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匿名さん [更新日時] 2025-02-26 10:40:45
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

35442: 匿名さん 
[2023-08-07 22:58:34]
建て替えしなくてもまだ使えそうな建物だったけどな。テナントも入ってたし。
JRは1棟まるごといずれ売るつもりかな。
35443: 名無しさん 
[2023-08-07 23:08:06]
西地区が大林組で延床面積10万㎡で2024年に都市計画決定という情報も出てきてるからかなり話は進んでるんだと思う

西地区は新東西連絡通路の東端に位置してるからかなり遅くなると思ったから

東武とJRの話し合いも進んで、東武の南進でどれだけ用地が削られるかも分かったってことでしょ

東武の駅は2面のプラットホームになるからなしたくも結構削られるから
35444: 匿名さん 
[2023-08-08 08:23:31]
8月開催から11月に延ばしたってことは
この3か月の間に何か動きがあるのかもしれない
35445: 匿名さん 
[2023-08-08 09:13:33]
東武とJR京浜東北で直通運転すりゃいいのにどうせなら
35446: 口コミ知りたいさん 
[2023-08-08 09:21:18]
>>35445 匿名さん
つホームの長さ
35447: 匿名さん 
[2023-08-08 11:12:41]
>>35446 口コミ知りたいさん
そんなん言い訳じゃん
本当にやる気があれば関係ないよね
野田線沿線民への配慮が 足りないのではないか!
35448: マンション掲示板さん 
[2023-08-08 11:21:32]
>>35445 匿名さん
>>35447 匿名さん
野田線の全駅を10両編成以上に対応できるようにしないと無理ですね。
35449: マンコミュファンさん 
[2023-08-08 11:32:05]
>>35447 匿名さん

東武としては京浜東北線より伊勢崎線の方を使ってくれた方が金がいっぱい落ちるから、大宮駅の利便性を向上させることを進んでやるかと言われれば微妙な気がする。
35450: 通りがかりさん 
[2023-08-08 11:36:37]
>>35449 マンコミュファンさん
そもそも論で野田線自体が5両編成で十分な路線なわけで
JR側に何のメリットもない
35451: 匿名さん 
[2023-08-08 11:44:05]
東京のビルは300m~400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...
35452: 匿名さん 
[2023-08-08 11:44:06]
東京のビルは300m~400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...
35453: 匿名さん 
[2023-08-08 11:44:07]
東京のビルは300m~400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...
35454: 名無しさん 
[2023-08-08 11:54:30]
>>35453 匿名さん
ビルの高さでは話題性を取りにくくなってきたってこと。大宮は高さにはこだわらず原宿や渋谷のようなデザインに凝ったビルを建ててほしい。
35455: 名無しさん 
[2023-08-08 12:00:32]
>>35453 匿名さん

オフィスビルの2023年問題ね
35456: マンコミュファンさん 
[2023-08-08 12:04:15]
ランドマークタワーも霞んでいく時代だな

福岡のビルのデザインが秀逸なので見に行きたくなる
後はやはり東京
他所はタワマンばかりで見る価値なし
デザインは重要な要素
35457: 匿名さん 
[2023-08-08 12:50:45]
埼玉知事選 過去最低23.76% 止まらぬ投票率低迷、なぜ 「県民意識の低さ」影響か
https://www.tokyo-np.co.jp/article/268680

六日投開票された埼玉県知事選の投票率は23・76%で、二〇一一年に埼玉が記録した24・89%の全国知事選最低投票率を更新した。投票率ワースト5のうち三つを埼玉が占めており、低迷が止まらない状態だ。(飯塚大輝)

投票率低迷に危機感を持った県選挙管理委員会は啓発キャラクターに「ハローキティ」を起用するなど対策を講じていた。それでも結果は過去最低。選管の石島哲也主幹は「深刻に受け止めている。記録に残るのだけは避けたかった」と肩を落とす。
 選管によると、当日夕の投票数は例年ほど伸びなかったという。この日は、午後五時半ごろから夏の全国高校野球大会の県代表の試合が始まり、「野球に興味がある人もいたかもしれない」。
 県政への関心の低さが要因との見方も。埼玉は県外への通勤・通学者が全国で最多ともされ、石島さんは「転入者も多く、県民意識が比較的低い」とみる。大野さんも会見で「認めたくないが、知事を選ぶという訴求力が他の都道府県より低い」と所感を述べた。一般的に投票率が低いとされる若者の割合が高いことを挙げる選管担当者もいる。
35458: 評判気になるさん 
[2023-08-08 13:07:33]
>>35444 匿名さん

一応資料を読み直したら、中地区は1.1haから最小で4割減でした
3割減ではありませんでした

そこら辺の問題とベデの広さ問題の調整、西地区S街区がどの地区へ合流移転するかの最終調整ですね
35459: 評判気になるさん 
[2023-08-08 18:03:32]
>>35457 匿名さん
自民立民維新相乗り候補なんて最早選挙をする必要すら無いでしょ
投票率上げたかったら各政党とも候補者を立てて争点を作らないとね
大野知事自身が国民民主出で、一部政策は自民と被るなど立民と異なり中道
もはやこんなオールラウンダー候補に勝てる奴いないのでは
35460: 匿名さん 
[2023-08-08 18:21:50]
再開発のためには県知事選で共産党と対立して勝利したのは良かったのでは。
35461: 評判気になるさん 
[2023-08-08 18:25:45]
>>35445 匿名さん
東武・JR両社の保安器を車両へ搭載する必要が有るし、
野田線は5両化するくらいだから、有効ホーム長や路線需要の問題もある
例えば岩槻と春日部駅のみ10両編成対応可にして、両駅のみ停車だったらどうかな?
まあお互いやるメリットが薄そうだが、現状両社間の乗り換えは便利とは言えないので、
GCSで劇的に改善して欲しい

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