北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[578: 匿名さん]

それよりも、新船場駅に阪大と共通の大きな図書館ができる計画みたいです。それが一番の楽しみかな。
あと新船場周辺のマンションは、すでに中古価格が新築時を上回ったらしく、今お住まいの方はうらやましい限りです。

[579: 匿名さん]

>>577 匿名さん
変な千里中央の資産価値の話を適当に終わらせようとしただけなのに、そんなまじレスされても。

[580: 匿名さん]

新箕面、新船場、桃山台、緑地公園の価値が相対的に上がるでしょうね

[581: 匿名さん]

>>579 匿名さん
千里中央の資産価値って何だよ？(笑)
まずは日本語勉強しようね

[582: 匿名さん]

タワ、レジ以外の奴に千里中央を偉そうに語られてもねぇ

[583: 匿名さん]

565みたいな変な書き込みする奴のせいで千里中央の価値が下がる
正直迷惑

[584: 千里中央 〉南千里 〉北千里さん]

>>567 匿名さん

始発希望やて書いてるやないか。だから千里中央に住まんと、ご希望にピッタリな中百舌鳥や文の里とかに行けばと言ってるんやけど。あなたは思考に回路すらないんちゃいますか(笑)

[585: 匿名さん]

>>570 匿名さん

はいデタラメ～！嘘嘘嘘！
自分の過去レス含めて文章内容をよく確認しながら読み返してみ。つじつまが合わないよね。行き当たりばったりや思いつきで書くからバレるんだよ。素直になりなさい。
「大阪府民の住みたい街ランキングで常に1位か2位の千里中央に憧れ、マイホームを購入して住みたいという夢を抱いていますが、今の私にはその夢を実現させることはできないのてす。」が事実でしょ！？
まあ妬みたい気持ち分からんでもないが、やっぱり嘘の内容がキモイかな。

[586: 匿名さん]

>>581 匿名さん
は？
私には千里中央の資産価値という表現が何を指して述べられているのか想像つきますが、あなたには何か分からないの？
過去30レスぐらいから読めば必ず分かるはずです。
解らなければ、まずは日本語を勉強して、読解力と推察力を身につけよう。
それらが身についていない人はぶっ飛んだ解釈したり今回のようなレスしたりと、他の真摯な投稿者からしたら目障りなんですよ。

[587: 匿名さん]

正しくは↓
千里中央戸建て＞＞＞＞南千里戸建て
千里中央マンション＞＞＞＞南千里マンション

新箕面や北千里はお隣ですし始発駅や同路線なので別として、南千里なんかこのスレに来たって用無しやし、どうでも良いわ。
それに千里線なんか乗ってられっか。その上に中途駅で中途半端な街の南千里がこのすれで出しゃばったら、こてんぱんに叩かれますよ。

[588: 匿名さん]

>>582 匿名さん

タワーとレジ以外の千里中央住人ですが、千里中央のことを偉そうに語ってはいけない理由って何？何？何？

[589: 匿名さん]

>>587　みたいに子供っぽい書き込みは小学生がよく行っている会話のレベルであり、強いストレスを受けて退行していることを意味する。
千里に詳しくない人も回答した住みたい街ランキングのアンケートを真に受けて心の拠り所にしていると思われる。

[590: マンコミュファンさん]

おはようございます。平日夜中にこんなに書き込まれてるとは‥‥。皆さん専業主婦ですか？
わたしは転勤族の輪番勤務で千里中央に住んでます。勤務地がモノレール沿線で梅田もよく行くので東西南北のクロスポイントの千里中央に住んでます。持論ですが、所要時間や座れるかどうかよりも、乗り換えが一番苦痛だからです。また、輪番勤務なので始発駅のメリットはあまり受けた事がなく、何をそこまで揉めてんの‥‥？と感じてる内の一人です。
むしろ延伸で商業施設が一新されるのならそちらの方が私にはメリットなので、楽しみな方が大きいです。でも電車で北に行けるメリットは皆無でしょうね（笑）
結局、私が言いたいのは始発駅かどうかよりも駅周辺の商業施設の充実度のほうが街の魅力として占める割合が大きいという事です。西宮北口は始発駅ですか？違いますよね。延伸後の千里中央と同じく単なる乗り換え駅です。
セルシー跡地がマンションになり千里阪急が閉店したら私にとっては致命的ですが、セルシー建て替えが上手くいけば、延伸しても、より多くの人にとって魅力的な街になるのは間違いないと思いますよ。
長文失礼しました。

[591: マンション住民さん]

西北の始発、朝夕に本数は少なくてもあるんですが、、

[592: 匿名さん]

深夜に狂った奴が暴れてたみたいね、
ほんと恥ずかしい。

[593: 匿名さん]

>>590 マンコミュファンさん

>>590 マンコミュファンさん
商業施設云々の話と延伸や始発駅でなくなる話は分けて議論した方がいいのでは？

[594: 匿名さん]

>>590 マンコミュファンさん

こんにちは。
細かいことは抜きにして、在住しながらの第三者的コメントがとても分かりやすいですね。ナイスです。
そして、総括していただきありがとうございます(^o^)

[595: 匿名さん]

>>590
西宮北口は梅田まで15分ですが、千里中央からは20分です｡満員電車で5分の違いは大きいですし、千中からは梅田より南に行く人も多いでしょうから、確実に座れることの重要性は異なってきますね｡

私も千里中央の商圏住民として商業施設の充実には期待しています｡車で5分でアクセスできるのですが、現状は行きたいお店が少ないので｡私のような現状の千中をスルーしている人達を取り込むような商業施設ができれば、延伸による乗降客減をある程度カバーできるのかなと思います｡

[596: 匿名さん]

千里中央から梅田までは19分ですよ。
千里中央は地下なので夏は涼しく冬は暖かい。
強雨風も気にならないので待機中快適。

[597: 匿名さん]

>>595 匿名さん
商業施設が良くなることはないでしょう
延伸で素通りです

[598: 匿名さん]

>>596
江坂での停車時間を入れたら20分みたいだけど｡まぁそれも梅田の話でもっと南に行く人も多いよね｡
そういえば現状でも座るためのホーム待機時間も考慮に入れる必要がありましたね｡

[599: 匿名さん]

千里中央は駐車料金が高いので、車で平日に買い物をしたい時はエキスポシティやイオンモールなど駐車料金が安い店舗を利用しています。
駐車場や駐輪場をもう少し使いやすくしてもらいたいです。

[600: 匿名さん]

>>599 匿名さん
私も一緒です。

[601: 匿名さん]

千中の始発がなくなるというのは箕面市の発表でしょ？
箕面市は市民に多額の税金を使うので現状ではそういう
発表しか出来ないでしょう。　工事がある程度進んだ
段階で千中の住民からの要望が非常に強くて一部は千中
始発はやむを得ず・・・みたいになるのでは？

豊中や西北などにも始発があるように引き込み線がなくても
可能なのでは？　誰かご存じの方よろしくお願いします。

[602: 匿名さん]

>>601 匿名さん
残念ながら箕面市ではなく北大阪急行の発表ですので確定です。

[603: 匿名さん]

何処の発表であろうが、理論的に不可能でない限り住民（顧客）の要望が強ければ
変更可能でしょ。　住民の要望でひっくり返ることなんかいっぱいある。

[604: マンション住民さん]

>>601
豊中に引き込み線はありますし
西北には電車庫があります。

[605: マンコミュファンさん]

北急は千里中央住民に対する説明はせんで良いんかいな。

[606: 匿名さん]

>>603 匿名さん

じゃあがんばってください。

[607: 匿名さん]

>>605 マンコミュファンさん
何故民間企業が市民に説明しなければいけないの？

[608: マンコミュファンさん]

>>607 匿名さん
利用者なんだから当然だと思うけど。

[609: 匿名さん]

>>608 マンコミュファンさん
利用者にそんな権利ないでしょ。
厚かましすぎ。
大株主にでもなったつもり？

[610: 匿名さん]

>>605 マンコミュファンさん
説明も何も発表内容見ればわかるだろう(笑)

[611: 千里中央住民]

>>605 マンコミュファンさん
延伸工事が影響を受ける工事区間の住民には説明があったよ。

[612: 匿名さん]

>>611 千里中央住民さん
あたりまえでしょ。

[613: 匿名さん]

>>603 匿名さん
そんな要望だしたところで、新駅住民から反対の要望がでるから無駄

[614: マンコミュファンさん]

>>613 匿名さん
船場、萱野の利用者数なんてたかが知れてる。

[615: マンコミュファンさん]

箕面市民が焦っててウケる（笑）ちょっとおちょくっただけなのに。

[616: マンコミュファンさん]

北急の利用者の多数を千里中央住民が占めてるんだから始発無くなる説明があっても良いと思うけど。豊中市は何しとんのかいな。

[617: 匿名さん]

http://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/documents/08.pdf
最初は確かに千里中央折り返し案があったのですよ。

[618: マンション住民さん]

引き込み線を作らない以上、
朝ラッシュ時に本線上での折り返しなんて無理だろうな。
昼とか早朝深夜なら折り返す余力もあるだろうけど。

[619: 匿名さん]

>>616 マンコミュファンさん
箕面市主導で計画が具体化しちゃってるので、今更豊中市が自発的に説明はしないでしょう。
市政の根幹を揺るがす問題でも無いし。

[620: 匿名さん]

今の桃山台の車庫？引き込み線？使えば千里中央始発できると思うけど。
(トンチンカンだったらすまん)

[621: 匿名さん]

(追記)朝イチはともかく千里中央終点の電車が無いと桃山台にしまえないのか？

[622: 匿名さん]

あれ？始発駅でなくなってもいいんじゃないの？
何焦ってるの？
説明求めるってどんだけ必死なんだよw
気持ち悪い

[623: マンコミュファンさん]

>>622 匿名さん

どう見てもお前の方が必死だよ（笑）

[624: マンコミュファンさん]

>>622 匿名さん
ひっくり返されそうで怖いのかい？（笑）どんだけ必死だよ。心配しなくても既定路線で変更ないよ。

[625: 匿名さん]

>>616 マンコミュファンさん
北急の利用者の多数を千里中央住民が占めていても千里中央住民への説明義務なんて無いですよ。公式発表で十分。
好きで千里中央に住んで、好きで北急利用しておいて、利用してあげてるから別に説明しろとかまさにモンスターですね。

[626: 匿名さん]

>>624 マンコミュファンさん
反応早っ！
ここにへばりつきすぎ！連投やめてね
必死すぎるにもほどがあるわ

[627: 匿名さん]

客観的に見て説明を求める方が必死です。