jp/?p=91571

[4821: 匿名さん]

内閣府／都市再生緊急整備地域の範囲見直し／大宮駅と中部国際空港周辺を新規指定 [2017年5月23日2面]
http://www.decn.co.jp/?p=91571

内閣府は、法定の特定都市再生緊急整備地域（１３地域３９６２ヘクタール）と
都市再生緊急整備地域（５９地域８２６３ヘクタール）の指定範囲を見直す。
新たに「大宮駅周辺地域」（さいたま市、１３０ヘクタール）と、「中部国際空港東・常滑りんくう地域」（愛知県常滑市、３７８ヘクタール）を都市再生緊急整備地域に指定する。
いずれも新規の都市開発プロジェクトや交通インフラ整備などが相次ぎ計画されている。
２２日公表した見直し案への一般からの意見を６月４日まで受け付けた後、今夏までに閣議決定と施行を目指す。

地元の地方自治体がまとめた地域整備方針案によると、大宮駅周辺地域では幅員の狭い道路や老朽建物の更新などを推進する。
中部国際空港東・常滑りんくう地域では、商業・業務、文化・レクリエーション、滞在・宿泊、情報発信など多様な都市機能を強化し、国際交流拠点としてのにぎわい空間を創出する。

[4822: 匿名さん]

ＪＲ大宮駅周辺、緊急整備申請へ　清水さいたま市長２０万票重み実感

＞持続可能な都市の核になるまちづくりについては「特に大宮駅周辺整備。国に緊急整備地区申請を行っていく」と述べ、
＞大宮区役所、北部医療センター建設なども予定通り進めていく考えを示した。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/05/23/06_.html

都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域の一覧
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/

[4823: 匿名さん]

都市再生緊急整備地域（５９地域８２６３ヘクタール）の指定範囲を見直す。
新たに「大宮駅周辺地域」（さいたま市、１３０ヘクタール）

１３０ヘクタールは東京ドーム約２８個分
大規模開発だな　楽しみ
地権者が邪魔しませんように

[4824: 匿名さん]

清水さん政策には賛否両論あるが、実行力が素晴らしい。
体に気を付けつつ、頑張ってほしい。

[4825: 匿名さん]

横浜を目指していけ

[4826: 匿名さん]

大宮の整備発展はとても喜ばしい
税金を有効に使い大宮の価値の向上に尽力してほしい

[4827: 匿名さん]

やっぱり、大宮と言えばコレっていう街のシンボルが必要だよね。ただでさえ、埼玉県は良くも悪くも特徴がないから。清水市長はまだ若いし、攻めの開発に期待したい。

[4828: 匿名さん]

さすがに横浜に勝てるほど土地がないので目指すも何もない