大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[34242: 匿名さん]

あったほうが便利だけどデッキの下歩けば雨日差し避けれるわけだし優先度は高くないと思う。
西口の駅出たときの景色が大宮のピークなのも事実。

[34244: 匿名さん]

埼玉スレの荒らしは、立場を変えては大宮を叩き、浦和を叩き、川口を叩き、武蔵浦和を叩き。
金ない暇人なんだろうが、マンション購入検討者からは鼻で笑われていることを自覚した方がいいよ。

[34247: 匿名さん]

川口には川口の良さがあり、浦和には浦和の良さがあり、武蔵浦和には武蔵浦和の良さがあり、もちろん大宮には大宮の良さがある。
荒らしの特徴は良さには目を向けず、地域対立を煽り話をしつこいくらいにする。
当然、マンションを検討などしておらず、購入者や検討者からは鼻で笑われる。
悲しいね～。

[34252: 坪単価比較中さん]

大宮以南の埼玉県民に振り向いてもらうには
伊勢丹、パルコ、コクーン等とは一味違った体験を大宮で出来る、あるいは池袋や渋谷で出来る体験を大宮でも出来るようにする必要がある
映画館やどこにでもあるチェーン店を再開発ビルに集めたくらいでは大宮以南の県民はわざわざ大宮に行こうとは思わないよ

[34253: マンコミュファンさん]

>>34252 坪単価比較中さん

お陰様でJRの乗降客数は新橋を抜いて7位になり品川を抜くのも時間の問題かと思います。
https://www.jreast.co.jp/passenger/2021.html

[34254: 匿名さん]

大宮西口を出て慣れしんだ景色が見えにくくなるからデッキの屋根に反対することを全く理解できない訳じゃないけどさ、
雨に濡れたくないなら、1階に降りてデッキの下を歩けとかは全く利用者目線じゃないんだよね
大宮だから何もしなくても買い物に来るとか、高い賃料を払って入居するとかの時代ではない。
大型SCとの戦いで大宮が生き残るには、大宮駅との一体しかない。駅改札出たら最短でアルシェやそごうや丸井などで買い物ができる。買い物後は荷物が増えるけど、雨傘や日傘をささずに駅まで戻れるとかしないと、慣れしんだ景色が見えにくくなるとかじゃなく、慣れしんだ景色がなくなってしまう可能性すらあるんだから。

[34255: 匿名さん]

GCSでわざわざ巨費をかけて地下を掘るのだから車だけでなく
歩行者も利用できるようにすればいいんだよな

地下通路が出来ればデッキに屋根を付けなくても構わない
ていうか、主要な大都市にはみんな地下街が形成されている

[34256: マンション掲示板さん]

>>34252 坪単価比較中さん
池袋超えは現実的ではないわな
半世紀かけても無理かと

[34257: マンション検討中さん]

地下街は地上の活気がなくなるし時代遅れのものだよ。川口にも昔は地下街があった。

[34258: マンション検討中さん]

池袋超えは無理でも商圏上のライバルは池袋だからね。そこに対抗する意識は欲しいよ

[34259: マンション掲示板さん]

>>34257 マンション検討中さん
地下街は大宮でやってもオーバーストアになるだけだな

[34260: マンション掲示板さん]

>>34258 マンション検討中さん
開発は大宮の奴の税金でやりなはれ

[34261: eマンションさん]

>>34260 さん

>>34260 マンション掲示板さん

大宮駅前のビルの税収だけで開発できると思います。

[34262: 名無しさん]

>>34261 eマンションさん
無理でしょ。
今の再開発ですら厳しいんだから。

[34263: 匿名さん]

>>34254 匿名さん
デッキに屋根つけたら人の往来が増えたってデータが何個かないと机上の空論
駅前に屋根つけてない街の方が圧倒的大多数なのが現状なわけで
屋根がそんなに素晴らしいものなら屋根を採用する街はもっと増えてるはず

[34264: 匿名さん]

GCSでも駅から降りた時の視覚も重視してたはず
屋根をつけるって逆行してる
屋根がついててどんよりした街に降りたくなるかと

[34265: 匿名さん]

高崎の西口デッキは大宮と雰囲気が似ているけど
新しく出来た東口デッキには屋根がある
https://www.youtube.com/watch?v=iLINjCqc6Wg
https://www.youtube.com/watch?v=rntQrb8D_MI

[34266: 匿名さん]

>>34259 マンション掲示板さん

仙台も地元商店街の反対で地下街が出来なかったみたいだね
地下街に改良できる全長約400mの東西地下自由通路は造ってあるようだけど

地下街のない街仙台　構想浮かんでは消え半世紀
https://kahoku.news/articles/20190613kho000000062000c.html

[34267: 匿名さん]

>>34259 マンション掲示板さん
大宮の場合、新しくできるGCS各地区の再開発ビルを地下通路でつなげればいいだけ
各地区の地下1階を商業エリアにすれば地下通路の途中に店舗を造る必要もない

[34268: マンション掲示板さん]

>>34267 匿名さん
それやると維持費だけのしかかるよ