1000レス超えたので新スレです。
住民板です、有意義な情報交換にしましょう。
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[スレ作成日時]2016-02-04 16:58:18
【契約者専用】ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その14
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1050:
住民板ユーザーさん1
[2017-05-08 22:12:07]
今でも来てるじゃん
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1051:
匿名希望
[2017-05-09 07:22:16]
バスは、いらない。BRT-LRTができるまで歩こう。健康に成る。これ本当。晴海ライナーは不用です。シャトルは、売買契約通り2019年4月30日迄でOK
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1052:
住民板ユーザーさん
[2017-05-09 12:00:38]
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1053:
匿名希望
[2017-05-09 20:29:46]
つくばエクスプレスが東京駅経由で晴海トリトン、新豊洲、有明、台場、青海まで来るそうだ。中央区はニューヨーク。鉄道出来るぞ。
岩槻入らないから臨海副都心晴海に作れ。 |
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1054:
匿名希望
[2017-05-09 20:32:04]
坪500はいくべ。違うか
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1055:
住民板ユーザーさん
[2017-05-11 22:49:21]
まじタイルにシミつける奴なんなの。なにをどうすればあんなシミできるのかと
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1056:
匿名
[2017-05-12 17:11:23]
２階のカーペットやクロスは色選定ミスだんべ。床はダークグレーかグレー又はダークブラウンが当たり前だっぺ。
クロスもアイボリーの白っぽいビニールクロスだが、２階は子供が一杯の共用部だべ。ダークブラウンのダイノックシートで良かったがいや。メンテナンスもラクダべ。 |
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1057:
入居済みさん
[2017-05-12 18:23:57]
出来たよ。ららぽ行環状バス。クロノとティアロの前もバス停だね。
やればできるよ。晴海ライナーも、敷地外の公道が正解ね。ここでいいんだよ。バカみたい。乗入だってさー http://toyosu.lalaport.jp/campaign/pdf/shuttle_bus.pdf |
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1058:
住民板ユーザーさん
[2017-05-13 11:32:40]
あのミラーはどうしたの？何をどうしたいの？
どこにも死角はないんだけど。 誰か教えて！すごい気になる。 |
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1059:
住民板ユーザーさん
[2017-05-13 21:42:26]
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1060:
住民板ユーザーさん1
[2017-05-14 06:13:14]
あそこは見通し良すぎてミラー使う人はいないだろうから、設置は晴海ライナーに伴う法律上の義務なのかな？
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1061:
マンション住民さん
[2017-05-14 12:33:28]
どんどん変なものが追加されてデザインが損なわれていく…
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1062:
住民板ユーザーさん
[2017-05-14 20:22:45]
>>1061 マンション住民さん
そうですよ。これがライナーを受け入れるってことです。これからもっと変なもの増えますよ。でっかいバス停とか駐車禁止の立て看板とか部外者進入禁止の張り紙とか。もう団地だと思うしかないですよ。ティアロのひとり勝ちと。 |
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1063:
住民板ユーザーさん
[2017-05-14 20:28:57]
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1064:
住民板ユーザーさん
[2017-05-15 07:25:23]
一回ロビーに「クロノテニスクラブ」の募集の張り紙が…ホント何でもアリですね。あんな田舎クサイ張り紙、二階の掲示板に貼れと。
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1065:
入居済みさん
[2017-05-16 11:04:44]
管理規約を守らない役員に何を言っても無駄。管理会社も同様。ここは団地。何でもありだ。やった者勝ちだな。管理規約などないのも同然。なんせ役員、管理会社が率先して破ってますよ。規約に路線バス乗り入れの規定など有りませんから。
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1066:
匿名希望
[2017-05-16 11:36:26]
賛成！！賛成！！高島平団地や多摩ＮＴの団地も路線バスはぜーんぶ公道が停留所です。全国でここだけ。日本初敷地内、それもメインエントランス前が停留所なんて（ ＾ω＾）・・・日本一のバス停。かんべんね（ ＾ω＾）ガードマンや最新防犯カメラ代等、金も使いたい放題。あ・き・れ・る
民間路線バスは、シャトルバスで有りませんから。残念（ギター侍） |
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1067:
マンション住民さん
[2017-05-16 17:24:43]
エントランスにバス停って、バスが優先されるってこと？ 住民の車がエントランスに停車して
年寄りや子供、ベビーカーを降ろしている時に、後ろからバスにクラクション鳴らされる とか有り得ないと思う。 |
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1068:
住民板ユーザーさん
[2017-05-16 22:49:26]
>>1067 マンション住民さん
おそらくマンションの規則としては明確にはバス優先とは書かれないんでしょうけど、マナーとして、事実上バス優先を強要されるでしょうね。 特に朝のシャトル&ライナーが頻繁にやって来る状態では、ハイヤーの待機なんて問題外、通常の乗降りも困難になるかと。 大勢のバス待ちの人々の視線と、後ろから迫るバスを気にせずゆっくり乗降りできるくらいの図太い神経があれば別ですが。 今回のシャトルバスのロータリーへの乗り入れの決定は事実上そういう事なのです。弊害を一切説明せずに進めちゃってるのが現状な訳です。 |
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1069:
住民板ユーザーさん1
[2017-05-17 06:15:00]
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