大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[33558: 匿名さん]

> また、東口では、渋滞解消に寄与する都市計画道路氷川緑道西通線の整備や
> 市内初となる都市再生特別地区を活用した大門町３丁目中地区の再開発事業
> の都市計画決定を予定している。

都市再生特別地区の活用は市内初なのか

[33559: 名無しさん]

>>33556 匿名さん
再開発するということは昔から馴染みのある店が無くなるということでもある
いずみやも移転してまで続けなさそう

[33560: マンション検討中さん]

埼玉高速鉄道「大宮へ延伸を」さいたま市議会で提案 岩槻延伸と別ルート 実はある計画
https://news.yahoo.co.jp/articles/369e00e9ab25f18b212c055e21533ec05e8c...

埼玉高速鉄道線、大宮かさいたま新都心への延伸に賛成！

[33561: マンション比較中さん]

>>33560 マンション検討中さん
これは絶対実現して欲しい。

[33562: マンション検討中さん]

大宮と浦和美園を結んだところでどう採算取るの？

[33563: 検討板ユーザーさん]

>>33562 マンション検討中さん

地下鉄の建設費がどのくらいかかるかによると思うが、かなり乗客数はある
浦和学院、浦和大学、浦和ルーテル学院辺りが微妙な位置なので、間くらいに駅を設けて開発余地もあそこってあるから有望


莫大な建設費がかかるなら反対だけど、費用対効果で良い結果出るなら大いに賛成

新交通システムでも良いのだが道路整備と共にやらなくてはならないのでいつ完成するのかも分からないので、地下鉄で行けるなら地下鉄で

[33564: 匿名さん]

通勤客も見込めないしサッカーの試合以外で行くこともない
浦和美園にテーマパークとか作っておけば話は違ったけど

[33565: 坪単価比較中さん]

今日もまた妄想。大宮延伸格安プラン。

[33566: 口コミ知りたいさん]

>>33564 匿名さん

バスが凄い出てるんだよ
通勤通学ですごい使われる

[33567: マンション検討中さん]

地下鉄って自治体の財政を火の車にすることでお馴染みでしょ
採算性を甘く見てると大変なことになる

[33568: マンション検討中さん]

埼玉高速鉄道の延伸、意外とアリに思えてきた

[33569: 匿名さん]

地下鉄なら大宮じゃなくてレッズサポがいる浦和方面に伸ばせよって声が出てきてまた荒れるかもしれない

[33570: 匿名さん]

TXの土浦延伸完成は2050年あたりらしい
SRも大宮延伸が完成する頃には浦和レッズが新スタ建ててるかもしれない

[33571: 坪単価比較中さん]

昨日の妄想つづき。BRTバージョン。
高速道路内は停留所なしで地下鉄同等の速達性を実現w

[33572: マンコミュファンさん]

>>33570 匿名さん

TX延伸は赤字確定なので2400億を茨城県が出せるかどうかにかかってる

[33573: 名無しさん]

>>33571 坪単価比較中さん

妄想ばっかしても、現実世界は何にも変わらないんやで

[33574: マンション検討中さん]

見沼田んぼを集客力のある土地に出来れば説得力は増す

[33575: マンション掲示板さん]

地下鉄は実現かなり厳しいだろうけど道路が狭いさいたまでBRT、LRTも全然ピンと来ないからなぁ

[33576: 坪単価比較中さん]

>>33574 マンション検討中さん
ほんなら見沼のほんの一部だけなんか開発しましょう

[33577: 口コミ知りたいさん]

やるなら西口にも延伸して、鉄道空白地帯の三橋方面にも伸びたらいいな