東京サウスゲート計画＜17＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
東北縦貫線（上野東京ライン）の開通（2015年春）に伴う品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html ←2014年9月策定の改訂版
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経　緯】
■2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月　東京都が［品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画］を策定　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。
■2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年　芝浦水再生センター第一期工事着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。東京ターミナルは品川駅に。　http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表　http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
■2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■東京都　アジアヘッドクォーター特区の指定　http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて　http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン　http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
16. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585823/
15. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/579644/
14．http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/
13. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537696/
12. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
９. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
８. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
７. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
６. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
５. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
４. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
３. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
２. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
１. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[961: 匿名さん]

>>959
品川駅には北口広場とバスターミナルができるので、コンコースから改札内に伸びる2階フロアが北に拡張されると想像してます。あくまで勝手な想像ですので悪しからず。

[962: 匿名さん]

No.961

少なくとも既知の情報とまったく違うので、港南3丁目あたりの住民が我田引水で妄想するレベルの図でない?

[963: 匿名さん]

>>962
既知の情報キボンヌ

[964: 匿名さん]

>>962
既知の情報は無いでしょ？既知の情報が無いから予想しているんだと。

[965: 匿名さん]

>>964
以下がもう皆さんご存知の既知の情報。
最も信頼できる情報ですね。

[966: 匿名さん]

>>960
京急の現ホーム南端から北品川駅を直線で結ぶと、現ホーム南端と八ツ山橋までの直線距離は200ｍぐらいしかなさそうですよ。

[967: 匿名さん]

>>965
そうなんだよね。各区域に何が出来て、どういうデザインで、どういう建物配置になるのか、各建物と駅との連絡はどうなるのか？など、すでに用地の工事は始まっているのに、何にも出てこない。リニアの工事も始まっているけど、地上との連絡をどのようにするのかも、一切ディスクローズされない。まだ、まったく決まってないわけじゃ無いと思うんだけどね。

[968: 匿名さん]

>>966
距離測で測ったら270m。平均勾配は40‰を超えるね。駅を発車して加速がついて無い状態で40‰の上り坂は、かなりキツい。

[969: 匿名さん]

>>968
JR在来線の電車専用線の最大許容勾配は33‰だそう。40‰はかなりオーバーしますが、はたして…

[970: 匿名さん]

>969
パーミルの計算もできないのかｗ
もう一度基本に戻って　計算式を確認すべしｗｗ

[971: 匿名さん]

>>969
仮に高架化が可能でも、速達性という点を重視するなら難しそうですね。
現ホーム位置に新ホームを設置しかつ、高架化というのはないのでは。

[972: 匿名さん]

＞970
合っているじゃん。２７０ｍで１１ｍ上るでしょ？１１÷２７０＝０．０４０７４＝４０．７‰

[973: 匿名さん]

>>972
こういう悪意に凝り固まった人はどこにでもいるので、スルーした方がいいです。

[974: 匿名さん]

本スレッドは、まもなく１０００レスになりますので、新スレッドを立てています。なお、その＜１６＞～その＜１７＞にかけて、サウスゲート計画関連エリアの一部関連地域をスレッドから排除しようとする動きからスレッドが荒れました。次スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目としていますので、ご了承願います。各地区の共存共栄、地域の発展を有意義に前向きに語り合うスレッドとしたく、皆様のご協力をよろしくお願いします。このスレッドでは特定マンションの話題を避けるとともに、地区や特定マンションに対する不快な投稿は、投稿者にかかわらず気づいた方が削除依頼をしてください。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/

[975: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

>>953
すみませーん
京急を今の山手の位置にしてその上部を新駅側へ歩行者デッキ
商業施設を西側へ移動させて
JRから出ている区割り入れてもらってよいですかぁー

注文の多いビギナーより

[976: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

>>967
知りたい〜？w

[977: 匿名さん]

>972
>973

文系の人かなｗ
ここを読んでもう一度お勉強しましょうねｗｗ

http://asuzuki.la.coocan.jp/train/nagaden/permil.htm

[978: 匿名さん]

＞975
こんな感じ？？

[979: 匿名さん]

>>963

ほれ

>>811

>>839

>>934

>>935

[980: 匿名さん]

＞977
972ではないが、あっていると思うが。270M先で11Mの高低差。

11/270*1000＝40.72‰