マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
34433:
匿名さん
[2023-07-24 12:12:39]
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34434:
マンション掲示板さん
[2023-07-24 12:19:53]
大宮GCSはさいたま、いや埼玉の威信をかけたプロジェクトなので勿論大宮以外の方々の意見も歓迎です
大宮だけ発展するのは許せないとか税金注ぎ込むのは許せないとかそういう足を引っ張るような思考を持ってる人間は害悪ですけどね |
34435:
eマンションさん
[2023-07-24 12:27:12]
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34436:
eマンションさん
[2023-07-24 12:45:51]
北浦和が大宮にも嫌われててワロタw
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34437:
口コミ知りたいさん
[2023-07-24 12:47:36]
北浦和の人と思われる書き込みは削除依頼で。
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34438:
匿名さん
[2023-07-24 13:20:42]
地域対立ネタ大好きマンの荒らしは、病気なんだと思って憐れむしかないと思うよ。
タワマン開発により税金が投入されたけど、固定資産税や住民税が増えているのだからさいたま市にはプラスな訳。 今度は大宮駅前を開発して、今よりもっと稼げる都市にすることでさいたま市の発展にも繋がる。 争っても意味なしよ。 |
34439:
匿名さん
[2023-07-24 13:28:15]
大宮駅前はタワマンでは勿体ないから、オフィスや商業やホテルなどで高層化して、余った床をレジデンスというところかね。
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34441:
マンション掲示板さん
[2023-07-24 14:39:51]
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34442:
匿名さん
[2023-07-24 14:42:13]
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34443:
マンション掲示板さん
[2023-07-24 14:48:35]
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34444:
口コミ知りたいさん
[2023-07-24 14:50:48]
そもそも論で大宮経済圏は80~90万人程度と言われていますからね。
たった80~90万人程度のためにいくら使うつもりなのかと言われるのは当たり前の話でしょう。 |
34445:
通りがかりさん
[2023-07-24 15:03:07]
>>34444 口コミ知りたいさん
大宮は首都圏北部のみならず、国全体にとっても重要な位置付けになっている。単なる郊外生活圏の考え方に留まらないわけだ。 首都圏広域地方計画の「5つの広域連携プロジェクト」の②に大宮の拠点性向上を掲げている。 「②東日本地方創生回廊とスーパー・メガリージョンとの連結拠点創出プロジェクト 大宮駅周辺に東日本連携センターの開設など交流拠点整備が進んでいます。」 https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000770982.pdf |
34446:
名無しさん
[2023-07-24 15:15:42]
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34447:
匿名さん
[2023-07-24 15:35:25]
今の大宮はここで言われてるほどの求心力はないのが実情だよね
昔は北関東からも人が遊びに来てたくらいだけど今は素通りでしょ |
34448:
匿名さん
[2023-07-24 16:14:31]
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34450:
名無しさん
[2023-07-24 16:56:18]
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34451:
通りがかりさん
[2023-07-24 17:30:52]
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34452:
マンション検討中さん
[2023-07-24 17:39:26]
ラカータとかいうパチンコ屋は、どうにかならないの?
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34455:
匿名さん
[2023-07-24 18:07:14]
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34459:
管理担当
[2023-07-24 21:23:04]
[No.34453~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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