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匿名さん [更新日時] 2025-02-06 19:45:26
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【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

 
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大宮と新都心の今後の開発について6

25847: 匿名さん 
[2022-08-14 11:53:23]
何を言おうがさいたま市は武蔵小杉のある川崎市や柏の葉がある柏市等のマンションだけの有象無象都市より総合評価は上な
そこまで卑屈になる必要もないけどな、確かに東名阪札仙広福横浜金沢京都神戸よりは下だけど
もっと胸張れよ

森記念財団/22年の日本都市特性評価公表、大阪市が2年連続1位
2022年7月26日 行政・団体 [4面]

森記念財団の都市戦略研究所(竹中平蔵所長)は25日、2022年の「日本の都市特性評価(JPC)」の結果を公表した。
全国138都市と東京23区を対象に「経済・ビジネス」や「研究・開発」「文化・交流」など6分野・26の指標グループで評価。
各指標の平均スコアの合算数値を集計したところ、2年連続で大阪市がトップだった。2位は京都市、3位は福岡市で、昨年と同じ順位となった。
https://www.decn.co.jp/?p=144736

日本の都市特性評価
https://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/
何を言おうがさいたま市は武蔵小杉のある川...
25848: 名無しさん 
[2022-08-14 12:10:06]
>>25842 さん

中間駅は働く場、学ぶ場をメインにするそうだ
岩槻、美園に住んで中間駅で働いたり学んだり

住宅比率で3案あったけど1番比率の低いものになったらしい

目白大学は新駅出来れば拡張するそうだ
25849: 匿名さん 
[2022-08-14 12:10:42]
逆にここまで乗降客数が多い日本有数の駅前でここまで片田舎みたいな街並みなのはむしろ誇るべきことではないか??
25850: 匿名さん 
[2022-08-14 13:21:48]
>>25849 匿名さん

良くも悪くもそれが埼玉らしさ。
25851: 匿名さん 
[2022-08-14 13:41:43]
何でTX沿線でも埼玉だけ上手く行ってなくて東大様からハブられる事態になってるのか

つくば-柏-本郷イノベーションコリドー(TKHiC)構想
140年の伝統を誇る「東大本郷キャンパス」と新しい学融合を掲げる「東大柏キャンパス」との連携を「つくば」まで延伸させて、学術、技術、人材が活発に行き交う「知の協創プラットフォーム」を創設しようとする東大の構想。
何でTX沿線でも埼玉だけ上手く行ってなく...
25852: 匿名さん 
[2022-08-14 14:07:00]
>>25851 匿名さん
TXは埼玉県内には八潮駅と三郷中央駅の2駅しか無いけど既にその駅周辺はある程度宅地が出来上がってた
柏の葉キャンパスって、開業前の駅周辺はアメリカ軍から全面返還された旧柏飛行場跡地や三井不動産系のゴルフ場などだだっ広い土地だらけだったし、そもそもの状況が違うんだけど

現実的に状況背景を考えろよ
25853: 匿名さん 
[2022-08-14 14:14:58]
埼玉は後先考えず空き地をひたすら住宅で埋めて人口増やすしか能がなかったからろくに発展もしなかった
このスレにも三菱マテリアルや氷川参道にマンションが建って喜ぼうとしてる人がいるけど
25854: 匿名さん 
[2022-08-14 15:17:47]
>>25853 匿名さん
これから人口減少時代に入るって言われてるし今のうちに居住人口を獲得しておくのは間違いでは無いだろ
25855: 検討板ユーザーさん 
[2022-08-14 15:25:07]
>>25853 匿名さん
武蔵小杉のタワマンで喜んでる人に言ってあげなよ。
新都心は官庁呼べてるし、市役所も移転。
人口増えれば商業も発展。
タワマンができることが開発だと盲信してる人にこそ言ってあげてほしい。
25856: 口コミ知りたいさん 
[2022-08-14 15:44:06]
タワマンが計画されると、だいたいどこの都市の人間も大喜びするよ
25857: 匿名さん 
[2022-08-14 15:50:31]
>>25854 匿名さん
その分開発面積はどんどん減っていきますが
25858: 匿名さん 
[2022-08-14 16:03:32]
目白大学周辺は格都市幹線道路と東北道とのJCT化を狙って物流屋が目つけてるから、SR新駅作って総合開発すすめたいなら先取り占拠されないように県がうまく陣頭指揮したほうがいいな。大宮第四みたいに開発制限かけるとか。場合によっては東西交通軸だって大宮方面からやってくるかもしれないさいたま最後のフロンティアだよ。
埼玉の土地開発って新設路線沿線ですら垢抜けない街並みばっかだから。
25859: 匿名さん 
[2022-08-14 16:03:44]
>>25857 匿名さん
人口が増えなければ商業も発展しないんですが
25860: マンション検討中さん 
[2022-08-14 16:08:41]
埼玉は街づくりを官主導でやるから中途半端なんだよな
千葉は民間に投げるから成功が多い
大失敗も多いが
25861: 匿名さん 
[2022-08-14 16:13:58]
埼玉ほど人口と街&産業の規模が釣り合ってない県は他にない
25862: 匿名さん 
[2022-08-14 16:16:56]
そもそも首都圏のマンションは
東京神奈川以外はあまり売れてませんので
幕張なんて4棟目は老人ホームに変更
5棟目は賃貸に変更されましたので
25863: 匿名さん 
[2022-08-14 16:57:54]
>>25860 マンション検討中さん

それはそうかもしれない
URと県・市が手掛けたみそのウイングシティ
三井不動産が手掛けた柏の葉キャンパス

やっぱりグランドデザイン策定から実現まで民間の大手デベロッパーに任せたほうが
魅力的な街になるんだろう

新都心でも民間のカタクラや三菱マテリアルが自社用地の開発を頑張っているけど
大手デベに比べると街づくりの経験やノウハウが少なかったことは否めない
25864: 匿名さん 
[2022-08-14 17:22:13]
>>25852 匿名さん
単純に三郷、八潮に魅力が無いだけ。駅前は広い土地の開発があったが、Googleアースを見れば分かる。開発がしょぼ過ぎる。越谷、草加、吉川、松伏で合併して政令指定都市の話もあったけど、TXが開通してある程度発展できたからもうしないだろうね。この先も中途半端で終わる。三郷市、八潮市よりも三郷区、八潮区の方がブランド力は高まるのに。

25865: マンション検討中さん 
[2022-08-14 18:10:04]
>>25856 口コミ知りたいさん
妄想。
25866: eマンションさん 
[2022-08-14 18:10:42]
>>25864 匿名さん
三郷中央や八潮を開発してもあまり意味無いのもその通りだし
合併して政令市なんて絶対に無いことを妄想しても虚しいだけ
それにもうさいたま市の話じゃないしスレ違い

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