大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[25261: 匿名]

>>25259 匿名さん

大宮から美園に電車で行ったことないな。
大宮から埼スタ近くまでバス出てるし。

[25262: 匿名さん]

埼スタは普通バスで行くよね

[25263: マンション検討中さん]

岩槻まで地下鉄伸びれば電車一択

[25264: 匿名さん]

7月21日（木）にはエスニック料理のディップガーデン、日高の新業態である台南も開店

[25265: 匿名さん]

7月26日（火）にはbb.qオリーブチキンカフェもオープン

[25266: 匿名さん]

大宮門街EAST/WEST @kadomachi_ew

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叙々苑大宮門街店、7月13日オープン！
＼＼

叙々苑さんが、昨日（7月13日）よりオープンいたしました！事前予約も受け付けております。

#大宮　#カドマチ　#中央デパート　#叙々苑　#大宮門街　#お肉
https://twitter.com/kadomachi_ew/status/1547496107617398786

[25270: 管理担当]

[NO.25243～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

[25271: 通りがかりさん]

>>25258 匿名さん
鉄道会社の収益？上がらないでしょ。
大宮から埼玉スタジアムに直接行けるのがなぜ埼玉全体のプラスになるのか教えてほしい。大宮以北の住民の浦和レッズ、日本代表のサッカー見に行く需要しかないから大赤字。
岩槻に線路を引いた方が良いし、引きやすい。
大宮、新都心は、そんなことより渋滞緩和のための道路整備に命をかけてほしい。

[25272: 匿名さん]

岩槻延伸はここまで決断できずグダグダな時点でヤバいのが分かるね
希望的な予測を立ててどうにか実現しようとしてるのもヤバい

[25273: 匿名さん]

>>25271 通りがかりさん
大宮美園LRTは本当に通るの？
だとしても気が遠くなるような先の話か
泣けてくるね

[25274: 匿名さん]

LRTに関する議事録
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p089614_d/fil/0206...

【資料1】LRTの国内先進事例
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p089614_d/fil/0203...

【資料3】交通政策審議会答申に係る検討等
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p089614_d/fil/0205...

[25275: eマンションさん]

道路が狭いならモノレールでいいじゃん。

不自然なくらいその話が出てこない。

[25276: マンション比較中さん]

>>25271 通りがかりさん

[25277: 匿名さん]

モノレールはダサいし空が暗くなる

[25278: 匿名さん]

埼玉に無いものモノレールと海と空港

[25279: マンション比較中さん]

首都高さいたま見沼、東北道へ接続
沿うように新都心大宮へ地下鉄延伸
美園住民、浦和東、浦和学院、慶應浦和キャンパスなど学生が主に使うと予想

[25280: eマンションさん]

>>25277 匿名さん

それってあなたの感想ですよね？

[25281: 匿名さん]

大宮に延伸したら大赤字とか言ってる人が
岩槻ならOKとか言ってるのが意味不明
どちらもやらないほうがいいだろう

[25282: 匿名さん]

>>25280 eマンションさん
だからモノレールやりたがる街が増えないんですよ

[25283: 通りがかりさん]

>>25281 匿名さん

エンタメ主体じゃ無理、生活路線で恒常的に使用されないとダメ、ということ。
岩槻なら大宮もしくは春日部経由で都内に行ってた人たちが、南北線経由で使える。座って一本で都心に行けるのは大きい。岩槻が始発駅となれば、沿線開発も進む。

大宮じゃ、地下鉄使って都心には行かない。JRがあるから。