1000レス超えたので新スレです。
住民板です、有意義な情報交換にしましょう。
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[スレ作成日時]2016-02-04 16:58:18
【契約者専用】ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その14
930:
住民板ユーザーさん4
[2017-03-19 09:26:42]
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931:
マンション検討中さん
[2017-03-19 21:14:40]
BRT計画が延期となった。晴海ライナーの導入とシャトルバスの継続を決めて頂いた管理組合理事の皆様には心から感謝申し上げます。
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932:
マンション検討
[2017-03-21 07:39:56]
理事さん。晴海ライナー乗り入り契約締結。本当に有り難うございます。感謝、感謝、です。
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933:
匿名
[2017-03-22 01:48:02]
今日、雨の中を黄色い傘をさした3年生くらいの男の子が
左右も確認せずに晴海フロント側からクロノに渡って行った。 心当たりのある親御さん、子どもを叱る前に自らの行動で 教育しなさいよ。このままでは事故は必ず起きるよ。 |
934:
マンション検討さん
[2017-03-22 07:11:34]
祝!!晴海ライナー乗り入れ。
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935:
住民板ユーザーさん3
[2017-03-22 08:29:14]
そいえばシャトルバスの件で何か公式発表ありましたっけ??そろそろ定期更新なのではっきりしてもらいたいのですが…
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936:
匿名
[2017-03-22 18:09:21]
理事さん。有り難うございます。有楽町で会いましょうね。8割の支持は凄すぎる
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937:
匿名
[2017-03-23 17:46:07]
このマンション、まだ民泊利用している人が居るみたい。 今日、1Fの低中層エレベーターホールで、キャリーバッグを引っ張って右往左往する中国人5人のグループが居た。やめて欲しい。見かけた時に、防災センターにでも言えば、声掛けとかしてくれるんだろうか?
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938:
匿名
[2017-03-24 09:43:09]
総会議事録2か月弱経過、第2回理事会議事録が2週間経過してます。まだ出ておりませんが??
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939:
匿名
[2017-03-24 16:48:47]
朝、通勤通学時。
高級官僚お迎えの高級車4台。ハイヤー3台。シャトルバス。路線バス晴海ライナー。北側住民の通勤自家用車出入り多し。徒歩で保育園、小学校、都バス、大江戸線に向かう人々の群れ。前は晴海フロントのシャトルバス。交差点至近。隣保育園スクールゾーン。首都高晴海インター開通で一般道の裏道抜け道に成ってる。BRTターミナル、車庫の建設も始まる。工事用車両台数膨大。 自転車、ランナー、ウオーキング。賑やかに、そして危険になる。事故が起こるね。値段も 50円→210円。 再開発の東銀座は、中央区江戸バスの停車場です。無くならない。シャトルバス停前は大型商業施設GINZA6完成まじかなのに残念ですね。重大事故が起こっても、損害保険は大幅減額必死の損保会社調査報告。 |
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940:
住民板ユーザーさん1
[2017-03-25 18:56:22]
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941:
入居済みさん
[2017-03-25 19:04:12]
隣りの三井不動産パークタワー1100戸も工事最盛期。工事用車両激増だろうね
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942:
匿名さん
[2017-03-27 23:24:07]
晴海ライナーいつから?
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943:
匿名
[2017-03-28 19:19:50]
6月1日からさ
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944:
マンション住民さん
[2017-03-30 10:52:36]
3期理事さん。本当にありがとう。6月1日ですね。
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945:
住民板ユーザーさん3
[2017-03-31 21:41:37]
最近クロノの一室を事務所として利用しているっぽい、ガラの悪いスーツ姿のよく見ますが、クロノって事務所利用は可なのですか?所有者判断なのですか?
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946:
匿名
[2017-04-01 00:43:32]
交差点の近くにいつも路駐して駐禁切られてるCLSが怖いです。
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947:
住民板ユーザーさん4
[2017-04-01 12:58:56]
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948:
住民板ユーザーさん8
[2017-04-01 15:06:40]
>>947 住民板ユーザーさん4さん
特に決定的なものがあったわけではありません。そのように見えたので、クロノが事務所利用可なのかどうかを聞きたかっただけですが…何か決定的なものがないと質問してはいけないのですかね… |
949:
住民板ユーザーさん1
[2017-04-01 20:42:08]
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950:
住民板ユーザーさん7
[2017-04-01 22:41:41]
>>949 住民板ユーザーさん1さん
であれば、決定的なもののくだりも、その人に失礼だというくだりも、そもそも貴方の返答全てが蛇足ですね笑 相当ヒマなんですねwwww これは失礼を承知で書いてます笑 私もヒマなんでww |
951:
マンション検討
[2017-04-01 23:00:32]
晴海ライナー待ち遠しいですね。3期の理事さんお陰様です。本当にありがとう。
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952:
住民板ユーザーさん1
[2017-04-02 08:10:37]
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953:
住民板ユーザーさん1
[2017-04-02 09:43:22]
そもそもこの掲示板自体が蛇足だな笑
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954:
マンション住民さん
[2017-04-03 22:14:33]
最近、ゴミ捨てのルールを守らない奴が引っ越してきた。(日本人)
急にゴミ捨て場が汚くなったから同じフロアの人は皆気づいている。 ダンボールは畳まない。可燃と不燃の分別しない。 どこの家が原因かも丸わかり。 |
955:
マンション検討
[2017-04-11 09:20:58]
自治会の臨床総会はいつ開かれますか?
決算も予算も、未承認のままですよ? |
956:
マンション検討
[2017-04-11 09:24:07]
役員も未承認。活動できないね。住民の信託がまるで有りませんね!
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957:
マンション住民さん
[2017-04-13 00:36:14]
エントランス前にバス待ちの列ができるのか…
あのスペースに並びきれるのかな… |
958:
住民板ユーザーさん
[2017-04-13 12:04:51]
とうとう黒ベンツがレッカーされたね。
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959:
マンション住民さん
[2017-04-13 18:25:33]
ありがとう役員さん。晴海ランナー。
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960:
匿名
[2017-04-13 23:06:39]
958
そうなん? ここ2,3日停まってないなと思っていた。 |
961:
マンション住民さん
[2017-04-14 09:59:47]
ここに事務所が有るのかな。
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962:
住民板ユーザーさん1
[2017-04-16 23:22:04]
違反駐車ベンツ。
夫婦か知らんが、あんなどうしようもない奴(ら)が晴海で親になるのだとすると、ぞっとするわ。 [一部テキストを削除しました。管理担当] |
963:
マンション検討
[2017-04-17 18:31:22]
シャトルどうなったの?
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964:
匿名さん
[2017-04-17 23:27:57]
走る走る〜俺たち♪
流れる汗もそのままに♪ |
965:
匿名
[2017-04-18 01:26:39]
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966:
匿名
[2017-04-18 03:02:14]
敷地内にバス停が出来ると、エントランスで年寄りとか子どもを乗り降りさせているとドケドケって
警備員に言われるようになるのかな? バスなんか使わないから止めて欲しい。 |
967:
入居予定さん
[2017-04-18 06:47:40]
話しがどんどん変わる。後々、巨大問題起こりますです。
ビル風が超限界の場所です。 暴風雨のバス停に屋根と壁ガラスでつくって。 |
968:
匿名
[2017-04-18 14:51:13]
高級レジデンスは邸宅。普通、関係者以外立ち入り禁止だよね。
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969:
住民板ユーザーさん
[2017-04-18 15:45:20]
団地になってしまったのね。
今から何とか反対する方法はないかな? |
970:
匿名
[2017-04-19 05:03:49]
で、シャトルはどうなったの?
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971:
匿名
[2017-04-19 08:32:18]
ほんと余計なことばかり
何もしてくれなくてよかったよ 車寄せは共有財産のはずなのに、いつの間に部外者が列を作って並ぶバス停がエントランスの正面に置かれるなんてありえない マイヤーが泣くわ |
972:
マンション住民さん
[2017-04-19 12:51:18]
馬鹿な人民が、板橋高島平団地以下のアパートにした。
全く無効議案の5号議案とも全然違てるやんか! 臨時総会で特別決議が必要やで。 |
973:
匿名
[2017-04-19 13:12:45]
バス使ってないけど、おかしいよね。シャトルは事実上廃止でしょ。東銀座が0本では廃止と同じ。
総会決議もないのに、変更案で民間路線バスの申請出してるもんね。 |
974:
住民板ユーザーさん
[2017-04-19 17:59:46]
前回のアンケートでは情報が少な過ぎたので、ここで改めて住民の意思を再確認すべきではないだろうか?すべての情報をオープンにして再アンケート。
そしていずれの結果になっても皆がそれを受け入れる条件付きでどうだろう? |
975:
匿名
[2017-04-19 22:19:37]
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976:
入居予定さん
[2017-04-19 22:30:55]
理事会にはシャトルバスの廃止権限も、路線バスの導入権限は無いよ。
管理規約にも無いよ。権限の無い事は全て向田邦子だよ。 何もしない方が、良い結果!! |
977:
内覧前さん
[2017-04-19 22:46:19]
>>977賛成。何もしなくて良いです。賛成意見は、一つも有りません。無効の総会の時も全て反対意見ばかり。
民間路線バスは、公道で、存分にお願いしますよー。又ペーパーBOXに入れてください。ですか |
978:
住民板ユーザーさん3
[2017-04-20 00:44:06]
確かに…入り口まえにどでかいバス停と人の列か。まさしく団地だな。そもそもクロノの住民が優先的に乗れるって話どこ行ったんだっけ?
アンケート時、議決時とも状況が変わってる中で、いつまでも議決を盾にとって物事進めるのは正直?だわ。一旦ゼロベースにすべきかと。 |
979:
内覧前さん
[2017-04-20 07:48:58]
>>978しかも、無効な決議。無効な説明会。0ベースで最初からやらねばならない。
と言うか、余計な事は一切しない事。 |
980:
住民板ユーザーさん
[2017-04-20 14:07:00]
住民がこんなに割れているのでは、いざ地震などの災害が発生した際にも不安だね。
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981:
匿名
[2017-04-20 15:29:46]
やりたい放題ね
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982:
匿名
[2017-04-20 15:55:00]
公開空地以外は、住民関係者以外立入禁止
あたりまえだよな。 |
983:
検討中さん
[2017-04-20 17:31:24]
なにもするな。迷惑だ。平穏な生活がしたいだけ。金持ちは、トラブルは起こさない。コンサバなんだよね。金がないのかな?まさか日立から貰ってないと思うが、
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984:
マンション住民さん
[2017-04-21 07:55:42]
当レジデンスの顔、メイン・エントランス前が 民間路線バスの停車場に成るのは絶対反対NO!NO!。不特定多数の人間がメインエントランス前に集合する。事故・事件・が起こった場合は総会では3期理事さんが全責任を取るそうだが、本当に取れるのか疑問です。
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985:
入居済みさん
[2017-04-21 17:05:05]
私達の財産価値を試算して見ました。あくまで個人的試算ですので。皆さんも個人的試算でやってみましょう。 現在価値で。(建設時は坪約土地180万・工事費90万円)
1・土地価格 準工業地域 地積15000㎡・約4500坪・容積率600%=約坪600万円=約270億円 2・建物工事代金 約10万㎡=約30250坪×工事費115万円=約350億円 合計約620億円の財産を883戸で共有しております。 約4000万~2億2000万の高級レジデンスです。883戸で割ると1戸平均約7000万円です。 普通のサラリーマンでは購入不可能です。それなりの層の方々が住民です。 設計はプリッカー賞のリチャードマイヤーです。スケルトン・インフィルであり、コンクリート強度も35N ~50N。丁寧に管理すれば100年以上住めます。サスティナブルレジデンスです。 3・駐車場等工事床面積を除いたレンタブル比を70%(共用部が充実しているから)とすると専有部 約20000万坪といたしますと、全館平均坪単価 約310万円です。販売時坪平均270万円ですから約 14%程度の値上がりです。 住民皆で協力して、100年後も購入価格・価値で売却できるビンテージレジデンスを目指しましょう。 その為には、日頃の建物の管理が大切だと痛切に感じます。その為の管理組合です。100年後購入価値と同じ 価値で売却出来たら 100年間超都心隣接地に家賃タダで住んだと言えますね。 広尾ガーデンヒルズが完成して30年。現在も当時の値段で取引されております。デフレを考えれば値上がりで す。クロノレジデンスも100年とは申しませんが30年たっても資産価値が保てる物件です。一事の気まぐれ で民間路線バス導入は管理規約にも違反しており無効で有ります。無効な物は追認も出来ません。 2020TOKYOオリンピックのお蔭でARTが走りだします。2・3年後です。GNZA6も今日出来まし た。シャトルバス後2年と少し残しませんか?ARTが出来るまで少しの辛抱です。民間路線バスは辞めまた方 が、誰が考えても資産価値を守る事に繋がります。湾岸のガーデンレジデンスにしましょう。 |
986:
住民板ユーザーさん3
[2017-04-22 13:17:26]
シャトルバスの利便性については議論されているみたいだが、ここの住民の皆さんは車寄せが「バス通り」になることについて、思うとこはないのだろうか。
バス就航の暁には、平日休日とわず、車寄せの停車は制限受ける為、ロータリーに車をちょっと停めて住民を待つ…なんて本来のロータリーの機能はなくなり、タクシー・個人的なお迎え問わず、待つ車は敷地外の車道で待機、 フルサイズのバスがロータリーを回転するのでロータリーの破損は日常茶飯事、でっかいバスが切り返しの為にバックすることにより、朝から晩までピーピー音が続き、排気ガスももくもく、 安くはないお金出して買った南側の住民はご愁傷様と… なおかつそれが満足な議決を経ず、上記リスクも満足に説明されないままに決定と… 本当にそれでいいの? |
987:
匿名さん
[2017-04-22 16:55:10]
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988:
住民板ユーザーさん3
[2017-04-22 20:21:18]
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989:
匿名さん
[2017-04-22 22:23:29]
空港に行く日はタクシー呼んでるんだけど、晴海ライナーが車寄せに入ってくるようになれば、玄関前でタクシーに待っていてもらうわけにはいかなくなるね。。。
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990:
匿名
[2017-04-23 00:48:30]
子どもや年寄りの乗り降りを急かされるようになっても困るよね。
クロノとティアロの中間辺りの歩道を削ってバス停作れば良いのに。 |
991:
住民板ユーザーさん
[2017-04-23 02:15:46]
まさしくその案ですよね。誰もが普通と考える案は。
今回シャトルバス廃止の結論が先にあるから、ロータリーへ乗り入れ案なんでしょうけど。 そもそも月島便を利用する利用者の大半は有楽町駅にアクセスする人でしょ?月島便利用者は晴海ライナーができたらそちらにシフトするし、東銀座、銀座駅を利用する人はそのままシャトルバスを利用したいでしょう。 今回示された最終姿が晴海ライナーと月島シャトル便を残すっていうことは、結局重複して有楽町駅へのアクセスを残すだけになり、非常に意味不明なアイデアな訳です。 少し考えればすぐ分かることなのに、マーケティング的な観点を持って欲しいですけどね。そもそもバスを利用している理事がいない時点で無理なんでしょうけど。 |
992:
住民板ユーザーさん1
[2017-04-23 02:33:37]
晴海ライナー、待ち遠しいな!^ ^
利便性向上に勝るものなし。 以上 |
993:
匿名さん
[2017-04-23 13:36:54]
|
994:
匿名さん
[2017-04-23 19:06:48]
うちも月島から大江戸線です。月島行きシャトルは東銀座行きと違って渋滞に合わないのが良い。
|
995:
契約済みさん
[2017-04-24 15:50:20]
呆れたの一言。こんなバカな話は聞いた事が有りません。マンションのメインエントランスに民間路線バスが来るなんて。普通の感覚内の。近くの公道が一番です。敷地内はダメでしょう。バスは行動の歩道上が常識ね。呆れる―
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996:
契約済みさん
[2017-04-24 15:56:14]
955>>公道でしょ。東銀座は0本。ですか?復活無し?
|
997:
検討中さん
[2017-04-24 18:50:20]
臨時総会が必要不可欠。説明会ではしこりが残るね。
|
998:
マンション検討中さん
[2017-04-24 18:59:24]
よく分からないのですが、人が往来するメインエントランスの動線上にバス停看板が設置されるのですか?もし、そうならすごく邪魔ですよね?
|
999:
検討中さん
[2017-04-24 19:00:46]
3期の方々、本当にありがとう。全責任御願いします。総会発言は重大です。本当に ありがとう。
|
1000:
検討中さん
[2017-04-24 22:24:51]
何れにしてめ、5号議案から、本質、条件は、ほぼ
、内容が変わっているよね。早く臨時総会開いて決定しないと、禍根を残す事。になるね、本当に馬鹿馬鹿しい、論議だ。臨時総会でけりを着けて。早くしないと、あの方もう不用です |
1001:
住民板ユーザーさん
[2017-04-25 00:17:38]
>>998 マンション検討中さん
そうですよ。ものすごい邪魔です。強風来たら倒れるだろうし。何よりも朝のハイヤー&タクシー行列がシャトルバスと晴海ライナー乗り入れによってどうなるんでしょ。多分ロータリーはバス以外乗り入れ禁止になりますねー。じゃないと危なっかしくてしょうがない。 |
1002:
検討中さん
[2017-04-25 09:41:05]
メインエントランスは、本来住民のマイカーの車寄せです。その為のロータリーだろ!
|
1003:
マンション検討中さん
[2017-04-25 11:33:38]
バス停看板が倒れたら、エントランスの窓ガラスは割れるヨナー。
地中に埋め込むのかな? |
1004:
マンション検討中さん
[2017-04-25 11:45:42]
あと、トリトンが始発扱いの時刻表になるのですか?帰宅の為に乗車した場合、トリトンで時間調整するか、または料金追加でとられる?から、結局トリトンから歩く事になりますよね?
|
1005:
検討中さん
[2017-04-25 12:14:36]
犯罪者が二人いる。偽証罪だかな。バス停の犯罪者は二人いる。国交省のバス停許認可は、行政訴訟で取り消し!あの人々に、損害賠償ができますやろか?まあ、無理でっしゃろな。何せ住宅ローン100%だから。
|
1006:
匿名希望
[2017-04-25 17:06:26]
黒いベンツとパーキングバー破損か、ハム食べ****だろ?
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1007:
内覧前さん
[2017-04-25 18:21:42]
管理費はここは高いね。1㎡/300円弱だね。3割は下がるね。W コン200円/㎡
タワマンの平均は230円/㎡以下でないといずれ破綻するね。 クロノの修繕積み金は130円/㎡は安すぎ。第一段階で260円/㎡以上には値上げが必要だと思います。 |
1008:
匿名希望
[2017-04-26 12:09:47]
修繕積立金の値上げに賛成する。130円はないね。子供達が私立に行く前に上げておいて。私立に行ったら値上げは、難しくなる。たぶん難しく成る。
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1009:
匿名希望
[2017-04-28 07:40:31]
大新東シャトルバス、やっばり残った。4期の役員さんは、民主的だな。晴海ライナー永遠にサラバダ!前の公道なら有り難いけどなぁ、敷地内はNG
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1010:
匿名住民
[2017-04-28 10:58:05]
明日から9連休だ。やったー入居して3年経った。GWが始まる。金がないから今年も銀ブラかな??
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1011:
住民板ユーザーさん
[2017-04-29 10:27:30]
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1012:
匿名希望
[2017-04-29 19:42:53]
1011さんが正解。やりたい放題、やったもん勝ち。管理規約も守れてないね。
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1013:
匿名住民
[2017-04-30 10:58:00]
晴海ライナーは来ないよ。
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1014:
住民板ユーザーさん
[2017-04-30 11:17:03]
レンタサイクル。朝早く確保しておいて、そのまま何時間も使わないってパターンがあるね。
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1015:
住民板ユーザーさん
[2017-04-30 20:33:24]
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1016:
マンション住民さん
[2017-04-30 21:49:39]
自転車にバッテリーつけたまま置いてあるから、利用状況でどこのご家庭なのかわかるんですよね。
30分程度なら忘れ物取りに戻ったりあるかなぁと思うけど。 |
1017:
匿名希望
[2017-05-01 09:18:36]
格差があるのね。ここにも格差。富の再分配しないと
|
1018:
匿名
[2017-05-01 14:10:58]
もうすぐ、晴海ライナーが来るよ。シャトルバスも来るよ。決戦は6っか月後にやってくる。
|
1019:
住民板ユーザーさん
[2017-05-01 15:29:17]
昨日の日曜日の昼間もロータリーは子供たちの送迎の車や家族連れの乗用車、誰かを迎えに来ただろうバンやタクシーで溢れていたね。
ここに大型バスが我が物顔で入ってきたら大迷惑だよね。 バスでも優先ではなく順番は守ってもらいましょう。 |
1020:
住民板ユーザーさん
[2017-05-01 20:18:27]
>>1019 住民板ユーザーさん
いや多数の住民の利便性とバスのダイヤが優先されるから無理ですよ。バスが来たら敷地外で待機して下さい。…っていうのが決定済なんですよね。 定時制が要求される路線バスを受け入れるってそういうことなんですよ(そんなデメリットは当然説明されてないですが)。 |
1021:
住民板ユーザーさん
[2017-05-01 20:26:57]
そもそも、マンションの住民が優先的に乗れるっていう条件がなくなった時点で、セキュリティ、安全、減耗を無視して、シャトルバスを敷地内に乗り入れさせるっていう妥当性は無くなった訳ですよね。
そこまで意固地にロータリー乗り入れを推し進める理由がわかりませんね。 |
1022:
住民板ユーザーさん
[2017-05-01 20:31:03]
↑シャトルバスじゃなくて、晴海ライナーですね。失礼しました。
|
1023:
入居予定さん
[2017-05-01 20:55:46]
そもそも問題です。1月28日の5号議案は法的に無効です。裁判はしないと判っているから、物理的に既成事実を積み重ねているだけ。私文書偽造です。まだ総会の議事録の掲示も、各戸配布も行われていませんね。あきれてものが言えません。3期まででこのマンションの自治は崩壊です。4期も駄目みたいですね。
|
1024:
住民の人に質問したいさん
[2017-05-01 21:02:10]
メインエントランスロータリーは、住民の車寄せスペースです。販売上三菱地所レジデンスが5年間シャトルバスをを契約しただけ。それが、民間路線バスもWで半年間乗り入れて来るとは・・・・・・???
|
1025:
匿名
[2017-05-02 10:44:02]
やっぱり問題になってるね。隣の住民だけど、クロノレジデンスに来る晴海ライナーはクロノ以外の人も乗れますと書いてあったけど、さすがに問題じゃないかなって思ってたが。
例えば、列並ぶとき、クロノの中に入らないように並ぶのかな。入って並ばれると他の住民は困るし・・・入るのはクロノの住民が嫌だろうし・・・。ついでに、使うこっちだって私有地に入っているわけだから、気持ち悪い。 |
1026:
住民板ユーザーさん
[2017-05-02 13:23:31]
>>1025 匿名さん
結局建物の外にクロノ住民も含めて一列で並ぶみたいですよ! なんだか最初の「クロノの住民はマンション内で別列で優先的に乗車できます」の説明から、大きく後退してます。 どうせ外に並ぶならロータリーに乗り入れなくていいじゃん…とクロノ住民からは不満がでてると。デメリットも多いですし。 |
1027:
住民板ユーザーさん
[2017-05-02 13:41:40]
>>1020 住民板ユーザーさん
ちなみに晴海ライナーの乗り入れにより、ロータリー部分の使用に制限を加え、ロータリーの本来の効用に著しい変更があるのであれば、区分所有法上然るべき方法で議決が必要です。 要は、議決を経ない以上は路線バスが来ようが何しようが、堂々と待機と通常の車の乗り降り等使い方しても問題ないと。ご参考まで。 |
1028:
匿名
[2017-05-02 14:09:29]
本来、住民の共有資産である車寄せは住民のもの。公共路線バスが来ようが、あくまで私有地なので、路線バスに優先権などありません。
これまで通り、住民優先の車寄せとして使用可能です。きっと日立側から当マンションの管理組合にクレームが来るでしょうが、そもそも購入時に路線バスの説明など受けていませんし、路線バスの停留所を設置することについての住民の承認も得られていませんので、何も配慮する必要はありません。 |
1029:
匿名
[2017-05-02 15:15:06]
>>1026
なるほど、外で同じように列で並ぶんですね。 まあ、クロノの方は嫌な人が多いのは納得できますね。クロノの敷地内でそういうことやると全体的に誰でも入れる感覚になってしまいそうで怖いですね。 晴海フロントの人まで来るとかになったらちょっとやばい気もしますが。 隣では、こんなことしないで欲しいが。。 |
それ、ティアロの人でしょ。凄く多い。最短ルートで行きたいんだろうね。
クロノは車の出入りの所から渡るのしか見た事ないし、植え込み乗り越えるメリットがないでしょ。