大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[34182: 匿名さん]

大宮駅の場合は、地上がバスとタクシーと一般車でデッキレベルが歩行者と分かれてるからな。
歩行者レベルのデッキに屋根をつけなきゃ意味なしよ。
多くの大宮駅利用者が便利になることを反対してては再開発は進まないよ。理屈は再開発反対駅前地権者と同じだもの。

[34183: マンコミュファンさん]

LGBTトイレの押し付けとかと同じ臭いがする

[34184: マンション検討中さん]

絶対つけるなというわけではないが
あとはセンスの問題
川越駅西口みたいなやつは勘弁してほしい

[34185: 匿名さん]

>>34172 匿名さん
その場合部分的に屋根がなくなったりするのでしょうか？

[34186: 匿名さん]

100年以上“猛暑日知らず”の街「エアコンいらず」涼求め旅行客殺到　移住者続々
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000308016.html

今度は勝浦がメディアからヨイショされ始めてるな
しかも埼玉を下げながら
千葉にはメディア受けのいい街が次から次へと出てくるね

[34187: 通りがかりさん]

>>34186 匿名さん

ここのスレと何の関係があるの？

[34188: 口コミ知りたいさん]

>>34184 マンション検討中さん

たしかに横浜とか川越みたいなショボい屋根は勘弁
岐阜駅みたいなオシャレな屋根なら付けてもいいかな

[34189: eマンションさん]

東京都心で屋根が流行ったらその時に真似すればいいよ

[34190: 匿名さん]

大宮GCSではデッキは全てさいたま市所有としてほしいな。もしくは所有は再開発ビル側としても、デッキの改修などの管理はさいたま市とするとか。
再開発で土地を大きく削る地区がでてくる訳だが、その上空の土地の所有権の問題なんだろうね。
大宮の高額タワマン購入できる程のデッキ改修費用だと、回収時に反対しても責められない訳だしね。

[34191: eマンションさん]

>>34186 匿名さん

勝浦の現状はこうなんだけどね
騙されたら後悔するよ
とにかく千葉県は空き家率が高くてヤバい

勝浦市の人口は、昭和 33 年の 31,400 人をピークに減少し続けており、令和２年 ４月１日現在の人口は 17,092 人まで減少している。 国立社会保障・人口問題研究所 が平成 30 年３月に公表した推計によると、本市の人口はさらに減少傾向が続き、令 和 27 年には 8,858 人まで減少するとされている。

[34192: 名無しさん]

>>34190 匿名さん

残念ながら今の法律では不可能です。

[34193: 匿名さん]

>>34191 eマンションさん
長期的にみれば内陸の埼玉より将来性ありそう。
埼玉は夏暑すぎ冬寒すぎで人の住むところではなくなりつつある。

[34194: 匿名さん]

>>34188 口コミ知りたいさん
岐阜は大都会だからできたんで、大宮はね…

[34195: 名無しさん]

>>34193 匿名さん
勝浦ディスるつもりはないけど、長期的に見ると津波でやられるリスクもあるんだけどね。
暑い寒いも困るけど、家流されたら終わりよ。
もう少し考えてもの言った方がいいよ。

[34196: マンション検討中さん]

>>34194 匿名さん
いよっ大都会！！！笑

[34197: マンション検討中さん]

>>34194 匿名さん

なんで岐阜？？（笑）

[34198: 通りがかりさん]

>>34196 マンション検討中さん
ハイ、大都会です。

[34199: 検討板ユーザーさん]

>>34198 通りがかりさん
前もいたよな岐阜の話を唐突にする奴。
聞いてないし興味もないわ。

[34200: 通りがかり]

岐阜、結構都会じゃん。市街地の広さでは負けているね。やっぱり大宮は道路が狭すぎるよね。

[34201: 匿名]

>>34199 検討板ユーザーさん
つまり、大宮の相手は横浜でも仙台でもなく、the 地方都市岐阜って事ですよw