北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[1981: 匿名さん]

>>1979 匿名さん
>>1979 匿名さん

セルシー跡地とその周辺の再開発、万博記念公園の再開発（アリーナ等）、北大阪急行や大阪モノレールの延伸と、北摂全体が便利になって魅力が向上することは間違いないでしょうね。

[1982: 匿名さん]

>>1187 匿名さん

跡地というか、萱野南図書館だった建物には、池田子ども家庭センターが移転してくるようです。

“◎市長（上島一彦君）　池田市にある大阪府池田子ども家庭センターは、築５０年以上が経過し、施設の老朽化が著しく、また、近年の児童虐待などの増加に伴う体制強化に伴い、狭隘化が進んでいると大阪府から伺っていました。一方、本市では、市立萱野南図書館及び教育センター（同じ建物）の移転に伴い、空きスペースとなる建物の有効活用が喫緊の課題であったため、大阪府に対し、池田子ども家庭センターの誘致を申し出ていました。
　その結果、大阪府において、令和６年の移転に向けて、内部改装工事の実施設計委託費の予算が計上されることとなりました。市が日々行っている児童家庭相談と、箕面市内に移転する専門性のある子ども家庭センターがより連携を深めることにより、児童の安全・安心を高める取組を進めてまいります。”
箕面市 令和　４年　　２月　定例会（第１回） 02月18日－01号

箕面船場阪大前駅からもほど近い場所ですね（https://goo.gl/maps/WHHjR5w4LQ1jWFbJ9　下の画像はGoogle Earthより）。

[1983: 匿名さん]

>>1979 匿名さん
万博は具体案出てるけど千里中央は開発するという意気込みだけでまだ具体案出てないよね。

[1984: 匿名さん]

>>1983 匿名さん
千里中央は
2023年度に事業認可だって。

[1985: 匿名さん]

北急延伸に思うことは、桃山台の人気が大幅に落ちそうってことかな。千里中央は始発駅でなくなるけど、モノレールあるし、阪急の大規模再開発あるし、新駅に無い魅力がある。桃山台は没個性というか、船場の下位互換って感じになるだろうね。

[1986: 匿名さん]

>>1984 匿名さん

万博って事業認可されてるのかな？されてないんだったら、千中も2023年度を前に概要が発表されるな流れかな？

[1987: 匿名さん]

>>1985 匿名さん

桃山台と船場って、北急沿線以外に互換性ありますか？
街並みもニュータウンと倉庫街とで全然なあと思いますが。

[1988: 検討板ユーザーさん]

倉庫街って悪意がありすぎる
今はお洒落なカフェや雑貨店が多く
昔のイメージとは変わっていますよ

千里中央のお隣という共通点がありながらも
箕面舟場は商業施設や飲食店も充実してますよ

[1989: 匿名]

>>1984 匿名さん
決定ではないみたいです。

[1990: 匿名さん]

>>1988 検討板ユーザーさん

船場のカフェはたまに行きます。その時に感じた印象でした。悪意はありませんでしたがすみません。

[1991: 匿名さん]

>>1988 検討板ユーザーさん

悪意っていうか、私も率直に倉庫街ってイメージかな。っていうか実際倉庫街でしょ。用途区分どうなってんだろ。

[1992: 匿名さん]

倉庫街が悪意あるって、そんなに倉庫ってイメージ悪い？
嫌悪施設でもないし。

[1993: 通りがかりさん]

イメージ悪いよ。以前物流倉庫の近くに住んでたけど大型トラックが昼夜問わず走り回り道路はガタガタ。何一つ良いこと無い。子供が居たら毎日危険と隣り合わせで通学。

[1994:]

船場は倉庫街てより繊維問屋街だったのでは？今は崩壊してきて住宅街に生まれ変わってる途中のイメージ。そのために小学校作るべき。

[1995: 匿名さん]

>>1994 さん

倉庫やパチンコ屋の間に住宅作っても、大阪市内の外れの様なまとまりのない街にしかならないんじゃない。小学校作っても同じ。第一種住居専用地域じゃない時点で、今さら良質な住宅街は形成されないんじゃないかな。
それなら今のままの方が街としてまとまりがあるかと（笑）

[1999: 匿名]

>>1986 匿名さん
万博は2023年から工事着工です。

[2000: 匿名さん]

倉庫街に小学校は子供が可哀想‥。

[2003: 匿名]

>>2000 匿名さん

小学校は倉庫街ではなくて市立病院跡地だよ

[2004: 匿名さん]

北摂にIKEAとコストコ来たらほんといいなあ…

[2005: 名無しさん]

コストコとか彩都あたりに出来たら嬉しいですね。

[2006: 匿名さん]

>>2004 匿名さん

来たらいいけど自宅の生活圏内にできるのはいやかな。渋滞が困るので。
少し離れたところがいい。そういう意味では住宅街から離れている船場エリアがベスト？

[2007: 名無しさん]

コストコには出店の条件がいくつかあるみたいですね。大きな土地で高速などからアクセスのしやすい場所が必要みたいです。
https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/45/zentaian.pdf
この茨木市の開発計画だと彩都にコストコみたいな商業施設が入ったら良いなーと思ってはいそうですが具体的な話は無さそうですね。
古い情報の上に脱線気味の書き込み失礼しました。

[2008: 通りがかりさん]

コストコは尼崎にあって門真にも出来ますからね～商圏的に難しいんじゃないでしょうか。
IKEAなら可能性はありそうですが…

[2009: 匿名]

開業しないとどうなるか分からないけど、
倉庫の所有者が売却すれば倉庫街ではなくなる
可能性もあるし高値で売れれば所有者も売るでしょう。
将来的のは可能性のある街だと思う。
他地域の人延伸するのを知らない人多いから。

[2010: 匿名さん]

>>2009 匿名さん
倉庫街って言うけど実際は倉庫の比率は低い。
トランクルームもあるけどテナントビルを間借りして運営されている。
ジェットやCOMの駐車場が大きく、あとは細々としたテナントビルに中小企業が入っていて、カフェや雑貨屋、動物病院にその他諸々がある。
この細々としたテナントビルが空いてたり、近くにヤマト運輸や佐川急便があったりするから、何となく倉庫街のイメージが強いのかも。

[2011: 匿名]

>>2010 匿名さん

あとパチンコ屋さんが占める割合もけっこう大きい。

[2012: 匿名さん]

[No.1996～本レスは、情報交換を阻害するため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[2013: 名無しさん]

延伸線て運賃高くなるの？萱野駅周辺の治安てどうなんかな。

[2014: 匿名]

>>2013 名無しさん

延伸区間だけ運賃加算されるってどっかで読んだ気がする。

[2015: 匿名さん]

>>2013 名無しさん

昨年の7月に開催された市民説明会によりますと、
“・電車の運賃及び新駅周辺駐輪場の料金設定について質問があり、電車の料金設定については、開業前の1年以内（2023年度）に決定する予定であること、市立箕面船場第一駐輪場の料金については、自転車100円/日、原動機付自転車200円/日となっており、箕面萱野駅の駐輪場の料金は未定である旨を説明しました。”
とのことです。
令和3年度市民説明会の実施結果／箕面市
https://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/new_kitakyu/keii/r3_shiminsetumei...

[2016: 通りがかりさん]

初乗り100円台だったらまあまあ頑張ったって感じだろうね。

[2017: 匿名]

>>2016 通りがかりさん

どっかで80円程度の加算って読んだ気がするけど、勘違いというか、まだ決定してなかったのね。
仮に80円だとしたら、梅田まで往復1000円ぐらいかな？高いね。

[2018: 坪単価比較中さん]

事実、東京と比較すると大阪の地下鉄は高すぎる！

[2019: 匿名さん]

今日数年ぶりというか10年近くは行ってないみのおキューズモールに15時頃行ってみた。
雨でもなく天気は良いのに客足は少なく、EASTにあるショップはどこも閑古鳥が鳴いてました。
無印良品ができるようですか他にも空いてる店舗が複数あり、あれでは延伸する前に多くのショップが閉店してしまいそうな感じ。
2階デッキ下の通路ではペットに糞をさせても適当にしか拾っていかない人もいたし、ペットの散歩で使われてるだけで買い物している様子もなく、ずいぶんと荒んだところになっていて驚きました。
あれだとペットアレルギーの人には買い物どころではなく辛い街並みですね。
やっぱり千里中央にはちゃんとセルシーをリニューアルさせて、皆んなが気持ちよく利用できる施設が必要だと思いました。

[2020: 匿名さん]

>>2018 坪単価比較中さん

そもそも母数か違うから。

[2021: 匿名さん]

>>2019 匿名さん

少し前に私が行ったときはそれなりに人がいましたが。無印が入って鉄道も延伸されたら、今よりも活気づいていくんじゃないでしょうか。

[2022: 匿名さん]

それから、過去レスにもあるように箕面萱野駅には駅ビル（下の画像。箕面市より）ができるわけですが、その整備は東急不動産が行い、イラストには「Q's MALL」のロゴが掲げられている様子が見て取れることから、事実上の増床となるようで、私としても少し期待しているところです。
また、その内容については（ソースは>>2015と同じ）、
“・箕面萱野駅に建設予定である商業施設の概要について質問があり、3階建ての施設で、1階が一部バスターミナルとなる予定であること、また施設の設計は東急不動産(株)が行っており、2階については生活雑貨などの物販、3階については飲食のテナントを中心に構成する予定だと聞いている旨を説明しました。”
とのことです。

[2023: 匿名さん]

>>2022 匿名さん

駅ビルってどれ？

[2024: 匿名さん]

>>2023 匿名さん

これ（https://www.tokyu-land.co.jp/news/71b2bc3cb495c10de3b41b2048fd7b52.pdf）。高架下にも東急不動産が店を入れるようですが。

[2025: 評判気になるさん]

>>2019 匿名さん
わかります。
ペットアレルギーですのであそこには行けません。
あちこち糞尿ばら撒かれるのは嫌ですしエキスポみたにペット同伴の動線を決めてほしいです。

[2026: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[2027: 匿名]

開業してみないとどう変わるかわかりません。
泉北ニュータウンの和泉中央駅がいい見本。
御堂筋線の始発駅ですからね。

[2028: 匿名さん]

予想ですが、新しい駅ビルの２階部分には「成城石井」が入るような気がします。あべのキューズモールとあまがさきキューズモールにも入っているので。。

[2029: 匿名さん]

個人的には、せっかく箕面なのだから２階には明治屋ストアーに入ってほしい。現状箕面のセレブの方々はキューズモールには来ていない気がします。このままではせっかく新駅が来ても廃れていきそう。。。阪急箕面駅のように。
それと、飲食には３階か高架下にカジュアルフレンチの赤白（コウハク）に入ってほしい！　この近辺にはホントにお酒を飲むところが少ない！

[2030: 匿名さん]

>>2029 匿名さん

そりゃ、車で来た人が酒を飲むわけにはいかないだろうからね。