北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[858: 匿名さん]

>>856 匿名さん
それは無い。
箕面は遠い

[859: 匿名さん]

ファミリー層の人気は千里中央のままでしょう。
学区のこともあるし私立小中に行くにしても新箕面からは遠い。
買い物や習い事が最寄駅で済ませられるのは大きい。
独身者やこどもがいなかったり高校生以上などなら違うのでしょうが。

[860: 匿名さん]

>>858 匿名さん
たった二駅が遠い？バカ？
そんな人は初めから江坂や梅田に住んでるよ（笑）

[861: 匿名さん]

>>859 匿名さん
ファミリー層に人気だと思うけど延伸後は現在よりは人気下がるでしょうね。延伸決定前の高値で買った人は残念だね。

[862: 通りがかりさん]

新箕面が遠いなら千里中央も遠いのでは？

[863: 匿名さん]

>>862 通りがかりさん
そう、千里中央もちょっと遠いんですよ。
故に箕面は論外。

私は千里中央に住んでますが、桃山台や緑地公園ぐらいまでが通勤に負担の無い距離間なんですよね。

[864: 匿名さん]

>>863 匿名さん
2駅分長くても、座れる新箕面の方が通勤に負担が少なくなると思います。現状は桃山台や緑地公園よりも距離が長くても千里中央の方が負担が少ないですよ。

[865: 匿名さん]

関西一激混みの北急、御堂筋は立って通勤は地獄。痴漢で冤罪食らう恐れもあるしね。

その点千中は確実に座れるので遠くても転勤族に人気。

延伸したら新箕面に人気が移るのは目に見えているよね。

[866: マンション検討中さん]

そのせいか千中の中古物件が大量に出てますね。確実に値崩れしてます。

[867: マンコミュファンさん]

箕面は少し遠くないですか！？環境は良さそうですが。

始発で座れるのも行きだけ。帰りはただ単に遠いです。

2駅程度の差でも時々ではなく毎日となると少しでも距離は短い方が良いかと思いますが。

[868: 匿名さん]

>>865 匿名さん

帰りもラッシュは激混みよ
淀屋橋や梅田から乗るとずっと立ちっぱなしでしかも到着は最後

始発のメリットは確かにあるんだけどね。
ブラマイ0

[869: 匿名さん]

[個人を批判する投稿のため、削除しました。管理担当]

[870: 匿名さん]

>>868 匿名さん
なら千里中央は行きも帰りも立ちっぱなし。
まるで往復ビンタだね。
罰ゲーム？

[871: 匿名さん]

千里中央の人って桃山台や緑地公園との比較の際には始発駅のメリットを強調して、新箕面との比較の際には梅田や淀屋橋からの距離を強調する。ダブルスタンダードが酷すぎる。頭悪いのかな。

[872: 買い替え検討中さん]

船場と新箕面近辺の土地価格は今が一番高いのでしょうか？それとも駅が出来るまでジワジワ上がって駅完成後更に上がるのでしょうか？

[873: 匿名さん]

>>872 買い替え検討中さん
まだ新駅周辺がどうなっていくか未知なので、住居としての人気があがるかどうかはわからないのでは？
ファミリーは千里中央、緑地公園、桃山台、新駅は学生や単身者に人気になるとかはないですかね。
学生が多いと遅くまでにぎやかで深夜まで開いてる店も増えるだろうし、駅周辺が繁華街になるとファミリー層は敬遠するでしょうから住み分けになりそう。

[874: 通りがかりさん]

新幹線開通前は、新大阪駅周辺でも牛舎があったし、万博前は、桃山台や千中に人が住むのかと不思議がられていた。
延伸後の予測は難しいですね。

[875: 名無しさん]

箕面はあまりよく知りませんが、これから楽しみですね。

[876: 匿名さん]

まぁ外から見ると、やれ新箕面の方が千里中央より優れてるやら又はその逆やら何らやってのは、不憫な住民の小競り合いでしかないわけで。
実際は各駅毎に特色を持たせないと、全部共倒れになりかねんよね。
2路線のクロスポイントである交千里中央がこれからも交通の要衝なのは間違いないんだから、千里中央を地域の中枢に据えて、周辺開発しないと本当に北摂の魅力低下に繋がると思うよ。船場なんかは住み分けがしっかり出来てるよね。流石箕面だと思う。
むしろ新箕面をどういう街にして行くかが難しい様な。住宅街が入り組んでて大規模開発は難しいよね？
千里中央はセルシー跡地と団地の建て替えが上手くいけば今以上に魅力が向上すると思う。豊中市頑張れ。

[877: ドナルド・トランプ]

駅名は、「新箕面」やめて「白鳥」の方がオシャレじゃないか！？

ピンポイント過ぎるか

[878: 匿名さん]

>>877 ドナルド・トランプさん

白鳥って何？

白島じゃね？

しかも駅の住所は西宿なんだよねー

この辺り一帯の通称は萱野ですね。でも萱野にすると、イメージ悪くなるねー

[879: ご近所さん]

船場付近で売りに出てる中古マンション高いですね。

[880: 匿名さん]

>>878 匿名さん
あの辺は完全に萱野で通ってるよね。
萱野と言わずに新箕面にしてるのは何故なの？

[881: ドナルド・トランプ]

白島なんですね。失礼しました。

萱野駅よりは新箕面の方が良さそうですが。

[882: 匿名さん]

ところで、箕面市立病院も建て替え計画があって、箕面船場駅に移転かもと聞いたんですが、跡地はどうなりそうですかね？

[883: 匿名さん]

>>881 ドナルド・トランプさん
萱野はイメージが悪いのはなぜですか？

[884: 匿名さん]

>>883 匿名さん

被差別＊＊のあった地域だからです。
しかし、再開発してイメージが変わりましたね。
小野原も再開発して成功しました。
とっても良いことだとおもいますよ。

[885: 匿名さん]

>>884 匿名さん
その発言問題ですよ。情報開示請求して、然るべき団体に通報させていただきます。

[886: 匿名さん]

>>885 匿名さん

箕面市の開発計画にありますよ。

[887: 匿名さん]

>>885 匿名さん

どうぞどうぞ

[888: 通りがかりさん]

千中始発メリット無くなるなら
桃山台や緑地公園がちょうどいいよね

[889: 匿名さん]

値段の高い千中に拘る必要がないということですね。

[890: ご近所さん]

船場西あたりは駐車場を分譲として売り出してるところも出てきていますね。
32坪前後、土地+家で5000万あたりが相場です。高いのか安いのか・・・・
ウチが15年前に買った価格の倍とまでは行きませんがそれに近い価格です。

[891: 匿名さん]

>>890 ご近所さん
3000万円程で購入されたということですか？

[892: ご近所さん]

>>891さん

そうですよ。
少しプチバブルですね、今は。

[893: 買い替え検討中さん]

今までは朝、箕面市内から千里中央にバスで来る人が多かったですが、
今後はニュータウン内から新箕面に皆が向かう流れになるのでしょうか?

[894: 匿名さん]

>>892 ご近所さん
建物が仮に2000万円と考えると、土地は1000万円が3倍の3000万円になったということですね。おめでとうございます！

[895: 通りがかりさん]

嘘つくならもっと頭使えよw
15年前に坪単価30万円台のはずがねーだろ

[896: ご近所さん]

＞＞859

誰も土地が1000千万なんて言っていませんけどね。
ここで購入金額晒すつもりもありませんけど決めつけで発言するのは控えた方が良いですよ。

[897: 匿名さん]

土地がいくらであろうと、あなたの言ってることは矛盾だらけですよ。

[898: 匿名さん]

>>896 ご近所さん

15年前の船場西の坪単価って60万円ぐらいだろ
それでほんとに土地建物3000万円で買ったんなら、
家には1000万円程しかかけれない
金ないのか？w

[899: 匿名さん]

890： ご近所さん [2017-06-19 13:50:00]
船場西あたりは駐車場を分譲として売り出してるところも出てきていますね。
32坪前後、土地+家で5000万あたりが相場です。高いのか安いのか・・・・
ウチが15年前に買った価格の倍とまでは行きませんがそれに近い価格です。

[900: 匿名さん]

フルコボッコだな・・・

[901: 匿名さん]

くだらん。

[902: 匿名さん]

>>901 匿名さん
そのコメントいる？

[903: 買い替え検討中さん]

>>893
そうなってくると、千里中央～北千里～箕面のライン上の、駅から遠いマンションがニュータウン内では勝ち組になってくる。
バスに乗るなら駅から遠くても関係ないからね。
中国道より南側は壊滅。

[904: 匿名さん]

>>903 買い替え検討中さん
ん？？？

[905: 匿名さん]

>>903 買い替え検討中さん

意味不明

[906: マンション検討中さん]

>>903 買い替え検討中さん

？

[907: 匿名さん]

>>903 買い替え検討中さん
どう考えても駅近物件がバス利用物件に劣る訳ないでしょ。
大阪市内に通勤するのに、わざわざ新萱野にバスで向かうって考えられません。
バスは渋滞すると時間が読めなくなりますよ。

[908: 買い替え検討中さん]

>>907
バス停が目の前にあれば、わざわざ駅まで歩いて、新箕面で折り返すということをするかな?
バスに乗ってそのまま電車に乗って行く方が楽だと思う。

[909: 匿名さん]

バス待ちなんて不便だよね

[910: 匿名さん]

皆、バスに乗りたく無いから駅近に高い金払って住むわけで。
908は所謂従来の箕面的思考であって、一般的な思考を既に失ってると思われる。

[911: 匿名さん]

今後は益々駅近の価値があがると思うよ。買うなら駅近一択。

[912: ご近所さん]

箕面駅近はニュータウンでないので論外

ニュータウンの中では、バスで箕面に向かえる場所と、千里中央にしか向かえない場所では、乗換え回数に差が出て明暗が分かれるのではないか?

また、千里中央駅近でも乗換えが一回必要になるうえに、中国道を含めた8車線分の排気ガスで叩かれている

[913: 匿名さん]

>>912 ご近所さん
時間通りに来ないバスなんてみんな乗りたくねーんだよw

[914: 匿名さん]

千里中央まで徒歩5分と、バス停まで徒歩1分だったら後者の方がいいな。
ただし、新箕面にバスで向かうことが前提。

[915: 匿名さん]

>>914 匿名さん

マジで？幸せ者ですね！
安くで幸せになれて羨ましい！
この幸せ者！！

[916: 匿名さん]

>>914 匿名さん
おまえ少数派

[917: 匿名さん]

>>914 匿名さん
マンションや戸建ての価格調べてみ。
不動産は駅からの徒歩分数が全て。駅遠でバス停から近い物件なんて激安（笑）
つまり多くの人が嫌う物件ってこと

[918: 匿名さん]

駅近>駅徒歩圏内>>>>>>>バス停近く>荒野

[919: 匿名さん]

>>914 匿名さん
あなたが駅から遠くバス停近くに住まわれていることはよくわかりました。
でも、こんなところで宣伝したところで駅遠物件なんて人気でませんよ。

[920: 匿名さん]

落ち目の千里中央周辺住民が排気ガス環境で叩かれて荒れている

[921: 匿名さん]

まぁ駅遠はダメだね、、。
戸建なら分かるけど。

[922: 匿名さん]

マンションなら駅徒歩5分
戸建てなら駅徒歩10分

これを超えると将来の資産価値に影響するだろうよ

[923: 匿名さん]

理想はニュータウン戸建てで徒歩5分以内だな。
でもほとんど物件が出ないな。恐らく巷に出る前に関係者で決まってしまうんだろうが。

[924: 買い替え検討中さん]

新駅付近（徒歩５分圏内）で戸建て物件はもうあまり出ないのですかね？
新箕面駅付近では大手住宅会社が売りに出していますが値段が・・・
それともあのぐらいの価格が適正なんでしょうか？
今は神戸に住んでいるのですが諸事情で箕面に引っ越す予定ですが土地勘が無くて分かりません。

[925: 匿名さん]

>>923 匿名さん
私はニュータウン戸建てなんて買えないので、買える人が羨ましいです。
となると、戸建てで買えるのは、上新田、船場、萱野辺りになるんですが、この中だとお勧めありますか？

[926: 匿名さん]

>>925 匿名さん
ここ最近ニュータウンの宅地坪単価は騰がってきています。徒歩5分レベルであれば間違いなく坪100万円超えます。まあ、その前に市場に出ません。
上新田、船場、萱野でもニュータウンと変わらない価格になってきています。ちなみに上新田なら徒歩15分で坪単価110万円程で大規模開発がでています。

[927: 匿名さん]

>>924 買い替え検討中さん
適正というか、新駅織り込み済み価格ですね。
梅田、淀屋橋、難波に一本で行ける始発駅なので期待値は高いでしょうね。

[928: 匿名さん]

一時期話題になったセルシーは結局何になるか決まったのでしょうか？

[929: 匿名さん]

>>928 匿名さん
まだ何も決まっていないのでは。
権利関係がかなりややこしいみたいですね。

[930: 匿名さん]

みんなそんな調べてるんだったら悩んでないで良いの見つけたらかったらいいのに！

[931: 周辺住民さん]

近くに野村不動産のマンション（プラウド）が建設中。
幾らなのか凄く気になる。

[932: 匿名]

>>922 匿名さん
新御堂筋沿いの駅から5分は排ガスの影響大と聞いたのですが、どうなのでしょうか？

[933: 周辺住民さん]

排気ガスを喫煙を同じだとすると、喫煙者には収入が低い人が多いので、
バカの一つ覚えのように徒歩５分以内だけにこだわるのはバカだということになる。

[934: 匿名]

リセールを考えたら駅徒歩5分以内なんだろうけど、新御堂近くだと排ガスや騒音が気になるから、実際生活するのなら、5分〜10分がベストかな。

[935: ご近所さん]

>>932 匿名さん
新御堂には側道・歩道もあり、全体の道幅も相当広いので、排ガスとか気になったことありません。
工事期間中を除けば、ほとんど小型車ですから。

中央環状線は、大型車・ディーゼル車も多いので排ガス・騒音はあると思います。

[936: 匿名]

>>935 ご近所さん
んなわきゃない。
騒音、排ガスに単に慣れちゃっただけだよ。
自分の体臭に気付かなくなるのと一緒。
騒音排ガスのリスクはあるが、慣れる人なら問題はないということ。たいがいの人は慣れると思うけど。

[937: 匿名さん]

>>605 名無しさん
気にならなくても、排ガスは中長期的に身体を蝕むもの。できるなら避けるべき。もちろん新御堂は中国道よりもマシなのも事実。

[938: 匿名]

>>937 匿名さん
どっちもどっちだけどね。
中国道には暴走族はいないし。

[939: 住民板ユーザーさん1]

今後の値上がりを期待して
ジークレフ千里中央の購入を
考えています❗️

[940: 検討板ユーザーさん]

新駅ができたら駅近5分圏内になるので
買いだと思います。
またジークレフだけでなく
その周辺は金額が
高騰すると考えられます。

[941: 匿名さん]

隣のインプレストは何時も同じ部屋が売りに出ていますが人気無いのですかね？
ジークレフ千里中央は売りに出ていませんが。

[942: 検討板ユーザーさん]

個人的には
ジークレフよりも
インプレストのほうが
よいとおもいます❗️

[943: マンション検討中さん]

プラウド船場西が即売しそうと他の掲示板で見ましたが本当でしょうか？

[944: eマンションさん]

ほんとうです。モデルルーム行ってごらんなさい

[945: 匿名]

>>944 eマンションさん
激安みたいやね。

[946: 匿名]

これまでみなさんが言われている通りボンボン市長の自己顕示欲でしかない事業でしょうね。
何かあれば責任は全て部下のせい、成果は俺のものとわかりやすい田舎役場でしょう。
前回の市議会動画を見てもやはり建設費が増額になっている様子ですので今後増税または職員の給与カットでしょう。
まずは、ご自身の給与、退職金をカットしないのでしょうか。
維新の武智さんも市民に負担を与えないなどと言いながら延伸に大賛成で工事費増額では本末転倒です。
みなさん、これからよく注視して責任を追及しましょう。
でないと、武雄市の図書館や豊洲移転問題のように無責任な市政の思うままになっちゃうよ。

[947: 匿名さん]

箕面市は公営ギャンブルの収入をこの事業費の返還に充てる計画ですよね。

全国的で最も高い？給与をもらってる箕面市なので、普通に削減とかの話があってもおかしくない。
この事業と給与は、現段階ではほぼ関係ないよ。

[948: 匿名さん]

>>946　匿名さん

あなた、増税って、どうしたら税収が増えるのか解ってる？
国に消費増税反対って言うのと訳が違う。

市の税収を増やす方法は、高収入の住民に住んでもらうか、地域を活性化して商業を発展させたり、地価高騰させて固定資産税を増やすとか、そういう結果でしか税収は増えないからね。

市政でも投資しないと衰退するだけ。

[949: 匿名さん]

946さん瞬殺で論破されてますやん。

[950: 匿名]

>>948匿名さん

946です。
昨日言わせていただいたのは租税公課についてではなく、グリーンロード利用税などの法定外税ですよ。
https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/grriyouzeikenntou.html

https://www.google.co.jp/amp/s/thepage.jp/amp/20170906-00000004-wordle...

環境、渋滞対策について具体的な方法や値上げ根拠まではわかりませんが、何かにつけて市民や利用者に負担を押し付けている市政について話しました。
おそらく948さんみたいな方やそれに納得された方々が市にけつの毛までむしられるのでしょう。
誰か箕面市の職員さん、この内容について具体的に教えてくれないかな。
これまで料金を下げると言っていた箕面市が急に料金を上げると言い出した理由と、これまで料金を下げるための業務をしていた職員の給与などは全て税金であり、その損失の責任を誰が取るのか。
田舎役場の無計画な組織が行うことはムダが多いよ。

[951: 匿名さん]

>>950 匿名さん

グリーンロードってどこ？

[952: 匿名さん]

あのトンネルは、箕面市に大きな利益をもたらしている。通行車に地元民もいるし、森町は勿論、インター完成後、利便性から市全域の価値もあがる。
森町はあのトンネルなしでは存在しない。
むしろ、箕面市が維持費用を負担するぐらいのもの、本末転倒やね。

[953: 匿名さん]

市内在住の主婦です。
私も最近箕面市のやり方に疑問を持っています。
市長ホットミーティングに参加しても質問をスルーされたりと、臭いものにはフタをされている感が否めません。
やはり、市の描いている既定路線に従うだけではダメだと思います。
やはり、みなさんでおかしいところは声をあげていくしかないと思います。
開示請求などにより調べたり、請願でしか市に民意が伝わらないのはとても悲しい。

[954: 匿名さん]

北大阪急行線 反対
って検索したら↓出てきた
https://mobile.twitter.com/adachiyasushi/status/748881617599492097

足立議員カッコいい
それに比べて原田議員…
民度が低い

[955: 匿名さん]

足立議員は、問題発言の足立康史だろ。
どこがカッコいいのか？

[956: ニュースだよー❗❗スクープ]

[複数のスレッドで同じ内容の投稿のため、削除しました。管理担当]

[957: 匿名さん]

鉄道作れば栄える時代はもうとっくに終わっているんですけどね。単なる政治家の実績作りに利用されています。