北大阪急行線 延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/
[スレ作成日時]2016-02-04 11:16:18
北大阪急行線 延伸計画についてPart3
838:
マンション検討中さん
[2017-05-10 13:05:23]
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839:
匿名さん
[2017-05-21 15:55:57]
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840:
周辺住民さん
[2017-05-21 16:38:55]
千中-新船場南橋間のバスは廃止になるのかな
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841:
匿名さん
[2017-05-22 17:05:11]
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842:
匿名さん
[2017-05-22 19:17:02]
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843:
匿名さん
[2017-05-23 00:42:05]
>>842 匿名さん
一体何坪の建て売りの話かな? 1年ほど前なら新船場まで5分ぐらいの建て売りが、3000~4000万で ありましたよ。 土地は30坪前後でしたけど。 箕面市の容積率は150%ですからね。 環境的にはそんなもんでしょ。 30坪の建て売りを5000万で買う人はあまり居ません。 |
844:
買い替え検討中さん
[2017-05-25 10:04:14]
>>842 匿名さん
色々調べた結果、船場のダイワハウスは土地建物(35坪)で5500万~でした。 (JL跡地は4000万~) 今船場エリアで分譲中の物件(35坪)も大体5000万~5500万です。 なので『土地建物で5000マンなんてあるわけないだろ 相場知らないにも程がある』と言われるほど 私は世間知らずではありません。 |
845:
匿名さん
[2017-05-25 19:55:04]
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846:
匿名さん
[2017-05-26 18:38:14]
狭小戸建は日本の住宅の類型。狭小な土地に建てられた狭小な住宅のこと。明確な定義はないが、一般に約15坪(50m2)以下の土地に建てられる住宅が狭小住宅と呼ばれる。狭小な土地に建てられた建売住宅につけられた蔑視的な呼称としてミニ戸建てと呼ばれることもある。
35坪は狭小戸建ではない。 |
847:
マンション比較中さん
[2017-05-26 18:56:39]
延伸してできる新船場駅には、箕面市が大阪大学国際系学部誘致、私立図書館・ホールを建てる計画なので、その周辺の倉庫街がマンションや住宅地に変貌して行くように思います。
しかし、駅前の一等地それも東西2つの巨大パチンコ店は、駅前立地のため規制がかからずそのまま残るのでしょうか? |
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848:
匿名さん
[2017-05-26 22:48:17]
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849:
匿名さん
[2017-05-27 02:11:47]
>>35坪は狭小戸建ではない。
その発言はネットだけにしておいたほうがいいと思います。特に富裕層の多い千里中央界隈でそのような発言をするとマウンティングの餌食になります。50坪でも分筆戸建とバカにされる土地柄ですから35坪は狭小戸建ですよ。 |
850:
通りがかりさん
[2017-05-27 06:29:10]
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851:
匿名さん
[2017-05-27 21:19:58]
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852:
周辺住民さん
[2017-05-28 01:05:13]
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853:
匿名さん
[2017-05-28 02:17:55]
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854:
検討板ユーザーさん
[2017-05-28 07:07:41]
千里中央駅の朝7時半くらい発で通勤で利用しています
延伸開業された場合、千里中央駅発利用客は何割くらい減ると思いますか? つまり、現在箕面方面から千里中央までバスで来ていて、延伸後新駅からの利用に変更する客が何割くらいか 千里中央駅に電車が到着する時点で、席は何割くらい埋まってるのかなと気になってます |
855:
匿名さん
[2017-05-28 08:13:42]
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856:
匿名さん
[2017-05-28 10:10:16]
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857:
匿名さん
[2017-05-28 16:14:00]
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858:
匿名さん
[2017-05-28 16:56:06]
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859:
匿名さん
[2017-05-28 20:17:57]
ファミリー層の人気は千里中央のままでしょう。
学区のこともあるし私立小中に行くにしても新箕面からは遠い。 買い物や習い事が最寄駅で済ませられるのは大きい。 独身者やこどもがいなかったり高校生以上などなら違うのでしょうが。 |
860:
匿名さん
[2017-05-28 21:58:45]
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861:
匿名さん
[2017-05-29 01:30:50]
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862:
通りがかりさん
[2017-05-29 03:00:32]
新箕面が遠いなら千里中央も遠いのでは?
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863:
匿名さん
[2017-05-29 07:46:41]
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864:
匿名さん
[2017-05-29 08:13:03]
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865:
匿名さん
[2017-05-29 10:32:01]
関西一激混みの北急、御堂筋は立って通勤は地獄。痴漢で冤罪食らう恐れもあるしね。
その点千中は確実に座れるので遠くても転勤族に人気。 延伸したら新箕面に人気が移るのは目に見えているよね。 |
866:
マンション検討中さん
[2017-05-29 21:34:40]
そのせいか千中の中古物件が大量に出てますね。確実に値崩れしてます。
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867:
マンコミュファンさん
[2017-05-29 22:20:49]
箕面は少し遠くないですか!?環境は良さそうですが。
始発で座れるのも行きだけ。帰りはただ単に遠いです。 2駅程度の差でも時々ではなく毎日となると少しでも距離は短い方が良いかと思いますが。 |
868:
匿名さん
[2017-05-29 23:43:38]
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869:
匿名さん
[2017-05-29 23:53:40]
[個人を批判する投稿のため、削除しました。管理担当]
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870:
匿名さん
[2017-05-30 01:04:40]
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871:
匿名さん
[2017-05-30 01:19:58]
千里中央の人って桃山台や緑地公園との比較の際には始発駅のメリットを強調して、新箕面との比較の際には梅田や淀屋橋からの距離を強調する。ダブルスタンダードが酷すぎる。頭悪いのかな。
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872:
買い替え検討中さん
[2017-05-30 10:41:33]
船場と新箕面近辺の土地価格は今が一番高いのでしょうか?それとも駅が出来るまでジワジワ上がって駅完成後更に上がるのでしょうか?
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873:
匿名さん
[2017-05-30 13:14:35]
>>872 買い替え検討中さん
まだ新駅周辺がどうなっていくか未知なので、住居としての人気があがるかどうかはわからないのでは? ファミリーは千里中央、緑地公園、桃山台、新駅は学生や単身者に人気になるとかはないですかね。 学生が多いと遅くまでにぎやかで深夜まで開いてる店も増えるだろうし、駅周辺が繁華街になるとファミリー層は敬遠するでしょうから住み分けになりそう。 |
874:
通りがかりさん
[2017-05-30 18:21:12]
新幹線開通前は、新大阪駅周辺でも牛舎があったし、万博前は、桃山台や千中に人が住むのかと不思議がられていた。
延伸後の予測は難しいですね。 |
875:
名無しさん
[2017-05-30 23:37:39]
箕面はあまりよく知りませんが、これから楽しみですね。
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876:
匿名さん
[2017-05-31 02:25:51]
まぁ外から見ると、やれ新箕面の方が千里中央より優れてるやら又はその逆やら何らやってのは、不憫な住民の小競り合いでしかないわけで。
実際は各駅毎に特色を持たせないと、全部共倒れになりかねんよね。 2路線のクロスポイントである交千里中央がこれからも交通の要衝なのは間違いないんだから、千里中央を地域の中枢に据えて、周辺開発しないと本当に北摂の魅力低下に繋がると思うよ。船場なんかは住み分けがしっかり出来てるよね。流石箕面だと思う。 むしろ新箕面をどういう街にして行くかが難しい様な。住宅街が入り組んでて大規模開発は難しいよね? 千里中央はセルシー跡地と団地の建て替えが上手くいけば今以上に魅力が向上すると思う。豊中市頑張れ。 |
877:
ドナルド・トランプ
[2017-05-31 21:24:03]
駅名は、「新箕面」やめて「白鳥」の方がオシャレじゃないか!?
ピンポイント過ぎるか |
878:
匿名さん
[2017-06-01 14:33:30]
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879:
ご近所さん
[2017-06-01 14:35:43]
船場付近で売りに出てる中古マンション高いですね。
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880:
匿名さん
[2017-06-01 16:33:20]
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881:
ドナルド・トランプ
[2017-06-01 20:18:21]
白島なんですね。失礼しました。
萱野駅よりは新箕面の方が良さそうですが。 |
882:
匿名さん
[2017-06-02 08:42:26]
ところで、箕面市立病院も建て替え計画があって、箕面船場駅に移転かもと聞いたんですが、跡地はどうなりそうですかね?
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883:
匿名さん
[2017-06-02 21:59:37]
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884:
匿名さん
[2017-06-02 22:53:34]
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885:
匿名さん
[2017-06-02 23:04:58]
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886:
匿名さん
[2017-06-02 23:15:36]
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887:
匿名さん
[2017-06-03 01:35:16]
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これは延伸計画を織り込んだ価格でしょうか?
これからもっと高くなるのでしょうか?
不動産と話をすると「船場エリアは今プチバブルになっていて価格設定がおかしくなっている」と言っていました。