北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[1403: 匿名さん]

[NO.401～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[1404: 匿名]

延伸後に新駅周辺になる戸建エリアの船場西、萱野、白島（徒歩10圏内）の坪単価について質問です。
白島あたりで数年前は坪60だったところが坪100超えになってたり、現在販売している船場西のダイワハウスの物件は坪120を超えてたり、この付近の相場がまったく意味わからない価格帯になってるように感じます。
新駅が開業して落ち着いた後の予測として、この沿線の平均相場から考えて、坪単価はいくらぐらいが適正だと皆様はお考えでしょうか？

[1405: 匿名さん]

>>1404 匿名さん
90?100万円くらいでは？

[1406: 匿名さん]

千里中央民ですが、延伸したら始発で座れなくなるので引越し予定です。
やはり始発で座れて朝の通勤時間を有効に使えるのは唯一無二なので。
また始発駅に住むのが、もしくは始発は諦めて会社に近くに住むか検討中です。
幸いマンションバブルで売値が高くコストが余りかからず引越しできそうなのが救いです。

[1407: 匿名さん]

身軽な人はいいね。ウチは嫁が千里中央を気に入っているので延伸しても引き続き千中住みです。

[1408: 匿名さん]

年バレるけど神戸も市営地下鉄が名谷からどんどん延伸して西神中央ができたのを思い出した。
西神中央は始発駅で当時とても人気出てたな、乗降客数は徐々に近づいていってました。まあ最後まで名谷とは逆転しなかったみたいだけど。
私は西神中央から便利な千里中央へと始発へと移り住みましたが、また引っ越すかどうか悩ましいところ。
やっぱり座って都心部へ行けるのは魅力的なんですよね、年取ればなおさら。
帰りに寝過ごしても降りそびれる心配もない。
たまに車庫に行ってしまう人もいるみたいですが

[1409: 匿名さん]

>>1407 匿名さん

千里中央は再開発もありますもんね

[1410: 匿名さん]

>>1406 匿名さん
マンションバブルだけど次買うところも高いから買い替えならなんの恩恵も受けないと思うけど。

[1411: 匿名さん]

初めて買うよりは、かなり楽と言うことでは？

[1412: 匿名]

何気に高値で売れる千中のマンションに住んでるってことをアピールしたかったのでは？
朝の時間を有効に使いたいという理由なら、迷わず会社から徒歩圏内に住むことでしょう。
箕面萱野に引っ越したところで通勤時間延びますし、待たずに座れる確証なし。

[1413: 匿名さん]

>>1408 匿名さん

失礼ながら年齢的にそろそろ隠居生活では？

[1414: 匿名さん]

>>1412 匿名さん
アピールできる千中のマンションって千里タワーか千里レジデンスぐらいしかないでしょ？
その他板マンとかでアピールって恥ずかしすぎるよね？

[1415: 匿名さん]

>>1414 匿名さん

そういう見栄っ張りのアピールは知らないが、千中は板マンでも結構高額で売れていることは確か。

[1416: 匿名さん]

>>1415 匿名さん
どこの板マンか具体的にね。

[1417: 契約済みさん]

シエリアタワー千里中央も十分豪華ですが？？？

[1418: 匿名さん]

>>1417 契約済みさん
定借は勘弁

[1419: 匿名]

>>1418 匿名さん
きっと立派な投資家の方で、賃貸を目的に定借物件でも買われたのかも知れません。
十分豪華だと言われており満足されているご様子なので、自分で住む家としてわざわざ定借付き物件を好んで買うような見栄っ張りさんではないと思います。

[1420: 通りがかりさん]

結局はみんな千里中央に目がいくね。

[1421: 匿名さん]

で、結局千里タワーの地下の問題はどうなったのかな？

[1422: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[1423: 千中住民]

新御堂下の駅はずいぶん広い建物のようだ。待機用引き込み線を作れば、桃山台の車庫と併用することで、柔軟に千里中央始発の電車を供給できる。
予算オーバーついでに一気に建設してしまう勇断を願うね。

[1424: マンション検討中さん]

大阪弁が全然使われてないな

[1425: 匿名さん]

千里中央は高齢者が多いんだから、少しでも始発が残ればいいね。
お金いっぱい出してくれる箕面市の方が大事かね。

[1426: 元箕面市民さん]

箕面市は大事です。

[1427: 通りがかりさん]

うちの嫁なんかは延伸を喜んでるんだが。千里中央住

[1428: 匿名さん]

千里中央の将来の為には延伸した方が絶対にいいよ。多方面から人が流れて来て、少しずつ洗練された街になっていくと思うよ。近くにレベルの高い大学もできるしね。始発駅じゃなくても十分魅力あるよ、千中は。始発駅がいいなら、門真西・大日・八尾南・南巽・なかもず・住之江公園・井高野・大正・北千里・・・、ここらに引越せばいいよ。

[1429: マンション検討中さん]

この辺はみんな転勤族？
関西弁も残ってるのかな？

[1430: 名無しさん]

>>1429 マンション検討中さん
千中、船場辺りは転勤族が多いと思うよ。
だから延伸の頃には他に行ってる。

[1431: マンション検討中さん]

>>1430 名無しさん

流浪の始発民ですね。

[1432: 通りがかりさん]

なかもず住民です。
阪急を使わずに1本で箕面方面に行けるので、楽しみです。
北摂の方もこの機会に堺方面にも来てくれるとうれしいです。

[1433: 匿名さん]

堺いいところで好きです。
北から南まで、電車一本で繋がるのは、凄く便利になりますね！

[1434: 匿名さん]

河内長野まで繋がってください。

[1435: 匿名さん]

南にも延伸していったらおもしろい
快速など特急も加えていったらなおのこといい

[1436: マンション検討中さん]

南に延伸って実際あるのかな
沿線民以外にとっては面白い発想だけども

[1437: 匿名さん]

箕面まで伸びるっていっても一般的ないわゆる“箕面”ではないんだよなぁ。
阪急箕面まで延伸してくれるんなら理解は得られようものの、
箕面っても箕面市の中にある中途半端なエリアのとこなんだよなぁ。

[1438: 匿名さん]

キューズモールが阿倍野ぐらいの規模だと、まだ行くんですけどね。

[1439: 匿名さん]

>>1437 匿名さん
言えてる。
箕面の中でも特に何も無いガラ悪いエリアだからね。イオンのためにわざわざ行くわけがない。阪急箕面なら良かったのに‥

[1440: 匿名さん]

>>1439 匿名さん

箕面駅に行く用事って何？スパーガーデン？

[1441: 検討板ユーザーさん]

あの辺ガラ悪いか？
新しい街だからそんなに治安悪くなさそうと思ってた
千中に近い船場のあたりはパチ屋も多くて街並みも汚いし、江坂みたいな感じ
間谷の方に下宿してた身からすると、箕面は所得高いと言われてる割に＊＊多かった
地元民が多いからだろうけど、流入してくる人はどこに住むんだろうね

[1442: 元箕面市民さん]

流入してくる方々は阪急箕面線沿線の桜ヶ丘、箕面、百楽荘と箕面東エリアでＵＲ、阪急が分譲した小野原、外院、間谷でしょう。でも、西北もガラ悪いエリアでしたけど、イメージは今は全然違います。このあたりも変わると思いますよ

[1443: マンション検討中さん]

御堂筋線に特急やら急行やらは無理でしょ。。
特急停車駅以外の駅全てに追い越し線を並走させないといけないから現実的ではないよね。
例えば大国町なんかは四ツ橋線と上下でクロスしてるとことか増設不可能だし、中津以降の高架区間も大工事になるね。下手すりゃ延伸よひ金かかる。

[1444: 匿名さん]

江坂以南だったら（南ならあびこ以北）、立って通勤することもそこまで苦にはならない（経験済）けど、
北大阪急行の駅区間で立つのはちょっとなぁ…
ある意味萱野住民が羨ましい。

[1445: 匿名さん]

>>1440 匿名さん

世間一般的な箕面って箕面駅のことだと思うぞ。
やっぱ滝なんじゃないの？箕面っていえば。

延伸っていっても定規を置いたようにただ直線状に
北に上がればいいってもんじゃないんだよ無駄過ぎ。

[1446: 匿名さん]

>>1445 匿名さん

んー、滝のために延伸ねえ。

[1447: 匿名さん]

もう西に少し伸びたらいいだけなのにな、実にもったいないわ。
奥座敷箕面から直通でなんばまで、今の半端な延伸よりか経済効果あるわ。

[1448: 匿名さん]

>>1445 匿名さん

箕面まで線路引ける土地ある？私有地買収するの？

[1449: 匿名さん]

>>1448 匿名さん

ちょうど白島から箕面に向かう府道9号があるがこの地下は使えないんか？

[1450: 匿名さん]

>>1447 匿名さん

北急延伸の前に阪急の箕面梅田直通を復活してもらったらどうだ？