北大阪急行線 延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2016-02-04 11:16:18
北大阪急行線 延伸計画についてPart3
901:
匿名さん
[2017-06-28 09:27:02]
くだらん。
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902:
匿名さん
[2017-06-28 13:06:52]
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903:
買い替え検討中さん
[2017-06-30 06:28:22]
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904:
匿名さん
[2017-06-30 15:28:42]
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905:
匿名さん
[2017-07-03 17:02:33]
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906:
マンション検討中さん
[2017-07-03 20:21:13]
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907:
匿名さん
[2017-07-04 22:17:45]
>>903 買い替え検討中さん
どう考えても駅近物件がバス利用物件に劣る訳ないでしょ。 大阪市内に通勤するのに、わざわざ新萱野にバスで向かうって考えられません。 バスは渋滞すると時間が読めなくなりますよ。 |
908:
買い替え検討中さん
[2017-07-04 22:29:24]
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909:
匿名さん
[2017-07-12 10:26:33]
バス待ちなんて不便だよね
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910:
匿名さん
[2017-07-12 12:08:40]
皆、バスに乗りたく無いから駅近に高い金払って住むわけで。
908は所謂従来の箕面的思考であって、一般的な思考を既に失ってると思われる。 |
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911:
匿名さん
[2017-07-16 01:53:20]
今後は益々駅近の価値があがると思うよ。買うなら駅近一択。
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912:
ご近所さん
[2017-07-16 06:36:22]
箕面駅近はニュータウンでないので論外
ニュータウンの中では、バスで箕面に向かえる場所と、千里中央にしか向かえない場所では、乗換え回数に差が出て明暗が分かれるのではないか? また、千里中央駅近でも乗換えが一回必要になるうえに、中国道を含めた8車線分の排気ガスで叩かれている |
913:
匿名さん
[2017-07-16 07:38:40]
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914:
匿名さん
[2017-07-16 08:13:52]
千里中央まで徒歩5分と、バス停まで徒歩1分だったら後者の方がいいな。
ただし、新箕面にバスで向かうことが前提。 |
915:
匿名さん
[2017-07-16 08:41:06]
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916:
匿名さん
[2017-07-16 20:21:39]
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917:
匿名さん
[2017-07-16 20:24:30]
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918:
匿名さん
[2017-07-16 21:57:35]
駅近>駅徒歩圏内>>>>>>>バス停近く>荒野
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919:
匿名さん
[2017-07-17 08:00:13]
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920:
匿名さん
[2017-07-17 08:17:57]
落ち目の千里中央周辺住民が排気ガス環境で叩かれて荒れている
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