【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html ←2014年9月策定の改訂版
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案
【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を公表 http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都・名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。 http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表 http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm
■2014年09月 「案」がとれて[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定される。 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画 http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
■東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定 http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
■港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
■港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...
【過去スレ】
16. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585823/
15. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/579644/
14.http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/
13. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537696/
12. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/519146/
11. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/
[スレ作成日時]2016-02-04 12:22:28
東京サウスゲート計画<17>
541:
匿名さん
[2016-02-18 23:40:13]
|
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542:
匿名さん
[2016-02-18 23:48:43]
>540
つ |
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543:
匿名さん
[2016-02-18 23:55:06]
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||
544:
匿名さん
[2016-02-18 23:58:27]
つ
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545:
匿名さん
[2016-02-19 00:20:00]
お隣さん同士、仲良くしましょうね!
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546:
匿名さん
[2016-02-19 01:24:31]
日経の記事です。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/278202/010800010/?rt=noc... 京急はやはり、相手の出方を待つという戦略でしょうね。 JR東と京急は利害関係の調整が必要なポイントが多くありますが、どちらかというとJRは京急に協力してもらうという立場なので、京急の方が有利な立場で交渉できますね。 殿様商売やってきたJR東がどこまで京急に譲歩できるのか? |
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547:
匿名さん
[2016-02-19 01:32:28]
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548:
匿名さん
[2016-02-19 02:47:16]
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549:
匿名さん
[2016-02-19 08:46:53]
グローバルフロントタワー、入居始まりましたね。マンション前にたくさんの引越トラック。購入した方は一番嬉しい時ですね。いいなぁ。
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550:
匿名さん
[2016-02-19 09:07:22]
器の小さい荒らし君、いい加減自分のスレに帰れば?
あっちが一人で連投、自作自演に疲れて、寂しいのは分かったが、 スレ立てた以上責任は持つべきだよ。 |
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551:
匿名さん
[2016-02-19 09:13:50]
>>550
大丈夫ですよ。昨夜の大暴れで、多分お仕置き食らってます。荒らし君のレスも酷いのは削除されてますし。荒らし君もさすがにカモメと会話するわけにもいかないでしょう。笑 |
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554:
匿名さん
[2016-02-19 09:37:35]
>>553
残念でした。あなたと違って自作自演なんて良識あるスレッド住民はしませんよ。なんなら、どうぞ"自作自演"として550と551を削除依頼してください。管理人さんは自作自演かどうか、すぐに分かります。自作自演から削除してくれるでしょう。笑 |
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555:
匿名さん
[2016-02-19 09:40:56]
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556:
匿名さん
[2016-02-19 09:43:09]
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557:
匿名さん
[2016-02-19 09:43:44]
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558:
匿名さん
[2016-02-19 09:51:49]
でも、グローバルフロントタワーに室内カーテンかかり始めましたね。やはり、最新のマンションは外壁が綺麗。サウスゲートの新しい仲間が増えて良いことです。もう、サウスゲートにタワー計画はしばらく出ないでしょうね。高輪側は港区の高さ制限規制がかかってますし。
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559:
匿名さん
[2016-02-19 10:05:31]
>>557
ご忠告、ありがとうございます(^o^) |
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560:
匿名さん
[2016-02-19 10:12:43]
546はそれより以前私が書き込んだ内容ですが、なぜまた投稿されているのでしょう..
削除依頼しました。 |
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561:
匿名さん
[2016-02-19 11:15:15]
>>558
シティテラス品川にタワーができますから!GFTなんかよりずっといいタワマンになりますしね |
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562:
匿名さん
[2016-02-19 11:19:10]
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563:
匿名さん
[2016-02-19 11:22:16]
>>562
また中傷荒らしか…削除申請しておくんでもう書き込まないでくださいね。 |
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564:
匿名さん
[2016-02-19 11:24:54]
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565:
匿名さん
[2016-02-19 11:27:56]
>>564
もうサウスゲートにタワマンはたたないといわれたので反論しただけですが何か問題ありますか? |
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566:
匿名さん
[2016-02-19 11:33:12]
>>564
>GFTなんかよりずっといい… という部分は不要ですね。ところで、シティテラス品川イーストは工事が順調に進んだため入居可能日が早まりましたが、以前は何日からの予定が何日から可能になったんでしたっけ? |
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567:
匿名さん
[2016-02-19 11:34:33]
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568:
匿名さん
[2016-02-19 11:37:28]
>>565
なるほど!それは、シティテラスにタワー棟が追加で立つことを知らなかっただけだと思いますよ。そんなに敵愾心出さなくてもいいのでは?でも、シティテラスのタワーが最後になるかもしれないから貴重ですね。あそこなら、きっとWCT以上の湾岸絶景でしょう。 |
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569:
匿名さん
[2016-02-19 11:44:07]
>>565
私なら、 ご存知ないかもしれませんが、天王洲のシティテラス品川には、これからタワー棟が追加されますから、まだ予定がありますよ!でも、これが最後の最後かもしれませんね! と書きます。それに、グローバルフロントタワーのことを書いている人は検討者でも購入者でもないでしょう。 |
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570:
匿名さん
[2016-02-19 11:54:31]
あちゃー!558です!
なんだかすいません。今朝、車でGFT前を通りかかって、いいなあと思ったので何の気なしに書いただけです。 シティテラスにタワーが立つのは知りませんでした!何階建ての予定ですか?すいません。失礼しました。 |
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571:
匿名さん
[2016-02-19 11:57:18]
>>570
気をつけてください。CTEの住人に失礼ですから。 |
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572:
匿名さん
[2016-02-19 11:58:29]
投稿ルール
会話をしている相手を尊重する 当サイトは、話をしている相手の顔も素性も何も分かりませんし、匿名ですので気軽に投稿できるという良さがありますが、顔が見えないからこそお互いを尊重しあわなければならないと考えています。 |
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573:
匿名さん
[2016-02-19 12:04:36]
>>571
そこまで言う必要もないでしょう? あなたは、サウスゲート計画エリアの他のマンション、中古も含めて熟知しているのですか? 相手を尊重しましょう。知らない方には教えて差し上げれば済むことです。あなたも、天王洲や港南のいろんな情報知りたいでしょ?ここは、情報交換が目的の掲示板。いちいち、目くじら立ててたら会話が成り立ちませんよ。 |
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574:
匿名さん
[2016-02-19 12:05:24]
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575:
匿名さん
[2016-02-19 12:15:24]
>>574
ほぉ!オーシャンフロントの最前列タワーですね!昔、10年近く前から第二ワールドシティ計画があるのでは?と言われてましたが、低層だと言われてました。あそこは湾岸ビュー良いでしょう。 |
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576:
匿名さん
[2016-02-19 12:16:14]
別にネガではありませんがCTEをサウスゲートのマンションといえないと思う。WCTは間違いなくサウスゲートですが、港南5丁目は完全に外れていますよ。
サウスゲート=資産価値上がる って言う形で最近ブランドになりつつあってなんでもかんでも自称サウスゲートになってきてる。資産価値が上がるのはあくまでも再開発に近い地域だけであってこのあたりは正直恩恵ほとんどありませんよ。 |
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582:
匿名さん
[2016-02-19 12:26:00]
>>576
お説は承りましたが、天王洲がサウスゲートエリアであると掲示板に書かれても、あなたにとって実害はまったく無いので拘る必要ないでしょう?これ以上やるなら削除依頼します。 |
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583:
匿名さん
[2016-02-19 12:28:54]
>>582
逆に、天王洲がサウスゲートエリアではないと書かれても、誰も実害ないんじゃないの? |
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584:
匿名さん
[2016-02-19 12:30:45]
>サウスゲート=資産価値上がる
>って言う形で最近ブランドになりつつあって、 サウスゲートがブランド?そんな話はどこにもありません。勝手にデベロッパーが宣伝に使っているだけ。 品川駅、田町駅近くだけが恩恵を受けるなら、北品川が都内地価上昇率で2014年に一位になったことの説明がつきません。北品川は駅から一番遠いですがサウスゲートエリアです。 |
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585:
匿名さん
[2016-02-19 12:33:11]
>>581
同感です 削除依頼削除依頼ってまるで恐怖政治のよう… 言っていることも的を射ないですし もちろん誹謗中傷などはあるべきではないですが、なんでもかんでも抑圧してしまっては、闊達な議論は出来ませんよ |
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586:
匿名さん
[2016-02-19 12:35:16]
>>583
サウスゲートエリア、海と風のゾーンに天王洲、北品川も含まれるとサウスゲート計画を作った東京都都市整備局で確認できているのに、勝手に線引きされることで、スレッドの参加者が不快になるという実害があります。 |
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588:
匿名さん
[2016-02-19 12:37:58]
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589:
匿名さん
[2016-02-19 12:38:52]
>>583
品川田町駅前なんてただのありきたりなビルが建つだけ。サウスゲートの真の価値は北品川天王洲にあるベイエリアのくつろぎと歴史との融合です。つまり、サウスゲートの真の中心は天王洲と北品川にあります。よってそれを否定するのはサウスゲート自体の否定になります。 |
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590:
匿名さん
[2016-02-19 12:40:51]
スレッドを荒らしたのは、天王洲はサウスゲートエリアではないと主張して、自ら天王洲除外したサウスゲートスレッドを立てた人。同じ考えなら、あちらのスレッドでどうぞ楽しんでください。別に構いません。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
サウスゲート。特に、芝浦から港南にかけての高浜運河でよく見られますが、最近はちょっと
数が減りました。都心なのにこういうささやかな自然があるのもサウスゲートエリアの良い
ところですね。