マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
\専門家に相談できる/
大宮と新都心の今後の開発について6
28595:
匿名さん
[2022-11-28 17:00:56]
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28596:
匿名さん
[2022-11-28 17:57:49]
ほんと大宮ってクソだわ
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28597:
匿名さん
[2022-11-28 18:03:27]
そうならないようにマッキーが国の支援を取ってきてGCS化構想の加速を後押しするってよ
https://twitter.com/hmakihara/status/1596799461971218433 |
28598:
通りがかりさん
[2022-11-28 21:34:49]
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28599:
匿名さん
[2022-11-28 23:26:52]
地元政治家が大宮GCSを加速させると言ってることに関しては素直に期待したい。
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28600:
eマンションさん
[2022-11-29 00:12:27]
横浜は開発のスピードがえげつないな。
次から次へと開発計画が出てくる。 さいたま市と何がそんなに違うんだろ? |
28601:
通りがかりさん
[2022-11-29 00:25:45]
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28602:
匿名さん
[2022-11-29 00:52:41]
「住みたい街」3位に翔んだ大宮、何が魅力? “中の人”が詳説
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00730/00003/ |
28603:
eマンションさん
[2022-11-29 01:35:41]
>>28601 通りがかりさん
https://smart-flash.jp/sociopolitics/200151/1 根拠あるんだけど 宗教系とか全般無理だわ 創価学会でもきついのに日本を売り渡すことを目的とした統一教会なんて論外オブ論外だわ 再開発の推進をやってもらうなら宗教絡みがない人でいいじゃん |
28604:
匿名さん
[2022-11-29 05:52:04]
政治家は票になりそうな団体から呼ばれれば、喜んでくるからな。正直に申告すればいいのに脇が甘いね。
大宮GCSを加速させることができれば、宗教系の団体など頼らず票を獲得できるんだけどな。 |
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28605:
口コミ知りたいさん
[2022-11-29 07:33:54]
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/art...
まあみんなそう思ってるけども、なかなか進まなかった理由を、行政も市民も考えるきっかけになるといいですね。 |
28606:
eマンションさん
[2022-11-29 11:38:33]
さいたま市って今後も人口増加が続くと思いますか?
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28607:
eマンションさん
[2022-11-29 12:00:10]
とりあえず今年は今の所8000人以上は増加中
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28608:
まさるさん
[2022-11-29 12:40:48]
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28609:
eマンションさん
[2022-11-29 12:59:27]
合併20年で20万人増加
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28610:
まさるさん
[2022-11-29 14:23:26]
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28611:
マンコミュファンさん
[2022-11-29 14:54:58]
>>28603 eマンションさん
じゃあ次の衆院選で票入れずに落とせばいいんじゃない? 0か1かで物事考えるのではなく、国会議員でも何でもいいけど使える物は上手く使って街づくり進めほうがいいと思う。宗教の問題は別に考えるべきかな。 |
28612:
大宮住みレッズサポ
[2022-11-29 16:24:27]
>>28602 匿名さん
どなたか読まれた方にお聞きしたいのですが続きは読む価値ありますか?有料会員登録するか迷ってます笑 |
28613:
まさるさん
[2022-11-29 16:40:44]
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28614:
評判気になるさん
[2022-11-29 19:23:44]
県内に物流倉庫の誘致や建設はもうやめよう
どうぞ海があってうらやましい湾岸辺りでやってくれ ただでさえ道路整備率が悪く国道の指定区間も短く県負担が大きい埼玉の道路事情がますます劣化する https://merkmal-biz.jp/post/26282 >大型トラック1台が通行時に道路へ与えるダメージは4人乗りのセダン1万台分が通行した時のダメージと同等 税金で作った道路に大型トラックが集中し、大して県内経済に貢献しない物流倉庫の増加で道路の痛みがますます激しくなって補修にも莫大な金がかかる 埼玉は橋も多いので、多分そっちへのダメージも相当 |
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