大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[3011: 匿名さん]

「埼玉県内では資産家」が性格

[3012: 匿名さん]

>>3008
あそこは、都市計画から外れてるから自由に建て替えできちゃうから。
ある程度の大きなビルと一緒に周辺を再開発じゃゃないと進まないよ。
東口だと大一ビル周辺、高島屋周辺、ラクーン周辺。中央デパート周辺は始まりそうだね。

[3013: 匿名さん]

おれ不動産業界の人間だけど、
大宮～南浦和にかけての地域は飲食店経営や自営業者でも年商数億や年収５０００万くらいの人はゴロゴロいるよ。むしろ最低ラインが年収２０００～って感じだよね。

[3014: 匿名さん]

https://kyuuryou.com/w2869-2013.html
年収1億の会社役員になるか、中小ビル経営で年収3000万か

[3015: 匿名さん]

年収１億円以上の人口は全国でだいたい毎年１８０００人。
サラリーマンや上場企業役員で年収１億超えているのは全国で４５０人くらいしかいない。

[3016: 匿名さん]

普通役員くらいになれば5000万以上もらえるんじゃね？

[3017: 匿名さん]

大宮のビルで資産家なら東京横浜大阪名古屋でビル経営してるやつはどうなっちゃうんだ

[3018: 匿名さん]

メガバンクの頭取でも１億ちょい超えるくらいだよ。
外資系金融に在籍している日本人には１億越えは１５０人くらいいるかもね。

[3019: 匿名さん]

大宮駅周辺みたいな大規模商業地は通常個人地主は少ないんだよ。
大宮駅周辺の開発が遅れている理由と、大宮駅周辺にそこそこの高所得者が多いのは同じ理由。
個人が細切れに土地を持っているから。

[3020: 匿名さん]

>>3017
賃料高く稼働率が良ければもちろん資産家だろ。
大宮駅前ビル経営者達も資産家。否定したところで、変わらんよ。

[3021: 匿名さん]

金額はどうでもいいといして、ビル経営やめたくない地権者だらけで再開発が一向に進まないし、大宮駅改修の会議でもあまり乗り気でない発言ばかり。これじゃあ駅ビルは縮小で東西自由通路設置で終わってしまう。

[3022: 匿名さん]

県が収用するしかないだろ。
公共の福祉は土地所有権より優先される。

[3023: 匿名さん]

下の画像は昭和３２年の大宮駅東口
今と殆ど同じ(笑)

[3024: 匿名さん]

都会に住んでる親戚が大宮来たとき、東口を見せるのが恥ずかしい。
こんなスラム街に住んでると思われると。
もう東口は限界だと思うよ。
大地震起きた時、ルミネの中に沢山いる可愛い女の子たち心配だよ。

[3025: 匿名さん]

ルミネビルって超ボロボロなのに、中にいる女の子レベルはかなり高いよな(笑)

[3026: 匿名さん]

にしても浦和駅西口の出来る駅ビルのみすぼらしさ、いとすさまじきこと。

[3027: 匿名さん]

害悪としか言いようがないな地権者

[3028: 匿名さん]

かわいい子が入るビル作ってほしい、町をもっと衛生的にできないものか

[3029: 匿名さん]

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/02/post-a9d8.html
品川駅西口　「国道１５号（第一京浜）」の上に広大な人工地盤を構築　想像を遥かに上回る大規模な広場を整備！

国交省、品川への対応は迅速だけれど、大宮は会議で時間かせぎでのろのろ

[3030: 匿名さん]

さいたま市は身の丈に合った再開発を


って書こうと思ったけど、すごい広い駅前広場があると
駅の外に出てくる人が増えるかな？
でも大宮寒いし、いっそ駅舎を中山道まで拡張しちゃった方が良かったりして。