アルファグランデ千桜タワー（スターツ・千代田区一体複合開発） パート2

[匿名さん]

千桜小学校跡地とその周辺も含めた、スターツと千代田区の一体複合開発計画マンションです。売主はワテラスも手掛けた安田不動産、25階建て免震タワーマンション、借地権の設定あり、マンション以外にも近隣も合わせて開発されます

千代田区が開発事業者を募集した場所であり、そのときの条件として「住宅は中堅所得者層向けファミリー住宅」「原則とし
て中堅所得者が購入できる限度内の価格」という条件があるため、相場より安価な価格設定なる可能性も考慮されます。

所在地：東京都千代田区神田東松下町22番地外
交通：都営地下鉄新宿線「岩本町」駅徒歩1 分、東京メトロ日比谷線「秋葉原」駅徒歩4分、
　　　：ＪＲ京浜東北線・山手線・総武線「秋葉原」駅徒歩5 分、東京メトロ銀座線「神田」駅徒歩5 分、
　　　：ＪＲ京浜東北線・山手線・中央線「神田」駅徒歩5 分

総戸数：280戸(事業協力者住戸32戸、非分譲住戸65戸含む)※変更の予定有
構造・階数：鉄筋コンクリート造一部鉄骨造 地上25階建
定期借地権概要：一般定期借地権(定期借地権及び転定期借地権)存続期間／2088年5月30日まで

管理会社：スターツアメニティー株式会社
事業主：スターツコーポレーション株式会社 国土交通大臣(10)第 2473 号
売主：スターツデベロップメント株式会社、安田不動産株式会社
設計会社：株式会社山下設計・大成建設株式会社
施工会社：スターツCAM・大成建設共同企業体


パート1：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/588984/


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[8185: 匿名さん]

うん、竣工前はそもそも、売買契約はできないでしょうね。

[8186: 匿名さん]

>>8183 匿名さん
東は低層ビルなんで隅田川、目立つのはスカイツリー。
北は、新宿ビル郡摩天楼。
南は湾岸地区。

[8187: 評判気になるさん]

で、またポジコメが続いてる事にチャチャが入るという飽きもしない流れ。
そろそろ転売部屋の話は竣工まで待つということも学習したら？笑。現地の再開発具合は住民板に色々投稿あるし

[8188: 匿名さん]

>>8186
眺望は丸の内のビル郡と西新宿の摩天楼が広がってる西が一番良い感じ。

[8189: 検討板ユーザーさん]

>>8188 匿名さん
北西の角部屋契約者ですが、西新宿は遠くて豆粒だから、南向きの夜景(大手町、八重洲)には比べものにならないと思います。スカイツリーも同様に豆粒です。私は、その分、南向きは坪単価が高かったと理解してます。

[8190: 匿名さん]

ここは南が凄く価格が乗せられてたよね。まあ、将来常盤橋のタワーが一望出来る方角だからプレミアム乗ってもしょうがないけど。
西も少し振り向けば東京駅方面が望めるから、価格的にはお得感はあったよね。

[8191: マンション検討中さん]

駅周辺地価ランキング
http://tochi-value.com/

1位 銀座 平均 10710.7万円 /坪
2位 東京 平均 8185.1万円 /坪
3位 銀座一丁目 平均 6886.0万円 /坪
4位 大手町 平均 6131.1万円 /坪
5位 京橋 平均 5256.2万円 /坪
6位 有楽町 平均 4793.4万円 /坪
7位 大阪 平均 4016.5万円 /坪
8位 明治神宮前 平均 3980.2万円 /坪
9位 霞ヶ関 平均 3900.8万円 /坪
10位 日比谷 平均 3585.1万円 /坪
11位 原宿駅 平均 3528.9万円 /坪
12位 日本橋駅 平均 3130.6万円 /坪
13位 新宿駅 平均 3031.7万円 /坪
14位 新宿三丁目駅 平均 2638.5万円 /坪
15位 内幸町駅 平均 2547.4万円 /坪
16位 新橋駅 平均 2397.4万円 /坪
17位 竹橋駅 平均 2144.5万円 /坪
18位 宝町駅 平均 2099.2万円 /坪
19位 虎ノ門駅 平均 2046.3万円 /坪
20位 汐留駅 平均 1996.7万円 /坪
21位 渋谷駅 平均 1982.9万円 /坪
22位 上野広小路駅 平均 1942.1万円 /坪
23位 梅田駅 平均 1716.8万円 /坪
24位 東銀座駅 平均 1710.7万円 /坪
25位 心斎橋駅 平均 1695.3万円 /坪
26位 外苑前駅 平均 1617.6万円 /坪
27位 青山一丁目駅 平均 1598.9万円 /坪
28位 赤坂見附駅 平均 1553.7万円 /坪
29位 小川町駅 平均 1487.6万円 /坪
30位 なんば駅 平均 1483.0万円 /坪
31位 品川駅 平均 1273.5万円 /坪
32位 新日本橋駅 平均 1271.1万円 /坪
33位 溜池山王駅 平均 1254.5万円 /坪
34位 神谷町駅 平均 1219.8万円 /坪
35位 秋葉原駅 平均 1190.2万円 /坪
36位 麹町駅 平均 1052.1万円 /坪
37位 淡路町駅 平均 1019.8万円 /坪
38位 芝公園駅 平均 975.2万円 /坪
39位 大門駅 平均 954.3万円 /坪
40位 地下鉄名古屋駅 平均 942.4万円 /坪
41位 田町駅 平均 909.1万円 /坪
42位 半蔵門駅 平均 905.1万円 /坪
43位 六本木駅 平均 900.6万円 /坪
44位 大江橋駅 平均 892.6万円 /坪
45位 大阪阿部野橋駅 平均 892.6万円 /坪
46位 九段下駅 平均 892.6万円 /坪
47位 淀屋橋駅 平均 891.5万円 /坪
48位 八丁堀駅 平均 879.3万円 /坪
49位 天神駅 平均 868.2万円 /坪
50位 岩本町駅 平均 852.9万円 /坪
51位 赤坂駅 平均 852.9万円 /坪
52位 六本木一丁目駅 平均 846.3万円 /坪
53位 池袋駅 平均 843.7万円 /坪
54位 栄駅 平均 832.7万円 /坪
55位 神田駅 平均 768.0万円 /坪
56位 三越前駅 平均 766.9万円 /坪
57位 永田町駅 平均 764.7万円 /坪
58位 代々木駅 平均 751.7万円 /坪
59位 茅場町駅 平均 742.4万円 /坪
60位 大崎駅 平均 732.2万円 /坪
61位 三田駅 平均 732.2万円 /坪
62位 四ツ谷駅 平均 723.9万円 /坪
63位 河原町駅 平均 722.1万円 /坪
64位 御徒町駅 平均 718.8万円 /坪
65位 神保町駅 平均 706.4万円 /坪
66位 麻布十番駅 平均 686.5万円 /坪
67位 飯田橋駅 平均 681.8万円 /坪
68位 市ケ谷駅 平均 658.9万円 /坪
69位 恵比寿駅 平均 653.4万円 /坪
70位 水道橋駅 平均 652.7万円 /坪

[8192: 匿名さん]

>>8190 匿名
南側が乗ってたのは、目の前が低い建物ばかりだからだと思います。
特にタワーに住んだことのない地権者さんには戸建感覚で南が人気かと。

[8193: 匿名さん]

とりあえず高速道路向きの東側は論外。
北向きも見えるはアキバだし微妙。
南は若干高かったけど最高の眺望だし、お金持ってる購入者が一番いい暮らし満喫をできるのはむしろ当然では？

[8194: 検討板ユーザーさん]

岩本町は、地価が全国で50位って、思っていたより順位が高いですねー

[8195: 匿名さん]

南向き買った人、良かったですね。
さすがです！

購入時も南向きの人はお元気でしたから、
競争心が強く自分が一番であることを重要視
されるタイプで、きっと仕事でもデキル人評価を求めるタイプでしょう。

実際の利益率は他の向きのが上の可能性高いですし、南側同様他の向きも購入した人が満足してれば良いのですから、そんなに他を落として自分を持ち上げるものではありませんよ。

[8196: 匿名]

>>8193 に西がないことを見ると南西角部屋のあの人かな
この人スキの多いネガられやすいタイプだよね
デキル人というより
自分はデキル人だと思ってるに
周りの扱いがそうでないことを不満に思ってて
自信が持てないから一々威嚇してるだけでない

[8197: 匿名さん]

初期からこの掲示板見てるけど、そんな思いつく人いたっけ？
印象的だった人は、年収500万程度だけど一般的なサラリーマンの収入で買える千代田区のタワーってことで、狭い部屋買ってラウンジで子供の勉強させるとか言ってた人居たけどね。
果たして買えたのかは不明だけど。

[8198: マンション検討中さん]

>>8197 匿名さん
旦那が年収450万の人ですね。
専業主婦で、子供いないけど、生まれたらラウンジで勉強させるとか、タワマンだとかっこいいとか言ってた人ですね。パンダ部屋狙いとかいってたけど、価格が発表されたあと全然現れなくなりましたよね。
千代田区在住らしいけど、なにしてるのかな？
懐かしい。

[8199: 匿名さん]

さすがにその年収では買えないんでない。
不人気ならギリギリでも当然するかもだけど、ここは人気あったからね。

地権者動向から南向き激推しの人はいたね。
完売の後だかに南向きのビル開発に触れてる人も。
ゴジラに乗っけるために爆破されたビルね。

[8200: 匿名さん]

都心開発
神田周辺の再開発指定はH14の昔で、冨久なんかはすでに今年指定から外されてるから、神田はどんどん開発して盛り上がってほしいね。

あと、首都高のうち、日本橋やここを通る都心環状線は老朽化を機にオリンピック後の事業として地下化か移設か撤廃の三択で検討中。
地下化は金が半端なくかかるし、都心の首都高の不要論もあるから無くなるかもね。

[8201: 匿名さん]

もう無くなってるけど、公式ページの展望写真メインはどの方向だったの？やはり、南向き？

[8202: 評判気になるさん]

>>8200 匿名さん
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/seigan/193/yousi/yo1932...

これね。1号上野線なくなったら、こちらの物件的には追い風なのかな。個人的には羽田まで自家用車で行くこともままあるので、不便にならないかと心配ですが

[8203: 匿名さん]

交通量が他の路線と比較して突出して少ないんですね
廃止になったら、騒音は減るので嬉しいですが、日本橋を地下化して残すくらいなので、廃止の可能性は低いと思いますが

[8204: 匿名さん]

日本橋地下化も反対多くてね
高速で繋がってる以上
あそこだけ地下化しても意味ないから
地下化するなら全部
でも、地下化すると1メートルあたり一億の工事費かかると言う